连续梁施工安全技术方案.docx

1、连续梁施工安全技术方案珠三角佛肇城际SZKH-1、GZZH-2标悬灌连续梁施工安全技术方案编 制 人：审 核 人：技术负责人：施工单位：中铁二十三局佛肇城际GZZH-2标项目经理部2011年04月目 录1、编制依据2、编制原则3、工程概况4、施工组织机构及主要人员管理职责5、基本安全保证措施6、特殊工序安全保证措施7、施工环境安全保证措施8、安全应急预案1、编制依据1.1、 编制依据；1.1.1、连续梁施工图；1.1.2、连续梁专项施工方案；1.1.3、0#块现浇贝雷支架计算书；1.1.4、连续梁现浇段支架计算书；1.1.5、悬灌挂篮设计计算书。2、总则2. 1、本安全施工技术方案适用于珠三角

2、佛肇城际轨道交通项目SKZH-1标和GZZH-2标悬灌预应力连续梁施工安全保障范围。2.2、珠三角城际轨道交通佛肇段西南涌特大桥和塘西特大桥及南丰大道特大桥工程悬灌连续梁施工，其中0#块和现浇段采用支架方式施工，根据挂篮悬灌预应力连续梁的特点，制定防倾履防倒塌的安全技术措施。2.3、 施工人员应严格按照本安全要求进行施工，安全专职值班技术人员应对施工的每个环节进行安全检查监督，如发现与施工安全规定不符应及时予以纠正。3、工程概况3.1、 连续梁按跨度分为三类：3.1.1、 （35+60+35）m预应力混凝土连续梁：3.1.2、 （30+50+30）m预应力混凝土连续梁：3. 1.3、 （30+

3、45+30）m预应力混凝土连续梁3.2、 支架方案：3.2.1、0#块采用落地式（承台面刚性支承）贝雷支架方案。3.2.1.1、用贝雷墩式贝雷主梁，面铺工30型钢平台方案3.2.1.2、数据表：分项工程墩号里 程（DK）分段节段长（m）混 凝土 量（m3）预压荷载 （t）砼重量施工荷载组合荷载预压荷载西南涌特大桥52#44+849.3800#10.00131.51341.9375.40417.33500.8053#44+899.3800#10.00131.51341.9375.40417.33500.8072#45+449.6050#10.00156.13405.9475.40481.3457

4、7.6173#45+509.6050#10.00156.13405.9475.40481.34577.61塘西特大桥15#46+105.7150#9.00109.35284.3167.86352.17422.6016#46+150.7150#9.00109.35284.3167.86352.17422.603.2.2、现浇段采用483钢管扣件支架，面铺双层工14型钢纵横分配梁方案3.2.2.1、支架数据表分项工程墩号里 程（DK）分段节段长（m）混 凝土 量（m3）预压荷载 （t）砼重量施工荷载组合荷载预压荷载西南涌特大桥51#44+819.38A73.9040.14104.3629.4113

5、3.77160.5254#44+929.380A73.9040.14104.3629.41133.77160.5271#45+414.605A93.9042.94111.6429.41141.05169.2674#45+544.605A93.9042.94111.6429.41141.05169.26塘西特大桥14#46+075.72A66.4059.13153.7448.26202.00242.4017#46+180.715A66.4059.13153.7448.26202.00242.403.3、根据预压荷载换算成为均布荷载=预压荷载支架面积=每m2荷载重量。分项工程墩号里 程（DK）分段

6、节段长（m）预压荷载（t）预压均布荷载 （t）支架面积线荷载均布荷载西南涌特大桥52#44+849.3800#10.00500.80116.4050.084.3053#44+899.3851#44+819.380A73.90160.5245.2441.163.5554#44+929.38072#45+449.6050#10.00577.61116.4057.764.9873#45+509.60571#45+414.605A93.90169.2645.2443.403.7474#45+544.605塘西特大桥15#46+105.7150#9.00422.60104.4046.964.0516#4

7、6+150.71514#46+075.720A56.40242.4074.2437.883.2617#46+180.7153.4、连续梁挂篮分段悬灌施工。3.4.1、悬灌挂篮设计计算原则：3.4.2、挂篮设计数据：桥梁块段最大长度（4m）、桥面最大宽度（11.6m）、 桥梁最大块段重量（90t）3.4.3、主桁轨道中心距(mm)： 52603.4.4、挂篮的总装：3.4.5、HLGL90-11.6/04型挂篮为钢结构组合式设备，主要由主桁总成、底篮总成、后行走装置、后锚固装置、轨道及其锚固装置、前支腿总成、外滑梁总成、内滑梁总成、底篮箱内吊带锚固总成、底篮翼缘吊杆锚固总成、底篮行走吊带锚固总成

