1、检测人员实操考核题单位姓名成绩序号考核项目(外观检验工位)1分数扣分实得分扣分理由1对车辆唯一性认定进行实际操作25对照行车执照核对车牌号码(包括单位名称和扩大号)5对照行车执照核对发动机号、底盘号( VIN码)5对照行车执照核对车辆类型5对照行车执照核对轴数5对照行车执照核对车身颜色52对轮胎检验进行实际操作20用轮胎气压表检查轮胎气压,轮胎气压应符合有关规定4检查确认转向轮不得装有翻新胎,同一轴上轮胎型号、花纹应相同4检查轮胎螺母及半轴螺母是否齐全有效,按规定紧固3检查轮胎的磨损量转向轮花深度应大于 3.2mm,其他轮应大于1.6mm3轮胎磨损不得暴露帘布层3不得有超过25mm或深度足以暴
2、露帘布层的破裂剥伤33对仪表、照明、信号装置的检验进行实际操作考核25检查信号装置的内容前照灯2制动灯2转向灯2示宽灯(前位灯、后位灯)2雾灯2警报灯2示廓灯2牌照灯2照明 装置的要求所有灯具及开关应安装牢固、齐全有效3前照灯不得使用不具有防眩目作用的灯具3不允许左、右的远近光灯交叉点亮34对车辆车体外缘左右对称部位高度差、左右轴距差进行实际操作考核20车体外缘左右对称部位冋度差不得大于 40mm。10左右轴距差不得大于轴距的 1.5/1000105有效数字运算 15.13 X 4.12 10A: 62.34 B : 62.3 C: 62.3356 D: 62.33610序号考核项目(外观检验
3、工位)2分数扣分实得分扣分理由1对车辆唯一性认定进行实际操作25对照行车执照核对车牌号码(包括单位名称和扩大号)5对照行车执照核对发动机号、底盘号( VIN码)5对照行车执照核对车辆类型5对照行车执照核对轴数5对照行车执照核对车身颜色52对车门、门窗的检验进行实际操作考核20车门和车窗应启闭轻便4不允许有自行开启现象4门锁应牢固可靠4门窗应密封良好4门窗应无漏水现象2玻璃升降器应完好23对仪表、照明、信号装置的检验进行实际操作考核25检查信号装置的内容前照灯2制动灯2转向灯2示宽灯(前位灯、后位灯)2雾灯2警报灯2示廓灯2牌照灯2照明 装置的要求所有灯具及开关应安装牢固、齐全有效3前照灯不得使
4、用不具有防眩目作用的灯具3不允许左、右的远近光灯交叉点亮34转向盘的最大自由转动量要求20最大设计车速大于或等于 100km/h 的汽车:不得大于 20 10最大设计车速小于 100km/h 的汽车:不得大于 30 105有效数字运算 3.01+1.0029+10.07 10A: 14.083 B : 14.0810姓名序号考核项目(外观检验工位)3分数扣分实得分扣分理由1对车辆唯一性认定进行实际操作25对照行车执照核对车牌号码(包括单位名称和扩大号)5对照行车执照核对发动机号、底盘号( VIN码)5对照行车执照核对车辆类型5对照行车执照核对轴数5对照行车执照核对车身颜色52对轮胎检验进行实际
5、操作20用轮胎气压表检查轮胎气压,轮胎气压应符合有关规定4检查确认转向轮不得装有翻新胎,同一轴上轮胎型号、花纹应相同4检查轮胎螺母及半轴螺母是否齐全有效,按规定紧固4检查轮胎的磨损量转向轮化深度应大于 3.2mm,其他轮应大于 1.6mm4轮胎磨损不得暴露帘布层3不得有超过25mm或深度足以暴露帘布层的破裂剥伤33对前风窗玻璃的刮水器的检验 进行实际操作考核15应能正常工作;5刮刷面积应能确保前方良好的视野;5关闭时,应能自动回到初始位置;54对车辆的发动机排气管安装位置检验进行实际操作考核(车辆发动机的排气管不得指向车辆的哪一侧,排气口至燃料箱的距离不得小于多少?)10车辆发动机的排气管不得
6、指向车辆的右侧5排气口至燃料箱的距离不得小于 500mm55对车辆车体外缘左右对称部位高度差、左右轴距差进行实际操作考核20车体外缘左右对称部位冋度差不得大于 40mm。10左右轴距差不得大于轴距的 1.5/1000106有效数字运算 15.13 X 4.12疋10A: 62.34 B : 62.3 C: 62.3356 D: 62.33610姓名序号考核项目(外观检验工位)4分数扣分实得分扣分理由1对车辆唯一性认定进行实际操作25对照行车执照核对车牌号码(包括单位名称和扩大号)5对照行车执照核对发动机号、底盘号( VIN码)5对照行车执照核对车辆类型5对照行车执照核对轴数5对照行车执照核对车
