群塔作业防碰撞专项施工方案三审定稿.docx

1、群塔作业防碰撞专项施工方案三审定稿XX项目(一期)二期工程群塔作业防碰撞专项方案AAAA建设集团有限公司XXXXIRSTCONSTRUCTIONGROUPCO.,LTD.塔式起重机防碰撞方案审批表工程名称XX项目（一期）二期工程工程地址成都市DDDD区施工单位AAAA建设集团有限公司监理单位设备名称塔式起重机安装单位资质等级起重设备安装工程叁级资质编码D3*8方案编制单位AAAA建设集团有限公司方案编制人 审核人施工单位意见：签字（盖章） 年 月 日安装单位意见：签字（盖章） 年 月 日监理单位意见：签字（盖章） 年 月 日目 录一、编制说明及依据 2二、工程概况 3三、塔机位置关系及工作特点

2、 3四、塔机防碰撞措施 5五、组织管理 7六、塔机运行的控制 10七、塔机施工安全措施与使用操作 12八、设备日常检查及维修保养 14九、塔机作业安全运行 15十、安全事故应急预案 15一、编制说明及依据1、编制说明 此方案为我单位施工的XX项目（一期）二期工程施工阶段所使用塔吊的作业防碰撞专项方案，在实际使用确保安全。所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。2、编制依据2.1、特种设备安全监察条例（2009修正）国务院令第549号）；2.2、建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号；2.3、起重机械安全监察规定（国家质量监督检验检疫

3、总局令第92号）；2.4、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012；2.5、塔式起重机安全规程GB5144-2006；2.6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；2.7、起重机械安全规程GB6067-2010；2.8、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20102.9、现场的施工平面布置图和施工组织设计；2.10塔吊使用说明书；二、工程概况本工程位于成都市DDDD区，建筑结构为框架结构。施工现场周围较为空旷。我公司计划安装的八台塔机所辖区域楼层高度均约为23.92米，无地下室。此工程由AAAA建设集团有限公司承建。本工程施工阶段安装的塔吊，主要满足各类钢筋、周

4、转材料及小型机具的出入场和模板、木枋等材料的垂直和水平运输，保证塔机安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。三、塔机位置关系及工作特点1、塔机概况由于需要满足施工要求，该工程需安装八台由YYYY机械制造有限公司制造生产的QTZ80(ZC6010)塔式起重机，安装臂长60m。（详见塔吊平面布置图，附件1）。塔吊技术参数表主要参数最大幅度（m）最大幅度起重量(t)最大起重量(t)6016(8)工作级别利用等级载荷状态工作级别U5Q2A5许用风压按拆状态工作状态非工作状态100Pa250Pa800Pa工作环境温度海拔高度基础地面承压力-20401000m200k

5、pa/160kpa起升性能钢丝绳倍率2绳4绳6吨三速机构速度(m/min)80409.540204.75起重量(t)1.533366电动机YZTD225L-4/8/3224/24/5.4KW钢丝绳规格629-12.5-170容绳量400m起升高度独立高度37.448.6m附着高度200m8吨变频机构速度(m/min)357003517.535017.5起重量(t)2448电动机YZPFM200L3-630KW钢丝绳规格357-14-170容绳量540m起升高度独立高度37.448.6m附着高度244.6m回转性能回转速度00.6r/min回转角度范围540电动机YZR132M-622.2kw机

6、构输出扭矩26300N.m机构传动比195机构齿轮参数m10z15x+0.5回转支承型号011.40.1250支承齿轮参数m10z144x-0.5变幅性能最小幅度2m变幅速度44/22m/min电动机YEZS132M-4/83.3/2.2kw钢丝绳型号619-7.7-170顶升性能顶升速度0.7m/min顶升压力20Mpa油缸规格160/110-16002100电动机Y132S-45.5kw配重质量60m臂15.5t55m臂14.5t50m臂13t45m臂11.5t40m臂10t基础尺寸独立高度43m5m5m1.5m独立高度6m6m1.5m结构质量独立高度48.6m37t最大附着高度84t/9

7、7t设备功率6吨三速机构AC380V50HZ31.7kw8吨变频机构AC380V50HZ37.7kw2、塔机工作特点2.1、塔机数量较多，周围情况复杂，安全隐患较多。在有限的区域内，合理组织我项目部使用8台塔吊及各班组协调共同作业是垂直运输的重要方面。2.2、为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。要求塔机在有限的范围内不得违章作业。四、塔机防碰撞措施1、安装措施由于8台塔机之间的距离都超过65米以上，这样不会造成低位塔机撞击高位塔机的危险。但是两两塔机的起重臂作业面存在相交情况，所以在同一高度下这样造成了产生起重臂碰撞的危险，所以在

8、安装时应对施工需求，将1号、4号、5号、8号塔机直接安装到37.4米（最大独立高度），将2号、3号、6号、7号塔机安装至约31.8米，低于相交的塔机两个标准节高度5.6米（标准节高度为2.8米），这样符合规定的高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。有效的避免的两两塔机之间起重臂的碰撞。2、技术措施2.1、总包方与塔吊租赁单位签订安全协议。2.2、相交塔机高度错开，始终保持至少5M高差。2.3、增设回刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状态时，对其进行充电，工作中突然停电吊钩未提升到位时，应使用电源进行回转制

9、动。2.4、设置障碍灯，夜用施工时红色障碍灯必须打开，提醒其它夜间施工塔机保持安全距离。2.5、施工方做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，做好协调。3、具体防碰撞措施3.1、塔机碰撞塔身由于两两塔机之间水平距离大于起重臂长度，所以不存在碰撞塔身的危险。3.2、塔吊在垂直方向的碰撞3.2.1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，存在回转作业面相交的情况塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮

