机械设计自考DOC.docx

1、机械设计自考DOC1、单项选择题 DACDB1、下面哪个零件是专用零件？ A. 螺栓 B. 齿轮 C. 键 D. 曲轴 2、下面哪个部件是专用部件？A. 汽车转向器 B. 联轴器 C. 滚动轴承 D. 减速器3 什么叫机械？A. 机械是人为实体的组合体B. 机械是能够转换机械能的设备C. 机械是机器和机构的总称D. 机械是由构件和运动副组成的 4 构件是（ ）的单元。A. 加工B. 装配C. 制造D. 运动5、 构件是机械中独立的( )单元。A. 制造 B. 运动 C. 分析 D. 装配 第2章 平面机构运动简图及其自由度 1 - 3 BAC1、 机构具有确定运动的条件是原动构件数（ B ）机

2、构的自由度数。A. 大于B. 等于C. 小于D. 大于等于2、 两构件通过（ A）接触组成的运动副称为低副。A. 面B. 点C. 线D. 点或线3、 平面机构中，每个低副引入（ C ）个约束。A. 0 B. 1 C . 2 D. 3第3章 平面连杆机构 一、单项选择题ACBAA CDBBA C1、 在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该（ A ）。A. 增大传动角 B. 减小传动角 C. 增大压力角 D. 减小极位夹角2、 在铰链四杆机构中，有可能出现死点的机构是（ C ）机构。A. 双曲柄B. 双摇杆C. 曲柄摇杆D. 转动导杆3、 下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（B ）。A.

3、 双摇杆机构B. 曲柄摇杆机构C. 双曲柄机构D. 对心曲柄滑块机构4、 平面四杆机构中，如存在急回运动特性，则其行程速比系数（ A ）。A. K1B. K=1C. K1D. K=0 5、 对于铰链四杆机构，当满足杆长条件时，取（ A ）为机架，将得到双曲柄机构。A. 最短杆B. 最长杆C. 与最短杆相邻的构件D. 与最短杆相对的构件6、 对于铰链四杆机构，当满足杆长条件时，取（ C ）为机架，将得到曲柄摇杆机构。A. 最短杆B. 最长杆C. 与最短杆相邻的构件D. 与最短杆相对的构件 7、 对于铰链四杆机构，当满足杆长条件时，取（ D ）为机架，将得到双摇杆机构。A. 最短杆B. 最长杆C.

4、 与最短杆相邻的构件D. 与最短杆相对的构件8、 对于铰链四杆机构，当不满足杆长条件时，将得到（B ）。A. 双曲柄机构B. 双摇杆机构C. 曲柄摇杆机构D. 以上都不是 9、 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ B ）死点位置。A. 不存在B. 曲柄与连杆共线时为C. 摇杆与连杆共线时为D.10、 在曲柄摇杆机构中，如果将（ A ）对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。A. 曲柄B. 连杆C. 机架D. 摇杆11、 平面连杆机构中，当行程速比系数K （ C ）时，机构就具有急回特性。A. 1 D. 0 第4章 凸轮机构 一、单项选择题 AD1、 具有刚性冲击的从动件运

5、动规律是（ A）。A. 等速运动B. 余弦加速度运动C. 等加速等减速运动D. 等加速等减速和余弦加速度运动 2、具有柔性冲击的从动件运动规律是（ D ）。 A. 等速运动 B. 等加速等减速运动 C. 余弦加速度运动 D. 等加速等减速和余弦加速度运动 第6章 连接 一、单项选择题 CBCBC BCBAD CBDBC1、 当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接需要经常拆装时，适宜采用（ C ）连接。A. 螺栓B. 螺钉C. 双头螺柱D. 铰制孔用螺栓 2、 当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接不需经常拆装时，适宜采用（ B ）连接。 A. 螺栓B. 螺钉C. 双头螺柱D. 铰制

6、孔用螺栓 3、 普通平键连接工作时，键的主要失效形式为（ C ）。A. 键受剪切破坏B. 键侧面受挤压破坏C. 剪切与挤压同时产生D. 磨损与键被剪断4、 下列四种螺纹中，自锁性能最好的是（ B ）。A. 矩形螺纹B. 普通螺纹C. 梯形螺纹D. 锯齿形螺纹5、 导向平键连接发生的主要失效形式是（ C ）。A. 工作面压溃B. 键剪断C. 磨损D. 过大的弹性变形6、 用于连接的常用螺纹是（ B ）。A. 三角形、左旋螺纹B. 三角形、右旋螺纹C. 矩形、左旋螺纹D. 矩形、右旋螺纹 7、 键的标准截面尺寸是根据（ C ）选择的。A. 传递的力矩B. 键的材料C. 轴的直径D. 轴的长度 8、

