民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案降水 原创.docx

1、民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案降水 原创民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案（降水 原创）第一章 工程综述及重难点第一节 编写依据一、编制依据1、*公司提供的XX综合业务用房基坑支护工程设计图纸（XX市第二建筑设计院）；2、XX市XX区36街区综合业务用房岩土工程勘察报告（XX市第二建筑设计院2012.8）；3、项目场地周边市政管线查询成果图；4、该工程现场实际情况；5、业主提供的施工现场条件；6、本公司技术装备力量及多年从事类似工程的施工经验等。二、满足施工规范依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法律、规范的要求

2、，如下述(但不限于)标准及规范为准。建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2003）；建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2004）；建筑地基基础检测规范（DBJ 15-60-2008）；工程测量规范（GB 50026-2007）；混凝土结构工程施工质量及验收规范（GB50204-2002）；建筑基坑工程技术规范（YB 9258-97）；建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)；岩土工程勘察规范（GB50021-2001）；

3、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；建筑地基处理技术规范（DBJ15-38-2005）；建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；建筑基坑支护技术规程（广东省标准DBJ/T15-20-97）；广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2003）；岩土工程基本术语规程（GB/T50279-98）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）XX市深基坑工程管理规定；如上述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。第二节 工程概况及工程地质概况一、工程概况*工程位于XX市XX区36街区XX路与XX东路交汇处，基坑东侧与XX路相邻，距离约为5米，北侧与XX东路相邻，距离约1

4、6米，西侧为空地，南侧为小区道路，距离约3米，XX路人行道分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管等，埋深约0.8m2.3m。*设二层地下室，0.00相当于绝对标高2.60米，基坑开挖周长约218米，地下室结构底板垫层底相对标高8.35米为，承台底标高最深处为相对标高9.85米，地表相对标高为0.75米，基坑开挖深度约7.69.1米。根据周边条件，基坑安全等级东面及南面为一级，其余为二级，设计使用年限为一年。二、工程地质概况拟建场地原始地貌属XX三角洲前缘XX低地类型，勘察深度范围内，根据岩土层的成分、沉积韵律、颗粒级配及各土层的工程物理力学特征，将场地土层分为11各层次，自上而下分述：1、杂

5、填土：厚度1.652.65米，浅灰色、浅灰黄杂灰色，主要由粉质粘土、中细砂及粉土等杂不均匀的砖块、混凝土碎块等建筑垃圾组成，局部为素填土。2、耕表土：厚度0.001.4米，灰褐色或浅黄褐色，成分为淤泥质土或粉质粘土。3、粉砂：厚度4.156.18米，灰色或浅灰色，细砂为主，含较多粉粒或泥质，标贯试验41次，锤击数平均值7.4击，标准值7.2击，含水量20，孔隙比0.719，粘聚力c8.5Kpa，内摩擦角30.9。4、淤泥：层厚8.0716.25米，深灰色，以粉粒、粘粒为主，含较多有机质和细粒砂，上部多夹含粉细砂包团，中部多处夹含贝壳包团，下部多含较多有机质。厚度变化较大。取土工试样6件，含水量

6、63.6，孔隙比1.734。液性指数1.82，粘聚力c11.6Kpa，内摩擦角2.6。5、粘土：层厚0.009.25米。灰黄杂灰白色。下粘粒粉粒组成，粘性较好，局部含较多细粒砂，或为粉质粘土，标贯试验21次，锤击数平均值6.4击，标准值6.2击。含水量36。孔隙比0.988。液性指数0.49。6、淤泥质土夹粘土、中细砂：层厚5.218.6米，本层为复层结构。淤泥质土在上、中、下均有不连续分布，标贯试验11次，锤击数平均值3.6击，标准值3.3击，含水量45.9，孔隙比1.256。液性指数1.15。粘土、粉质粘土亚层主要分布在本层的中、下部，粘土标贯试验10次，锤击数平均值6.5击，标准值5.9

