国际贸易实务自考题3.docx

1、国际贸易实务自考题3国际贸易实务自考题-3(总分：100.00，做题时间：90分钟)一、B单项选择题/B(总题数：24，分数：24.00)1.关于国际贸易惯例的性质描述正确的为_ A.属于法律 B.具有强制性 C.惯例的规定可与本国的法律规定相冲突 D.不同于法律，但它对指导业务实践，规范贸易行为都具有重要作用（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为国际贸易惯例的性质。 解析 贸易惯例虽然不同于法律，但它对于指导业务实践，规范贸易行为都具有重要作用。这体现在，一方面如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。2.

2、在FOB术语之后要注明_的名称，CFR术语后面需要加注的是_名称。 A.装运港，装运港 B.目的港，目的港 C.装运港，目的港 D.目的港，装运港（分数：1.00）A.B.C.D.解析：3.FOB、CIF、CFR与其他贸易术语的重要区别是_ A.卖方办理保险 B.象征性交货 C.以装运港船舷作为划分风险的界限 D.买方负责安排运输工具（分数：1.00）A.B.C.D.解析：4.具有国际多式联动和门到门运输性质的为 _ A.航空运输 B.邮包运输 C.铁路运输 D.公路运输（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为邮包运输。 解析 国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运

3、输的性质，我国同许多国家签订了邮政运输协议和邮电协定，为我国发展对外贸易货物的邮包运输提供了有利的条件。5.在规定装卸时间最普遍的是按_计算。 A.连续24小时好天气工作日 B.国外习惯速度装卸 C.连续8小时好天气工作日 D.港口习惯速度装卸（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为装卸时间。 解析 装卸时间规定的方法很多，其中使用最普遍的是按连续24小时好天气工作日计算。6.世界上许多国家都有自己的保险条款，在我国，中国人民保险公司制定了_ A.协会货物条款 B.中国保险条款 C.海洋运输货物保险条款 D.邮包保险条款（分数：1.00）A.B.C.D.解析：7._是保

4、险人对被保险人的承保证明，以是规定双方各自权利和义务的契约。 A.保险合同 B.保险协议 C.保险单据 D.保险条款（分数：1.00）A.B.C.D.解析：8.在国际货物买卖中，_是常用的作价方法。 A.期货价格合同 B.非固定价格合同 C.价格调整条款 D.固定价格合同（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为国际作价方法的应用。 解析 国际价格的规定方法是国际市场较常见的做法。在我国进出口业务中也较多采用这种做法。9._是指在合同中先订立一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定具体的价格后再进行最后清算，多退少补。 A.暂定价格 B.待定价格 C.具体

5、价格待定 D.部分固定价格（分数：1.00）A.B.C.D.解析：10.采用非固定价格一个重要的、必不可少的前提是_ A.谨慎选择作价时间 B.明确作价标准 C.充分考虑影响 D.签订合同（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点是非固定价格。 解析 为减少非固定价格条款给合同带来的不稳定因素，消除双方在作价方面的矛盾，明确订立作价标准是一个重要的、必不可少的前提。11.代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬为_ A.折扣 B.佣金 C.服务费 D.代理费（分数：1.00）A.B.C.D.解析：12._是国际货物买卖合同的核心条款。 A.价格条款 B.重量条款 C.数量条款

6、 D.体积条款（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为买卖合同的核心条款。 解析 价格问题是国际货物买卖双方共同关心的核心问题之一。合同中的价格条款反映了交易双方的利害关系。13.按信用证是否随附单据可分为跟单信用证和_ A.光票信用证 B.付款信用证 C.承兑证用证 D.议付信用证（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为信用证的种类。 解析 按信用证使用方法可分为付款信用证、承兑证用证、议付信用证。14.下列关于可转让信用证，说法正确的是_ A.可转让信用证只能转让一次 B.可转让信用证可转让无数次，不受限制 C.第二受益人不得要求将信用证转让

7、给其后的第三受益人 D.第二受益人可以要求将信用证转让给第一受益人（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为可转让信用证。 解析 可转让信用证只能转让一次，即只能由第一受益人转让给第二受益人。15.不可抗力的后果有_ A.延期履行合同 B.解除合同 C.合同无效 D.延期履行合同和解释合同（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为不可抗力的后果。 解析 不可抗力是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法防范、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责