7、 计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸和扭转的复合作用，应将拉伸载荷增大到原来的（ B ）倍。A. 1.1 B. 1.3 C. 1.5 D. 1.79、 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹（ A ）。A. 牙根强度高，自锁性能好B. 传动效率高C. 防震性能好D. 自锁性能差 10、 为连接承受很大横向工作载荷作用的两个零件，一般应采用（ D ）。A. 螺栓连接B. 双头螺柱连接C. 螺钉连接D. 铰制孔用螺栓连接11、 当用普通螺栓连接承受横向载荷，螺栓本身所受的载荷为（ C ）。A. 剪切载荷B. 挤压载荷C. 轴向拉伸载荷D. 横向压缩载荷 12、 传动效率最高的螺纹是（

8、B）螺纹。A. 三角形B. 矩形C. 梯形D. 锯齿形 13、 下面防松方法中，属于摩擦防松的是（ D ）。A. 弹簧垫圈B. 槽形螺母C. 止动垫片D. 圆螺母用带翅垫片 14、 导向平键主要用于（ B ）。A. 轴上零件固定处B. 轴上零件相对于轴有滑移且滑移距离不长处C. 轴上零件相对于轴有滑移且滑移距离很长处D.15、 螺纹的公称直径是指它的（ C ）。A. 小径B. 中径C. 大径D. 第7章 带传动和链传动 一、单项选择题 CBBCC DDBBD ABCA1、 带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（ C ）。A. 包角1太小B. 初拉力F0太小C. 紧边与松边拉力不等D. 传动过载

9、2、 在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（B ）。A. 6208B. N208C. 30208D. 512083、 在V带传动设计中，若带速V过大，则带的（ B）将过大，而导致带的寿命降低。A. 拉应力B. 离心拉应力C. 弯曲应力D. 压应力4、 带传动主要是依靠 ( C )来传递运动和功率的。A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带的紧边拉力C. 带与带轮接触面之间的摩擦力D. 带的初拉力5、 带传动工作时，设小带轮主动，则带内拉应力的最大值应发生在带( C )。A. 进入大带轮处B. 离开大带轮处C. 进入小带轮处D. 离开小带轮处 6、 链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带

10、传动要小，这主要是由于（ D ）。A. 这种传动只用来传递小功率B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C. 链的质量大，离心力也大D. 啮合传动，无需很大的初拉力 7、 带传动张紧的目的是（ D ）。A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力8、 皮带传动设计中，小带轮的包角一般应大于等于（ B）。A. 90B. 120C. 150D. 1809、 带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内（ D ）。A. 不发生过度磨损B. 不发生打滑和疲劳破坏C. 不发生弹性滑动D. 不发生磨损又不发生打滑 10、 带传动中，初拉力为F0，紧边拉力为F1，

11、松边拉力为F2，则有效圆周力Fe等于（ D ）。A. F0-F2B. F1-F0C. F1+F2D. F1-F211、 带传动设计时，V带的型号是根据( A )而确定的。A. 计算功率和小带轮转速B. 计算功率和大带轮转速C. 额定功率和小带轮转速D. 额定功率和大带轮转速 12、 设计带传动时，若带速过高，可采用哪种方法将带速降至合适范围？（ B ）A. 增大小带轮直径B. 减小小带轮直径C. 增大中心距D. 减小中心距13、 带传动设计时，若带的根数超过10根，应（ C ）后重新设计。（分数：1分）A. 增大传动比B. 增大中心距C. 增大带的型号D. 增大带的长度14、 普通V带传动中，

12、（ A ）。A. 打滑可以避免，弹性滑动不可以避免B. 打滑和弹性滑动都不可以避免C. 打滑和弹性滑动都可以避免D. 打滑不可以避免，弹性滑动可以避免 第8章 齿轮传动 1、单项选择题CDDBB DDCAD DACCB AABAA D1、 渐开线标准齿轮的根切现象，发生在( C )。A. 模数较大时B. 模数较小时C. 齿数较小时D. 齿数较多时2、 标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按( D )。A. 法面模数mnB. 齿宽bC. 实际齿数ZD. 当量齿数Zv3、 当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是（ D ）。A. 压力角不变B

13、. 啮合角不变C. 节圆半径不变D. 基圆半径不变4、 为了提高齿轮传动的齿面接触强度应（ B ）。A. 在中心距不变的条件下，增大模数B. 增大中心距C. 减小齿宽D. 在中心距不变的条件下增加齿数5、 在一般工作条件下，齿面硬度HB350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为（ B ）。A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合D. 齿面塑性变形6、 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（ D ）。A. 齿顶部份B. 靠近节线的齿顶部份C. 齿根部份D. 靠近节线的齿根部份7、 渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为e（ D ）。（A. 0 B. 0 C. 1 D. 18