7、身颜色52进线检测前应对车辆进行动态检验,对传动系的要求35离合器应接合平稳4分离彻底4不得有异响4不得有打滑现象4不得有抖动现象4踏板自由行程应符合整车技术条件要求4变速器换档时齿轮啮合应轻便4不得有乱档现象4不得有自行跳档现象33对车辆的发动机排气管安装位置检验进行实际操作考核(车辆发动机的排气管不得指向车辆的哪一侧,排气口至燃料箱的距离不得小于多少?)10车辆发动机的排气管不得指向车辆的右侧5排气口至燃料箱的距离不得小于 500mm54对车辆车体外缘左右对称部位高度差、左右轴距差进行实际操作考核10车体外缘左右对称部位冋度差不得大于 40mm。5左右轴距差不得大于轴距的 1.5/1000
8、55测量过程中,误差产生的原因10被测对象自身缺陷引起的误差2装置误差2环境误差2方法误差2人员误差。26有效数字运算 3.01+1.0029+10.07 10A: 14.083 B : 14.0810姓名序号考核项目(外观检验工位)5分数扣分实得分扣分理由1对车辆唯一性认定进行实际操作25对照行车执照核对车牌号码(包括单位名称和扩大号)5对照行车执照核对发动机号、底盘号( VIN码)5对照行车执照核对车辆类型5对照行车执照核对轴数5对照行车执照核对车身颜色52进线检测前应对车辆进行动态检验,对转向系的要求20转向盘转动灵活,不发卡4转向盘应操纵轻便,无阻滞4转向盘不得有摆振4转向盘不得有路感
9、不灵等异常现象4车辆直行时不得跑偏3转向后能自动回正33对前风窗玻璃的刮水器的检验 进行实际操作考核15应能正常工作;5刮刷面积应能确保前方良好的视野;5关闭时,应能自动回到初始位置;54对车辆的发动机排气管安装位置检验进行实际操作考核(车辆发动机的排气管不得指向车辆的哪一侧,排气口至燃料箱的距离不得小于多少?)10车辆发动机的排气管不得指向车辆的右侧5排气口至燃料箱的距离不得小于 500mm55对车辆车体外缘左右对称部位高度差、左右轴距差进行实际操作考核20车体外缘左右对称部位冋度差不得大于 40mm。10左右轴距差不得大于轴距的 1.5/1000106有效数字运算 15.13 X 4.12
10、 10A: 62.34 B : 62.3 C: 62.3356 D: 62.33610姓名序号考核项目(尾气检验工位)1分数扣分实得分扣分理由1柴油车自由加速法不透光烟度检测实际操作50检查车辆的排气系统的相关部件是否泄漏。10发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机,在每个自由加速循环的起点均处于 怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待 10秒钟10在进行自由加速测量时,必须在 1秒内,将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。10对每一次自由加速测量,在松外油门踏板前,发动机必须达到断油点 转速。对于重型汽车,该持续时间应至少为 2秒。10计算结果取最后三
11、次自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时 可以忽略与测量均值相差很大的测量值122自由加速不透光烟度法检测和滤纸法检测的条件(尾气检验工位)10车辆出厂日期在2001.10.01后应使用自由加速不透光烟度法检测5车辆出厂日期在2001.10.01前应使用滤纸式烟度法检测53双怠速法测量汽油车排放污染物的对发动机转速的要求(GB18285 2005规定高怠速的转速,轻型汽车和重型汽车各是多少 )10轻型汽车为: 2500 rpm 100 rpm5重型汽车为: 1800 rpm 100 rpm54轻型汽车和重型汽车的定义10轻型汽车是指最大总质量不超过 3500kg的M 1类、M2类和N 1类
12、车辆5重型汽车是指最大总质量超过 3500kg的车辆55汽车排放污染物检测时探头插入深度的要求10汽油车排放污染物检测时探头插入深度为 400mm左右5柴油车排放污染物检测时探头插入深度一般为 300mm左右56有效数字运算 15.13 X 4.1210A: 62.34 B : 62.3 C: 62.3356 D: 62.33610姓名序号考核项目(尾气检验工位)2分数扣分实得分扣分理由1双怠速法测量汽油车排放污染物的实际操作50发动机从怠速状态加速到 70%额定转速,运转 30秒后降至咼怠速状态。10将取样探头插入排气管中,深度不少于 400 mm ,10并固定在排气管上,维持 15秒后,由
13、具有平均值功能的仪器读取 30秒内的平均值,或者人工读取 30秒内的最高值和最低值,10其平均值即为高怠速污染物的测量结果。10对于使用闭环控制的电喷车辆和三元催化转化器的车辆,还应同时测 取过量空气系数(入);此条未答出也 可,不计分数发动机从高怠速降至怠速状态 15s后,读取30秒内最高值和最低值5其平均值即为怠速污染物测量结果52自由加速不透光烟度法检测和滤纸法检测的条件(尾气检验工位)10车辆出厂日期在2001.10.01后应使用自由加速不透光烟度法检测5车辆出厂日期在2001.10.01前应使用滤纸式烟度法检测53双怠速法测量汽油车排放污染物的对发动机转速的要求(GB18285 20