7、击。粉土标贯试验3次，锤击数平均值12.9击。取土工试样4件，含水量35.4，孔隙比0.975，液性指数0.53。中、细砂亚层，灰白、浅灰色，局部灰色或灰黄。以中粒砂含较多细粒砂和粉粒、粘粒等组成。主要分布场地ZK7ZK8以北部位，厚度1.936.99米。标贯试验12次，锤击数平均值20.3击，标准值18.2击。地下水概括：勘察深度范围内，场区地下水类型主要分孔隙潜水、孔隙承压水和裂隙承压水三种。孔隙潜水主要贮存浅部第13层的孔隙中，主要接收大气降水的补给，受潮汐影响较明显，勘察期间测得地下水位埋深0.65米1.2米。孔隙承压水主要贮存于第7层及第6层中细砂夹层的孔隙体系中。其中第6层地下水量

8、一半，水头较低；第7层粗砂层地下水量较丰沛，水头较高。裂隙承压水：蕴藏于第9、10、11层。第三节 支护、支撑结构选型（详见支护方案）本工程基坑支护采用双排钻孔灌注桩支撑+截水帷幕的支护体系，具体如下：（1）支护桩采用直径0.9m的钻（冲）孔灌注桩，桩间距1.51.8m，桩长43.5米、40.5米，内排桩抗压，外排桩抗拔，嵌固深度36.65m，桩顶设置冠梁将双排桩联成整体；（2）内、外排桩间采用二排水泥搅拌桩作止水帷幕，直径0.6m，间距0.4m，桩长9.5米，水泥掺量不小于18，水灰比0.50.6，42.5R普通硅酸盐水泥，水泥土28d无侧限抗压强度标准值不小于1.0Mpa；（3）坑底周边设

9、水泥搅拌桩加固墩。（4）南侧两个阴角处设支撑斜梁。方案由XX市第二建筑设计院设计，并请专家论证。第四节、降水井、回灌井设置（详见降水专项方案）第五节、基坑监测（详见监测专项方案） 一、监测依据1、建筑变形测量规程JGJ/T8-2007；2、工程测量规范GB50026-93；4、建筑基坑支护技术规程JGJ120-99；二、监测单位：由业主委托第三方有资质的监测单位进行监测。三、监测使用仪器使用仪器GTS-102N全站仪，DSZ2自动安平水准仪加测微器。四、监测内容、频率、警戒值（1）基坑顶水平位移为了保证基坑施工过程中的安全，做到信息化施工，施工过程中一定要做好位移监测工作。通过监测桩顶位移速率

10、，判断基坑安全度，必要时采取措施加以控制,保证基坑和周围地层稳定安全。按设计图中标明的监测点详细位置布设监测点，桩顶水平位移监测点沿桩顶冠梁设置，间距约20m。位移监测点采用刻十字钢筋。用经纬仪观测标点的位移，观测采用小角法进行。开挖前测量点相对于周边永久控制点的差值。开挖过程中每23天测1次，必要时每天测1次。取得数据加以分析，得出位移数据。1、水平位移测量精度监测精度：1mm。2、测量频率基坑开挖前读取初读数，开始后23天1次。3、警戒值监测数值表（2）地表道路沉降观测基坑支护施工引起的地表道路沉降量是控制基坑支护施工评估对周围环境造成影响的重要指标。按照规范、设计要求，施工期间应在影响范

11、围内进行地表沉降观测，并通过沉降监测的信息反馈，及时调整基坑支护的施工参数或掌握施工中支护的力学动态及稳定程度，以便调整施工程度，确保施工安全和支护结构的稳定，并作为对环境安全评估的依据。地表道路沉降监测点沿人行道设置，间距约25m。，为排除坚固地表下可能产生空层的影响，对于坚固（砼）路面的监测点可钻开坚固层后使标下同下部地层固结，无坚固层的路面监测点亦应埋深至20cm以下。并同管线沉降监测点交叉布置。1、地表、道路沉降观测沉降观测采用二等水准测量方法。其主要精度指标为：标高中误差0.5mm；相邻点高差中误差0.3mm；往返较差，附合或环线闭合差0.3n mm。2、测量频率：基坑开挖前读取初读

