常用金属表面处理方式.docx

1、常用金属表面处理方式表面处理方式：金属：1.喷砂喷砂是利用压缩空气把石英砂高速吹出去对零件表面进行清理的一种方法。工厂里也叫吹砂，不仅去锈，还可以顺带除油，对涂装来说非常有用。常用于零件表面除锈；对零件表面修饰（市场卖的小型的湿式喷砂机就是这个用途，砂粒通常是刚玉，介质是水）；在钢结构中，应用高强螺栓进行联接是一种比较先进的方法，由于高强联接是利用结合面之间的摩擦来传力的，所以对结合表面的质量要求很高，这时必须用喷砂对结合表面进行处理。喷砂用于形状复杂，易于用手工除锈，效率不高，现场环境不好，除锈不均匀。一般的喷砂机都有各种规格的喷砂枪，只要不是特别小的箱体，都可以把枪放进去打干净。压力容器的

2、配套产品封头采用喷砂方式清除工件表面的氧化皮，石英砂的直径为1.5mm3.5mm.有一种加工就是利用水作载体，带动金刚砂来加工零件的，就是一种喷砂。2.喷塑喷塑是为了提高防腐蚀能力，与喷砂结合更好，主要是因为结合力提高了导致质量提高。可以增加防锈和美观效果3.氮化和软氮化氮化包括气体氮化、辉光离子氮化和软氮化，软氮化是一种通俗的叫法，严格的讲，软氮化是一种以渗氮为主的低温氮碳共渗，主要特点是渗速快（2-4h），但渗层薄（一般在0.4以下),渗层梯度陡，硬度并不低，如果是液体氮化，硬度甚至略高于气体氮化。气体氮化可以做到深渗层，它的硬度梯度缓，比软氮化承受的载荷高，外观漂亮，缺点是周期长，表面有

3、脆性相，一般要有一道精加工（加工余量很小，一般1丝到2丝）。辉光离子氮化有气体氮化的优点，在0.4渗层以下，渗速比气体氮化快的多，而且表面不会有脆性相，可以局部氮化，缺点是成本略高，对形状复杂或带长孔的工件效果不好。变形方面应该是辉光离子氮化变形最小，实际中相差很小，很多时候几乎一样。为了缩短氮化周期，并使氮化工艺不受钢种的限制，在近年间在原氮化工艺基础上发展了软氮化和离子氮化两种新氮化工艺。软氮化实质上是以渗氮为主的低温氮碳共渗，钢的氮原子渗入的同时，还有少量的碳原子渗入，其处理结果与一般气体氮化相比，渗层硬度较氮化低，脆性较小，故称为软氮化。1、软氮化方法分为：气体软氮化、液体软氮化及固体

4、软氮化三大类。目前国内生产中应用最广泛的是气体软氮化。气体软氮化是在含有活性氮、碳原子的气氛中进行低温氮、碳共渗，常用的共渗介质有尿素、甲酰胺、氨气和三乙醇胺，它们在软氮化温度下发生热分解反应，产生活性氮、碳原子。活性氮、碳原子被工件表面吸收，通过扩散渗入工件表层，从而获得以氮为主的氮碳共渗层。气体软氮化温度常用560-570，因该温度下氮化层硬度值最高。氮化时间常为2-3小时，因为超过2.5小时，随时间延长，氮化层深度增加很慢。2、软氮化层组织和软氮化特点：钢经软氮化后，表面最外层可获得几微米至几十微米的白亮层，它是由相、相和含氮的渗碳体Fe3（C，N）所组成，次层为的扩散层，它主要是由相和

5、相组成。软氮化具有以下特点：(1)、处理温度低，时间短，工件变形小。(2)、不受钢种限制，碳钢、低合金钢、工模具钢、不锈钢、铸铁及铁基粉未冶金材料均可进行软氮化处理。工件经软氮化后的表面硬度与氮化工艺及材料有关。3、能显著地提高工件的疲劳强度、耐磨性和耐腐蚀性。在干摩擦条件下还具有抗擦伤和抗咬合等性能。4、由于软氮化层不存在脆性相，故氮化层硬而具有一定的韧性，不容易剥落。因此，目前生产中软氮化巳广泛应用于模具、量具、刀具（如：高速钢刀具）等、曲轴、齿轮、气缸套、机械结构件等耐磨工件的处理。与渗氮区别主要是：1.在一定温度下向试件表面渗入氮、碳，以渗氮为主，但非单纯渗氮。2.处理时间比氮化短。3

