1、实施性施工组织设计方案管理办法实施性施工组织设计(方案)管理办法(试行)第一章 总 则第一条 为规范管理流程,做好成都地铁BT项目1、3、7号线各标段项目部实施性施工组织设计(方案)的编制、审查及安全专项方案的审查管理工作,特制定本办法。第二条 中国中铁股份有限公司成都轨道交通工程指挥部(以下简称指挥部)下发的指导性施工组织设计是全线施工总体部署的纲领性文件,也是各标段项目部编制实施性施工组织设计(方案)和安全专项方案的主要依据。第三条 实施性施工组织设计(方案)必须在工程项目开工前编制完成;一经批准,将作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术文件,必须严格执行,如需变更,要严格执行变更程序。第
2、四条 本办法适用于成都地铁BT项目1、3、7号线土建工程。第二章 机构与职责第五条 定义成都地铁:成都地铁有限责任公司,本工程业主单位。监理单位:由业主单位招标的、对各标段范围工程项目实施监理的单位。股份公司:中国中铁股份有限公司集团公司:中国中铁下属参建成都地铁3号线一期、7号线、1号线南延线工程各集团公司。第六条 指挥部成立领导小组,负责各标段实施性施工组织设计(方案)的审查管理领导工作。组 长:总工程师副组长:副总工程师、工程部、机电部、计划合同部、安质环保部、物资设备部、征迁协调部各部部长组 员:各部副部长、工程师、调度、计划统计人员第七条 工程部为归口管理部门。第八条 各标段项目部应
3、建立实施性施工组织设计(方案)编制管理领导机构,并根据指挥部下发的全线指导性施工组织设计编制本标段的实施性施工组织设计(方案)。第三章 实施性施工组织设计(方案)编审要求第九条 编制依据一、国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;二、国家和住建部现行设计规范、施工规范、验收标准;三、招商文件、参选文件、投标文件、股份公司与成都市政府签订的协议、会议纪要;四、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求;五、工程设计文件;六、现行的施工定额和工期定额;七、成都地铁公司相关要求;八、中国中铁股份有限公司关于施组和方案编制的有关规定;九、各线现场调查的相关资料;十、各标段项目部的机构组成、机械
4、设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况;十一、指挥部下发的指导性施工组织设计;十二、其他相关依据。第十条 编制原则一、贯彻执行国家、行业和地方的方针、政策及有关工程施工规范、规定和制度。二、以车站主体工程施工和区间隧道施工为主线,编制实施性施工组织设计。三、贯彻技术与经济统一、科技优先的原则,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、标准化、信息化水平。四、贯彻“永、临结合”原则,凡有条件利用的正式工程,均应优先安排施工和利用。应充分利用永久征地,减少临时租地。五、满足建设工期和工程质量目标,符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源
5、及文物保护、节能的要求。六、编制内容要重点突出、表述清楚、语言简练,不写空话、套话。第十一条 编制内容一、编制依据;二、编制范围;三、工程概况及主要工程数量;四、施工总体方案:(一)施工组织机构及项目分部分布;(二)大临工程的分布及总体设计;(三)施工用电;(四)施工用水;(五)内业资料(收集、整理、归档、移交);(六)施工程序(征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检-报建签证试验检测质量评定工程验收场地恢复工程保修)。五、前期工程方案(交通疏解方案、管线调查与保护方案);六、管段内一般工程的施工方法(分专业)、关键技术、工艺要点、工艺要求;七、管段内重、难点工程的施工方法(
6、按单位工程)、关键技术、工艺要点、工艺要求;八、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排;九、总工期及进度计划安排、资金使用计划;十、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施;十一、创优规划和质量保证措施;十二、安全保证措施;十三、工期保证措施;十四、环保、水保、文物保护、文明施工措施;十五、需附的图表:(一)施工总平面布置图;(二)施工进度图(必须有网络图、横道图、形象进度图三种表现形式);(三)主要施工机械设备使用计划表;(四)分年、季度(或月)的进度计划;(五)分年、季度(或月)劳动力使用计划表;(六)分年、季度(或月)主要材料、工程设备使用计划表;(七)分年、季度(或月)完成工程
