土方路基作业指导书.docx

1、土方路基作业指导书土方路基作业指导书一、设计概况A11合同段路线总体走向由北向南，起点位于武平县十方镇梅坑村附近，起点里程为K182+600，终点位于武平县岩前镇大布村闽粤省界处，桩号K197+513.545，接长春至深圳国家高速公路粤境蕉岭广福至城东段起点K0+000。主线全长14.913545Km。我项目部施工路基起点里程为K182+600，终点里程YK185+258、ZK185+210。本段主线路基横断面分为整体式断面和分离式断面两种，采用4车道高速公路标准。其中整体式路基宽度为26m，分离式断面路基宽度为13m。匝道路基尺寸各异。本段路基挖方总量为377573m3，填方量为498098

2、m3（不包括清表土方量）。借方量为159124m3，弃方38599m3。二、施工条件地形多呈丘陵地貌，高低起伏较大。主要地层岩性如下：表层自上而下为素填土、杂填土、亚粘土、亚沙土、粘性土、以下为强弱风化灰岩。 气候条件本项目所处区域的气候是亚热带季风型大陆性气候，四季分明，温和湿润。雨季一般在39月份。 交通条件路线所经区域交通发达，附近有村公路经过，各区域可修筑施工便道进入施工现场。施工用水、电施工用水就地蓄水，电可由隧道进口施工用电处接入。三、工程总体目标土方采用机械化快速施工。挖方采用横向全宽挖掘法施工：土方均由挖掘机装入自卸汽车运至指定地点。路基填筑采用全断面横宽纵向水平分层填筑法施工

3、，自卸汽车运输填料(填料来自于隧道或路基开挖的合格材料)，平地机或推土机分层摊铺、分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。不能用作填料的废料弃到弃土场，弃土场做好排水、防护及绿化工作。本段路基工程挖填方量较大，在全段内合理地进行土石方调配，充分利用现有填料资源，合理的运输组织，减少运距，在保证路基施工质量的同时，降低施工成本。路基填方主要采用路基挖方及隧道内合格的填筑材料填筑。根据路基施工范围及施工顺序将其分为五个工作面进行平行作业。四、主要施工方案及方法1、施工准备路基施工前，首先进行地面表土清理。填方段应进行基底的填前压实，地表清理及填前压实工艺图见图7-1地表清理及填前压实施工工

4、艺图路基工程总体施工工艺见下图7-2路基施工工艺框图。2、施工放样报告 1、导线复测全线的导线点及水准点复测已经完成，K182+600K185+258路基的控制点和水准点已经布设完毕。2、测量放样本段路基的中线中桩放样、横断面测量和计量红线的确定工作已经完成。根据路线中桩，放出路堤两侧的脚线位置，撒白灰标示清楚，作为填挖的边界线。公路用地边界线，已经用白灰标示清楚。并通过监理工程师的复测、复核（详见“检表1 施工放样检验表”）3、施工测量放样的具体内容K182+600K185+258路基段的放样内容有：恢复中桩、原地面标高、横断面测量、路基坡脚线和石方填筑段起止界限的标注等3、挖方路基施工方法

5、土方开挖利用机械化作业，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。挖方均由上向下分层施工。路基挖方施工方法详见图6-3挖方路基施工工艺框图及图6-4挖方路基施工示意图。(1)土方路基开挖土方开挖主要采用推土机、挖掘机施工。当运距小于100m时，采用推土机推土；当运距大于100m时，采用挖掘机配合自卸汽车施工。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式，妥善安排掘进工作面，保证运碴、排水、掘进互不干扰，保证开挖顺利进行。挖方过程中采用平地机或人工分层修刮平整边坡，并在雨季前做好排水设施等配套工程，保证边坡稳定性。当机械挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度土

6、壤压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合整平表面。在整个施工期间，必须保证施工路段排水畅通，以防损害用地范围以外的其它设施。图7-1 地表清理及填前压实施工工艺框图图7-2 路基施工工艺框图（2）弃方的处理在有弃方的路段应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。弃土应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（3）碾压整平路堑开挖后，路床为松散土时，必须将上下路床翻挖、回填、整平，分层压实。路床土为原状土(密实)时，上路床土也应翻挖、整平、分层夯实。沟梁相间的填挖交界处，也必须充分碾压，必要时采取开挖纵向台阶或小型机具压实的办法。4、填方

