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1、农村公路施工技术方案图文稿 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）农村公路施工技术方案如东县高新区2017年一事一议财政奖补项目水泥路工程第八标段施工技术方案编制： 审核： 审批： 日期： 2017 年 5 月 3 日 南通五建跃进建筑安装工程有限公司第一章编制依据及编制原则一、编制依据二、编制原则第二章、工程概况一、工程简介二、路面结构形式三、主要工程量四、施工工期安排第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基施工方案及方法二、路基灰土施工方案三、水泥混凝土路面施工方案第四章、工期保证体系及保证措施一、工期目标二、组织保

2、证三、制度保证四、技术保证五第五章、工程质量管理体系及保证措施一、质量保证体系 二、工程质量目标、承诺三、主要措施四、施工保证措施五、设备物资保证第六章、安全生产管理体系及保证措施一、安全保证体系 二、保证措施第七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护措施 二、水土保持保证措施第八章、文明施工、文物保护体系及保证措施一、文明施工：创建本路线文明施工样板工地。二、文明施工保证措施三、故事应急预案第九章、项目风险预测与防范、事故应急预案 一、项目风险预测与防范第十章、其它应说明的事项一、缺陷责任期内对工程的维护方案施 工 技 术 方 案第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、交通部部

3、颁公路路基施工技术规范2、交通部部颁公路水泥混凝土路面施工技术规范3、交通部部颁公路路面基层施工技术规范4、交通部部颁公路工程质量检验评定标准5、交通部现行的其它规范、规程、办法。二、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要求和意图。 2、严格遵守技术规范、施工规范和公路工程质量检测评定标准。 3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，方案科学可行，经济合理的原则。 4、坚持自始至终对施工现场全过程，全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 5、实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化设置，实现成本

4、、工期、质量及社会信誉的预期目标。 6、坚持对进度、质量、安全全方位的管理，坚持科学技术是第一生产力的原则，确保实现即定目标。 7、对标书中的预期目标和行动纲领，坚持言必信，行必果。第二章、工程概况一、工程简介 本项目地址位于如东县高新区东二环路东侧、掘坎公路北侧五总村29组、30组，道路3米宽、道路总长2700米。二、路面结构形式： 1、全长2700米，路面坡度1.5%，路肩宽为2*0.7米，路面宽度3米。150厚6灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩两侧各做600宽、100厚东凌电帮碳渣并压实。三、主要工程量 1、混凝土路面。 四、施工工期安排 1、施工准备：2017年5月8日201

5、7年5月10日 工作内容主要是人员、设备进场，征地、临时设施搭建、现场清理、拌和厂场地硬化、拌和站架设、施工便道修建、恢复定线等。 2、路槽开挖、填方：2017年5月8日2017年5月12日 3、管涵安装：2017年5月10日2017年5月14日 4、路基基层：2017年5月14日2017年5月28日 6、水泥混凝土路面：2017年5月25日2017年6月8日 7、做路肩：2017年6月20日2017年6月23日 8、竣工验收：2017年6月24日 五、总体规划 （一）工程管理 1、施工方法与质量控制：各分项工程开工前或施工中，应根据施工管理、作业人员的业务水平，经常进行技术交底和操作示范，以

6、提高全员质量意识和技术水平。 2、材料 取样与试验：所有材料在工程开工前，应做检测试验，进料和施工期间，按检测频率进行抽检，监理工程师按公路工程施工监理规范进行平行试验、验证试验或标准试验，合格后方可向现场进料及投入工程使用。 3、料场的管理 （1）材料场堆放的碎石、砂等应按不同料径、不同料源分别堆放，每一料堆要达到正方或长方棱柱体形，并在料堆顶插有粒径、料源告示牌。 （2）对于用料大的路面工程，石料应分不同粒径、料源用隔离板或墙分隔，防止混料。 （3）材料储存场地应进行硬化，做好排水工作，使料场在雨天不泥泞，车辆行走不得把泥土带进料场；机械（指铲车）装料不能铲底。 4、工程记录和竣工文件 （