7、数量计划表;(八)分年、季度(或月)资金使用计划表。第十二条 鉴于成都地铁1、3、7号线工程的实际情况,股份公司工程管理部组织指挥部依据设计文件相关要求编制一套完整的指导性施工组织设计(过渡期采用全线工程总体策划形式),以此为指导,各标段项目部再依据施工设计图分阶段按工程内容编制分项、分部、单位工程实施性施工组织设计及施工方案。第十三条 经股份公司主管领导(总工程师)审批后的指导性施工组织设计是各标段项目部编制实施性施工组织设计(方案)的指导性文件。第十四条 各标段实施性施工组织设计(方案)编审要求:一、编制各标段项目部总工应组织有关人员在认真熟悉设计图纸和调查研究的基础上编制实施性施工组织设
8、计(方案)。二、自审各标段项目部编制的实施性施工组织设计(方案)必须经过本项目总工审查,并由项目经理签署审核意见。标段实施性施工组织设计必须报上级单位(局级)技术负责人审批。三、申报各标段项目部应在领取设计资料后的20天内,向监理单位提交签字手续完备的实施性施工组织设计并填报施工组织设计审批表。四、审批实施性施工组织设计应按“标段施工组织设计”和“分项、分部、单位工程施工组织设计”等类型分别履行不同的审批手续。对“标段施工组织设计”应经过各标段项目部的上级单位(局级)技术负责人审批签字并加盖单位公章、监理单位的审批并加盖单位公章,必要时要组织专家进行论证,专家论证意见和修改后的施工组织设计装订
9、一起。“分项、分部、单位工程施工组织设计(施工方案)”在通过监理单位审查后,由总监签发执行。第十五条 各标段项目部实施性施工组织设计(方案)应以正式文件的形式报批,待实施性施工组织设计(方案)完成审批后程序后,报指挥部备案。第四章 安全专项方案编审要求第十六条 安全专项施工方案编审一、应当编制安全专项施工方案的工程项目参照住建部200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法二、安全专项施工方案应单独编制,不能照搬同一项目的特殊工程施工组织设计,安全专项施工方案应当具有针对性,根据工程结构、施工方法、选用的各类机械设备、施工场地及周围环境等特点编制安全技术措施,方案应当有应急救援预案。三、
10、安全专项施工方案编审程序各标段项目部组织编制本标段项目总工审查报上级单位(局级)技术部门和技术负责人审批监理单位专业监理工程师审批审批合格,由上级单位(局级)技术负责人签字并加盖单位公章监理单位总监理工程师签字并加盖单位公章后,方可实施。第十七条 应当组织专家组进行论证的安全专项施工方案编审一、应当组织专家组进行论证审查的工程项目参照住建部200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法二、指挥部组织地铁公司认可的不少于5人的专家组,对各标段项目部编制的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行论证审查。三、专家组须提出书面论证审查报告,各标段项目部应根据论证审查报告进行完
11、善,上级单位(局级)技术负责人、总监理工程师签字后,方可实施。第十八条 “安全专项施工方案”应以正式文件的形式报批,待完成审批程序后,报指挥部备案。第五章 附 则第十九条 实施性施工组织设计(方案)的具体要求见后附成都地铁BT项目1、3、7号线实施性施工组织设计文件编制试行规定。第二十条 报送监理单位、指挥部核备的施工组织设计(施工方案)应为原件,应至少准备8份原件。第二十一条 本办法由指挥部工程部负责解释,自发布之日起施行。附件:附件1:施工组织设计编制审核流程图附件2:成都地铁BT项目1、3、7号线实施性施工组织设计文件编制试行规定附表1施工组织设计(施工方案)编审程序附表2施工组织设计(
