路基填筑专项施工方案.docx

1、路基填筑专项施工方案路堤填筑专项施工方案路堤填筑专项施工方案1、编制依据及原则（一）编制依据1. 新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段指导性施工组织设计及实施性施工组织设计；2. 铁道第三勘察设计院集团有限公司的路基施工图及路基通用图；3.铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；4.客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）；5. 有关设计文件、图纸及建设单位要求；6.铁路工程地质勘察规范（TB10012-2007）；（二）编制原则1.严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。2.实事求是，路基填筑施工方案力求经济、适用、可行。3.符合性原则，积极响应和遵

2、守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、地质灾害防治、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。二、工程概况本标段起止里程为DK184+866-DK291+520,线路总长：88.28945km。路基填方地段主要位于塔额盆地冲、洪积土质平原，地形平坦开阔，地势由东北向西南倾斜，地面高程350-600m。线路通过区地表多为耕地、林带，乡村道路及农田灌溉渠纵横，居民住宅区星罗棋布，表层以土质为主。工点范围内地层主要为地表覆盖第四系上更新统至全新冲统、洪积粉土、细砂、细圆砾土，地震动峰值加速度采用0.10g，相当于地震基本烈度度，地震动反应特征周期0

3、.35s。三、施工进度计划工期安排路堤填筑施工计划于2017年5月1日开始，2017年10月30日主体工程完工，工期183天。四、施工组织（一）施工准备1.技术资料准备（1）施工段内线路中线复测已完成，水准点已加密，对设计导线点、水准点进行复核。满足施工需要。（2）对施工图进行图纸会审和现场复核，并作好记录，完善相关签认手续。对施工人员进行测量方案、技术措施等交底，做好对作业人员的三级教育及培训。（3）由技术人员对现场施工人员进行施工技术交底及安全技术交底，交底包含以下内容：图纸交底、中边桩交底、试验标准交底、施工机械交底、施工方法交底、工期交底。2.施工现场准备（1）施工机具：装载机、平地机

4、、挖掘机、压路机、洒水车及自卸汽车。施工所需设备机具调配到位并做好保养工作，施工前应对机械进行调试，确保机械设备满足施工要求。（2）现场技术员及测量员根据设计图纸逐桩坐标进行放样，要求每隔40米准确放出路基中、边线桩位，用白灰洒出路基坡脚线范围。（3）施工前应及时完善排水系统，临时排水设施应与原排水系统及永久排水设施相结合，保证施工场地排水通畅。（4）施工便道满足施工机械运行要求。（二）劳动力组织方式路基施工采取架子队的管理模式，架子队的组织构架如下：（三）人员配备表中所设人数为架子队最低配置。根据不同时段的施工任务，调整架子队的技术管理人员比例和人数，实行动态管理。主要管理人员名单如下：主要

5、管理人员名单及职务序号姓名职务职称职责备注1刘鹏宵队长工程师负责全部工作2陈胜利技术负责人工程师负责技术工作3张启祥技术员科员负责现场技术工作4余世超试验员高级工程师负责现场试验工作5潘玉芝材料员科员负责物资设备供应6徐正平安全员工程师负责安全工作7罗瑞博质检员助工负责质量检查工作8金利建领工员/负责现场管理工作9赵大伟工班长/负责现场人员设备组织（四）机械配置 机械设备配备情况序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机履带式挖掘机20台2装载机LG953N30台3平地机PY1903台4洒水车CLW5250GSSD42台5压路机YZ20B5台6自卸汽车DFL3251A180台（五）测量及试验仪器配置

6、测量仪器设备配备情况序号设备名称规格型号产地数量备注1动力触探仪/北京2台检测承载力2静力触探仪150mm河北1套检测承载力序号设备名称规格型号产地数量备注3K30平板荷载仪/北京2台检测承载力4水准仪DZ2北京5台5全站仪尼康NIV02.M北京2台1台备用6钢尺50m河北1套7塔尺5m上海5把五、施工工艺及施工方法（一）施工工艺路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑三阶段、四区段、八流程框图：三阶段、四区段、八流程工艺流程图2、施工工艺流程施工工艺流程见下图天然含水率检测图路基填筑工艺流程图（二）施工方法1.清表：在正式施工前，必须做好清理原地面的工作。清理工作内