12、数，开始后23天1次。3、警戒值 基坑周边及道路沉降控制标准为不大于50mm，警戒值为40mm。管线差异沉降不大于20mm及相关管线的差异沉降允许值。（3）地下水位监测观察井：基坑内设置2个，基坑外东北两侧各设置2个。基坑开挖施工过程中，挖第二步土时，每天观测一次。五、监测周期 原则上每个监测对象的监测周期自监测对象施工开工开始到地下室底板施工完毕为止。六、监测成果的报告在工程监测过程中，实时对监测结果进行整理，按业主代表的要求每次以报告的形式送达有关各方（业主、设计、监理）。工程结束时，提交完整的监测报告。报告的内容包括：1、监测项目，测点布置，采用的仪器型号、规格和标定资料2、施工进度；3

13、、监测值的时程变化曲线；4、根据实际情况，作出相应监测项目的预报分析；5、指出达到或超过报警值的测点位置，并初步分析其原因。在遇到沉降或其它观测值变化速率加快（到达5%的控制值/天），或者遇到自然灾害如暴雨、台风、地震等情况，以日报方式或随时向有关各方报告监测结果。七、监测工作质量的保证措施1、监测对象的监测数据能确切反映其实际变化程度和变化趋势，为基坑支护施工提供可靠的信息。监测工作的主要技术人员具备土力学及地基基础、建筑结构、工程测量等方面的专业理论知识和工程实践经验。2、实行项目经理制，对监测工作的技术、生产、后勤全面负责。实行工作人员的岗位责任制，对每个监测对象从踏勘、技术设计、基准点

14、和观测点的埋设、测量到资料整理和内业计算、绘图和编写说明以及审核和检查修改等工作程序，都要进行技术交底，把好工作质量关。严格按招标文件以及相关规范、标准进行测量，按照标准格式做好记录。测量误差超限时应进行复测，确保测量数据可靠性。3、按有关标准、规范规定的精度，配备相应精度的仪器设备和工具，并应有检验合格证。对每个监测地段实行操作人员和仪器设备固定并设专人保管，对仪器设备实行定期维修和检定制度。4、与基坑支护施工保持紧密联系，取得施工进度准确信息，保证按各监测对象的监测频率、监测周期实施测量工作。对监测信息及时进行整理、分析，为业主及时提供可靠的信息，并结合各监测对象规定的限值或其发展趋势，对

15、可能发生危及环境的隐患和苗头提供及时、准确的预报，让有关各方有时间做出反应，避免事故发生，保证周边监测对象的正常运转。5、加强基坑周边的安全巡查，技术负责人、安全员、监测员等有关人员每天早晚对基坑周边道路、管线等进行巡查，观察地表裂缝、沉降情况，发现异常，立即进行跟踪监测处理。第六节 工程重点、难点分析一、工程重点、难点1、地下水埋深较浅，受雨季影响大，开挖时需确保降水符合要求。2、本工程基坑较深，且基坑暴露时间较长，如何保证基坑的安全是本工程的重难点。3、本工程施工任务较多，有土方开挖、外运、钻孔灌注桩、水泥搅拌桩、降水、钢筋混凝土施工等，投入的施工人员、机械设备等数量较多，如何做好施工组织