8、任或推辞履行合同。16.违约方对受损方所提出的赔偿要求予以受理并进行处理，称为_ A.违约赔偿 B.理赔 C.索赔 D.约定索赔（分数：1.00）A.B.C.D.解析：17.为了调和英美法系和大陆法系在发盘可否撤销问题上的分歧，_采取了折衷的办法。 A.1958年纽约公约 B.2000通则 C.协会货物条款 D.联合国国际货物销售合同公约（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为联合国国际货物销售合同公约的规定。 解析 根据联合国国际货物销售合同公约的规定，一项发盘(包括注明不可撤销的发盥)，只要在其尚未生效以前，都是可以修改或撤回的。18.为了给企业提供资金融通的便利，

9、有利于加速出口企业的资金周转是指_ A.票汇 B.收妥结汇 C.押汇 D.定期结汇（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为押汇。 解析 银行之所以作出口押汇，是为了给出口企业提供资金融通的便利，有利于加速出口企业的资金周转。19.大陆法规定的违约形式包括_ A.违反要件和违反担保 B.不履行债务和延迟履行债务 C.轻微违约和重大违约 D.根本性违约和非根本性违约（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为大陆法。 解析 大陆法基本上将违约的形式概括为不履行债务和延迟履行债务两种情况。20.短交的情况下应向_提出索赔。 A.卖方 B.买方 C.进口人

10、D.承运人（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为短交。 解析 货物包装良好，但经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，却发现货件短少。这种情况一般不是承运人的责任，多数为卖方疏忽或故意短交，所以应向卖方提出索赔。21.我国的中国出口商品交易会(广交会)每年举办_ A.1次 B.2次 C.3次 D.4次（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为广交会每年举办的次数。 解析 我国于1957年春举办了首届广交会，以后每年春、秋两季各举办一次。22.投机商进行投机交易时同时面临盈利和亏损两种可能性，能否获利，取决于_ A.对市场的把握程度 B.对行情预测的准

11、确程度 C.对国际市场的了解程序 D.对行情掌握的程度（分数：1.00）A.B.C.D.解析：23.下列关于补偿贸易说法正确的为_ A.补偿贸易是在信贷的基础上进行的 B.设备引进方无须承担利息 C.补偿贸易是一种无形贸易方式 D.设备供应方无须承诺回购对方产品或劳务的义务（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点 本题考核的知识点为补偿贸易的特点。 解析 补偿贸易是在信贷的基础上进行的，设备引进方要承担利息。24.根据商品、劳务在补偿价值中所占的比重的不同，补偿贸易还有全额补偿和_ A.劳务补偿 B.直接产品补偿 C.间接产品补偿 D.部分补偿（分数：1.00）A.B.C.D.解析：考点

12、本题考核的知识点为补偿贸易的做法。 解析 补偿贸易的做法主要有三种：直接产品补偿、间接产品补偿、劳务补偿法。二、B多项选择题/B(总题数：5，分数：10.00)25.在国际贸易中，按样品提供者的不同，可分为_ A.卖方样品 B.买方样品 C.对等样品 D.不等样品 E.相互样品（分数：2.00）A.B.C.D.E.解析：考点 本题考核的知识点为国际贸易中样品提供者的种类。 解析 在国际贸易中，按样品提供者的不同，可分为卖方样品、买方样品、对等样品。26.共同海损与单独海损的区别是_ A.单独海损是由所承保的风险直接导致船、货受损 B.共同海损是为解除或减轻风险、人为地有意识地造成的损失 C.单

13、独海损的损失，由受损者自己承担 D.共同海损的损失，则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊 E.以上答案都对（分数：2.00）A.B.C.D.E.解析：27.发生不可抗力事件后，合同当事人在援引不可抗力条款和处理不可抗力事件时，应注意_ A.发生事故的一方当事人应按约定期限和方式将事件情况通知对方，对方也应及时答复 B.双方当事人都要认真分析事件的性质，看其是否属于不可抗力事件的范围 C.发生事件的一方当事人应出具有效的证明文件，以作为发生事件的证据 D.双方当事人应就不可抗力的后果，按约定的处理原则和办法进行协商处理 E.处理时，应当弄清情况，体现实事求是的精神（分数：2.00）A.B.C

14、.D.E.解析：28.构成一项有效的接受，必须具备的条件有_ A.接受必须由受盘人作出 B.必须同意发盘所提出的交易条件 C.在发盘规定的时限内作出 D.传递方式应符合发盘的要求 E.必须明示（分数：2.00）A.B.C.D.E.解析：考点 本题考核的知识点为接受构成的条件。 解析 构成一项有效的接受，必须具备下列各项条件：(1)接受必须由受盘人作出。(2)接受必须是同意发盘所提出的交易条件。(3)接受必须是发盘规定的时限内作出。(4)接受的传递方式应符合发盘的要求。29.在信用证付款条件下，我国出口商在银行可以办理出口结汇的做法有_ A.收妥结汇 B.押汇 C.定期结汇 D.不定期结汇 E.