12、方案)报审表附表3施工组织设计(方案)上级单位(局)审批表附表4安全专项施工方案专家组论证审查表附件1: 施工组织设计编制审核流程图附件2成都地铁BT项目1、3、7号线实施性施工组织设计文件编制试行规定1 页面设计1.1 页边距正文文档页面采用标准A4页面,210mm*297mm,页边距上:2.5cm,下:2.5cm,左:3cm,右:2.5cm,装订线:无,页码:页面底端,居中,宋体,五号宋体字。1.2 页眉、页脚内容页眉,页脚距边界1.5cm,页眉页脚均采用小五号宋体字,左端注明“成都地铁3号线一期、7号线、1号线南延线首期工程土建施工”,右端注明“施工组织设计”。页脚左侧为中国中铁企业标志
13、加注“各集团公司名称”,页眉加下划线,页脚加上划线。2 段落及文字2.1 文字正文统一采用宋体小四号字(章、节号除外)。2.2 “章”、“节”的编写1)“章”的编写,直接顺序使用1、2、3,黑体四号字,2 倍行距,段前0.5行。2)“章”之后为“节”,用阿拉伯数字编排,前一位为章号,如第1章后第一节为“1.1”,采用黑体小四号字,1.5倍行距;第二小节及以下为“1.1.1”,采用宋体加粗小四号字,单倍行距。“节”最多编制第三小节“1.1.1.1”(根据文件内容可仅编至第一节)。3)“节”之后为正文,如需编号,则编号采用1)、(1)、a、a)等。2.3 段落行间距1.5倍; 正文首行缩进2个字符
14、。2.4 插图1)正文中的插图宜放在相关正文附近。2)插图必须有图名和图号。图名和图号一律标示在插图的正下方,图号在前,图名在后,图号均按第二层次(两位号码)编写,与相关“节”序号相同,如:“图3.1-1XXXXX”等。3)插图的图名必须与正文一致。4)插图图号及图名采用宋体小四加粗。图6.2-1 围护结构计算模型2.5 表格表格统一用单线条,外框加粗1.5磅,文字用单倍行距,表头标题用宋体小四加粗居中,表号宋体5号靠右对齐,表格内字体用五号,单倍行距,表格不用底纹。XXXXXXX 表2.2-12.6 排版要求整齐、美观、大方。2.7 分页分节各章均需另起一页(上章加分页符)。3 封面 封面统
15、一采用附件2所示的样式,“编制单位”及下方的“部门”、“项目总工程师”、“编制人”由各标段项目部填写,并加盖项目部公章,“审批单位”填写各标段项目部所属集团公司名称,并加盖集团公司公章,“部门”填写集团公司审批部门,“企业技术负责人”栏由集团公司总工签字。4 附图格式使用AutoCAD 2004格式、Project 2003格式,图框中的编制单位统一为:“中国中铁成都地铁3号线一期、7号线、1号线南延线首期工程(01、02)工区经理部”。图中如需加说明,应统一以4mm高宋体字编排,图框尺寸、单位名称等规定详见附件3,附图采用标准的A4或A3图及其加长图,格式要求规范。5 工期进度计划统一以Pr
16、oject 2003项目管理软件编制,计划安排要全面、可行,符合指挥部下发的指导性施工组织设计和项目总体策划书的要求。6 施工组织设计编制主要内容及目录施工组织设计参考目录见附件,各标段可以根据实际情况增减内容。目录要求层次清晰,且与正文中标题一致,1.5倍行距排版,按三级编写,目录需单独成页,单独编制页码,“目录”二字采用四号黑体字,居中排列,下空一行为目录内容,目录内容采用小四号宋体。附件:附件1 车站工程实施性施工组织设计目录附件2 盾构实施性施工组织设计目录附件3 单位工程施工组织设计或方案封面附件4 图框样式附件1:车站工程实施性施工组织设计目录 (明挖区间比照明挖车站编制)1 施工
17、组织设计总说明 1.1编制依据及编制原则 1.1.1编制依据1.1.2编制原则1.2 工程概况1.2.1 工程位置和结构型式1.2.2 工程范围和数量1.2.2.1 工程范围1.2.2.2 主要工程数量1.2.3 工程地质和水文地质1.2.3.1 工程地质1.2.3.2 地震烈度1.2.3.3 水文地质1.2.3.4 工程地质评价1.2.4 站址周围环境1.2.4.1 地面交通及建筑物1.2.4.2 地下构筑物及管线1.3 工程特点、重点、难点分析1.3.1 工程特点1.3.2 工程重点1.3.3 工程难点及施工对策2 施工总体部署2.1 组织机构与现场管理2.1.1 组织机构2.1.2 现场
18、管理2.2 施工总体目标2.2.1 工期目标2.2.2 工程质量目标2.2.3 安全目标2.2.4 文明施工及环境卫生目标2.2.5 环境保护目标2.3 总体施工组织2.4 施工区段划分及施工顺序2.5 施工平面总布置图2.5.1 施工场地布置的原则2.5.2 临时设施布置及说明2.5.3 供电系统2.5.4 给水系统2.5.5 施工通风、降温2.5.6 现场消防2.5.7 预防地表水和地下水污染的设施2.5.8 施工期间排水和防洪措施3 交通疏解实施方案3.1 施工期间的交通疏解及场内交通组织3.2 场内交通组织4 地下管线改移及防护方案4.1 地下管线分布情况4.2 地下管线迁移及保护方案