7、路基施工方法填土路基按“四区段，八流程”水平分层填筑施工。填方施工示意图见图6-5填方路基施工示意图。图6-5 填方路基施工示意图(1)填土路基施工要点填料路基填料强度及粒径，应满足设计及规范要求。填筑a.按路基横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。b.不同土质的填料分层填筑，不得混填，每种填料层松铺厚度不得大于30cm。图7-3 挖方路基施工工艺框图c.每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。d.填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m

8、。洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量值的2%范围内。摊铺整平：用平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。碾压夯实a.采用振动压路机进行碾压。b.碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。c.按试验段确定的参数碾压，碾压作业时，行间(横向)重叠0.30.5m,碾压区段间(纵向)应重叠1m以上。5、半填半挖段路基施工横向半填半挖段填方认真清理半填断面的原地面，尽可能划定半填半挖交界面，以确保良好拼接。原地面横坡不陡于1:10时，在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑；地面横坡陡于1:10时

9、，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面挖成2%4%的内倾斜坡再分层填筑。填筑时从低往高处分层摊铺碾压，填、挖交界处的拼接良好，碾压做到密实无拼痕。半填半挖段的开挖，必须待下半断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，才可开挖上挖方断面，对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。纵向填挖交界段填方认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于50m，并有规则地挖出填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，确保良好拼接。填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1:10时，在翻松原地面表土后分层填筑；地面纵坡陡于1:10时，将原地面挖成不小于1.5m宽的台阶，台阶顶面挖成2%4%的内倾斜坡，再

10、进行分层填筑。填筑时，由低向高分层摊铺，填挖交界处的拼接良好，碾压密实无拼痕。纵向填、挖交界处的开挖，待填方处原地面处理好经监理工程师检验合格后，才开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。6、路基压实度标准路床采用重型压实机具碾压，用核子密度仪等检测设备检测其密实度。其压实度必须符合表7-1所示要求。表7-1 路基压实度标准路基部位路面底面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR%）填料最大粒径（mm）上路床030968100下路床3080965100上路堤80250944150下路堤250以下933150零填及路堑路床0809681007、路基成品保护路基施工完成后，应及时做好

11、排水及防护措施，以防雨季到来对成品路基的破坏，主要防护方法有两种：一是用塑料薄膜封闭路基表面，并进行一定的固定或在塑料薄膜上松铺一层10cm厚土层。二是采用超填土碾压防护，待路面施工开始时清除表层覆土，并重新对路基面层进行压实并检验合格。五、冬、雨季施工措施（1）、雨季施工安排：根据气象资料，该区夏季温热多雨，降雨强度大，降雨时间短。由于各种因素的影响，造成路基土石方工程施工经过一个雨季，因此要及时掌握天气情况，早日预报，才能指导施工，以确保工程的施工顺利和安全、质量。（2）、详细的雨季施工措施成立以路基作业队队长为组长、技术主管等组成的防洪领导小组，并组建防洪抢险队伍，抢险队由身体健壮、反应

12、敏捷的青年人组成。定期检查临时排水沟网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布（彩条布）、大功率抽水机等，并严禁挪用。路基填方段应尽量避开雨季施工，路面铺筑在下雨时停止施工，并采取相应的防护措施。开挖土方时，在开挖面保持安全坡度，以利排水和雨后及时恢复生产。施工便道专人养护，及时疏通水沟，清理路面积水和落石，及时恢复损坏路面。（3）、注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下工作停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施做等作业，做好善后安排，以策安全。施工机械设备停放在地形较高、排水顺畅的地方。疏通排水沟，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，必要时增设临

13、时排水沟槽。检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。对施工用灰土必须用彩条布进行遮盖。（4）、降雨过程中，拟采用以下措施减少其影响停止露天作业，设专人巡回检查。疏通施工道路、路基临时排水沟，保证其流水畅通。路基低洼处用抽水机随时抽至排水沟（保证路基上不能有积水）。必要时，用沙袋围蔽受洪水影响较大的地区。在配电设备和防雷装置处设专人看守，对异常情况及时汇报。六、人工、材料、机械设备到位情况有关K182+600K185+258路基施工的现场管理人员、专业工程师、专业技术人员、技术工人和操作手等均已到位。在全面熟悉设计文件的基础上，进行了现场核对和施工调查。对K182+600K1