14、、 标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm，则模数等于（ C ）。A. 2mmB. 3mmC. 4mmD. 9mm9、 圆柱齿轮传动中，当齿轮直径不变，而减小齿轮的模数时，可以（ A ）。A. 提高齿轮的弯曲强度B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性D. 减少齿轮的塑性变形10、 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（ D ）。A. 按接触强度设计齿轮尺寸，再验算弯曲强度B. 只需按接触强度设计C.按弯曲强度设计齿轮尺寸，再验算接触强度D. 只需按弯曲强度设计11、 对于一对直齿圆柱齿轮传动，两齿轮的（ D ）。A. 弯曲应力与接触应力均相等B. 弯曲应力与接触应力均不相等C. 弯曲应

15、力相等，接触应力不相等D. 弯曲应力不相等，接触应力相等12、 渐开线齿轮分度圆的定义是（ A ）。A. 齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆B. 齿轮上具有标准模数的圆C. 齿轮上齿厚与齿槽宽相等的圆D. 两个齿轮啮合时作纯滚动的两个圆13、 一对单向运转的齿轮传动，轮齿的疲劳折断通常首先发生在（ C ）。A. 节线附近的受拉侧B. 节线附近的受压侧C. 齿根部分的受拉侧D. 齿根部分的受压侧14、 渐开线齿廓在基圆上的压力角为（ C ）。A. 20B. 15C. 0D. 1215、 当齿轮中心距稍有改变时，（ B ）保持原值不变的性质称为传动的可分性。A. 啮合角B. 瞬时传动比C. 压力角

16、D. 分度圆16、 斜齿圆柱齿轮传动，其他条件一定时，螺旋角越大，则（ A ）。A. 承载能力越强B. 传动越不平稳C. 重合度越小D. 优越性越差17、 渐开线齿廓在分度圆上的压力角为（ A ）。A. 20B. 15C. 0D. 1218、 渐开线上任意一点的法线都与（ B ）相切。A. 分度圆B. 基圆C. 齿顶圆D. 齿根圆19、 渐开线的形状取决于（ A ）的大小。A. 基圆B. 分度圆C. 齿顶圆D. 齿根圆20、 齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生（ A ）破坏为前提建立起来的。A. 疲劳点蚀B. 磨损C. 胶合D. 塑性变形21、 一对标准安装的渐开线直齿圆柱齿轮传动，两齿轮的

17、（ D ）相切。A. 齿顶圆B. 基圆C. 齿根圆D. 分度圆 第9章 蜗杆传动 一、单项选择题 CCDBD1、 蜗杆常用的材料是（ C ）。A. HT150B. ZCuSn10P1C. 45号钢D. GCr152、 限制蜗杆直径系数q，是为了（ C ）。A. 保证蜗杆有足够的刚度 B. 提高蜗杆传动的效率C. 减少加工蜗轮刀具的数目，便于刀具标准化D. 保证蜗杆有足够的强度3、 在减速蜗杆传动中，用（ D ）来计算传动比i是错误的。A. i=w1/w2B. i=z2/z1C. i=n1/n2D. i=d2/d14、 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数Z1，则传动效率（ B ）。A.

18、 降低B. 提高C. 不变D. 或提高也可能降低5、 普通圆柱蜗杆传动的中心距为（ D ）。A. a=0.5m(z1+q)B. a=0.5q(z1+z2)C. a=0.5m(z1+z2)D. a=0.5m(q+z2) 第10章 轮系一、单项选择题 BBC1、 在轮系中加入惰轮（ B ）。A. 可以改变轮系传动比的大小 B. 可以改变轮系的转向C. 既可以改变传动比的大小也可以改变方向D. 既不可以改变传动比的大小也不可以改变方向2、 行星轮系的自由度等于（ B）。A. 0 B. 1 C. 2 D. 33、差动轮系的自由度等于（ C ）。 A. 0 B. 1 C. 2 D. 3 第11章 联轴器

19、与离合器 一、单项选择题 DBBB1、 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击，吸收振动的是（ D ）。A. 凸缘联轴器B. 齿式联轴器C. 万向联轴器D. 弹性柱销联轴器2、 凸缘联轴器和弹性圈柱销联轴器的型号是按（ B ）确定的。A. 许用应力B. 计算转矩C. 许用功率D. 弯矩3、 选择或校核联轴器时，应以计算转矩Tca 为依据而不采用名义转矩T，是因为考虑到（B ）。A. 旋转时产生的离心载荷B. 起动和制动时惯性力和工作中的过载C. 联轴器的制造误差D. 联轴器的材料机械性能有偏差4、 弹性套柱销联轴器属于（ B ）联轴器。A. 刚性B. 有弹性元件的挠性C.

