自动雷达标绘仪 2.docx

1、自动雷达标绘仪 2B08010101;8;1;1;1;在ARPA中的一个主要参数TCPA用来表示：A、会遇距离；;B、会遇时间；;C、最小会遇距离；;D、最小会遇时间。;D;1B08010102;8;1;1;2;在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示。A、CPA；;B、TCPA；;C、PPC；;D、PAD。;B;1B08010103;8;1;1;3ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是：A、本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位；;B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPA、TCPA；;C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPA、TCPA；;D、目标真航向、真

2、航速、距离、方位、CPA、TCPA。;D;1B08010104;8;1;1;4;习惯上，常将DCPA简称为CPA，它表示预测的目标到最接近本船的_。A、时间；;B、距离；;C、位置；;D、方向。;B;1B08010105;8;1;1;5;人工标绘的条件是，在标绘期间：A、目标保速保向，本船保速；;B、目标保速保向，本船保向；;C、目标和本船都需保速保向；;D、目标和本船都不需保速保向。;C;1B08010106;8;1;1;6;若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA圈，则此目标为危险船驾驶员应该_。A、立即下舵令，进行避让；;B、马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施；;C、由于A

3、RPA有误差，试操船又是一种数模拟所以不要相信ARPA；;D、如果TCPA小于MINTCPA，则说明目标为非常危险船应立即采取避让措施。;D;1B08010107;8;1;1;7;人工标绘中，设置CPA安全界限的依据是：A、当时的航行态势；;B、本船的吨位，速度机动性，装载等情况；;C、两船安全通过必须有一定距离；;D、以上各项。;D;1B08010108;8;1;1;8;若人工绘不能满足一定条件，则原先作的图作废，这些条件是：A、本船保速保向；;B、目标保速保向；;C、同时满足上述A、B二条；;D、作图过程中上述A、B二条不必同时满足。;C;1B08010109;8;1;1;9;在转向频繁的

4、狭水道中航行，应选用的显子模式是：A、航向向上；;B、北向上；;C、船首向上；;D、随意。;B;1B08010110;8;1;1;10;使用雷达观测定位时最好选用：A、对水真运动显示；;B、对地真运动显示；;C、船首向上相对运动显示；;D、北向上相对运动显示。;D;1B08010111;8;1;1;11;在使用雷达进行标绘时，应该选用：A、北向上相对运动显示方式；;B、船首向上相对运动显示方式；;C、航向向上相对运动显示方式；;D、对水真运动方式。;B;1B08010112;8;1;1;12;在下述几种ARPA图像指向显示模式中，哪种说法不对?A、船首向上(HEADUP)图像不稳；;B、北向上

5、(NORTHUP)图像稳定；;C、航向向上(COURSEUP)图像稳定；;D、航向向上船首线始终指0度。;D;1B08020101;8;2;1;1;现在大多ARPA都采用：A、实时显示；;B、非实时显示；;C、由操作者按需选择；;D、由用户在购置时指定。;B;1B08020102;8;2;1;2ARPA的PPI之所以能实现高亮度显示是因为：A、加快径向扫描速率；;B、加快天线旋转速度；;C、采用非实时扫描方式；;D、提高了雷达的分辨力。;C;1B08020103;8;2;1;3;在ARPA给出的下列绪数据中，操作者经常最关心的是：A、目标的距离、方位；;B、目标的航向、速度；;C、本船的航向、

6、速度；;D、CPA、TCPA。;D;1B08020104;8;2;1;4;预置ARPA输入的信号和数据应是：A、由操作者任意确定预置内容；;B、预置本船航向、航速及安全判据数据；;C、预置本船航向数据；;D、预置本船航速数据。;B;1B08020105;8;2;1;5;使用ARPA功能前，操作者应做到：A、按正确步聚调整好雷达；;B、预置ARPA所需的输入信号和数据；;C、选好ARPA使用的量程；;D、上述各项都应做。;D;1B08020106;8;2;1;6;使用ARPA功能时，对航速数据的要求是：A、因避碰应用是主要的，故只要输入本船对水航速；;B、任何时候只需输入本船对地航速；;C、导航