14、05规定高怠速的转速,轻型汽车和重型汽车各是多少 )10轻型汽车为: 2500 rpm 100 rpm5重型汽车为: 1800 rpm 100 rpm54轻型汽车和重型汽车的定义10轻型汽车是指最大总质量不超过 3500kg的M 1类、M2类和N 1类车5重型汽车是指最大总质量超过 3500kg的车辆55汽车排放污染物检测时探头插入深度的要求10汽油车排放污染物检测时探头插入深度为 400mm左右5柴油车排放污染物检测时探头插入深度一般为 300mm左右56有效数字运算 3.01+1.0029+10.07 10A: 14.083 B : 14.0810姓名序号考核项目 (引车员)1分数扣分实得
15、分扣分理由1进行制动性检验实际操作20接通电源,按规定时间预热5按显示板提示将车辆垂直滚筒轴线方向驶试验台,处于两滚筒之间, 举升器降下5车辆停稳后,变速器置于空档,手、脚制动松开,将制动踏板力开关 套在制动踏板上5按显示板要求进行制动性能测量,该轴测试完毕,举升器升起,驶离 试验台,按要求测量其他轴位的制动力52进行动力性检验时,对受检车辆应注意哪些事项20检测前,车辆必须进行预热行驶,使其各运动部件、润滑油、冷却液 等达到制造厂技术条件的规疋温度状态。4检测时,关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置4车辆使用的燃料和润滑油的牌号、规格应符合制造厂技术条件的规定5轮胎的规格和气压,应符合制
16、造厂的规定5胎冠花纹深度不得小于 1.6mm,胎面和胎壁上不得有暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤2检查空气滤清器状况,允许更换空滤器滤芯2车辆应空载23利用侧滑仪检测前轮侧滑时应注意哪些事项20超过侧滑台允许轴重的汽车不得驶上侧滑台5汽车通过侧滑试验台时,不允许使用制动器,不得转动方向,不得急 加(减)速或停车5汽车应以35km/h正直通过侧滑试验台5不得在滑动板上停留及起步54前照灯检测时的注意事项30将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检测仪,使前照灯距检测仪 受光器在规定的距离停止5车辆停稳后,在检测前变速器要置于空档,并拉紧驻车制动器5注意前照灯检验仪的受光屏不要受外来光源的影响5汽车有四
17、个前照灯时,要把辅助前照灯遮住再进行检测5根据点阵屏的指示,及时点亮和切换前照灯的远近光5检测时,蓄电池可以在充电状态下进行55有效数字运算 15.13 X 4.1210考试日期: 本人签字:辽宁省汽车综合性能检测站检测人员在岗培训实际操作考核序号考核项目 (引车员)2分数扣分实得分扣分理由1双怠速法测量汽油车排放污染物的实际操作50发动机从怠速状态加速到 70%额定转速,运转 30秒后降至咼怠速状态。10将取样探头插入排气管中,深度不少于 400 mm ,10并固定在排气管上,维持 15秒后,由具有平均值功能的仪器读取 30秒内的平均值,或者人工读取 30秒内的最高值和最低值,10其平均值即
18、为高怠速污染物的测量结果。10对于使用闭环控制的电喷车辆和三元催化转化器的车辆,还应同时测 取过量空气系数(入);此条未答出也 可,不计分数发动机从高怠速降至怠速状态 15s后,读取30秒内最高值和最低值5其平均值即为怠速污染物测量结果52进行动力性检验时,对受检车辆应注意哪些事项30检测前,车辆必须进行预热行驶,使其各运动部件、润滑油、冷却液 等达到制造厂技术条件的规疋温度状态。5检测时,关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置5车辆使用的燃料和润滑油的牌号、规格应符合制造厂技术条件的规定4轮胎的规格和气压,应符合制造厂的规定4胎冠花纹深度不得小于 1.6mm,胎面和胎壁上不得有暴露出轮胎帘
19、布层的破裂和割伤4检查空气滤清器状况,允许更换空滤器滤芯4车辆应空载43利用底盘间隙检验台检查各部件间隙时,引车员与底盘检验员应如何 配合5利用底盘间隙检验台检查转向系间隙时,弓库员应左右转动方向盘和踩下制动踏板54进行校正驱动轮输出功率检测时,变速器档位的确定5选用发动机全负荷与额定扭矩和额定功率转速相应的直接档车速所构 成的工况作为检测工况55有效数字运算 3.01+1.0029+10.07 10A: 14.083 B : 14.0810姓名单位序号考核项目 (引车员)3分数扣分实得分扣分理由1柴油车自由加速法不透光烟度检测实际操作40检查车辆的排气系统的相关部件是否泄漏。5发动机包括所有
