水泥石灰土底基层试验段总结报告.docx

1、水泥石灰土底基层试验段总结报告水泥石灰土底基层试验段总结报告中牟县东风路道路工程水泥石灰稳定土底基层试验段总结报告批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部年 月 日1水泥石灰稳定土底基层试验段总结报告为取得指导水泥石灰稳定土底基层全面施工的相关数据，确定标准施工工艺，我处于20XX年8月11日在东风路K1+320K1+420段机动车行道完成了18cm水泥石灰稳定土底基层试验段的施工作业。水泥石灰土填料选用道路沿线路槽开挖的可利用土方，水泥石灰土的最大干密度/cm3，最佳含水率%。配合比为：4：12：84。长度100m、宽、面积1640m2。通过试验段施工来确定水

2、泥石灰稳定土底基层所用的材料、配合比、松铺系数、施工工艺进行验证及归纳总结，形成了标准的施工方法用以指导全线的施工，现将其施工过程及检测结果总结上报。 一、施工情况简介总体施工方案：本次试验段为18cm厚水泥石灰稳定土底基层铺筑施工100m；采用1台装载机倒运石灰、水泥，1台宝马路拌机进行混合料拌和，人工配合平地机整平，25吨振动压路机压实，25吨胶轮压路机收面。我处在试验段施工前完成了所有试验段所需资料的编制及批复工作；所用原材料均按规定频率进行了自检，监理进行了独立抽检，并以建筑材料申报单上报并已完成批复工作，开工前所需的所有准备工作及相关程序均有完善，具备试验段开工条件。按总监办批准的试

3、验段施工技术方案，项目经理部组织实施了试验段的施工。整个试验段施工过程组织有序，各工序衔接正常，机械设备配备合理，人员分工明确并能够各尽其责，成型底基层外观较好，几何尺寸及内在指标均符合规范要求。 二、施工组织为保证水泥石灰土底基层试验段施工顺利完成，施工前召开了技术交底会，出席人员项目经理、总工、生产经理、各施工队队长和技术主管，以及各施工工区负责人；并在人员安排，机具设备等方面均做了充足的准备。 三、人员、机械、材料情况1、主要施工人员职务工作范围 人数 备注 2生产经理 班组长 技术人员 试验人员 试验人员 路拌机手 装载机手 汽车司机 压路机手 现场辅工 总协调 现场平整、碾压质量控制

4、 测量放样、松铺系数测定 现场检测工作 灰剂量检测、试件制作 灰土拌和 装载机操作 土方运输 底基层碾压 整平、碾压辅助 1 2 2 1 1 1 1 4 3 152、试验段机械设备 设备名称 路拌机 装载机 自卸汽车 小型压路机 振动压路机 胶轮压路机 推土机 平地机 洒水车3、试验情况：现场压实度检测采用灌砂法，试验规程采用公路土工试验规程T0111-93灌砂法。石灰剂量试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0809-94EDTA滴定法，水泥剂量在现场采用划方格查袋法控制。含水量采用酒精法试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0803-94酒精法试验。7天无侧限抗压

5、强度试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳3型号 宝马 徐工 XG6021D YZ25 TS650C T160 小松 功率或吨位 18kw ZL50 15t 25t 25t 132kw 160 8t 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 4 2 2 1 1 1 2 备注 定材料试验规程T0805-94抗压强度试验。击实试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0804-94击实试验。 四、试验过程根据天气情况，我们在20XX年8月11日进行了K1+320K1+420段机动车道水泥石灰土底基层施工，现将试验段施工情况分述如下：1、施工方法：采用路拌法施工。2、现场施

6、工流程路肩培土测量放样备土摊土摊铺石灰拌和推土机履带稳压再次粗略整平撒水泥拌和推土机稳压整平碾压养生3、施工准备工作：对路基顶面全面验收，检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度，弯沉等。施工原材料报验。石灰质量达到级以上，在使用前一周集中消解，消解用水量控制在600kg/t范围，消解后的石灰以不扬灰不结团为原则。施工放样：在路床顶面恢复中线，进行水平测量，每20m用指示桩标出水泥石灰土边缘的标高。路肩培土：对路基顶面全面验收，用挖机将边坡多余的土收至路槽边，人工配合填筑土路肩水泥石灰土一起压实。4、灰土整平：布格上土：计算出素土方量为：100*=。方格尺寸为10m长，共10格，每格需土

7、方量为30m3，每格上土3车，每挖机一斗控制为1m3。整平：按每断面3个点打土堆，路基上满土后用推土机以土堆为标准将土摊开，平地机整平，厚度大致均匀。稳压：为防止上石灰时运输车辆碾压出车辙，材料留于车辙中而形成带状不均匀，用振动压路机快速静压1遍，时速为/h。4运输、摊铺石灰：备灰前根据最大干密度算出石灰需63t，计算公式：100m/cm312%=63t。现场铺灰前在灰土的边沿打出标线，然后打出方格，方格尺寸为10m长，每方格所需石灰。自卸车运至施工现场，石灰的摊铺用装载机配合人工进行，摊铺完后，用振动压路机快速稳压1遍，时速为/h。拌合：为防止在加白灰翻拌过程中土颗粒过不均匀，稳压后先用路拌

8、机伴和一遍。初平：现场测定含水量普遍高于最佳含水量23百分点，压路机静压1遍，时速为/h。人工挂线配合平地机整平2遍，要求填料厚度均匀，表面平整，人工挖坑检查厚度为22cm、23cm、。5、摆放和摊铺水泥摆放水泥前用石灰每5米打一方格，根据最大干密度算出每格水泥用量为21袋，计算公式：5m/cm34%=。根据计算的水泥用量和摆放间距，按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，尽量使每袋水泥的摊铺面积相等。6、拌和：采用稳定土路拌机进行拌和，拌和深度以打入下承层1cm为限，以加强上下层粘结，确保拌和层底部无夹层和不均的死角。设专人跟随拌和机，每20米一个断面，分左中右挖坑检查三处，随时检查并调整拌和