10、的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部应配备有操作证的、经验丰富的信号工，操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊

11、的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。3.2.2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于5m。由此，符合塔式起重机安全规程的规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。3

12、.2.3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。五、组织管理为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔机作业的管理、调控，应由专人全面负责对施工现场塔机作业的指挥与协调。塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作对机组人员进行日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作，机长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给负责人，

13、便于及时作出调整，每台塔吊配置司机两名，指挥人员两名。1、加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理：严把人员关，所有人员必须持正上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。2、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。3、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。4、恶劣气候条件施工4.1、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有6级（含6级）以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。4.2、操作人员在施工中应经常注意天气变化，吊钩到位后应及时将旋转刹车锁定，防

14、止突遇大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。施工中突遇大风应立即停止工作，锁定旋转刹车，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入状态。4.3、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。4.4、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。5、塔机口令、指挥流程1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢减速直至停止。指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，气钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他

15、吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机

16、旋转，在转动半径较大的情况下动作应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。3）动臂塔的变幅：在动臂塔机作业中，通过改变大臂的角度来改变吊钩到塔机中心的距离（半径），在作业中指挥人员需对吊物到塔机中心的距离有一个大概的了解，以便于司机根据半径调整大臂的角度，在实际工作中如需要将吊钩指挥到塔机中心近一点的位置，则需指挥大臂仰起，反之则需指挥大臂俯下（趴）4）在钢构件安装的作业中如吊物已落到位需进行精确吊装时指挥人员必须要将情况向司机说明提醒司机注意，必须使用点动口令。5）指挥人员口令必须清晰、简洁。6）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。7）每班操作

17、和指挥人员的搭配相互固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。8）操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。6、塔机指挥的工作职责6.1塔吊指挥要严格执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。6.2要正确运用对讲机指挥信号，组织塔吊司索人员绑挂吊物，实行吊升、就位、矫正和最后固定。6.3严禁超负荷使用塔吊及工具和索具。6.4严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。6.5在室外作业时，遇有6级及以上大风、浓雾、雨雪等不良气候，应停止作业；夜晚作业应有足够的照明条件，且有有关部门批准。6.6因故停止塔吊作业，须采取安全

18、可靠的防护措施，以保护吊物和塔吊设备，严禁吊物悬空长时间停留。6.7塔吊吊运大型吊物通过障碍时，须先调查测量核算障碍的宽度、高度，以确保其顺利通过。6.8严格遵守公司的各项规章制度，完成领导交办的各项临时任务。六、塔机运行的控制 1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔机在交叉会面时，应喇

19、叭，警示对方塔吊注意。4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。7、回转作业速度要慢，不得快速回转。8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；

20、指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。2)对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为8频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。4）操作室对

21、讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。12、加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；塔机领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运转塔机，大臂顺风向停放。七、塔机施工安全措施与使用操作1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有

22、色盲、矫正视力低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机。2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发现机械故障时应立即停机排除或进行补救，并及时报告上级有关部门。4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。

23、操作塔机时现场应由专职人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。5、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。6、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警。7、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。操作司机与地下方指挥人员应熟悉塔式起重机吊运指挥信号。同时，应具备完整、良好的通讯设备，方便作业联系。作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起

24、重机吊运人员。8、必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷或起吊不明重量的物体。严禁斜位、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。吊运散件时应采用铁制料斗，料斗内装物高度不得超过料斗上口边。9、在起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面2050cm停机检查；起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎的牢固性。确认无误后方可再上升。对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。吊运有棱角的物件时，应做好防护措施。10、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作方向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降

25、。11、不得靠近架空输电线作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全措施。12、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止工作。13、作业中如遇到暴风骤起，应立即停止工作，将塔吊转至防风状态，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。14、作业完毕后，应将塔吊转至防风状态，并切断电源。15、司机人员必须做到“十不吊”规定：a、超载或被吊物重量不清不准吊；b、指挥信号不明，重物不明，光线暗淡不吊；c、吊索和附件捆缚不牢不符合安全要求不吊；d、行车吊挂重物直接进行加工时不吊；e、歪拉斜挂不吊；f、工作上站人或工件上浮放有活动物不吊；g、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；h、带菱角

26、块口物体未垫好防止钢丝磨损或隔断不吊；i、埋在地下的物体不拔不吊；j、单根钢丝绳不吊；八、设备日常检查及维修保养1、设备租赁单位应在现场配置专职管理人员和专职安全员，负责设备运行管理工作。 2、设备租赁单位应在现场配置专职电工以及其他维修保养人员，以保证设备正常运行。3、设备租赁单位应根据项目设备管理相关规定，每天对设备运行状况进行巡视，督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。每月向总包方提交相关记录。4、设备租赁单位应每周对设备进行一次全面检查，检查结果以书面形式报项目安全部备案。5、项目安全部以及设备管理部门每月组织一次设备大检查，消除安全隐患，确保设备不带病运行。6、对于易损件、主要电气元件以及关键部件，租赁单位应在施工现场备有配件，以保证现场生产。九、塔机作业安全运行1、安全管理协议项目部与塔吊分包单位责任人签订管理协议，以确保管理及防范措施落实到人。2、事故处理碰撞就是事故，这是塔机作业的基本原则。发生碰撞事故后，项目按有关规定和制度进行事故调查处理，对相关责任人进行处罚。十、安全事故应急预案一旦发生安全事故，立即按XX项目（一期）二期工程安全生产应急救援预案的有关内容执行应急措施。将人员伤亡，经济损失控制在最小范围。附图