7、1）竣工文件是工程建设项目的历史档案，是执行有关政策、标准、规范、规程、办法的资料汇编和法律凭证。编制竣工文件要求同单位项目工程同步实施和完成，如实反映工程质量、技术和进度，做到真实、准确、系统、及时、整洁。 （2）每天施工必须有施工日记和各项施工原始记录。 5、施工告示和宣传标语 （1）进入工地后，应在驻地所在地设立有工程名称、工程量情况、工程起终点里程桩号、合同段、项目经理、项目总工程师、单位名称、监理工程师、监理公司名称的告示板。告示板应为4.0m长、2.5m宽，高出地面3m。 （2）应在施工起终点设立有合同段、里程桩号、施工单位的告示板。告示板应为4.0m长、2.5m宽，高出地面3m。

8、 （3）施工期间，应在沿线设立公里桩和百米桩，规格为边长25cm的三角形水泥混凝土桩，高出地面0.6m。 （4）应在工地现场和驻地设立有关“文明施工”、“质量第一”、“安全生产”、 “保工期”、“高效益”等宣传标语。 （5）应在主要施工机械如：拌和站施工现场，设立安全操作技术要求标牌。 （二）临时工程与设施 1、应将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸，图上标明所有厂房、库房、储料场、搅拌站、便道的位置，并说明使用意见和复垦或恢复原地貌的方案和措施，在开工前报监理工程师审批。 2、临时设施 （1）一般要求：不应占用公共道路和其它用地存放机具和存放材料，应保证运输通道的整洁、安

9、全和畅通。 （2）临时道路 、如果利用现有乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。同时在使用这些道路前，必须取得道路主管部门的同意，并要同有关部门签定协议后方可使用。在施工期限间，要采取措施，确保道路畅通并要防止交通安全事故的发生。 4、备料场地要进行硬化，处理和做好排水设施；集料要有防雨棚设施。（三）承包人驻地建设（1） 项目部应建设在主干线附近，生活设施及生产应合理部属，并由监理工程师和项目法人批准。 第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 本合同主要工程内容：路基、水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面工程为本工

10、程的重点工程，其关键和难点工程应严格按水泥混凝土路面施工方法进行。 一、路基施工方案及方法 (一)施工准备 1、定线复测 复测并增设水准点，按10m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩，桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。 2、修筑便道 沿路线方向尽量利用原有道路作为施工便道。 3、填前处理 (1)、在施工前确定现场工作界限,由测量人员准确放出道路占地边界。 (2)、清理场地 、人工清除沿线杂草、树木及农作物。 、用推土机清除地表腐殖土及农作物根茎等杂物。 、清除的表土应集中堆放，避免流失，作为路基绿化用土。 (3)、原地面处理 、原地面为过湿

11、土时，用五铧犁将原地面翻松20cm。 、当含水量达到最佳含水量后推土机推平，压路机碾压至合格压实度，同时注意保留2-4%横坡，以便排水。 (4)、路基填前处理完成后，重新测量标高，并报请监理工程师验收。 4、清淤回填 (1)、测量清淤处标高及几何尺寸，并报请监理工程师验收。 (2)、清除淤泥，并将淤泥集中存放，以备绿化使用。 (3)、选择适宜填料回填，填料厚度、压实度、平整度满足规范要求。（二）路基填筑 1、填筑材料提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准后取土施工。 2、采用水平分层的方法填筑路堤，由最低处分层填起，在施工中采用挂线、画格进行施工，严格控制卸土厚度。一般控制在每层松铺厚度不超

12、过30cm。 3、每层路基填筑前，由测量人员放出边桩，实际填土宽度每侧均应大于设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 4、当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路基上采用五铧犁进行翻拌晾晒。 5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机配合自卸汽车运土。由推土机在施工段上将土初步整平，并作成2%4%的横坡。 6、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，压路机初步碾压2-3遍，然后用平地机精平。横坡度、平整度均符合要求后，再由压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压，碾压时，前后两次轮迹须重叠2030cm，并注意均匀。压实遵照先轻后重的原则直到达到要求的密实度为止。 7