19、4.3 施工期间与管线部门的协调4.4 地下管线迁移、保护措施5 施工方案和方法5.1 车站施工方案综述5.1.1 设计概况5.1.2 车站主体结构施工方案概述5.2 施工降水5.2.1 车站水文地质和降水方案设计5.2.2 降水井构造5.2.3 管井施工5.2.4 降水监测与运行管理5.3 围护结构及地基加固施工5.3.1 钻孔灌注桩施工5.3.2 止水帷幕施工5.3.3 地基加固施工5.3.4 冠梁施工5.4 基坑开挖5.4.1 基坑开挖顺序5.4.2 基坑开挖方法5.5 基坑支护5.5.1 桩间网喷施工工艺5.5.2 钢筋砼支撑体系施工工艺、方法5.5.3 钢支撑体系施工工艺、方法5.6
20、 主体结构施工5.6.1 接地网施工5.6.2 垫层施工5.6.3 底板(底梁)施工5.6.4 侧墙及中柱施工5.6.5 楼(顶)板、梁施工5.6.6 内部结构施工5.7 车站防水施工5.8 附属结构工程施工6 施工测量与监控量测6.1 施工监测6.2 施工测量7 施工进度计划及措施7.1 计划工期7.2 主要进度指标7.3 施工进度横道图7.4 施工进度网络计划图7.5 工期保证措施7.5.1 组织保证措施(建立健全组织体系、各项责任制度、工作流程、工期计划编排与动态调整、会议制度和对外协调措施等)7.5.2 管理保证措施(管理的思想或思路、管理的方法、管理的手段、管理模式、合同管理和风险管
21、理(组织风险、管理风险、合同风险、资源(人力、物力和财力)风险、技术风险等)。7.5.3 资金保证措施(资金供应的条件(可能的资金总供应量、资金来源以及资金供应的时间)和经济激励措施等)。7.5.5 技术保证措施(设计方案的优化、施工方案的选择、工法的优化等方面)8 资源配置计划及保障8.1 劳动力配置计划及保障8.2 主要材料供应计划及保障8.3 机械设备配置计划及保障8.4 工程用款计划及保障措施9 质量保证体系及措施9.1 质量管理目标9.2 质量管理体系9.3 质量管理制度9.4 过程控制措施9.5 检验检测控制9.6 重点工程质量控制要点10 安全管理体系及安全管理措施10.1 安全
22、生产目标及保证体系10.1.1 安全生产目标10.1.2 安全管理机构及安全监控网络10.1.3 安全保证体系10.1.4 安全生产责任制10.1.5 安全基础工作10.2 安全防范重点与措施10.2.1 安全防范重点10.2.3 用电安全防范措施10.2.4 起重作业安全防范措施10.2.5 机械安全防范措施10.2.6 深基坑开挖安全防范措施10.2.7 车站主体结构施工安全保证措施10.3 安全应急预案10.3.1 深基坑施工突发事故应急预案10.3.2 突发事故防范11 文明施工、环境保护体系及措施11.1 文明施工管理体系及措施11.1.1 文明施工目标11.1.2 文明施工管理体系
23、11.1.3 文明施工管理制度11.1.4 文明施工措施11.2 环境保护体系及措施11.2.1 环境保护体系11.2.2 主要环境影响的控制保证措施12 消防、保卫、健康体系及措施12.1 消防、保卫、健康保证体系12.2 消防工作重点及措施12.3 保卫工作重点及措施13 冬、雨季、节假日施工措施13.1 冬季施工措施13.2 雨季施工措施13.3 节假日施工措施14 施工接口界面处理与协调14.1 施工接口界面管理组织机构14.2 与业主的配合协调14.3 与地方联系与协调14.4 与监理的配合协调14.5 与设计单位的配合与协调14.6 与相邻工区经理部接口单位的配合协调15 其它管理
24、措施15.1 合同管理15.2 风险管理15.3 工程分包与分包管理措施15.4 成本控制措施附表及附图:1、 地质纵剖面图(CAD2004格式)2、 施工总平面图(CAD 2004格式)3、 交通疏解图(CAD 2004格式)4、 施工进度计划横道图(projec2003格式)附件2 盾构区间实施性施工组织设计目录 (暗挖区间比照盾构区间编制)1、 编制说明 1.1、 编制依据 1.2、 编制原则2、工程概况 2.3.1、地形地貌 2.3.2、地质构造 2.3.3、岩土层特征 2.3.4、土层可挖性分级和隧道围岩分类 2.3.5、水文情况 (1)沿线地面环境 (2)地下管线概况3、工程重难点