16、，合理安排各工序的衔接和穿插作业，各施工班组密切配合施工本工程的重点。4、本工程基坑东面与XX路相邻，且距离较近，这条道路下面市政管线众多，分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管等，如何在施工过程保护好这些管线管道也是本工程的一重难点。5、本工程处于市区地带，场地两边紧邻市政道路，均为市政主干道，因此如何制定合理的交通组织措施，保证周边市政道路畅通是本工程项目管理重点、难点。6、本工程土石方挖运及钻孔桩施工期间会产生大量泥土、泥浆，安全、文明施工要求极高，如何做好渣土、泥浆收集和外运，以及施工现场场地硬化等，确保本工程的安全、文明施工也是本工程施工重点和难点。二、重点难点采取的一般措

17、施1、作业人员应经考核后后持证上岗；2、施工管理人员及作业人员应按操作规程、作业指导书、技术交底文件进行施工；3、工序的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置；4、施工管理人员应严格记录工序施工的情况。5、项目经理部应定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在原因，采取预防措施。6、对可能出现的不合格，应制定防止再次发生的措施并组织实施。三、施工重、难点应对措施（一）土方开挖解决措施1、开挖前先进行降水，并在基坑周边设置截水沟。2、本工程属于深基坑工程，待钻孔灌注桩混凝土强度达80以上时方可开挖，应遵循“分层、分段、对称、均衡、适时”的原则，采用中心岛开

18、挖法开挖，分层厚度为1m，死角及机械处理不到的部位采用人工修正。并选择支撑空隙较大处进行装车运输。（二）基坑支护安全保证措施1、基坑边坡开挖前应按照设计要求进行井点降水，水位降至9.35米，开挖后，基坑内外均采用排水沟加集水井排水，确保场内雨水、地下水及时排出。坑外未经许可不得降水。2、支护结构外侧及压顶板范围内不得堆放土、材料等，基坑边5m10m范围内堆放重量不超过5KN/。3、基坑支护施工中应严格按照设计要求及施工规范进行施工。4、基坑开挖、支护过程中应分层开挖、分层厚度为1m，严禁基坑边坡垂直开挖，应延基坑边预留1：1放坡，待开挖至坑底后再逐步挖去边坡土方，坑底及坑壁留置500mm厚以上

19、土层使用人工挖掘修壁，基坑整体挖到8.35，超深承台部分逐一加深开挖，施工过程中，注意对工程桩及支护桩进行保护，挖掘机、自卸汽车等机械严禁触碰坑壁支护结构。基坑开挖至坑底标高后应及时满封闭，并及时进行夯实回填土施工及地下基层工程施工，严禁未封闭基坑长期暴露。5、基坑坡顶应设置牢固的安全护栏，并对施工现场的机械运输、行走路线进行规划。6、应安排专人对基坑进行观测，防止出现坑顶坠落物等砸伤基坑内工作人员的现象。（三）做好现场施工组织由于本工程施工工序较多，应对现场施工进行严密组织。1、根据总工期进度计划和各施工段的施工内容，制定各施工段进度计划。2、按照各施工段进度计划，安排施工人员、机械设备及时

20、进场。3、做好各施工区段的准备工作，为各区段顺利开工打好基础。4、将各施工区段的施工任务传达给相应施工班组，制定施工目标。（四）基坑施工中管线保护措施1、为了施工的顺利进行，在施工前有必要针对场地周边市政管线查询成果图对照现场管线再次复查，核实地下管线的类型、规格、埋深，并经有关部门或单位确认。2、当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核。核对后，才能进行加固方案设计和处理。3、在施工前应对施工人员进行管线保护的技术交底工作，施工中作业场所用标示牌将地下管线保护方案和保护措施进行标示。（五）基坑淤泥层开挖处理措施及保护措施众所周知，淤泥土具有软塑、流动、不

