路基路面试题15doc总.docx

1、路基路面试题15doc总路基路面试验检测试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、 填空题1工程质量等级评定按 分项工程 、 分部工程 、 单位工程 和 建设项目 逐级进行。 2分项工程质量检验内容包括基本要求、 实测项目 、 外观鉴定 和 质量保证资料 等四个部分。3常见的平整度测试方法有 3米直尺 、 连续式平整度仪 和 颠箕累计仪法 三种，相应的技术指标分别为 最大间隙 、 和 标准偏差 。单向累计值 4分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 外观缺陷 和 资料不全 须予扣分。 5路面工程实测项目的质量标准按 高速公路、一级公路和 二级及二级公路以下 两档设定。 6弯沉仪（贝克

2、曼梁）有 3.6米 和 5.4米 两种规格，杠杆比为 2：1 。7标准击实试验由于击实功的不同分为 轻型 和 重型 两种。 2目前，平整度测试最常用的两种方法是 3米直尺 和 连续式平整度仪法 。 8级配碎石基层的实测项目有 压实度 、 平整度 、 厚度 及纵断高程、宽度和横坡等6项。 9根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为 单位工程 、 分部工程 和 分项工程 三级。 10路面分部工程中，含有 面层 、 基层 、 底基层 、 垫层 以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 11“评定标准”规定，摩擦系数可采用 摆式仪 和 横向力第数测定车法 进行检测。12弯沉测试方法有 贝克曼

3、梁法 、 落锤式弯沉仪 和 自动弯沉仪 三种，目前应用最多的是 贝克曼梁法 。 13路基的压实度评定时，用 代表值映总体压实水平，用 极值 来限制局部隐患，并应按 单点的压实度低于规定值减2个百分点的测点的百分率 计算扣分值。 14公路几何线形检验包括 纵断面、 横断面 和 平面 。 15、分项工程质量评分时，应考虑 基本要求、 实测项目 、 外观鉴定 和 质量保证资料 等四个方面。 16沥青混凝土面层实测项目包括 压实度 、 平整度 、 弯沉 、 抗滑性 和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。 17常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法 最小间隙 、连续式平整度仪法

4、标准偏差 、颠簸累积仪法 单向累计法 。路面的横向平整度用 车辙 表示。 18沥青混凝土面层抗滑指标为 摩擦系数 或 构造深度 。19建设项目工程质量等级分为 优良 、 合格 和 不合格 三级。 20土方路基的实测项目有 压实度 、 平整度 、纵断高程 、 弯沉 和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。 21“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用 连续式平整度仪 方法检测，二级公路也可采用 3米直尺 方法检测。 22路基路面压实度检测方法有 灌砂法 、 水袋法 、 环刀法 、 钻芯取样法 和 核子密度仪 等。 23实测项目一般按合格率计分，但是对于 压实度 、 弯沉 、 厚

5、度 、 半刚性材料强度 以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。 24高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按 总面层 厚度和 上面层 厚度分别检查与评定。 25建设项目质量等级评定，采用 单位工程优良率 、 建设项目工程质量评分值 两大指标控制。 26分项工程质量检验内容包括 基本要求 、 实测项目 、 外观鉴定 、 质量保证资料 四个部分。 27沥青混合料密度有 表干法 、 蜡封法 、 水中称重法 、 体积法 四种试验方法。 28路面弯沉有 贝克曼梁法 、 自动弯沉法 、 落锤式弯沉仪 三种检测方法。 29高速公路沥青路面抗滑性能用 摩擦系数 、 构造深度 、两种

6、指标控制。 30当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有 查图法 、 经验计算法 两种方法。 31现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是 标准偏差 、 国际平整度指数IRI ，二级公路沥青混凝土面层平整度也可用 最大间隙 作为评定指标。32、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为 单位工程、 分部工程和 分项工程 等三级。质量检验评分以 分项工程 为评定单元。 33、误差有 绝对误差 和 相对误差 等2类。 34、土方路基实测项目有 压实度 、 平整度 、 纵断高程 、 弯沉 以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。35、沥青混合料密度测定方法有 表干法 、 蜡封法 、

7、 水中称重法 、 体积法 等4种。36、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由 直曲线 、 圆曲线 和 缓和曲线 线元组成。37、平整度的测试设备分为两类，一类为 断面类 ，最常用的有 3米直尺 和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有 颠簸累积法 。38、分项工程质量检测内容包括基本要求、 实测项目 、 外观鉴定 、 质量保证资料 等四个部分。39、公路工程质量评定分为优良、合格、不合格三个等级，并按 分项工程 、 分部工程 、 单位工程 和建设项目逐级评定。 40、根据误差的表示方法不同，有 相对误差 和 绝对误差 两种表达形式。41、目前弯沉值测试方法有 贝克曼梁法 、 自动弯沉仪 、