7、时输入对地航速避碰时输入对水航速；;D、任意。;C;1B08020107;8;2;1;7ARPA对传感器原始信号进行预处理的目的是：A、视频信号量化，抑制杂波；;B、罗经信号数字化；;C、计程仪信号数字化；;D、A+B+C。;D;1B08020108;8;2;1;8;用于ARPA系统中输入接口的主要用途是：A、放大传感器信号的幅度；;B、使输入到ARPA的各种传感器信号极性合适；;C、使各传感器模拟信号变成计算机可接受的数字信号；;D、使各传感器模拟信号匹配。;C;1B08020109;8;2;1;9;本船电控罗经有故障时，则：A、ARPA不能启动；;B、RADAR不能使用；;C、ARPA和R

8、ADAR均可照常使用；;D、ARPA的功能不执行。;D;1B08020110;8;2;1;10;本船计程仪有故障时，则：A、ARPA照常可使用；;B、RADAR不能使用；;C、RADAR照常可使用，但ARPA不能使用；;D、RADAR和ARDA都不能使用。;C;1B08020111;8;2;1;11;在ARPA中，PAD的含义是在下述哪个条件下，两船可能发生碰撞的区域?A、目标船和本船均保向保速时；;B、目标船保向保速，本船保速时；;C、本船保向保速、目标船保速时；;D、目标船保向保速，本船保向时。;B;1B08020112;8;2;1;12;在ARPA中，若海区有风流时输入对水速度，则其显示

9、的真矢量代表：A、长度为对水真速度，方向为船首向；;B、长度为对地速度，方向为航迹向；;C、长度为对水真速度，方向为航迹向；;D、长度为对地真运动，方向为船首向。;A;1B08020113;8;2;1;13;雷达向ARPA提供的基本信息是：A、回波原始视频信号，触发脉冲、雷达天线角位置信号及船首线信号；;B、目标的位置信息，航向信息，速度信息；;C、目标的方位信息，目标距离信息，船首线信息；;D、触发脉冲信息，天线位置信息，航程信息。;A;1B08020114;8;2;1;14;电罗经向ARPA提供的基本信息是：A、本船的航向信息；;B、目标的航向信息；;C、目标的相对方位信息；;D、目标的真

10、方位信息。;A;1B08020115;8;2;1;15;计程仪向ARPA提供方位信息是：A、目标的航速信息；;B、本船的航速信息；;C、本船的相对航速信息；;D、目标的航程信息。;B;1B08020116;8;2;1;16;对输入ARPA的原始视频信号预处理包括以下内容：A、抑制杂波和信号量化；;B、对原始信号进行放大；;C、A+B对；;D、A+B错;A;1B08020117;8;2;1;17;在ARPA的PPI综合显示器上，每一被跟踪的目标将出现一根矢量，矢量的长度表示在设定的矢量时间内：A、目标的运行方向；;B、目标的运动距离；;C、目标的运动速度；;D、目标的运动数据。;B;1B0802

11、0118;8;2;1;18;被跟踪目标出现的矢量的终端表示经过设定的X分钟后，目标将到达的：A、方向；;B、距离；;C、时间；;D、位置。;D;1B08020119;8;2;1;19;当将模拟天线角位置信号变成数字信号时，若要求最低位代表0.088度，那么，需用多少位二进制数字：A、11位；;B、12位；;C、13位；;D、14位。;B;1B08020120;8;2;1;20;在狭水道中，本船和目标船机动频繁，这时：A、ARPA不再显示PPC或PAD；;B、由于破坏了ARPA对PPC，PAD的计算准则，因而造成画面杂乱，报警频繁；;C、ARPA不能正常工作；;D、ARPA图像与在开阔海域时一样

12、。;C;1B08020121;8;2;1;21ARPA的传感器包括：A、高质量船用雷达；;B、电控罗径；;C、速度计程仪；;D、以上各项。;D;1B08020122;8;2;1;22;矢量型ARPA与PAD型ARPA相比，有下列哪种特点：A、检测目标的精度较高；;B、显示画面较清晰；;C、通过试操船才能求得安全航速和安全航向；;D、以上各项。;D;1B08020123;8;2;1;23;在ARPA中，若海区有风流时输入对地速度，则其显示的真矢量代表：A、长度为对水真速度；方向为船首向；;B、长度为对地真速度，方向为航迹向；;C、长度为对水真速度，方向为航迹向；;D、长度为对地真速度，方向为船首