13、、路基成型后，用灌砂法按规定频率检查压实度，经监理工程师验收合格后，进行上一层填土的施工。 8、路堤填土高度小于等于80cm的路段，对挖除表土后的土质基底再翻挖30cm，整平碾压，压实度满足设计要求。 9、在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，做好排水，并注意收听天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。 10、达到设计标高后抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（三）路基开挖 1、排水 (1)在任何开挖工作开始前，必须首先做好临时排水设施，临时排水设施应满足在开挖过程中可能的最大排水需要。 (2)在路基开挖的过程中，随时对临时排水设施进行清理、养

14、护，并根据需要随时加深、增加临时排水设施，以确保在正常情况下开挖面上不会积水。 (3)在开挖至路槽底面后，立即设置与永久排水设施相结合的临时排水设施，防止在进行路面结构层施工的过程中发生积水。 2、清除不适用的材料 在开始开挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地点。 3、土方开挖 (1)对于需要利用的材料，在开挖时注意使其开挖后处于适宜填筑路基的状态，以便于路基填筑。 (2)在开挖过程中，随时注意开挖面的横坡与平整度，避免造成开挖过程中开挖面的积水。 (3)严格控制超挖，超挖部分应分层回填并压实。 (4)如果由于天气情况妨碍铺筑和压实时, 立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工。 (5)开挖

15、与弃土严格按图纸规定及工程师指示进行，其用地范围限制在规定的用土范围内。 (6)当土质与设计不符并影响到工程时，及时报请工程师并按有关规定处理。 4、路槽底面处理 (1)当开挖至路槽底面时，及时对路槽底面的情况进行检查，并视不同情况采取不同的措施进行处理。 (2)当遇到路槽下地下水丰富时，结合实际情况，根据设计图纸及工程师的指示，采用换填透水性材料、设置盲沟、暗沟等方式排除影响路基或路面结构层稳定的地下水，确保路面结构层的稳定。 (3)如路槽以下土质属于CBR值小于8的土，对路槽底面以下按设计或按工程师的指示进行处理并压实，使之符合要求。 5、边坡修整 (1)在开挖过程中，随时将边坡刷好，并保

16、证30-50cm预留厚度，避免超挖。 (2)最终刷坡在挖方施工完毕的第一个雨季过后进行，以保证在第二年春天进行植物防护。二、路基灰土施工方案 （一）准备工作 1、垫层施工前，对施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行垫层施工。 2、各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按要求堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报监理工程师。 3、先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合

17、及施工控制方法参数。（二）施工放样： 恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在中桩及指示桩上标出设计高程和虚铺高度。（三）计算材料用量 根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的集料数量。（四）运输和摊铺集料 1、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 2、根据试验确定的松铺系数，检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。（五）整型 用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用轮胎压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以

18、暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要12次。（六）碾压 1、整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在全宽范围内进行碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，先稳压一遍，再微振一遍，然后强振，速度控制在1.8-2km/h，直到达到规定的压实度。最后用光轮压路机碾压，至表面无轮迹，每次碾压重叠1/3轮宽，路面的两侧要增加1-2遍微振，在碾压过程中，若表层水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。 2、严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。三、水泥混凝土路面施工方案 （一）采用强制式水泥混凝土拌和机集中拌和水泥混凝土，人工配合三辊轴摊铺机摊铺整型。 （二

19、）水泥混凝土路面施工方法：(1)、配合比设计 确定施工配合比，充分考虑到设计弯拉强度、耐久性、和易性等因素及施工工艺、施工设备的专门要求。(2)、试验路段 试验路段开工前，在验收合格的下承层上做不少于200米的试验路段，以确定施工工艺和参数，合理配备人、料、机数量，并报监理工程师认可后，进行全路段施工。(3)、施工方法 1、下承层准备 下承层经检验合格后，进行水泥混凝土面层施工，在开始摊铺砼面层前，必须采取切实措施，清净基层表面的浮灰、杂物，并完成恢复中线工作，中桩间距为5米。 2、模板支立 模板支立应牢固，其高程、宽度、横坡度应符合要求。顶面的平整度用3m直尺检测，允许偏差满足设计要求。模板

