京龙施工电梯基础方案.docx

1、京龙施工电梯基础方案 一、工程概况1、工程概述工程名称：广氮地区新社区项目施工总承包(标段4)建设单位：广州市住房保障办公室设计单位：中信华南(集团)建筑设计院监理单位：广州市城市建设工程监理公司施工单位：广州协安建设工程有限公司2、工程规模广氮地区新社区项目位于广州市车陂路路地段(南区)；总建筑面积115753m2, 其中4标段地下室建筑面积15850m2,商铺建筑面积547.5m2 ,4栋塔楼（D-1栋、D-2栋为地上24层、E-1栋、E-2栋为地上25层），一层地下室。建筑面积99355.7m2，建筑高度分别为69.5m、72.3m。3、建筑结构概况首层高为3.15m，225层为2.8m

2、；地下工程防水级，屋面主体工程防水级；建筑耐火等级一级。结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构，建筑结构类别为3类，建筑使用年限50年，抗震设防烈度7度。二、编制依据1、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001； 2、SC型升降机使用手册；3、广氮地区新社区项目施工总承包（标段4）施工现场平面布置图、结构图；4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ 1302001)2002版；5、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；6、建筑施工安全检查标准(JGJ59-1999)。三、施工升降机选型及布置根据现场实际情况综合考虑，计划布置6台施工升降机，D1、D2和E1、E2分别2栋

3、塔楼各安装3台施工升降机，型号为SC200/200TD，额定载重量为22t。考虑到材料运输方便及施工的便利，具体平面布置如附图所示，施工升降机各位置基础位置如下表所述：E1、E2栋25层，首层层高为3.12m,其余24层为2.8m，天面层标高为70.32m，电梯机房屋面标高为75.62m；D1、D2栋24层，首层层高为3.12m,其余23层为2.8m，天面层标高为67.52m，电梯机房屋面标高为72.82m；1#施工升降机轴线位置:(E-2) (E-D)；基础面标高-1.3m， 附墙件中心至建筑物垂直距离：3.4m2#施工升降机轴线位置:(E-17) （E-18） (E-F) （E-C）；基础

4、标高：-1.6m,附墙件中心至建筑物垂直距离：3.25m3#施工升降机轴线位置:(E-34) (E-D)；基础面标高： -1.6m, 附墙件中心至建筑物垂直距离：2.9m4#施工升降机轴线位置:(D-3) (D-B)；基础面标高：-1.3m， 附墙件中心至建筑物垂直距离：3.4m5#施工升降机轴线位置:（D-36） (D-B) ；基础标高：-1.3m 附墙件中心至建筑物垂直距离：3.4m6#施工升降机轴线位置:(D-25) (D-S)；基础标高：-0.6m 附墙件中心至建筑物垂直距离：2.9m。四、设备概况使用单位：广州协安建设工程有限公司设备名称： SC200/200TD施工升降机设备技术（

5、参数）如下：整机技术参数表 型号主要参数SC200/200TD(双笼不带对重)额定载重量(kg)22000提升速度(m /min)36额定安装载重量(kg)22000电机功率（KW）2311供电熔断器电流（A）293吊笼重量(kg)22200标准节长度()1508标准节重量(kg)190外笼重量(kg)1480吊笼内部尺寸(m)3.21.52.5 E1、E2栋和D1、D2栋6台施工升降机分布图如附图施工平面布置图所示，自编号分别为1#、2#、3#、4#、5#、6#。1#、2#、3#施工升降机的使用高度为76.9 m（51个标准节），4#、5#、6#施工人货梯的使用高度为73.9m（49个标准节

6、）。该施工人货梯要求第一道附墙不能超过9 m，以上每一道附墙间距不超过10.5 m。根据要求和实际情况结合，升降机的第一道附墙设置二层梁处,以上每三层设置一道附墙，附墙要求基础轴心离梁的距离详基础定位图。SC200/200TD(双笼不带对重)具体资料详见SC型升降机使用手册。五、施工部署1劳动力准备为了确保升降机基础能按时按质完成，我项目部投入以下人员专门负责基础施工，并成立了基础施工安全质量管理架构。施工安全质量管理架构项目技术负责人廖海旭项目经理 陈超华现场负责人吴荣秋/序号岗位人数职责1项目经理1负责本工程统筹计划、项目管理等工作2现场负责人1协助项目经理管理,生产计划、劳动力调配3项目