14、85+258路基的施工做了详细的安排部署。表6-3 主要劳动力计划表序号班组名称人数备注1综合班302开挖班153运输班254机修班25保洁班3表6-1 主要材料计划表材 料 名 称单 位总 量备 注油 料Kg70002、主要机械设备及测量仪器配置计划1 路基作业队的施工机械设备：推土机、挖掘机、自卸运输车、洒水车、发电机、压路机、空压机、潜孔钻、风钻等路基施工机械均已进场，机械运转正常，油料储备充足，可以正常工作。2 路基作业队的测量仪器（全站仪、水准仪及其配套器件）、试验仪器等也已经进场。表6-2 主要施工机械设备及测量仪器配置计划表机械名称规格型号单 位数 量备 注挖掘机EX210LC-

15、5台2自卸汽车斯太尔台12推土机D85台1推土机D160台1强夯机台2振动压路机25T台2空压机电动9m3台5洒水车台2全站仪南方测绘台1水准仪DS-3台1灰土拌合机WB230台5七、施工进度计划控制1、制定本段路基的详细、具体的施工计划，确保本段浆砌排水沟按期完成.2、采用流水和平行作业相结合,抓住关键工序,加快浆砌排水沟施工进度.3、加强与外部环境的协调,加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方政府及时妥善的解决可能出现的某些矛盾,保证施工正常进行,从而不影响后续段落的施工。4、在浆砌排水沟施工过程中应及时、准确地收集、整理、汇总和上报各种试验数据和结果。八、质量、安全、环保保证措施一、质

16、量控制方法1、质量方针和质量目标、质量方针:依靠科技、开拓创新、顾客满意、务实求精。、质量目标：分项工程合格率100%；单位工程优良率95%以上；达到国家级优质工程，争创鲁班奖。2、质量保证体系建立健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。质量保证体系见附图1质量保证体系框图。作业队成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。组织机构及检查程序见附图2质量保证组织机构图和附图3质量检查、控制程序图。选派有经验的技术人员成立技术攻关组，研究制

17、定路基施工方案和施工技术，做到每项工程、各个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个作业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。作业队应组织具有丰富施工经验，管理和技术过硬的队伍，选派技术过硬的技术人员分别担任作业队长及技术负责人，配置两名业务水平高、责任心强的专职质量检验人员进行监督检查。自检合格后，及时通知项目部质检工程师检查，隐蔽工程经监理检查合格后，方可进行下一道工序施工。3、质量保证组织机构图8-1 质量保证组织机构图 二、安全控制方案1、严抓安全纪律路基队所有进入施工场地人员遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不

18、得从事非本工种作业，严禁酒后上班，不得在严禁烟火的地方吸烟、动火。严格执行操作规程，不得违章指挥和作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志、告示不得任意拆除和随意挪动。2、开展安全教育广泛开展安全生产的宣传教育，使管理人员和各职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。建立经常性的安全教育和培训考核制度。作业工班每周一晚上例行安全学习，学

19、习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制定相应的防范措施。3、安全检查制度化对生产中的安全工作，要组织定期和不定期检查。加强安全生产的组织领导，每次定期的安全生产检查，队长亲自挂帅，配合项目部、一工区安全检查工作。针对安全生产中存在的实际问题制定具体更改措施。4、安全施工的保证措施施工场地布置中，合理安排场内临时设施，做到场地内排水通畅，边坡稳固，施工便道良好，场内设醒目的安全拦和警示牌。建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制定三防措施和管理制度，使防洪、防火落实到实处。根据实施性施组和工程的实际情况，详细的安全操作规程、细则制定切实可行的安全技术措施，分发到工班，组织逐条学习

20、、落实。建立以岗位制为中心的安全生产责任制，健立安全保障体系，做到制度明确，责任到人，奖罚分明。编制详细的安全操作规程，制定切实可行的安全措施。在安排总结生产的同时，必须安排总结安全工作。对施工生活区域进行安全检查，及时发现和解决不安全的事故苗头，杜绝违章作业和违章指挥。照明动力线路的架设必须顺直，绝缘应保持良好。加架设高度的照明度应符合标准，所有电器设备应有安全保护装置和安全操作规程，禁止违章用电安全生产与经济效益挂钩。对客观存在全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指标、操作、无视安全的行为给予重罚，对造成事故者视其情节严肃处理。施工便道应认真维修保养，对工程机械和车辆应经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育和交规教育，减少或杜绝交通事故的发生。