8、、底篮前吊杆锚固总成及各种模板等组成。3.4.6、为使产品质量和技术指标符合设计和使用要求，达到安全生产的目的，使用之前,必须按本纲之规定逐项进行检测、试验、记录分析，经验收合格后方能正式投入使用。3.4.7.结构检查3.4.8、检查设备各零、部件是否安装齐全，各部件之间的连接是否牢固可靠，所用零件是否符合设计要求。3.4.9、检查轨道是否平直（此项检查在结构安装时进行），其检测值应在： 直线度为：轨道直线度为1mm/2m且全长5mm； 接头处的轨面高低差不大于1mm，间隙不大于2mm，横向错位不大于1mm； 两轨间距误差：2mm； 两轨面高度误差：4.5mm；3.4.10、轨枕数量是否足够(

9、若采用轨枕时) ，轨道锚固装置是否已安装牢固，数量是否足够（此项检查在结构安装时进行）。3.4.11、检查斜拉带安装是否对中，其是否处于张紧状态。3.4.12、检查行走小车行走轮上平面与轨道距离是否大于20mm。3.4.13、检查后锚固装置是否已安装牢固，数量是否足够。3.4.14、检查底篮行走吊杆是否处于不受力状态。3.4.15、检查各吊带及吊杆是否垂直，受力是否均匀。3.4.16、检查空载时底篮前横梁的挠度是否小于2mm,若大于2mm,则应调整前吊杆，最好能使其中部略为向上或水平。3.4.17、检查安全防护装置是否安装齐全，牢固可靠。以上各项检查确认无误后，方可进行承载试验。3.5、承载试

10、验3.5.1、试验目的承载试验一方面是为了验证设备是否达到设计要求，另一方面是为了掌握设备在不同工况下的变形量，以便采取适当的措施，保证所浇筑的桥梁符合设计要求。3.5.2.承载试验前应制定详细的试验方案，试验时严格按所定方案进行。3.5.3、承载试验时最大试验载荷为设计额定载荷的1.2倍。3.5.4、试验加载应与实际工作载荷相符。3.5.5、试验加载应采取分级增加载荷的办法,并随时注意观察及检查设备，以确保设备及人身安全。3.5.6承载试验结束后，应对设备进行一次全面检查,如发现问题应及时解决。3.6.正常运行使用设备经过承载试验，证明达到设计要求后方可投入使用。设备的工作状态主要有浇筑与移

11、篮两种工况。3.7、 安全操作规程：请时刻牢记安全第一。3.7.1、 须指定专门的技术人员负责指挥挂篮的操作，所有操作人员应经过专门培训合格后方能上岗。3.7.2 、挂篮拼装时切记装好后锚固系统。锚固使用的高强精轧螺纹钢筋、螺母、连接器等必须符合相关技术标准要求，并经检验合格后方可使用。3.7.3 、挂篮拼装时安装操作人员必须严格按操作规程进行作业，高空作业必须采取相应的防护措施。3.7.4必须悬挂安全网，以防坠落。3.7.5挂篮拼装完成后，应详细检查设备各系统安装的正确性和稳固性。3.7.6 挂篮拼装完成后,须采用1.2倍的设计载荷进行加载试验，检验挂篮的承载能力和挠度变形是否满足设计要求。

12、3.7.7移篮必须在相应块段达到设计张拉强度，张拉预应力束后方可进行。挂篮行走时主桁后部两側各安装一台10吨手拉葫芦，控制主桁行程，采取边走边松弛10吨手拉葫芦的办法，确保安全移蓝。3.7.8、 务必在安装好挂篮行走时所需的吊带、吊杆及行走装置、轨道锚杆等后才能拆去后锚、箱内吊带、翼缘吊杆等。3.7.9、 挂篮移篮前要确保模具与已浇混凝土块段已完全分离。3.7.10、移篮前要对设备进行一次全面检查，尤其应注意检查各锚点是否牢固，各吊带、吊杆是否垂直，是否受力均匀；行走装置是否安装牢固，各主要受力件连接是否牢固可靠，安全装置是否安装。3.7.11、移篮时注意随时观察主梁是否跑偏，运行是否同步，行