20、连接要平顺，接缝紧密不漏浆。模板在支立前，应用钢丝刷刷净表面粘着的砼等杂物，并涂以合适的隔离剂或用塑料薄膜、油毡纸等将砼与模板隔离开，以便于脱膜。 3、拌和和运输 搅拌机的进料顺序为砂、水泥、碎石，边搅拌边加水。拌和前对单质材料的含水量进行一次试验，按提供的设计配合比进行施工配合比调整。拌和时原始记录应齐全，对于水灰比过大的砼严禁出场。在运输过程中严禁超过初凝时间，如运至现场的水泥砼有离析现象，应用人工加以重新拌和。 4、水泥砼摊铺 清除下承层上的浮土等杂物，润湿基层，卸料时由专人指挥，指挥人员根据实际情况将砼料卸至指定地点，卸料时严禁车辆撞击轨模。用人工将砼拌和物大致摊平，三辊轴摊铺机行进行

21、摊铺，摊铺机进速度受拌和产量控制，施工中减少摊铺机停顿，在摊铺及振捣过程中，由专人及时调整拉杆，使拉杆保持水平或垂直状态。在砼强度未完全形成前，严禁碰动拉杆。应随时检查轨模的牢固性，以防止轨模的变位、松动。 粗抹由人工在跳板上根据情况随时调整位置用木抹或塑料抹完成，粗抹过后，由专人用三米以上直尺进行平整度检查和精抹，保证相邻板高差及路面坡度。检查平整度时直尺应轻拿轻放，发现问题在精抹时要及时找补。精抹人员必须具有多年施工实践及公路施工经验。 压纹前应确定出准确的方向线（与路中心线垂直预先在路边做好标记）每20米一校核，纹线要求宽度一致、深度大致相同。 在施工过程中，如遇高温、下雨、干旱风吹时，

22、应对砼加以遮阴，设防雨棚、防晒棚，以避免温差引起的裂缝或砼表面缺陷。5、胀缝 在邻近桥梁、其他固定构造物处或与其他道路相交叉处应设置横向胀缝，设置胀缝宽20，缝内设置填缝用胶泥材料，其构造符合设计要求。6、横向施工缝 严格掌握切缝时间，由专人负责。负责人施工时做好施工记录，随时掌握施工温度，划桩号、划段落地切割。切缝前应先将切缝线准确放出，按其基准线切缝，切缝深度为板厚1/3。 8、模板的拆除 拆模应仔细，不得损坏砼板的边角，尽量保持模板完好。 9、养护 用草袋、草帘在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。在养护期间，禁止一切车辆通行。 砼的养生应由专人负责，不得因养生不

23、及时而造成砼的各种缺陷。在砼强度未完全形成前，应始终保证砼板的湿润。第四章、工期保证体系及保证措施 一、工期目标 本投标人计划在2017年6月24日前按业主要求完成全部工程任务。 二、主要措施 （一）、组织保证 按照本投标文件确定的人员，组建“精干、高效、权威”有丰富施工经验的项目部，并授权项目部全权代表组织、管理和实施本项目，项目部有权调动所有人员、物资、资金、机械设备，以满足施工组织中工期的需要。 （二）、制度保证 1、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。 2、建立工期进度定期检查制，每周一次，并形成例会，专门研究解决施工中的各项问题。 3、实行工期奖惩制度。根据生产计划考

24、核情况，对完成好的给予表彰奖励，完成差的要查找原因，制定整改措施并给予必要的经济处罚。 （三）、技术保证 1、以施工设计和本投标文件的施工组织设计为依据，根据现场实际情况和建设单位的安排，进一步优化和调整实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的施工组织方案。 2、合理编制路面施工方案。同时按照工程需要对施工机械设备进行调配，满足施工生产的正常需要。 3、根据本投标文件确定的网络施工计划，编制分季和分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。 4、加强技术管理的力度，以适应施工进度的需要。 5、编制施工进度计划时要综合考虑各方面的因素，努力做到紧凑、严密、预见性强、实用性