13、向。;B;1B08020124;8;2;1;24ARPA用于导航时，本船适用工作模式应为_：A、真矢量；;B、相对矢量；;C、对水速度；;D、对地速度。;D;1B08020125;8;2;1;25;下列哪一种不是ARPA所需的原始输入信号?A、视频回波；;B、罗经航向；;C、电子方位线；;D、天线角位置。;C;1B08020126;8;2;1;26ARPA在执行避碰功能时要输入_速度，导航功能输入_速度。A、对地、对水；;B、对地、对地；;C、对水、对水；;D、对水、对地。;D;1B08020127;8;2;1;27ARPA用真运动显示方式，在有风流影响的海区，ARPA显示的图像是属于“海面稳

14、定”或“地面稳定”取决于：A、海面风浪的大小；;B、是否作过航迹向修正；;C、周围是否存在固定目标；;D、本船是否移动。;B;1B08030101;8;3;1;1;雷达原始视频信号含有大量的干扰杂波，这些杂波主要包括：A、海浪干扰；;B、雨雪干扰；;C、同频雷达干扰及机内噪声；;D、以上各项。;D;1B08030102;8;3;1;2;目前在ARPA中常见的杂波处理方法有：、恒虚警处理；解相点处理；采用微分电路；A、；;B、；;C、；;D、。;A;1B08030103;8;3;1;3;实践证明，自适应门限处理对_抑制效果仍不理想：A、雨雪干扰；;B、机内噪声；;C、海浪回波；;D、同频雷达干扰

15、。;C;1B08030104;8;3;1;4;实践证明，恒虚警处理对_无法加以去除：A、雨雪干扰；;B、机内噪声干扰；;C、海浪回波；;D、同频雷达干扰。;D;1B08030105;8;3;1;5;_进行有效的抑制：雨雪干扰；机内噪声干扰；海浪干扰；雷达同频异步干扰；A、；;B、；;C、；;D、。;C;1B08030106;8;3;1;6;当本船雷达与他船雷达的_相同，但发射_不相等时，雷达间所产生的相互干扰叫做雷达同频异步干扰。、发射频率；、脉宽；、脉冲重复频率。A、；;B、；;C、；;D、。;A;1B08030107;8;3;1;7;对雷达视频图像方位量化，通常把一幅雷达图像在方位上划分成

16、4096个方位量化单元，每个方位单元为：A、0.35度；;B、0.088度；;C、0.176度；;D、0.7度。;B;1B08030108;8;3;1;8ARPA中的MOON准则中的(M.N)，当N取值较大，M取值较小时，则ARPA。A、容易发生误检；;B、容易丢失目标；;C、不易丢失目标；;D、A+B对。;A;1B08030109;8;3;1;9;各种型号ARPA的MOON值不同，因而检测性能也不同，例如：A、MOON=6/8；B、MOON=3/5；C、MOON=2/2。A、(A)最好；(C)最差；(B)居中。;B、(C)最好；(A)最差；(B)居中。;C、(B)最好;D、(A)(B)(C)

17、均差不多。;A;1B08030110;8;3;1;10;在ARPA距踪器的信号积累判断方法中，符合下述哪个判断条件的便认为存在目标：A、实际信号积累数等于M时；;B、实际信号积累数小于M时；;C、实际信号积累数小或等于M时；;D、实际信号积累数大于或等于M时。;D;1B08040101;8;4;1;1;以下哪一种说法是ARPA录取目标所包含的内容：A、录取目标的位置。;B、对录取目标连续自动跟踪。;C、对录取目标进行计算和危险判断;D、以上各项都是;D;1B08040102;8;4;1;2;通常情况下，目标一经录取即能给出哪些数据显示：A、CPA、TCPA;B、方位、距离;C、航向、速度;D、

18、方位、距离、航向、速度;B;1B08040103;8;4;1;3;有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是不正确的?A、ARPA可以自动录取目标,但不能自动跟踪。;B、目前ARPA都只具有录取目标位置数据的功能。;C、理想的目标录取应包括:目标初始位置数据以及初始特征参数。;D、目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取,并送入计算机。;A;1B08040104;8;4;1;4;下列哪些说法是正确的?A、目标的录取可采用自动录取,也可采用手动录取。;B、动录取时应注意存在最近录取距离限制。;C、一旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪。;D、A+B;D;1B08040105;8;4;1;5;

19、在狭水道航行,应_。A、采用人工录取方式。;B、防止频繁报警,设置的CPA和TCPA要小些。;C、选用对地真运动和真矢量,矢量长度要短些。;D、以上均对。;D;1B08040106;8;4;1;6;人工录取目标的原则是:A、先录取船首方向,特别是右舷的近距离目标。;B、先近后远。;C、先正横后两舷。;D、以上各项;D;1B08040107;8;4;1;7;利用ARPA录取目标功能时:A、自动录取方便、快速、因此应尽量选用自动录取。;B、手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取。;C、自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用。;D、应根据航行环境态势,酌情选用录取模式。;D