21、稳定的特点，故淤泥土基坑土方开挖施工存在以下特点： （1）淤泥具有流动性，施工机械走机和作业时施加的荷载容易产生流动推力，对立柱桩造成水平推力破坏，严重的可能造成立柱桩大面积倾斜或断裂，所以对施工机械的作业路线选择要求较高； （2）淤泥地质的场地容易陷机，大中型机械无法进入，小型机械也要采取措施处理施工通道，人工配合开挖土，施工效率降低； （3）大面积淤泥地质的场地，对边坡堆载条件要求高，造成场地使用限制较大，且基坑的稳定性技术要求变高，增加基坑监测和应急预案成本 针对以上特点，除了做好基坑支护和边坡监测方案之外，对工程桩保护效果影响最大的关键因素在于选择适合场地特点的开挖措施，包括开挖机械和

22、走机路线的选择、基坑放坡角度和范围、土方外运车辆的选择等。 3、施工要点：基坑土方开挖按“分层、分段、对称、均衡、适时”的原则”施工，严禁单侧一次超挖过多使淤泥发生水平方向上的涌动，从而对未开挖的立柱桩产生水平推力引起桩身偏移或断裂破坏。 3.1开挖准备措施: 3.1.1 拟开挖段基坑的立柱桩完成并保证强度达到设计要求，本项目是在立柱桩强度均达设计值后进行开挖； 3.1.2 及时形成基坑及坑顶排水系统,保证施工区域处于无水作业状态； 3.1.3 基坑临边围护：沿基坑外的坡顶处采用48钢管及绿色安全网施作临时围挡，用作基坑周边安全防护。并设置50cm高砖砌矮墙用以挡水，防止雨水、施工用水等侵入基

23、坑； 3.2开挖施工方法: 施工要点：基坑开挖采取多种反铲机械配合的开挖方案，终止挖土时以人工修挖为辅。 3.2.1土方开挖由基坑中间向东西两边盘土至基坑边后装车运走，在这一环节，管理层应严禁使用后八轮自卸车进入场地运载土方，因后八轮自卸车载重量过大，约20吨左右的荷载对场地产生的压力已经可能通过淤泥层的传导对工程桩产生水平推力，导致工程桩出现桩身倾斜或折断的问题，应尽量使用载重6吨左右的轻型自卸车进行土方外运，以尽量减少对基坑的边坡荷载压力。土方车由南北两侧基坑边行走出土。 3.2.2在可塑性淤泥区土方开挖的挖掘机底部履带链条下应采用铺设12至20mm厚钢板（宽度尺寸为1.5X3.0m）的方

24、式，解决挖掘机链条直接与淤泥接触,使淤泥变成泥浆导致打滑或陷机的问题。挖掘机底部铺设厚钢板数量按每部挖掘机2块钢板的标准来配置； 3.2.3挖掘机配置：在场地地面位置的挖掘机采用超长臂挖掘机（臂长18至22m，操作重量7.8吨，标准斗容1.7m3，最大挖掘半径22m，最大挖掘深度17m，最大卸载高度14m），于基坑内的挖掘机采用60型的小型挖掘机，小型挖掘机其自重轻，且应在立柱桩中挖土灵活且不致严重扰动地基土，在基坑内小型挖掘机走机路线上也应铺设砖渣垫层，并在挖掘机底部铺设1.2至1.5cm厚，1.5X3.0m尺寸的钢板分散荷载，尽量减少对淤泥层的扰动。3.2.4考虑到地质的原因及支护结构及立

25、柱桩的安全，坑底为粉砂层或淤泥层，土方开挖时土体易出现流动、位移、涌土等现象，极易造成立柱桩的偏移及断裂，土方经试挖，勘明土质情况后确定机械开挖深度，采取先挖中间、再挖两侧土体的方式，逐层接力向上翻挖，开挖纵向总体放坡坡比为1：1，逐层放坡坡比为1:1.5。开挖分层、分段、限时进行，靠近立柱桩的局部区域采用人工修整找平。 第二章 项目组织管理机构设置第一节 施工管理模式本工程计划实行项目经理负责制、项目成本核算制的项目管理模式。以项目经理及现场管理、工程技术、安全质量、物资设备等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对质量、工期目标、安全、文明施工、核算及施工全过程负责，并进行高效有计划