13、走小车运行是否正常, ，轨道是否变形;实时观察各吊带吊杆及其他主要构件的工作情况;注意保持小车前后至少均有两个锚固点，且行走小车两边两锚固装置距离不大于1.5米。注意保持主梁上有两后锚起保护作用。3.7.12、移篮到位将挂篮安装成浇筑状态后，必须经检查验收合格后方可进行浇筑工作。3.7.13、吊带及吊杆需更换时，应逐根更换，不得同时进行拆卸两根的作业。3.7.14、严禁对锚杆、吊杆等进行电焊。3.7.15、应经常对锚杆、吊杆、吊带、钢丝绳、手拉葫芦等进行检查，发现有问题应及时更换。3.7.16、在台风时节禁止挂篮施工，必须将挂篮退回到已浇筑好的块段上并与箱梁梁体锚固，各模板结构亦需固定。台风过

14、后，需经对挂篮检查验收合格后方可投入使用。3.7.17、雷雨时严禁作业，以免遭雷击。3.7.18、需采取措施确保三段式主梁挂篮的主桁部分不会发生翻转及傾覆后方能拆卸其与另一挂篮相连的拉带等连接件，且应保持其主梁上至少有两个后锚。3.8、 安全原则：3.8.1、现浇支架的计算原则：3.8.2、预压荷载计算依据：3.8.2.1、砼重量2.6t/m3 3.8.2.2、模板重量0.2t/m2 3.8.2.3、施工人员荷载 0.2t/m2 3.8.2.4、施工机械振捣荷载0.2t/m2 3.8.2.5、组合荷载=1+2+3+4 3.8.2.6、预压荷载=组合荷载1.23.8.2.7、现浇支架的地基承载力

15、；3.8.2.8、0#块贝雷支架支墩刚性支承在承台上，地基安全。3.8.2.9、现浇段支架支承在压实的150kn/m2的地基上84.5kn/m2的计算荷载，地基安全。3.8.2.10、挂篮的荷载K=1.2 抗倾履K=2安全。3.8.2.11、连续梁固结体系计算K=1.4安全3.8.3、支架压重的必要性3.8.3.1、凡采用支架法施工上部结构的，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，按照施工规范和验收标准的3.8.3.2、（30+45+30）m连续梁0#块的荷载约为46.96t/m3.8.3.3、（30+50+30）m连续梁0#块的荷载约为50.08t/m3.8.3.4、（35+60+35

16、）m连续梁0#块的荷载约为57.76t/m3.8.3.5、压重前支架的检查验收； 3.8.4、上层沙袋的砌码，注意吊篮不得直接放在已经砌码好的底层沙袋上，防止结构局部超载现象；3.8.5、腹板上沙袋的砌码，注意施工中对腹板上的沙袋进行支护，防止沙袋堆倾覆造成局部超载现象；3.8.6、卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先压沙袋层后卸，后压沙袋层先卸的原则，同时注意分层均匀卸载。3.8.7、按照施工方案的要求对连续梁下基础和支架进行严格认真的检查验收，其有关技术参数要满足设计和相关规范的要求，支架边缘处的防护栏杆要按照建筑工程安全生产管理条例规定安装和验收。3.8.8、根据连续梁的已计

17、算待压重对应跨连续梁的结构重量，技术部门绘出压重布置图，并经项目总工签字； 3.8.9、在腹板位置的沙袋要用支撑牢固，防止沙袋局部倾覆。主要是在压重期间要注意各种其中设备或设施不得对支架产生意外的碰撞等情况。3.8.10、连续梁支架压重后的检查和验收3.8.11、全部检查结束后未发现异常情况时方能做下一道工序的准备工作。4、安全施工组织机构及主要人员管理职责：4.1、为确保工期、质量和施工安全，中铁九局福厦项目部一工区成立了贝雷片支架现浇制梁安全领导小组，并配专职制梁作业队独立施工，由各工区统一管理和协调。顺号主 要 管 理 人 员 职 责1组长：负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批

18、。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的问题。2总工程师：主持编制移动模架的施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持研究重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。3副组长：负责协助组长负责对贝雷片支架现浇梁的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。4工程管理组：负责贝雷片支架现浇梁施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测

19、量、生产调度等；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。5安全质量环保组：负责贝雷片支架现浇梁的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现。负责安全质量事故的调查和处理。负责对施工过程的安全控制，落实移动模架施工安全方案中的内容，对现场作业人员进行现场作业前的安全交底，对施工过程重点部