7、容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、农作物秸秆、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。2.地基处理：按照设计要求，当地基表层松散厚度不大于0.3m时，应将原地面碾压密实；松土厚度大于0.3m时，应翻挖松土并分层回填压实。碾压后的压实度质量应满足路堤基床以下部位的压实标准，清理出的杂物集中运至指定位置，原地面上的坑、穴等及时回填和夯实。地基处理完成并自检合格后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行路基填筑施工。3.填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，直线段每40m、曲线段每20m放出中、边桩，为保证路基边缘的压实度，按照设计要求，边线应比设计线每边宽出30-50cm。

8、根据填筑厚度在场地中划出方格网，并用白灰洒出，按自卸汽车每车的方量和松铺厚度，计算每方格范围内的卸土车数，以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料，根据现场地形由低向高分层进行填筑。不同填筑厚度网格面积表填筑厚度（cm）卸土方量(m3)方格面积（宽*长）30205*1335205*1140205*10为保证每填层的平整度及层厚的均匀，路基边、中、边每隔40米钉标杆纵横挂线，进行厚度检查核实。4.填料在摊铺过程中，容易出现大颗粒骨料集中现象，在装载机和平地机摊铺工程中，辅以以人工配合，对大颗粒骨料集中地方进行二次拌和或撒细颗粒以确保所摊铺的填料均匀填料摊铺平整。先用装载机进行初平，再用平地机进行

9、精平，每层路基顶面应控制横向人字排水坡符合设计要求。5.洒水、晾晒碾压前检测现场平整后填料的含水率。当含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其他措施；当含水率过低时，应洒水润湿，加水量mw(kg)可按下式估算： msmw= （wopt-w） 1+w式中 ms-所取填料的湿重（kg）；w 、wopt-填料的天然含水率、最优含水率。6.碾压：摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水率符合试验选定的参数时开始碾压。碾压时以中线为界，各压半幅路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧向中心（从低向高）的顺序，纵向进退式碾压，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间

10、的轮迹重叠压实不小于0.4m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上、下两层填筑接头错开不小于3.0m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。碾压方法拟定为：第一遍静压（稳料）+弱振与强振相结合+最后一遍静压（收面）。自碾压第3遍后开始进行试验检测，根据试验数据调整碾压遍数，至合格为止。碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2-3km/h），最大速度不超过4km/h。压路机碾压走行线路如下图所示：7.路基修整：路基填筑过程中，注意下雨时边坡被路基面积水冲刷，要做好排水工作；每填高1.5m3m时，施工员根据测量人员放样的左右侧边坡线，按设计边坡边率指挥挖掘机对坡面进行修整，保证边坡平顺。对两端预留结合台

11、阶部分进行必要的人工修整。8.检测标准：碾压结束后进行压实指标检测。采用地基系数K30和孔隙率n双项检测。具体检测标准见下表： 表7-2路基各部位压实标准路基部位 填料类别压实标准细粒土、粉砂砂类土（粉砂除外）砾石类土基床表层地基系数K30(MPa/m)100140140孔隙率n()-2929基床底层地基系数K30(MPa/m)90120120孔隙率n()-3131基床以下地基系数K30(MPa/m)80110110孔隙率n()/K-3232表7-3路堤填筑层压实质量的检测数量、检测方法路基部位填料种类检测数量检测方法基床以下路堤粉土每层纵向每100 m检查2个断面4点，距路基边缘2 m处2点

12、、中间2点 K30平板载荷仪每层沿纵向每100 m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1 m处灌砂法基床粉土、砾石类土每层纵向每100 m检查2个断面4点，距路基边缘1.5 m处2点、中间2点， K30平板载荷仪每层沿纵向每100 m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1 m处灌砂法路堤边坡粉土、砾石类土每100m等间距检查4点（距路基边缘0.5m处，每侧2点）K30平板载荷仪、灌砂法表7-4基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1高程50mm2中线至边缘距离50mm3宽度不小于设计值4横坡0.5%5平整度土质路堤顶面：30

13、mm表7-5基床表层顶面外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1中线高程20mm2路肩高程20mm3中线至路肩边缘距离不小于设计值4宽度不小于设计值5横坡0.5%（三）施工注意事项1.路基填筑采取分层填筑，逐层分层压实的施工方法进行。按设计要求路基每侧加宽30-50cm，水平分层，逐层向上填筑，每层填筑应控制横向人字排水坡符合设计要求。2.两端结合台阶留设：分段路基填筑时，路基两端与过渡段或后期填筑路基相接部分，应按规范要求预留结合台阶，台阶宽度不小于2m,高度及压实标准同于同层路基压实厚度及压实标准。具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制，路基成型后，需对两端预留结合台阶部分进