20、装有废气涡轮增压的发动机,在每个自由加速循环的起点均处于 怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待 10秒钟5在进行自由加速测量时,必须在 1秒内,将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。10对每一次自由加速测量,在松外油门踏板前,发动机必须达到断油点 转速。对于重型汽车,该持续时间应至少为 2秒。10计算结果取最后三次自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时 可以忽略与测量均值相差很大的测量值102前照灯检测时的注意事项30将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检测仪,使前照灯距检测仪 受光器在规定的距离停止5车辆停稳后,在检测前变速器要置于空档,并拉紧驻
21、车制动器5注意前照灯检验仪的受光屏不要受外来光源的影响5汽车有四个前照灯时,要把辅助前照灯遮住再进行检测5根据点阵屏的指示,及时点亮和切换前照灯的远近光5检测时,蓄电池可以在充电状态下进行53利用底盘间隙检验台检查各部件间隙时,引车员与底盘检验员应如何 配合5利用底盘间隙检验台检查转向系间隙时,弓库员应左右转动方向盘和踩下制动踏板54进行校正驱动轮输出功率检测时,变速器档位的确定5选用发动机全负荷与额定扭矩和额定功率转速相应的直接档车速所构 成的工况作为检测工况55有效数字运算 3.01+1.0029+10.07 10A: 14.083 B : 14.08106车辆的制动稳疋性差,主要表现在车
22、辆 制动跑偏 和( )10A:制动侧滑 B :车轮阻滞力大C:制动力小 D:制动协调时间长10本人签字:考试日期:辽宁省汽车综合性能检测站检测人员在岗培训实际操作考核序号考核项目 (引车员)4分数扣分实得分扣分理由1进线检测前应对车辆进行动态检验,对转向系和传动系的要求50转向盘转动灵活、操纵轻便、不得有摆振、路感不灵等异常现象10直行时不得跑偏。转向后能自动回正10离合器:应接合平稳、分离彻底、不得有异响、打滑、抖动等现象10变速器:换档时齿轮啮合应轻便,不得有乱档、自行跳档等现象10踏板自由行程应符合整车技术条件要求102进行制动性检验时应注意的事项30为了获得足够的附着力,一要保持滚筒表
23、面的清洁;二要保证第三滚 筒的正常技术性能6要保证车辆垂直进入制动试验台6对于气压制动的车辆,进线检测前要保证储气筒的气压符合规定6对于气压制动的车辆,应进行充气性能、储气筒容量和密封性的检查6对于液压制动的车辆,进线检测前应检查制动踏板制动时的一脚有效行程63利用底盘间隙检验台检查各部件间隙时,引车员与底盘检验员应如何 配合5利用底盘间隙检验台检查转向系间隙时,弓库员应左右转动方向盘和踩下制动踏板54进行校正驱动轮输出功率检测时,变速器档位的确定5选用发动机全负何与额定扭矩和额定功率转速相应的直接档车速所构 成的工况作为检测工况55有效数字运算 15.13 X 4.1210A: 62.34
24、B : 62.3 C: 62.3356 D: 62.33610本人签字:考试日期:辽宁省汽车综合性能检测站检测人员在岗培训实际操作考核序号考核项目(底盘检验工位)1分数扣分实得分扣分理由1利用探伤仪检测底盘可靠性时,主要检测哪些部件30转向系的转向节、臂、横直拉杆及球销15钢板弹簧5车架5车桥52利用底盘间隙检验台检查各部件间隙时,底盘检验员应告知引车员进 行什么操作10利用底盘间隙检验台检查转向系间隙时,应告知引车员进行左右转动 方向盘和踩下制动踏板103行驶系检查主要包括哪些部件20悬架系统4减震器4车架4前后桥4车架与悬架之间的各种拉杆和导杆、接头和衬套44传动系检查包括哪些部件20离合器5变速器和分动器5传动轴5驱动桥55漏油检查:10GB7258规定:机动车连续行驶距离不小于多少千米, (10千米)5停车多长时间不得有明显渗漏油现象( 5分钟)5
copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有
经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1