桥梁预应力张拉自动控制系统.docx

1、桥梁预应力张拉自动控制系统YT-型桥梁预应力张拉自动控制系统一、概述YT-I型桥梁预应力自动张拉系统是为满足预制梁张拉而设计的，该设备可同时驱动1对或2对千斤顶，构成平衡的双向张拉，也可单侧2锚或4锚张拉。张拉过程采用微电脑预设张力工艺，自动完成初张拉及整个张拉过程。张拉期间的平衡自动完成，伸长值显示及张拉数据完备。二、系统结构YT-I型桥梁预应力自动张拉系统由1对千斤顶（2个）或2对千斤顶（4个），2台或4台电动液压站、2或4个液压传感器、2或4个位移传感器、控制器和1套标准力校正系统等组成，实现张拉过程的自动化，其中在电动液压站上安装液压传感器，在千斤顶上安装位移传感器。1、系统结构框图（

2、图1）图1、2个千斤顶2套液压站控制系统结构框图2、工作原理YT-I型桥梁预应力自动张拉系统的工作原理是：首次使用时，操作人员通过人机界面（HMI）进行系统的标定，即将随机的标准力校正系统与张拉设备同时使用，启动张拉设备，对张拉过程中各个张拉拉力量程段进行标定，可标定12点，标定结束后，系统自动剔出千斤顶摩阻、液压系统等环节中压力对拉力的影响，形成液压系统的压力关联曲线。张拉设备完成标定后，操作人员输入各段张拉拉力值及停留时间等参数，可以启动张拉过程。在张拉过程中，系统将一台千斤顶设为了主千斤顶，另一台为从千斤顶，从千斤顶一直跟随主千斤顶的变化。PLC时刻通过数据采集器读取主从千斤顶的压力信号

3、和位移信号，并以主千斤顶的力信号为目标，控制从千斤顶的阀组，保证从千斤顶与主千斤顶的拉力的一致性。位移信号作为系统的参考和张拉的辅助参数，当位移变化量过大，即张拉速度过高时，调节主千斤顶的张拉速度。当力信号和位移信号有冲突时，提示进行人工干预。YT-I型桥梁预应力自动张拉设备的核心是控制1对或2对千斤顶自动同步张拉，使用实现对千斤顶的可控能力，同时采用了压力经标定后与力的自动关联方法，简化了系统结构，提高了现场使用效率。3、各组成部分介绍：（1）液压站液压站的工作压力50 Mpa、柱塞泵的流量2L/min。液压站上安装有独立的控制阀组，控制一台千斤顶，阀组分别有控制千斤顶方向及保压/卸压的控制

4、元件。（2）千斤顶根据张拉工艺的需求配置专用千斤顶，安装有高精度的位移传感器，千斤顶的液压油管采用快速接头与液压站连接，位移传感器的信号输入到控制单元。也可以在梁场原有千斤顶上进行改造，加装位移传感器测量系统。（3）控制单元每台液压站安装1个液压测量传感器，2台液压站上2路压力信号经过放大和A/D转换成数字信号，输入到控制器，2台千斤顶上的2路位移信号经过A/D转换成数字信号输入到控制器。控制器输出4路信号，分别控制2路高压电磁阀组。控制单元采用PLC 为核心，其结构框图 ：（4）标准力校正系统标准力校正系统由1个环形高精度测力传感器和1台专用测力仪表组成，此系统在出厂前经国家省级计量检测部门

5、在标准测力机校正合格并出具检定合格证书。用于自动张拉设备初始使用前和使用中周期性对千斤顶摩阻、液压系统等环节的压力校正为标准拉力。三、设备使用操作过程1、安装好千斤顶，启动液压泵。2、操作人员根据设备的自动化程序通过人机界面（HMI）输入各段张拉目标拉力及保压时间。3、按照工艺设定依次对各束钢束进行自动张拉。4、张拉过程结束。5、具体操作我公司将免费为甲方培训1-2名现场操作人员。四、注意事项1、每台千斤顶的磨阻不同，因此，应区分不同的千斤顶，并按原安装次序安装，不得混用。2、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。3、张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严

6、重漏油，油压表不回零，调换千斤顶及油表时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。4、应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。力筋的张拉顺序应按设计规定进行，如无规定时，应避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，应使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力。5、张拉时，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。6、张拉或退楔时，千斤顶后面严禁站人，以防予应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。8、作业时应有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋。9、张拉时，夹

7、具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。10、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。11、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防予应力钢筋断裂而酿成重大事故。12、专职安全员在每次张拉施工前应根据施工安全技术规范，针对张拉易出现的安全问题的环节作细致检查分析，将隐患杜绝于萌芽状态，不将隐患带入张拉施工节段。同时专职安全员监控张拉全过程的安全施工，如发现有安全隐患，应及时采取措施进行处理和纠正。13、鉴于张拉属于高空作业，安全事项必须参照墩柱、盖梁安全技术交底中的各项规定，专职安全员应按照高空作业的安全要求对张拉的安全作全面细致检

8、查，避免事故的发生。五、附件：1、系统配置表。2、液压控制系统原理图。3、现场桥梁张拉千斤顶组装图。4、现场设备图片。 附件1：系统配置表序号名称参数单位数量1测量系统采集仪表2或4路压力，2或4路位移台1位移传感器精度0.1mm支2/4液压传感器50MPa 0.2%F.S支2/42控制系统PLC32EH00R2台1触摸屏DOP-A80THTD块1电源24V 3A台2控制柜2或4路控制套1打印机热敏台13标定系统测力传感器3000KN 0.1%F.S个1标定仪表DS822-X3台14液压系统液压站50Mpa,2L/min台2/4千斤顶3000KN,52Mpa，200mm行程台2/4高压油管6m带接头根4/85数据上报系统U盘2G支1张拉数据管理系统软件对应多台设备套1附件2：液压控制系统原理图附件3、现场桥梁张拉千斤顶组装图附件4：现场设备图片1、标准力校正系统工装图片2、张拉操作电动升降平台图片3、张拉操作无升降平台图片4、系统控制操作台5、标准力校正系统专用仪表