7、技术负责人1负责技术、安全、试验、机械设备4施工员2现场施工管理5测量员1测量放线6质检员2质量负责及材料试验7资料员3资料收集整理、试验8机管员1管理机械设备和机操员9材料员2材料收验及保管10预算员6工程预算、核算11安全员3安全管理12基础定位安装员2负责升降机基础预埋件的安装与预埋13泥工10负责混凝土浇筑14杂工6回填土2材料准备序号材料名称规格单位数量1商口混凝土C30m3322灰砂砖240mm115mm53mm块20003砂浆M7.5m314底座预埋件SC200/200TD套6六、基础1基础类型本工程采用施工升降机为广州市京龙工程有限公司生产的SC200/200TD施工升降机，升

8、降机基础严格按照使用说明书规定形式要求进行施工，SC200/200TD施工升降机采用基础尺寸为：4400mm3800mm300mm，混凝土等级C30，基础配双层钢筋网，钢筋直径为12mm,间距200mm。本工程施工升降机基础持力层为地下室顶板(地下室顶板厚200mm)，在顶板上浇筑300mm混凝土，配双层钢筋网，钢筋直径12mm,间距200mm。按厂家设计基础要求分别对各个人货梯做4400mm3800mm300mm的混凝土基础。1#、4#、5#三台施工升降机基础示意图2#施工升降机基础示意图3#、6#二台施工升降机基础示意图2、防雷预埋由于施工升降机高度比建筑物的高度高，并且广州市是雷雨天气多

9、发区，因此要对升降机做好防雷措施，在施工时要做好防雷预埋，使其电阻要小于1。七、注意事项1、进行施工前进行书面技术和安全交底，并由作业人员在交底时逐一签字。2、必须严格执行安全操作规程，酒后不能进行作业，作业时必须穿防滑鞋、戴安全帽、系安全带。3、施工升降机基础的预埋件要按要求预埋，在浇筑混凝土时要保护好预埋件，避免出现预埋件偏位，升降机无法安装现象，同时要做好防雷预埋。4、浇筑混凝土要连续浇筑，避免出现离析现象，混凝土要振捣密实。5、施工升降机安装在主体结构施工至7层时开始进行，施工梯安装时施工安装高度应低于结构施工层（3层）高度，施工升降机安装进度应满足室内砌体结构施工进度。6、升降机基础

10、完成后，根据结构主体施工进度，加快地下室顶板的防水及管线施工，然后回填土方，按附图所示布置现场施工运输通道。7、施工升降机与塔吊配设专用配电箱，设置在各台机器旁边并要求方便操作，联接上一级配电箱的电缆悬空挂设，沿安全通道旁边设置，不妨碍运输材料，使用过程中不宜移动电缆挂设位置。八、施工升降机基础计算书施工升降机基础严格按使用说明书设计施工，此处计算忽略。施工升降机基础底面为地下室顶板，并设300厚C20混凝土，配双层钢筋网，钢筋直径12mm,间距200mm。基础位置下方板均无墙柱直接支承，在地下室顶板下方按基础混凝土区域向外扩大1m范围内设满堂支架，间距为600mm，支架立杆步距为1200mm

11、；支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道剪刀撑，由底到顶连续设置，剪刀撑与地面倾角45，为了保证支架整体稳定性，支架体系在中间加设一道水平剪刀撑。考虑到基础下方地下室顶板梁较小，故取其中一台升降机基础进行计算，E栋升降机安装高度较高，故只取2#基础计算。1、 基础尺寸板底支撑示意图2、 荷载计算 施工人货梯自重： G1220491.914.8147.9kN 施工人货梯最大载重量： G222040kN人货梯基础： G34.43.80.325125.4kN3、 地下室顶板荷载计算基础荷载计算值由下公式计算 其中：NGk基础恒荷载；NQk基础活荷载；按施工电梯技术要求，NQk(G1G2)2(147.

12、940)2375.8kNNGkG3125.4kN基础最大荷载计算值： 轴心受压时: 4、 立杆的稳定性计算立杆的作用力只考虑抵消人货梯基础对底板的荷载，底板的自重由其自身承担。立杆布置间距东西向和南北向均为600mm，立杆步距为1.5m,则每根立杆承受的荷载为：40.50.6214.58kN设用483mm钢管，A=424mm2,钢管回转半径：立杆的稳定性计算公式 1.梁两侧立杆稳定性验算:其中 N - 立杆的轴心压力设计值，N=14.58KN ； - 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径 (cm)：i = 1.59； A - 立杆净截面面积 (