15、票汇（分数：2.00）A.B.C.D.E.解析：三、B名词解释/B(总题数：4，分数：16.00)30.FOB（分数：4.00）_正确答案：(FOB，全文是Free On Board，即船上交货(指定装运港)，是外贸业务中常用的贸易术语，通常称做装运港船上交货。)解析：31.提单（分数：4.00）_正确答案：(提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。)解析：32.保证书（分数：4.00）_正确答案：(保证书(简称L/G)，又称保函，是指银行、保险公司、担保公司或个人(保证人)应申请人的请求，向第三方(受益人)开立的一种书面信用担保凭证。)

16、解析：33.国际运输联盟（分数：4.00）_正确答案：(国际运输联盟指的是在国际上具有一定实力的大的货运公司，它们凭借在全世界各地的运输代理机构，与不同地区的各有优势的货运代理公司结成运输战略联盟。)解析：四、B简答题/B(总题数：3，分数：18.00)34.简述CIP与CIF贸易术语的异同。（分数：6.00）_正确答案：(CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且按这两种术语成交的合同均属装运合同。但是，CIP和CIF术语又有着明显的区别。在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任费用方面都可表现出来。产生这些差别的主要原因是二者适用的运输方式不同。CI

17、F适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是承运人控制货物时转移。卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输。卖方办理的保险也不仅是水上运输险，而是包括各种运输险。)解析：35.简述为合理确定进口商品的成交数量，一般要考虑的因素。（分数：6.00）_正确答案：(1)国内的实际需要。 (2)国内支付能力。 (3)市场行情变化。)解析：36.简述发盘应具备的条件。（分数：6.00）_正确答案：(1)发盘应是

18、向一个或一个以上特定的人提出。 (2)发盘内容必须十分确定，其中至少包括以下三个基本要素：标明货物的名称；明示或默示地规定货物的数量和规定数量的方法；明示或默示地规定货物的价格和规定确定价格的方法。 (3)必须表明发盘人对其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。)解析：五、B计算题/B(总题数：2，分数：12.00)37.出口合同中规定：CIF纽约，每公吨2000美元，折扣5%。根据该合同的条款，出口方每公吨可获得净收入多少?（分数：6.00）_正确答案：(净收入=含折扣价(1-折扣率)=2000(1-5%)=1900(美元)解析：38.我国一公司对外报价为FOB价每公吨600美元，外商来电要求

19、改报CIF汉堡含佣金4%，投保金额按照发票金额加10%，保险费率合计为1%，国外运费每公吨50美元。请计算我方应报价。（分数：6.00）_正确答案：(CIF净价=(600+50)/(1-1.11%)=657.23(美元) CIFC4%含佣价=657.23/(1-4%)=684.62(美元)解析：六、B案例分析题/B(总题数：2，分数：20.00)39.我国某公司以CIF术语出口一批面粉，装运前向保险公司投保水渍险。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分面粉遭到水渍，损失价值达2000美元。数日后，又发现部分面粉包装在破裂，估计损失达2500美元。 问该损失应由谁承担?为什么

20、?（分数：10.00）_正确答案：(1)保险公司应赔偿2000美元的损失，而2500美元的损失应由买方自己承担。 (2)该案例中的2000美元是运输工具遇到自然灾害造成的部分损失，保险公司对此应给予赔偿。面粉袋包装破裂险属一般附加险的责任范围，它不在所投保的水渍险的责任范围，保险公司不予赔偿。又因为按CIF条件成交，卖方只需按合同规定投保险别，运输途口的风险则由买方承担，故案例中的2500美元则由买方自负。)解析：40.我国某出口公司与外商就某商品按CIF、即期信用证付款条件达成一项数量较大的出口合同，合同规定11月装运，但未规定具体开证日期，后因该商品市场价格趋降，外商便拖延开证。我方为防止延误装运期，从10月下旬起即多次电催开证，终于使该商在11月16日开来了信用证。但由于商品开证太晚，使我方安排装运发生困难，遂要求对方对信用证的装运期和议付有效期进行修改，分别推迟一个月，但外商拒不同意，并以我方未能按期装运为由单方面宣布解除合同，我方也就此作罢。 试分析我方如此处理是否得当?（分数：10.00）_正确答案：(1)在合同中未规定信用证开证日期不妥。 (2)按惯例即使合同未规定开证期限，买方也应于装运前开到信用证，买方未及时开到信用证，我方应保留索赔权。 (3)对于外商以我方未能按时装运为由，单方面宣布解除合同，我方不能就此作罢。)解析：