1、汽车整车生产四大工艺流程汽车整车生产四大工艺流程第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。 首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。 压制成型的车辆侧车身 至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。 第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检查焊接情况。 哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失
2、误的风险。 车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接情况。 在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。 第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表 组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。 电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。 由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。 至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。 第四道:总装工艺 目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车 本来运到总装车间
3、的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的,因此先从哈弗的大梁开始。 在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。 这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。 安装后备胎支架 再下来,发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。 安装传动前后传动轴和排气管 安装好轮胎的底盘,就可以降到地面上了,接下来就是等待车壳的吊装。 底盘段暂时告一段落,国内生产的越野车,基本上都是非承载式车身。也就是说,车身不承载全车的受力,因此这些越野车都带有底盘。有了坚固的底盘,才可以更好的进行越野活动。 而在底盘段组装的同时,车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中 从喷漆车间
4、中,利用传送链条,将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段,进行内饰的安装。 安装门内密封条等内饰件 安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。 安装发动机舱隔音防火墙 安装整车控制电路,在底板上预埋线束,安装仪表台总成等 安装全车底板隔音、门板和安全带等 将内饰流水线上安装好的车身,吊装到底盘工段,然后进行组合,进行下一道的工序。 在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固 接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等 安装后排座椅 安装方向盘和其他内饰件 安装前门内芯板等 安装前排扶手箱 安装前排座椅,这个步骤要放到后面,这样才有利于前排工作时空间的利用 这样一来,内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗
5、已经是一台完整的车了,但它并不能现在就走上运输的板车,还有一些工序等着它。 第五道:检测 目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂 哈弗已经基本上是一台完整的车了,但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓,把里面的部件检查一遍 然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体 对车身侧面进行预热,这是要干什么呢? 原来是为了在预热部位安装侧面防擦条 虽然喷涂过程中,漆面质量已经经过检查,但是出厂前还要检查一次,察看漆面是否在总装过程中有损坏。 接下来为了检验装配过程中不出现问题,还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环保法规。 经过检测合格的车辆,还要被开到淋浴房,进行密封性能测试。在这里,喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能检验车辆的密封性能如何。 经过测试合格的车,才能进行下一道工序。而不合格的车则直接返回生产线进行重装。 测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测,保证车辆出厂的质量。 试车完成后,还要开上地沟做最后的检测,看是否在试车时出现问题。 最后通过了所有检测的车,被整齐摆放在停车场
copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有
经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1