20、;1B08040108;8;4;1;8;有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是正确的?A、目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始。;B、一旦录取的操作完毕，该目标立刻即被稳定跟踪。;C、目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取，并送入计算机。;D、自动录取时仅录取那些与避让有关的目标。;A;1B08040109;8;4;1;9;采用手动录取方式时，超越ARPA录取容量后的目标：A、也可自动录取;B、无法再录取;C、在清除一个已跟踪目标后，可以再录取;D、以上均不对;C;1B08040110;8;4;1;10;有自动录取功能的ARPA,在用手动录取时,按标准规定,至少可录取多少个目标(IM

21、O规定)？A、10个;B、20个;C、30个;D、40个;B;1B08040111;8;4;1;11;当目标突然出现在ARPA警戒区(环)内时,ARPA_。A、录取,并报警;B、不录取,不报警;C、录取,不报警;D、不录取,但报警;B;1B08040112;8;4;1;12ARPA自动录取目标的优点是:A、先录取船首方向,特别是右舷近距离目标。;B、自动清除不需要的目标。;C、录取目标速度快。;D、A+B+C。;C;1B08040113;8;4;1;13ARPA自动录取中“限制区”的意义是_。A、优先录取区。;B、拒绝录取区。;C、自动录取区。;D、人工单独录取区;B;1B08040114;8

22、;4;1;14;利用警戒圈进行自动捕捉时,ARPA能捕获的物标是_的目标。A、对本船有危险。;B、正在闯入警戒圈;C、位于警戒圈内。;D、在警戒圈外。;B;1B08040115;8;4;1;15ARPA设置警戒圈并选用半自动录取方式后,目标闯入警戒圈会_。A、自动报警、录取和跟踪;B、自动报警,可立即人工录取;C、不报警,只录取和跟踪。;D、不报警,不录取。;B;1B08040116;8;4;1;16;在ARPA中,设定限制区的目的是_。A、提高自动录取的目的性。;B、提高自动录取的速度。;C、提高手动录取的目的性。;D、A+B;D;1B08040117;8;4;1;17;你船航向000,利用

23、ARPA自动录取目标时设置060、300两条限制线,则下列哪一方位上的目标可能被录取?A、300，060;B、120,240;C、180,090;D、以上均能录取。;A;1B08040118;8;4;1;18;在ARPA中,设“排队控制”的办法其目的是_。A、提高自动录取的目的性和速度。;B、提高手动录取的目的性和速度。;C、提高自动跟踪速度和精度。;D、上述三者都不对。;A;1B08040119;8;4;1;19ARPA雷达手动或自动录取都有最小跟踪距离,一般为_。A、0.5-1.0海里.;B、1.0-1.5海里;C、0-1.5海里。;D、0-2海里;A;1B08040120;8;4;1;2

24、0;使用ARPA人工录取目标的原则是_。A、右舷,左舷,船首,近距离。;B、左舷,右舷,船首,近距离。;C、右舷,船首,左舷,近距离;D、船首,右舷,左舷,近距离。;D;1B08040121;8;4;1;21;目前,ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会_。A、自动报警、录取和跟踪。;B、不报警,只录取和跟踪。;C、自动报警,但不录取和跟踪。;D、A或B;D;1B08040122;8;4;1;22;使用ARPA人工录取目标,应先录取_。A、右舷近距离目标。;B、左舷近距离目标。;C、船首近距离。;D、船正横前目标。;C;1B08040123;8;4;1;23

25、;为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时,驾驶员可作下列哪种操作?A、设置优先区;B、设置导航线;C、设置限制区(线)或警戒区(圈);D、A、C均可;D;1B08040124;8;4;1;24ARPA自动录取设备的主要技术指标包括以下哪些?A、录取的容量;B、录取的精度、速度;C、录取分辨力。;D、以上全是。;D;1B08050101;8;5;1;1ARPA自动跟踪目标的过程是:A、小波门中波门大波门稳定跟踪;B、中波门大波门小波门稳定跟踪;C、小波门大波门中波门稳定跟踪;D、大波门中波门小波门稳定跟踪;D;1B08050102;8;5;1;2ARPA的跟踪窗(波门)的

