货物积载与系固题卡二答案.docx

1、货物积载与系固题卡二答案江苏海事局海船船员适任评估题卡二（货物积载与系固）适用对象：无限及沿海航区船舶二/三副一船舶和货物标志识读（每题2分）1. 下图中的船舶吃水是多少（B）A. 8.90m B. 9.0 m C. 9.10m D. 9.20m 2. 上图中的水尺吃水是船舶那个部位吃水（B）A. 船首 B 船中 C 船尾 D 以上都可能3.根据上图中的吃水，如果此时首尾平均吃水是8.95m ，此时（A）A 船舶中垂 B 船舶中拱 C 船舶无纵向变形 D 无法判断 4. 如下图，国际航行木材船载重线标志中LT表示（ B）A. 夏季木材载重线 B. 热带木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. 热

2、带淡水木材载重线5. 对下面船舶标志表述错误的是（ D ）A 利电 6 表示船名 B. IMO 9492804表示IMO编号C. 江阴是船籍港 D. 江阴是船舶制造地6. 下图货物标志中，副标志的内容包括（C ）A. 全部B. 前三行C. 后三行D. 后二行7. 下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表示（ C ）A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1至2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某一箱D. 以上都不对8. 下列4种注意标志中，辨认错误的是（C ）A. 图1，堆码层数极限B. 图2，禁用叉车C. 图3，禁止推压D. 图4，堆码重量极限9. 对下列标记代码，信息理解错误的是（

3、 D ）A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为木箱C. 该包装符合、级包装要求D. 该包装拟装固体货物，包装允许最大总重为100g10. 下图集装箱标记，识别错误的是（ B ）A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌，下为“CSC安全合格”金属标牌B. 图2，免疫牌标记C. 图3，超高箱警告标记D. 图4，登箱顶触电警告标记二货物积载与系固方法辨识 （每题2分）1. 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（B ）A. 图1，对大金属桶应直立堆放，桶口向上B. 图1，对大金属桶，每层货桶之间应衬垫一层木板，一般无堆高限制C. 图2，鼓形桶一般具有中间弱、两头强，桶口在腰部

4、等特点D. 图2，鼓形桶应采用卧放堆码，桶口朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木楔塞紧2. 对货物隔票方法，以下说法错误的是（C ）A. 图1，隔票方法，是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票B. 图1，采用的是自然隔票C. 图2，隔票方法，通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D. 隔票的主要作用是便于理货，便于货物的识别3. 在国际危规非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为（B ）A. 隔离1B. 隔离2C. 隔离3D. 隔离44. 超高集装箱应选配的舱位为（D ）A. 选配于舱内时，应配置在舱内上层B. 选配于舱内时，应校核该叠箱体总高度是否小于货舱的

5、有效高度C. 选配于甲板时，应配置在上层D. 以上都对5. 对桥锁的使用，说法不正确的是（ A ）A. 用于相邻两排集装箱作纵向水平联接B. 用于相邻两列集装箱作横向向水平联接C. 一般应用于最上一层，R且处于相同高度的两箱之间D. 其作用是使许多集装箱形成一个整体，并均分所受的外力6. 对移动式罐柜和容器的安全积载与系固，以下说法不正确的是（ D ）A. 图1，适用于有系固点的罐柜；为防止水平移动的系固角应不小于25，为防止倾覆的系固角最好不小于60，至少不小于45B. 图2，适用于无系固点的罐柜；系索应绕罐柜一周然后将系索两端在货件的同一侧固定C. 图1、2，当罐柜装在甲板或舱口部分时，应

6、考虑其局部强度D. 图3，集装箱内装载圆桶时，应使阀朝上直立堆放，也可卧放7. 对车辆等轮载货物的安全积载与系固，下列说法正确的是（D ）A. 小车一般使用绑扎带；卡车一般使用绑扎链B. 为防止货物移动，最好纵向积载C. 货件装好后应将车刹住，其轮子应用锲子塞牢D. 以上都对8.根据下图提示，在货物系固方案校核中，对横向移动校核说法正确的是（ D ）A. 货物移动力Fy主要包括：惯性力、风压力、波溅力B. 货物约束力Fy主要包括：货物产生的摩擦力、系固绳产生的约束力C. 系固方案安全性判断：当横向移动力 Fy 横向约束力Fy，货件不会产生横向移动D. 以上都对9. 对货物衬垫的应用，以下说法正