14、行必要的人工修整。六、质量保证措施为确保质量工作有效展开和质量目标的实现，我部成立了高效的质量检查机构，完善质量保证体系，逐层把好工程质量关。建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构和以项目总质检工程师和总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和富有经验的工程技术人员。从人员素质上确保工程质量监控的实现。项目部设置安质部，路基施工队作业工班配兼职质检员，对质量保证工作明确分工，层层负责。加强全过程的质量监控，严把施工操作质量关。严格执行三级质量检验，加强工序控制，

15、每道工序完成后，工班先进行自检，队专职质量工程师再检查，由项目经理部质检工程师检验把关，在自检合格的基础上报监理工程师检查验收，并做好质量记录，每层合格后，才能转入下层施工。七、安全、文明保证措施（一） 安全保证措施便道及工作面设置醒目标识，交通繁忙和特殊路段安设指挥人员警戒，保证车辆、人员安全通过。自卸车辆卸土作业时施工队指派两名专人在路肩两侧指挥，防止车辆后退或太靠边出现安全事故。推土机和压路机等重型机械作业时有指挥人员跟踪作业，提醒操作人员正确的运行路线，防止机械后退或碾压到两侧虚软的边沿。车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定的教育。严禁酒后

16、驾驶车辆和操作机械，严禁使用带病的车辆、机械和超负荷运转。各种施工机械制定相应的安全操作规程，使用过程中严格招待规程，定期维修保养，并做好记录，严防机械伤害事故。设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养。（二） 文明保证措施施工范围的围蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施。施工围蔽上设置施工警示牌，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间施工时有足够的照明设施。施工期间，提供和维持所有的照明灯光、护板、栅栏、警示信号标志和值班人员，对工程进行保护和公众提供安全和方便。材料进场后分类堆放，在施工范围内堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行保养。在运输和储

17、存施工材料时，采取可靠措施防止遗失。八环水保措施（一）环境保护措施本工程所处区域为半沙漠化的重丘陵山区，水土保持和绿色植被保护非常重要。因此，搞好水土保持，是土石方工程的重点注意事项，必须保护铁路用地以外的绿色植被。临时工程用地，完工后必须恢复并绿化。1.严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量减少占地数量。2.永久用地范围内的裸露地表和临时用地使用完工后，按设计要求采取措施，防止水土流失。3.施工中取弃土用地位置及临时工程、排污等严格按设计文件和有关要求组织实施，并在施工过程中采取有效的防范措施，保护施工现场环境，避免和减

18、少由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。4.本单位工程施工完成后，须及时清理施工现场，保护沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。任何临时建筑不得在河流浅滩附近设置。桥涵施工不得使用弃土堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行河道清障工作，以利排洪排涝。5.施工废水进行沉淀处理、生活污水经生化处理达标后排放，严禁将施工废水与生活污水直接排入河流和渠道。含油施工废水采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，防止污染周围水环境。6.在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。7.在河床中采砂砾材料时，必须注意

19、防止对河流状态的改变，建立采挖报批制度，不得乱挖乱采。8.对施工人员加强环境保护的教育，工区部制定出严格的施工环保规定，专人负责，落实责任，奖优罚劣。配合业主，创造一个良好的安全、文明、环保的施工环境，争创优质高效的环保工程。（二）水资源保护措施1.施工及生活废水的排放遵循清污分流，雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱淌乱流，防止污染水源，破坏环境。2.本单位工程施工完成后，须及时清理施工现场，保护沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。任何临时建筑不得在河流浅滩附近设置。桥涵施工不得使用弃土堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行河道清障工作，以利行洪排涝。3.施工废水进行沉淀处理、生活污水经生化处理达标后排放，严禁将施工废水与生活污水直接排入河流和渠道。含油施工废水采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，防止污染周围水环境。4.在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。5.在河床中采砂砾材料时，必须注意防止对河流状态的改变，建立采挖报批制度，不得乱挖乱采。6.对施工人员加强环境保护的教育，工区部制定出严格的施工环保规定，专人负责，落实责任，奖优罚劣。配合业主，创造一个良好的安全、文明、环保的施工环境，争创优质高效的环保工程。