8、 落锤式弯沉仪 。目前最常用的测试方法是贝克曼梁法 。 42、水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度 或 襞裂强度 。 43、水泥稳定粒料基层实测项目有 压实度 、 平整度 、 强度 、 厚度 以及纵断高程、宽度、横坡等七项。44、平整度的测试设备分为两类，一类为 断面类 ，最常用的有3m直尺；另一类为 反应类 ，常用的有颠簸累积仪。 45、误差来源有 、 、人员误差、 。 46、目前国内常用的回弹模量试验检测方法有 、 和其他间接测试方法。47、沥青混凝土面层实测项目有 、 、 、 、 和纵断高程、中线偏位、宽度、横坡等九项。 48、现场密度确定方法有 、 、 、钻孔法。49、沥青混合料规定了三

9、种标准密度，它们是 、 和实测最大密度按空隙率折算的标准密度。50、沥青混凝土面层的抗滑指标是 和 ；水泥混凝土面层的抗滑指标是 。51、土方路基质量标准按 公路和 公路两挡设定。52、公路工程评定分为优良、合格、不合格三个等级，并按 、 、 和建设项目逐级评定。 53、路面砼劈裂强度试验，芯样检查包括 、 和 。54、水泥混凝土路面实测项目有 、 、 、 、相邻板高差、纵横缝顺直度、纵断高程、中线偏位、路面宽度、横坡等十项。 55、建设项目工程质量等级评定采用 和 双指标控制。56、公路纵断面是由纵断面线反映的，设计线由 和 组成。 57、数据统计特征量分为 和 等两类。 58、核子密度仪测

10、定压实度有 和 等两种方法。 59、路面表面特征包括 和细构造。 60、公路工程质量评定的依据是 。61、公路工程质量检验评分以 为评定单元，并按 、 、 和建设项目逐级评定。62、分项工程质量检测内容包括基本要求、 、 和 四个部分。 63、在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为 的弯沉仪，并采用后轴载为 的标准车。 64、测量数据的表达方式有 、 和 等3种。 65、中线偏位是指公路竣工后其中线的 与 的偏移量。 66、数据统计特征量分为 和 两类。 67、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查 ，沥青面层不检查 。 6 8、纵断面设计线由 和 组成。二、 单项选择

11、题1重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 C 。（注：为最大干密度，为最佳含水量） A.大，大 B.小，小 C.大，小 D.小，大 2某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。 A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5交工验收时， A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基6环刀法测定

12、压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 B 。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 C 。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工8用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv为 C 。 A. B. C. D. 9沥青混凝土标准密度，应由 A 得到。 A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10某路段压实度检测结果为：平均值，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr= C （%）。（注：Za=1.645， =0.518） A.9

13、2.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4 11水泥混凝土面层应按 A 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程 12无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测 B 。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度 13水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 14测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用 C 。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 15对土方路基质量评定影响最大的指标是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程16平整度

14、主要反映了路面的 B 性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济17高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值 B 。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定18贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为 C 。 A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm）19半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡20含水量的定义是 A 。 A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比 21连续式平整度仪

15、测定平整度时，其技术指标是 B 。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 22路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应 A 为合格。 A.0.8mm B.0.8mm C.0.8mm D.0.8mm 23.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下3080cm范围)的压实度标准为 A 。 A.95% B.94% C.93% D.90% 24公路工程质量检验评定的依据为 C 。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 25承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载变形曲线（即曲线）进行 D 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点26不属

16、于公路平面线形线元的是 D 。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 27目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 A 。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 28回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是 B 。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 29二灰砂砾基层应按 D 进行质量评定。

17、 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 30建设项目工程质量等级评定，采用 D 指标。 A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值31不属于表示数据离散程度的统计特征量是 C 。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 32当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为 B 。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率规定分 D.零分 33测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用 B 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 34半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当 A

18、 时应进行温度修正。 A.路面温度15，沥青面层厚度10cm B.路面温度15，沥青面层厚度4cm C.路面温度20，沥青面层厚度10cm D.路面温度20，沥青面层厚度4cm 35下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是 A 。 A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分36贝克曼梁的杠杆比一般为 B 。 A.11 B. 12 C. 13 D. 1437若检测弯沉的平均值35.2（0.01mm），标准偏差为9.7（0.01mm），已知保证率系数为1.645，t分布系数，则弯沉代表值为 （0

19、.01mm）。 A.19.2 B.51.2 C.29.6 D. 40.838某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为 A cm。 A.19.2 B. 20.8 C. 19.2 D. 20.839平整度测试设备有两类。其中 A 为断面类测试设备。 A.3m直尺、连续平整度仪 B.3m直尺、簸簸累积仪 C.连续平整度仪、簸簸累积仪 D. 3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪40一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的 A 。 A.大 B.小 C.一样 D. 不一定 41半刚性基层材料无侧限抗压强度应以 A 龄期的强度为评定依据。 A.