9、深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和横向搭接30cm。拌和2遍，在进行最后一遍拌和以前，保证色泽一致，翻拌均匀。混合料拌和完成后，混合料表面色泽一致，无灰条、灰团和花面现象。拌和均匀后稳压自检总的松铺厚度为：21cm、21cm；灰剂量为%、%、%、%，报试验监理工程师检验。自检其含水量为%、%、%、14%。7、平地机整型：平地机初平后，用振动压路机快速稳压2遍，时速为/h。每20米5中牟县东风路道路工程水泥石灰稳定土底基层试验段总结报告批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部年 月 日1水泥石灰稳定土底基层试验段总结报告为取得指导水泥石灰稳定土底基层全面施工

10、的相关数据，确定标准施工工艺，我处于20XX年8月11日在东风路K1+320K1+420段机动车行道完成了18cm水泥石灰稳定土底基层试验段的施工作业。水泥石灰土填料选用道路沿线路槽开挖的可利用土方，水泥石灰土的最大干密度/cm3，最佳含水率%。配合比为：4：12：84。长度100m、宽、面积1640m2。通过试验段施工来确定水泥石灰稳定土底基层所用的材料、配合比、松铺系数、施工工艺进行验证及归纳总结，形成了标准的施工方法用以指导全线的施工，现将其施工过程及检测结果总结上报。 一、施工情况简介总体施工方案：本次试验段为18cm厚水泥石灰稳定土底基层铺筑施工100m；采用1台装载机倒运石灰、水泥

11、，1台宝马路拌机进行混合料拌和，人工配合平地机整平，25吨振动压路机压实，25吨胶轮压路机收面。我处在试验段施工前完成了所有试验段所需资料的编制及批复工作；所用原材料均按规定频率进行了自检，监理进行了独立抽检，并以建筑材料申报单上报并已完成批复工作，开工前所需的所有准备工作及相关程序均有完善，具备试验段开工条件。按总监办批准的试验段施工技术方案，项目经理部组织实施了试验段的施工。整个试验段施工过程组织有序，各工序衔接正常，机械设备配备合理，人员分工明确并能够各尽其责，成型底基层外观较好，几何尺寸及内在指标均符合规范要求。 二、施工组织为保证水泥石灰土底基层试验段施工顺利完成，施工前召开了技术交

12、底会，出席人员项目经理、总工、生产经理、各施工队队长和技术主管，以及各施工工区负责人；并在人员安排，机具设备等方面均做了充足的准备。 三、人员、机械、材料情况1、主要施工人员职务工作范围 人数 备注 2生产经理 班组长 技术人员 试验人员 试验人员 路拌机手 装载机手 汽车司机 压路机手 现场辅工 总协调 现场平整、碾压质量控制 测量放样、松铺系数测定 现场检测工作 灰剂量检测、试件制作 灰土拌和 装载机操作 土方运输 底基层碾压 整平、碾压辅助 1 2 2 1 1 1 1 4 3 152、试验段机械设备 设备名称 路拌机 装载机 自卸汽车 小型压路机 振动压路机 胶轮压路机 推土机 平地机

13、洒水车3、试验情况：现场压实度检测采用灌砂法，试验规程采用公路土工试验规程T0111-93灌砂法。石灰剂量试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0809-94EDTA滴定法，水泥剂量在现场采用划方格查袋法控制。含水量采用酒精法试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0803-94酒精法试验。7天无侧限抗压强度试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳3型号 宝马 徐工 XG6021D YZ25 TS650C T160 小松 功率或吨位 18kw ZL50 15t 25t 25t 132kw 160 8t 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 4 2 2 1

14、 1 1 2 备注 定材料试验规程T0805-94抗压强度试验。击实试验，试验规程采用公路工程无机结合料稳定材料试验规程T0804-94击实试验。 四、试验过程根据天气情况，我们在20XX年8月11日进行了K1+320K1+420段机动车道水泥石灰土底基层施工，现将试验段施工情况分述如下：1、施工方法：采用路拌法施工。2、现场施工流程路肩培土测量放样备土摊土摊铺石灰拌和推土机履带稳压再次粗略整平撒水泥拌和推土机稳压整平碾压养生3、施工准备工作：对路基顶面全面验收，检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度，弯沉等。施工原材料报验。石灰质量达到级以上，在使用前一周集中消解，消解用水量控制在6

15、00kg/t范围，消解后的石灰以不扬灰不结团为原则。施工放样：在路床顶面恢复中线，进行水平测量，每20m用指示桩标出水泥石灰土边缘的标高。路肩培土：对路基顶面全面验收，用挖机将边坡多余的土收至路槽边，人工配合填筑土路肩水泥石灰土一起压实。4、灰土整平：布格上土：计算出素土方量为：100*=。方格尺寸为10m长，共10格，每格需土方量为30m3，每格上土3车，每挖机一斗控制为1m3。整平：按每断面3个点打土堆，路基上满土后用推土机以土堆为标准将土摊开，平地机整平，厚度大致均匀。稳压：为防止上石灰时运输车辆碾压出车辙，材料留于车辙中而形成带状不均匀，用振动压路机快速静压1遍，时速为/h。4运输、摊铺石灰：备灰前根据最大干密度算出石灰需63t，计算公式：100m/cm312%=63t。现场铺灰前