26、大小,在整个跟踪过程中:A、一直是固定不变的;B、起始跟踪时大,稳定跟踪后小;C、起始跟踪时小,稳定跟踪后大;D、其大小由操作者酌情选定;B;1B08050103;8;5;1;3;在ARPA跟踪器中,新的波门位置是以下面哪个位置为中心设置的?A、从实测位置出发用实测速度预测的位置;B、从实测位置出发用估值速度预测的位置;C、从估值位置出发用估值速度预测的位置;D、从估值位置出发用实测速度预测的位置;C;1B08050104;8;5;1;4;在ARPA数据显示器上显示的目标位置是:A、检测到目标回波的波门的中心位置;B、经过-滤波修正后的目标回波位置;C、在波门内检测的目标回波的重心位置;D、A

27、.B.C中说的都不对;B;1B08050105;8;5;1;5;在ARPA跟踪器中，目标实测位置是:A、检测到目标回波的波门的中心位置;B、经过-滤波修正后的目标回波位置;C、在波门内检测到的目标回波的重心位置;D、A.B.C中的说法都不对;C;1B08050106;8;5;1;6ARPA能保持连续跟踪的条件是:A、在10圈天线扫描中,有连续5次能清楚显示目标;B、在10圈天线扫描中,有连续8次能清楚显示目标;C、在10圈天线扫描中,有5次能清楚显示目标;D、在8圈天线扫描中,有4次能清楚显示目标;C;1B08050107;8;5;1;7ARPA跟踪窗尺寸越小,则会使。A、跟踪精度越高，但易丢

28、失;B、跟踪精度越低，不易丢失;C、跟踪容量越大，但易丢失;D、跟踪容量越小，不易丢失;A;1B08050108;8;5;1;8;“IMO”的ARPA性能标准规定，在连续十次天线扫描中，至少有几次可在雷达显示屏上清楚看到的目标才能被可靠跟踪：A、3次;B、4次;C、5次;D、8次;C;1B08050109;8;5;1;9;近距离范围内目标发生急剧的方位变化,将可能使ARPA作产生下列哪种现象:A、目标交换;B、目标丢失;C、跟踪精度下降;D、碰撞危险报警;B;1B08050110;8;5;1;10;两个被跟踪的目标发生目标交换的条件是:A、两目标交会;B、两目标对遇;C、两目标同向行驶;D、两

29、目标靠近，使其回波同时进入跟踪窗内;D;1B08050111;8;5;1;11;当两个目标处于同一个跟踪窗内时,常会引起跟踪失误,这种现象称为:A、目标丢失;B、目标交换;C、漏跟踪;D、拒绝跟踪;B;1B08050112;8;5;1;12ARPA用在狭水道航行时,为避免“目标交换”现象应:A、输入对地速度;B、输入对水速度;C、缩小跟踪窗尺寸;D、加大跟踪窗尺寸;C;1B08050113;8;5;1;13ARPA提供的信息和数据存在处理延时,因此使用ARPA时要特别注意：A、提前录取目标;B、试操船时要估计到处理延时，因此使用ARPA时要特别注意;C、重新录取目标时要估计到处理延时;D、以上

30、三项均应特别注意;D;1B08050114;8;5;1;14ARPA对所录取目标的稳定跟踪时间越长,则。A、本船与目标的碰撞危险就越小;B、ARPA误跟踪的可能性越小;C、输出的航行和避碰数据精度越高;D、ARPA丢失目标的可能性越小;C;1B08050115;8;5;1;15;当已跟踪的目标或本船完成改向或改速机动后,应在分钟和分钟内，保证给出数据精度达到IMO的要求。A、1;B、3;C、1和3;D、3和1;C;1B08050116;8;5;1;16;具有下列情况目标跟踪会被自动清除。A、超过本船距离大于20海里;B、目标变成“BADECHO”;C、目标已驶离CPA3分钟，并已在本船后方10海里外;D、以上都是;D;1B08050117;8;5;1;17;当目标发生调换跟踪现象时，目标的速度矢量会出现错误。经过一段时间之后：A、目标矢量显示仍是错误的;B、目标矢量显示恢复正常;C、目标矢量显示将会消失;D、上述均不对;B;1B08060101;8;6;1;1;设本船右舷有一目标O,它在一段时间后移到A处,连接OA并延长,则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下，物体的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB，则CB就是本船与物体交会时的。A、交会距离;B、