20、7d B.14d C.28d D.90d 42交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用 B 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法 43高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 A 验收。 A.第一个最不利季节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季 44测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在 B 位置。 A. 轮隙中心 B轮隙中心稍偏前 C. 轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置 45回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括 D 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 460.23和23.0两个数的有效数字分别为 D 个。 A.2，2 B.3，3 C.3，

21、2 D.2，3 47水泥混凝土路面是以 B 为控制指标。 A.抗压强度 B.抗弯拉强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度 48对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 A 。 A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程 49在交工验收时， A 应进行回弹弯沉检测。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.粒料类基层 50当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 D 。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率规定分 D.零分 51用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 C。 A.3倍标准偏差法 B.拉依达法 C.肖维纳特法 D.格拉布斯法 52填隙碎石

22、基层压实质量用 C 表示。 A.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度 53沥青面层应按 A 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程 54厚度代表值按 C 公式计算。 A. B. C. D. 55在E0=中，的含义是 C 。 A.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形值 C.变形1mm的各级计算回弹变形值 D.变形2mm的各级回弹变形值56工程质量评定按 A 顺序逐级进行。 A.分项工程、分部工程、单位工程 B.分部工程、分项工程、单位工程 C.单位工程、分部工程、分项工程 D.单位工程、分项工程、分部工程57目前，回弹弯沉最常用的测试方法是 B

23、。 A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法58水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 B 高温条件下测得的构造深度。 A.大于 B.等于 C.小于 D.两者无关系59水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较，不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑60平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和簸簸累积仪属于 C 测试仪。 A.两者均是断面类 B.两者均是反应类 C.前者是断面类，后者是反应类 D.前者是反应类、后者是断面类一、 单项选择题61公路工程质量检验评分以 B 为评定单元。 A.分部工程 B.分项工程

24、C.单位工程 D.单项工程 62硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是 D 。 A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验 C.小梁抗弯拉强度试验 D.劈裂抗拉强度试验 63某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为 B 。A.优良 B.合格 C.不合格 D.资料不全无法确定64下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是 B 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.厚度 65根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为 A 。 A.24，24 B.23，24 C.23，

25、25 D.24，25 66对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为 D 。 A.重型击实法 B.轻型击实法 C.灌砂法 D.表面振动压实仪法 67在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为 D 。 A.灌砂法 B.核子密度仪法 C.环刀法 D.钻芯法 68用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会 A 。 A.偏大 B.准确 C.偏小 D.偏大偏小无规律 69用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用 B 检测结果进行标定。 A.环刀法 B.灌砂法 C.水袋法 D.钻芯法 70土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为 A 。 A.规定值 B.规定极值 C.

26、规定值-2个百分点 D.规定值-1个百分点。 71高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为 C 。 A.60KN B.80KN C.100KN D.120KN 72用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该测点回弹弯沉的大小为 D （0.01mm）。 A.20 B.80 C.160 D.40 73下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是 D 。 A.累计当量轴次 B.公路等级 C.面层和基层类型 D.气温74下列设备中属于动态弯沉测定设备的是 C 。 A.3.6m贝克曼梁 B.5.4m贝克曼梁 C.FWD仪 D.自动弯沉仪75为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用

27、 B 。 A.PSV值较小的石料 B.构造深度较大的混合料 C.沥青用量较高的混合料 D.粒径较小的混合料76用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是 A 。 A.高温时测得摆值偏小 B.低温时测得摆值偏小 C.高温时沥青混合料强度降低 D.低温时沥青混合料强度降低 77横向力系数SFC表征的含义为 B 。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值78对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为 B 。 A.100分

28、B.规定满分 C.合格率规定分 D.零分 79对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是 C 。 A.厚度代表值应大于等于设计厚度 B.厚度代表值应小于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 80在测试回弹弯沉时，应将测头放置在 B 。 A.测试轴轮隙中心 B.测试轴轮隙中心前方35cm处 C.测试轴轮隙中心后方35cm处 D.两后轮组的中间 81沥青路面回弹弯沉最好在路面 C 测试。 A.竣工前 B.竣工后第一个冬季 C.竣工后第一个最不利季节 D.竣工后第一个雨季 82用承载板测土基回弹模量，当其变形大于 B 时，终止加

29、载。 A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm83正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为 D 。 A.平均值，变异系数 B.中位数，标准偏差 C.中位数，变异系数 D.平均值，标准偏差 84摆式仪测某点抗滑值，若5次读数为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为 C 摆值。 A.57 B.57.8 C.58 D.59 85路拱横坡是指 C 。（H中、H左、H右分别表示路基中心和左、右边缘的高程，B为半幅路基宽度）。 A. B. C. D. 86填隙碎石基层其密实程度用 C 表示。 A.干密度 B.压实度 C.固体体积率 D.压实系数 87测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时，试

30、件应饱水 A 。 A.1d B.2d C.3d D.7d 88高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的 A 采用摩擦系数测定车测定。 A.第1个夏季 B.第1个冬季 C.第1个雨季 D.第1个最不利季节 89土方路基平整度常用 A 测定。 A.3m直尺法 B.连续平整度仪法 C.颠簸累积仪法 D.水准仪法 90测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用 D 弯沉仪。 A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m 91对半刚性基层质量评定影响最大的指标是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.抗滑 D.横坡92重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 D 。 A.击实次数 B.击实锤重量 C.击实筒大小 D.击实功能 93土基回弹模量E0的单位是 A 。 A.MPa B.MN C.KN D.Kg 94结合“评定标准”的规定，你认为测定级配碎石基层压实度应优先采用 B 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯取样法 D.核子密度仪法95下列有关承载能力和强度