26、的组织协调和管理。施工过程中，项目经理实行以项目法施工为核心，以“优质、高速、安全、文明”为主轴，优化生产要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进技术，有效推行全面质量管理，强化质量、安全两个保证体系，在保证质量优良的同时，力争提前完成。一、项目经理部组织机构管理人员主要由我司施工过多个类似本工程的项目经理和管理人员组成。配备精干高效、作风务实、决策科学和人才结构合理的项目管理层。经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目技术负责人（总工程师）1人，职能部门设技术部、施工部、安质部、预算部、材设部、后勤部。二、项目部管理人员职责1、项目经理职责（1）组建项目经理部。（2）全面负责项

27、目管理工作。（3）贯彻实施公司质量方针和质量目标，制定项目质量目标和项目经理部管理职责，确保质量目标的实现。（4）负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对质量、进度、安全文明施工状况予以控制。（5）主持召开例会，对项目的整个经营活动进行组织、指挥、监督和调节。（6）以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其他管理职权，对总经理负责。2、项目技术负责人职责（1）负责组织本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对各种情况进行检查监实施监督。（2）负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作。（3

28、）负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序；对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任。（4）负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作；确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性。（5）定期召开质量例会，并及时向公司主管部门反馈质量信息。（6）负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施。（7）组织研究解决施工中的较大技术问题，组织编制工程技术总结。3、施工部职责（1）负责项目施工调度管理工作，检查组织落实情况；及时掌握工程进度、物资、机械、运输、劳动力情况及

29、存在问题及时处理解决。（2）认真参加并执行经理部生产计划的编制和安排，下达班组旬日作业计划。（3）确保施工过程按照质量体系文件要求进行。（4）负责工程施工、工程质量和现场文明施工的控制。（5）负责对工人进行技能、安全、质量的教育和培训。（6）负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。（7）负责编制项目指导性施工组织设计，施工方案和施工质量、安全措施及要求，了解施工及履约中的主要问题及时提出改进措施。4、安质部职责（1）贯彻执行国家有关安全生产、工程质量、劳动保护、环境保护的方针、政策，并监督执行。（2）参加施工调查，检查施工准备工作和技术交底并审核施工组织设计中有关安全、质量技

30、术措施。（3）根据设计文件和施工组织设计要求检查施工方法、技术操作方法，对违反操作规程和危害工程质量现象坚决制止并令其返修。（4）负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按将质量检查结果上报公司工程部。（5）负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录。5、技术部职责（1）负责编制项目指导性施工组织设计，施工方案和施工质量、安全措施及要求，了解施工及履约中的主要问题及时提出改进措施。（2）负责管理施工文件及工程变更设计处理工作；督促、检查、指导有关人员及时编制竣工文件；组织编写各项工程总结，负责科技档案的积累整理、归档工作。（3）参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证。（4）负

31、责质量记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。6、材设部职责（1）贯彻执行有关物资管理的方针、政策，负责制定与健全各项规章制度及实施办法。（2）掌握市场行情，做好各种材料的采购工作，解决生产急需。（3）编制物资采购申请计划，负责项目分管物资的采购工作。（4）负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作。（5）负责贮存物资检验和试验状态的标识工作。（6）负责物资验证的各种质量证明文件的收集；分类整理和移交。7、预算部职责（1）严格执行国家经济政策和有关文件、法令、法规。制定项目内施工预算细则，并组织实施。（2）负责项目的验工计价工作，向建设、监理单位申报各类验工报表，编制月验工计价表和季度验工及年度验工。（3）依据施工进展情况和设计变更内容，及时编制补充预算。8、后勤部职责（1）努力搞好各项生活福利设施，会同财务部编制好福利、行政费用计划。（2）做好生活、办公用品、低值易耗品的管理，负责采购、分