7、确的是（ D ）A. 图1，充气袋主要是防止货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防止水湿生锈，而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防止货物滚动，而钢管上面的板条主要起受力均匀D. 以上都对10. 对在非为运输集装箱而专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的是（ D ）A. 图1，适用于中等重量集装箱，顶部箱重不大于底部箱重的70%B. 图2，适用于中等重量集装箱，顶部箱重可大于底部箱重的70%C. 图3，适用于重重量集装箱，顶部箱重大于底部箱重的70%D. 以上都对三货物配载图识读及应用（每题3分）1. 货物配载图中，某舱底舱如图所示。其中D

8、的货位是（A ）。A上层舱口位B上层中间部位C上层舱口位堆成倒三角形D上层中间部位堆成倒三角形2.下面积载图中，左上角的表格的作用是（A ）A. 各目的港货物装载重量的统计B. 对所有货物进行统计表C. 识别不同目的港的货物数量D. 统计各货仓的货物数量3. 英文备注“Implement the requirement of Stowage plan strictly”的中文意思是：AA. 严格按配载计划要求执行B. 请进行相应的积载工作C. 请根据要求制作积载计划D. 积载计划的要求已经确定4. 如图，每个货舱中货物用虚线隔开的目的是（D ）A. 表明货物的位置信息B. 表明货物的数量C.

9、分开不同种类的货物D. 表面货物的货位，同时表面货物所占货舱的大致体积5. 下面第68BYE位图中画圈的集装箱表示的箱位号为（A） A680292 B. 680006 C. 680212 D 6800126. 某集装箱船由黄埔开往香港，然后开往新加坡，以下配载是否正确（A ）A 正确 B 错误 C 不能确定 D 都有可能 7. 下面散粮船配载图中，表述正确的是（B）A S 表示的是满载舱 B F表示是满载舱 C 4.0m表示空挡高度 D E/R 表示是驾驶室8. 图中的WCIU 062343表示（ D ）A集装箱箱位号 B箱主代号C集装箱使用人代号 D集装箱编号 9. 下图是集装箱积载图某个B

10、AY的内容，其中42RE代表什么意思（ D ）A长和宽 B冷藏箱 C集装箱的种类 D尺寸类型代码10. 判断下列两种装载下，是否会发生倒载（ A）。先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。A会不会B不会会C都会D都不会四船舶相关性能核算（30分）某集装箱船本航次准备从上海装货，本船20ft 箱容量724只，40ft 箱容量331只，本航次拟装20ft箱250个，40ft箱185个；各层配载集装箱重量见表一，配载后各部分重量见表二，全船无自由液面，查得在该装载状态下KM=9.51m；（注：本航次该船舶使用夏季排水量，S=18419 t)表一

11、 垂向力矩计算表层数重量（t） 重心(m)垂向力矩（9.81KN.M）舱内0211242.74舱内0411005.331舱内069767.922舱内0880810.513甲板821125.214.435甲板8487217.056甲板8625319.677合计表二 船舶总力矩计算表项目重量重心距基线重心距船中垂向重量力矩纵向重量力矩燃油1556t0.86m60m淡水318.6t6.0m6.3m船舶常数338t10.0m62m空船5409.9t8.62m62.7m集装箱6258.2t合计1.请校核该集装箱船的装箱能力2.根据题目和表一，表二中的有关数据，计算船舶离港时的初稳性高度3. 根据船舶资料，该集装箱船的许用负荷如表三，请校核表四所示的Bay25（26）各列集装箱的局部强度是否符合要求。 表三 集装箱船舶许用负荷表 箱类位置20 ft箱40ft箱上 甲 板80.0t100.0t舱 内192.0t240.0t