25、强，从而增强施工组织管理的科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。 6、经常与气象部门取得联系，掌握天气情况，合理组织工程或工序施工，尽量避免恶劣天气对施工造成影响和损失。 （四）、设备物资保证 1、积极推广应用“四新”技术，进行施工机械的选型配套。 2、配足稳定碎石拌和设备、摊铺设备，水泥混凝土拌和设备、摊铺设备等机械设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，备足常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高利用率。 3、严格按照本投标文件中施工和试验检测设备清单，上足全部机械设备和试验检测设备。 4、抓好材料的采购、储备和供应工作。成立专门的材料厂，负责本项目的物资设备的采购供应，做到渠道畅通、

26、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。 5、建立健全自购材料采购渠道，保证施工的顺利进行。第五章、工程质量管理体系及保证措施一、质量保证体系 1、质量管理组织机构 建立本项目以自检为主的质量保证体系，成立以项目经理为施工质量第一责任人的质量管理组织机构-全面质量管理领导小组，下设质检职能机构质检部，质检部内配有专业技术职称的专职质检工程师，利用试验室试验数据、质检部门的检测数据对各项工程进行施工质量控制。各项目工程队成立质量自检小组，由队长和技术主管任副组长，安排技术人员担任质检员，把住现场自检关。 二、工程质量目标、承诺 质量方针：信守质量承诺，创建优质工程，满足顾客期望。 本项目的质量目

27、标为：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的评定：优良。 质量承诺：项目经理、总工程师对本标段工程质量终身负责，若质量达不到承诺的目标，本投标人愿意接受业主按招标文件的处罚。 三、主要措施 （一）组织、管理措施 （1）、建立健全质量保证体系。 （2）、搞好分工负责 在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。 （3）、质量目标责任制 根据工程项目的标准要求，确定项目经理的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制。 （4）

28、、质量分析会制度 在对施工质量进行数量统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，从而提高工程质量。 （二）思想教育措施 （1）、教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。 （2）、对全员进行TQC教育，使全员了解TQC活动的基本知识，建立“以预防为主、防检结合、为用户服务、用数据说话”的观念。 （三）施工保证措施 在施工中实施全过程的质量监控，推行高标准的质量管理，严格

29、各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业。 （1）、完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，确保工程质量依数据说话。 （2）、严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。 （3）、严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。 （4）、严格执行“三检”制度：即工序自检、监理检验、交工互检，不经三检合

30、格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。 （5）、严格质量验收。在日常检查或月份验工计价时，对存在个别缺点和不足的工程，限期改正。对不符内控标准，影响创优的工程，坚持推倒重来，并追究责任人的责任。第六章、安全生产管理体系及保证措施 一、安全保证体系 1、安全管理组织机构和安全保证体系 成立本项目安全生产管理机构、安全生产领导小组。以项目经理为组长、项目总工为副组长、工程队长为成员，定期组织员工进行安全预防措施教育，进行安全监督检查，通过检查、评比、总结进行奖惩。安全保证体系图（见图2）。 2、安全目标 杜绝因工重大伤亡事故。 3、安

31、全方针 坚持“安全第一、预防为主”的方针。 二、保证措施 1、落实安全生产责任制，实施责任管理 (1)、建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。 (2)、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时反馈。 (3)、一切管理、操作人员均需同施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。 (4)、安全生产责任落实情况的检查，应认真详细地记录，做为分配补偿的原始资料。 2、进行安全教育与培训，增强人员安全生产意识，提高安全生产经验，有效防止不安全行为，减少人为失误。 3、加强作业标准化管理，达到安全技术与生产技术的统一。 4、重点部位要设专项安全控制，例如：复杂机械操作岗位、交通运输中的