20、无弹性元件的挠性D.1若带传动的初拉力一定，可通过什么措施来提高带传动的极限摩擦力？ 包角和当量摩擦系数2齿轮传动的主要失效形式有哪些？轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形3闭式齿轮传动的设计准则是什么？弯曲疲劳强度和接触疲劳强度4蜗杆传动的自锁条件是什么？蜗杆的升角小于等于当量摩擦角5一对直齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是什么？两轮的模数相等、压力角相等6在设计V带传动时，V带的型号是根据什么参数选取的？小带轮转速和计算功率7带传动中，带中的最大应力是由哪几部分组成的？紧边工作拉应力、离心拉应力和小带轮上的弯曲拉应力8凸轮机构从动件常用的运动规律有哪些？凸轮机构从动件常用的运动

21、规律有等速、等加速等减速和余弦加速度运动规律。9轴上零件常用的轴向定位方式有哪些？轴肩、轴环、套筒、圆螺母、轴端挡圈10平面低副的类型有哪些？常见的平面高副有哪些？平面低副的类型有移动副和转动副。常见的平面高副凸轮副、齿轮副和车轮副。11什么是曲柄摇杆机构的死点？当摇杆为主动件，且摇杆处于两个极限位置时，就是机构的死点位置12螺纹连接的防松措施有哪些？双螺母、弹簧垫圈、自锁螺母、串联钢丝、开口销与槽形螺母13轴承代号7320AC中的字母或数字所代表的含义是什么？7代表轴承的类型为角接触球轴承；3代表轴承的直径系列为中系列；20代表轴承的内径为100mm；AC代表轴承的接触角为2514，轮系的类

22、型有哪些？定轴轮系、周转轮系和混合轮系15联轴器和离合器的异同点是什么？联轴器和离合器的相同点，都可以连接两轴并传递运动和转矩；不同点是联轴器必须停车后才能拆开，而离合器可以在工作时随时断开、接合。16，计算平面机构自由度时应注意哪些事项。计算平面机构自由度时应注意复合铰链、局部自由度和虚约束。17什么是齿轮的根切现象？齿轮的根切现象是指用范成法加工齿轮时，齿轮的根部已经加工好的渐开线被切掉一部分的现象。18防止齿轮发生根切的措施有哪些？增大齿数或采用变位齿轮19蜗杆传动的正确啮合条件是什么？蜗杆的轴面模数与蜗轮的端面模数相等、蜗杆的轴面压力角与蜗轮的端面压力角相等、蜗杆的升角与蜗轮的螺旋角大

23、小相等。20对于被联接件较厚又需经常装拆的场合，宜采用什么形式的螺纹连接？ 双头螺柱连接双摇杆）机构。在凸轮机构中，从动件运动规律为等速运动时，将出现（刚性）冲击曲柄摇杆机构，当（摇杆 ）为主动件时，机构会出现死点位置局部自由度是指机构中某些构件的运动对整个机构的运动无）影响的自由度纹连接防松的实质是防止螺纹副发生相对（转动）。螺栓连接强度计算时，考虑到扭转剪切应力对螺栓强度的影响，应把拉伸应力放大（30）%考虑。选择定位销时，如需经常装拆，应选用（圆锥）销。导向平键连接的主要失效形式是工作面被（磨损），个别情况会出现键的剪断键的截面尺寸根据（轴 ）的直径查取标准而确定。带传动中，带所受的最大

24、拉应力发生在皮带进入（小 ）带轮处。对于动连接，当轴上零件沿轴向滑移距离不长时，应该用（导向; ）平键来连接。普通平键连接的主要失效形式是工作面被（压溃），个别情况会出现键的剪断。普通V带传动中，弹性滑动是（不可）以避免的普通V带传动中，打滑是（可以 ）避免的。摩擦带传动中，从动带轮的圆周速度总是低于于主动带轮的圆周速度，这种现象是由带的（弹性）滑动所引起的。中心距中心距中心距中心距 ）可分性。正确答案：【中心距】对于标准直齿圆柱齿轮，不产生根切的最少齿数是17直齿锥齿轮的标准模数是（大）端模数。一对渐开线圆柱齿轮传动，其（节）圆总是相切并作纯滚动。渐开线上任一点的法线总是切于（基）圆。具有标准模数和标准压力角的圆，称为齿轮的（分度 ）圆渐开线上的点离基圆越远，压力角越大渐开线齿轮的标准压力角是指（分度 ）圆上的压力角。）斜齿圆柱齿轮的标准模数是法面模数。蜗轮的标准模数是（端）面模数。角接触球轴承可以承受轴向和（径向）载荷的联合作用。滚动轴承基本代号中，自右起第一、二位数字表示轴承的内径相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比较，（球 ）轴承的极限转速高少自行车的前轮轴是（心）轴。弯矩）的轴。传动轴是指只传递转矩的轴。代号6310指的是内径为（50 ）mm的深沟球轴承。推力球轴承只可以承受（轴向）载荷。