13、cm2)： A = 4.24； W - 立杆净截面抵抗矩(cm3)：W = 4.49； - 钢管立杆轴心受压应力计算值 ( N/mm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值：f =205 N/mm2； lo - 计算长度 (m)；如果完全参照扣件式规范不考虑高支撑架，按下式计算 lo = k1uh (1) k1 - 计算长度附加系数，取值为：1.155 ； u - 计算长度系数，参照扣件式规范表5.3.3，u =1.7；上式的计算结果：立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.1551.71.4 = 2.749 m；Lo/i = 2748.9 / 15.8 = 174 ；由长细比 lo/i 的结

14、果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.235 ；钢管立杆受压应力计算值 ；=14580/(0.235424) = 146N/mm2；钢管立杆稳定性计算 =146N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度的设计值 f = 205 N/mm2，满足要求。九升降机的安装验收程序1、基础验收（1）施工升降机基础应能承受最不利工作条件下的全部荷载；（2）基础钢筋配料、绑扎应符合要求；（3）混凝土基础尺寸、预埋件尺寸和地脚螺栓数量、规格应符合图纸及说明书要求；（4）基础混凝土强度等级、表面平整度应符合要求；（5）有排水设施时，排水情况应符合要求。2、资料验收（1）地基基础施工验收资料记录齐全，有责任人签字；（2

15、）安装单位必须具有施工升降机装拆资质并提供许可证复印件。装拆方案应经技术负责人审批签字；（3）安装过程记录齐全、真实，有责任人签字，安装完毕有自检记录；（4）升降机操作手册、安装手册、维修手册等随机文件和有关原始记录齐全；（5）有效的升降机司机操作证。3、试验前的检查（1）测量导轨轴心线对底坐水平基准面的安装垂直度公差值是否在允许偏差范围内（表3）安装垂直度公差值 表3导轨架设高度（m）7070100垂直度公差值（mm）架设高度的1/100070（2）测量相邻标准节的主柱对接处的错位阶差是否小于0.8mm；（3）检查导轨架、附墙架等金属结构有无变形、漏焊裂纹、破损等现象，对使用多年的升降机需测

16、定立柱壁厚（用超声波数字测厚），检查金属结构件的连接件是否牢固、可靠。（4）测量导轨架截面几何中心线到附着墙面的水平距离，附墙架的间距及倾斜角度和导轨架自由端的长度是否符合要求；（5）检查施工升降机齿轮条幅、传动齿轮和安装装置齿轮的装配精度，用压铅法检查其侧隙（0.20.5mm），用着色法检查齿轮条辐的接触长度（沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%），检查齿条连接是否牢固，相邻两齿条的对接处沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm，沿长度方向的齿周节误差不应大于0.6mm；（6）检查对重安装是否符合产品说明书要求，检查对重滑道是否平直；（7）检查钢丝绳、滑轮是否达到报废标准，检查钢丝绳连接绳卡数量

17、及连接可靠度；（8）检查层门的设置是否符合安全技术要求（层门净高度不应低于1.8m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120mm），检查底坐围栏进出口处是否有防护棚。（9）在电源接通前，测量主电路及控制电路的绝缘电阻不应小于1M，测量主体金属结构，电气设备的金属结构接地电阻不超过4。4、空载试验应进行全行程不少于三个工作循环的空载试验，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊厢上升的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象及起、制动时是否有冲击、震抖及不正常响声。检查各安全装置是否齐全，灵敏可靠，操纵装置动作是否灵敏，仪表是否完好有效。5、载荷试验（1

18、）额定载荷试验 在额定载荷工况下，进行全行程连续30min试验，每一工作循环的升降过程应进行不少于一次制动。检查运行是否平稳。检查起、制动是否有冲击，震抖及不正常响声，观察有无制动瞬时滑移现象。检查电动机、减速器温升情况。（2）超载试验 在125%额定载荷工况下，进行全行程不少于三个工作循环的试验，每一工作循环的升降过程中应进行不少于一次制动，检查各机构运转是否正常，制动是否可靠，各金属结构有无变形、开焊，连接处有无松动和损坏，各运转机构温升是否在允许范围内。6吊厢坠落试验进行坠落试验时，额定载荷在吊笼内均匀布置，通过操作按钮盒驱动吊厢上升约310m。按坠落试验按钮，电磁制动器松闸，吊厢呈自由状态下落，直至达到试验速度，安全装置产生动作。测量制动距离（标准为0.251.2m），试验后检查升降机的结构及连接件应无任何损坏及永久变形。试验结束后重新将安全装置复位，并在全行程进行一个工作循环的运行，一切正常后可投入使用。