20、位进行旁站监护。6物资设备组负责贝雷片支架现浇梁物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理办法，检查物资的采购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使用情况。7作业队：在项目经理部及工区的领导下，负责施工过程中的实际操作。4.2、作业人员4.2.1、进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。4.2.2、重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行高空施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防风、防雾等采取切实可行的

21、安全防护措施。4.2.3、强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。4.2.4、教育广大职工严格执行国家和有关部门、铁道部安监站和建设单位及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。4.2.5、各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。4.2.6、各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。4.2.7、加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己

22、，我不伤害别人，我不被别人伤害）。4.2.8、对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。4.2.9、施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。4.2.10、患有心脏病、高血压、癫痫病等不适合从事高处作业的人员，不能进行高处作业。4.2.11、正确使用工区配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带。4.2.12、特殊工种人员必须持证上岗。4.3、施工机具、设备4.3.1、在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。4.3.2、切实做好特殊工种作业

23、人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。4.3.3、现场上高的梯子不得缺档，不得垫高。4.3.4、现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。4.3.5、施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。4.3.6、起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。4.4、施工用电4.4.1、严格执行JGJ46-2005施工现场临时用电安

24、全技术规范。4.4.2、对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。4.4.3电气设备要有完好的接地接零，一机一箱一闸一漏电器。4.5、安全防护4.5.1、施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。4.5.2、箱梁属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台供操作人员作业。4.5.3、桥面、移动模架或现浇支架工作面要设立安全围栏和醒目标志。4.5.4、模架支撑系统必须保证结构安全性，作业过程中有专人检查认证、交接、签字。4.5.5、箱梁施工中用到的各种电器设

25、备和器具必须有合格有效的安全保护装置。4.5.6、为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必须密切配合，相互照应，发现安全隐患及时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反安全技术操作规程。5、施工注意事项及安全保证措施5.1、施工注意事项5.1.1、连续梁压重要成立压重施工班组，专人负责，统一指挥，连续梁施工技术负责人要亲自现场指导和检查，发现问题及时纠正，作业班组要按照技术人员的技术要求施工，杜绝违章作业和违章指挥现象。5.1.2、压重前要仔细检查地基基础上的建筑钢管下的支垫情况，保证钢管的均匀受力状态。5.1.3、压重前要仔细检查底模下的木楔块支垫情况，保证底模的均匀受力，5.1.4

26、、压重荷载要和实际相吻合，避免偏差过大。5.1.5、测量资料要及时和准确，保证观测记录的可靠性。5.2、安全保证措施5.2.1、压重要选择在正常天气下进行，避免在5级及5级以上的大风天气中施工。5.2.2、底模两侧要按照有关要求装好栏杆，栏杆外侧要挂好安全网。5.2.3、起重设备要专人指挥和专业司机操作，施工中要避免双重作业。5.2.4、砌码沙袋时一定要注意不得出现局部超载压重，卸载时要注意分层是施工，不得出现局部集中卸载的情况，以免对结构造成不利影响。5.2.5、其他注意事项详见及建设工程安全生产管理条例的规定。6、特殊工序安全保证措施6.1、支架搭设6.1.承台顶表面平整，确保钢管立柱与承

27、台接触面严密。6.1.2、钢管立柱与砂箱等连接件处焊接要牢固，焊缝要饱满。6.1.3、贝雷梁及其连接件的连接螺栓要拧紧，防止因螺栓松动降低结构物的使用强度。6.1.4、支架搭设必须严格控制贝雷梁顶面标高，确保模板安装精度。6.1.5、支架搭设及模板拼装完成后要组织人员进行验收。首孔砼梁灌注前，必须对搭设好的支架进行加载预压，消除非弹性变形，准确掌握弹性变形，以调整模板线型，保障砼梁顶标高正确，满足轨道精度标准。6.2、钢筋制作、绑扎6.2.1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。6.2.2、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2

28、m区域内禁止行人。6.2.3、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。6.2.4、在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。6.3、浇筑箱梁施工6.3.1、施工前，模架周边、端部必须搭设好作业平台，加设安全网。6.3.2、在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。6.3.3、箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。6.3.4、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。

29、6.3.5、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时必须对机具检查一次，并做好记录。6.4、振捣器安全操作规程6.4.1详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。6.4.2、使用电动直接式振捣棒时，应注意检查电源、电压。6.4.3、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴、带绝缘手套。6.4.4、作业时不得强拽电缆，不得用软轴拖拉机具设备。6.5、高空作业6.5.1、从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。6.5.2、高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。6.5.3、双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。6.6、预应力施工6.6.1、预应力钢绞线下料在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。6.6.2、夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。6.6.3、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校