25、分析及对策3.1、工程重点分析及对策 3.1.1、深基坑施工 3.1.2、盾构机选型及改造 3.1.3、盾构机进出洞施工 3.1.4、盾构机掘进过程中的姿态控制 3.1.5、地面防坍施工控制 3.1.6、盾构区间下穿构筑物 3.1.7、盾构近距离穿越建筑物施工 3.1.8、盾构隧道的防水 3.2、工程难点分析及对策 3.2.1、富水砂卵石地层中长距离掘进 3.2.2、高强度、大粒径的漂石处理 3.2.3、带压开仓作业4、工程总体筹划 4.1、施工总体目标 4.1.1、工期目标 (1)、本标段总工期 (2)、盾构区间关键节点工期 4.1.2、质量目标 4.1.3、安全目标 4.1.4、文明施工目
26、标 4.1.5、环境保护目标 4.2、施工图设计 4.3、总体施工方案 4.3.1、总体施工流程 4.3.2、总体施工方案 4.4、施工组织管理机构 4.4.1、项目管理模式 4.4.2、项目组织机构 4.4.3、主要人员及部门的管理职责 4.4.4、施工任务划分 4.4.5、施工现场管理 4.5、施工场地总平面布置及说明 4.5.1、施工场地布置原则 4.5.2、施工场地平面布置说明 4.5.3、设施标准和规模 4.5.4、施工场地总平面布置图 4.6、地质补勘、建筑物及管线调查 4.6.1、补充地质钻探 4.6.2、沿线建筑物调查 4.6.3、管线调查5、中间风井及盾构始发井施工组织及方法
27、、程序说明和附图 5.1、中间风井施工方法 5.1.1、施工流程 5.1.2、旋挖桩施工 5.1.3、人工挖孔桩施工 5.1.5、冠梁施工 5.1.6、土方开挖施工 5.1.7、钢支撑架设和桩间喷射混凝土施工 5.1.8、风井主体结构施工 5.1.9、基坑土方回填 5.2、区间盾构始发井施工6、盾构区间隧道工程的施工组织及方法、程序说明和附图 6.1、盾构掘进施工筹划及工艺流程 6.2、盾构施工的准备工作 6.2.1、前期测量和监测点的埋设与初始取值 6.2.2、现场主要设施的施工与安装 6.2.3、端头土体加固 6.2.4、洞门破除 6.2.5、始发设施安装 6.3、盾构机运抵现场及下井组装
28、调试 6.4、盾构的始发施工 6.4.1、始发掘进技术要点 6.4.2、盾构始发及初始段掘进 6.5、盾构的正常掘进施工 6.5.1、盾构掘进施工流程 6.5.2、参数设定和优化 6.5.3、盾构正常段掘进施工 6.5.4、碴土改良 6.5.5、碴样分析 6.5.6、盾构掘进方向控制与调整 6.5.7、管片拼装 6.5.8、同步注浆 6.5.9、二次注浆 、水平、垂直运输及渣土外弃 、施工通风、给排水、照明及隧道内布置 、带压作业 、刀具检查与更换 、较大坡度地段施工 、较小半径曲线段施工 、地表变形预测、控制及监测反馈 、盾尾油脂的压注 、防迷流及防腐蚀措施 、有害气体监测 、对结构的保护
29、6.6、盾构的到达施工 6.6.1、盾构到达段施工流程 6.6.2、接收井的准备工作 6.6.3、到达段掘进 6.6.4、施工注意事项 6.7、盾构过中间风井施工 6.8、施工技术保证措施 6.8.1、带压换刀技术保证措施 6.8.2、防喷涌技术保证措施 6.8.3、漂石处理技术保证措施 6.8.4、盾尾密封技术保证措施 6.9、盾构机拆解转场7、隧道主体附属结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图 7.1联络通道及泵房的施工 7.1.1、施工工艺流程 7.1.2、施工方法及主要技术措施 7.2、洞门的施工8、结构防水工程的施工组织及方法、程序说明和附图 8.1、明挖结构防水的施工 8.1.1、防水形式 8.1.3、单组份聚氨酯防水涂料施工工艺 8.2、区间盾构隧道结构防水施工 8.2.1、管片自防水 8.2.2、管片接缝防水 8.2.3、嵌缝 8.2,4、吊装孔及螺栓孔防水 8.2.5、洞门防水 8.2.6、联络通道防水 8.3、隧道渗漏水处理及修补 8.3.1、盾构隧道渗漏水的预防措施 8.3.2、渗漏水的处理9、施工测量 9.1测量控制程序 9.2、施工控制测量 9.2.1、地面控制测量 9.2.2、联系测量 9.2.3、井下控制测量 9.3、施工放样测量 9.3.1、始发测量 9.3.2、盾构姿态测量 9.3.3、管片测量 9.
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