6、.其表面白层相比渗氮白层而言脆性要小。4.软氮化应用的材料比较广泛。5软氮化比普通氮化周期短，温度略低，因此变形更小，但硬度和氮化层厚度略差，且气体软氮化无毒4.QPQQPQ盐浴氮化复合处理技术在机械易损件及工业易损件上的应用一、什么是QPQ技术“QPQ”是英文“Quench-Polish-Quench”的缩写。原意为淬火(快冷)一抛光一淬火(快冷)，从专业上来讲，这种说法不够确切，但在国际上已经习惯地沿用至今。并被普遍采用。QPQ技术是一种复合型技术，复合的含义，在方法上是指它是在氮化盐浴和氧化盐浴两种盐浴中处理工件，实现了氮化工序和氧化工序的复合；渗层组织上是氮化物和氧化物的复合；性能上是

7、耐磨性和抗蚀性的复合；工艺上是热处理技术和防腐技术的复合。通常硬化技术只能提高金属的耐磨性，防腐技术一般只能提高金属表面的抗蚀性，而QPQ技术则可以同时大幅度提高金属表面的耐磨性和抗蚀性，而且提高的幅度比常规硬化技术和防腐技术高10倍以上，因此它被称为冶金学领域内的革命性新技术。同时该技术还具有工件几乎不变形、元公害、节能等优点。QPQ技术的核心是其无公害的盐浴配方。该配方由德国迪高沙公司实行可口可乐式的独家国际垄断，只向用户提供处理产品的已经熔化的成品盐和生产设备，从不提供盐浴配方。世界上一些著名的大公司都从德国引进了成套设备技术。美国通用电器公司羁这项新技术成功地取代了内燃机车缸套的镀硬铬

8、工艺，消除了六价铬对环境的污染，并提高了缸套的耐磨性和抗蚀性。美国康明斯公司乖J用此项技术解决了进、排气门的耐磨抗蚀问题。德国大众轿车的凸轮轴，奥地利斯太尔重型汽车驱动桥减速器的内齿轮也采用了这项技术。该技术几乎被日本所有汽车厂家采用，其中本田公司有五座大型自动化设备分设于国内外，处理零件150多种，年处理量达6万吨。现在该技术已被德国、美国、英国、法国、瑞士、奥地利、俄罗斯、日本、印度等40多个国家采用，用于各种耐磨件和抗蚀件。我国的戚墅堰机车车辆厂、山东潍坊柴油机厂、杭州汽车发动机厂等厂于八十年代末以60-90万美元从德国引进了成套设备技术，分别用于机车缸套，汽车曲轴等零件，但必须高价从国

9、外进口生产甩盐。二、QPQ技术的特点中国机械装备(集团)公司成都工具研究所经过长期试验研究，于上个世纪八十年代初期率先打破了德国对这项技术的独家国际垄断，独立开发了成分独特的盐浴配方，其无公害水平优于德国，达到国际领先水平。我公司推广的QPQ技术实行大量生产已有十多年历史，现有用户已达100多家，应用的产品有数百种之多。涉及到汽车、摩托车、纺织机械、轻化工机械、枪械、机床、仪器仪表、齿轮、模具、工具等几十个行业。该技术的生产用盐已销往朝鲜，台湾。由于该技术具有国际先进水平，并创造了很好的经济效益和社会效益，为国家作出了较大贡献，被确定为国家级新产品，“九五“国家重点推广科技项目。先后荣获四川省

10、科技进步一等奖，国家科技进步二等奖等各种奖励。从盐浴的有效成分，工艺过程，渗层的结构与性能等方面来说，我所的0P。技术与德国技术几乎完全相同，但此外我所的QPQ技术还有以下特点：l、无公害水平高我所独立开发的成分独特的氮化盐浴配方，其中添加了一种特殊的氧化剂，使盐浴中的氰根含量仅为德国的1/10，无公害水平更高。2、渗速快与迪高沙公司的盐浴相比，我所的盐浴渗入速度更快，在氮化温度比迪高沙公司技术低10的情况下可以达到同样的渗层深度。3、设备简便实用，价格低廉与迪高沙公司相比氮化盐浴不必通压缩空气。迪高沙公司的生产线为双轨密封设备，我所为单轨开放设备，不仅便于操作维修，而且大大降低成本，因此成套

11、设备的费用不到进口的l/5。4、生产用盐价格便宜我所开发的QPQ技术生产用盐大部分采用普通工业原料，因此售价不到进口盐价格的1/3，国内最低。5、终身技术服务可向用户提供QPQ生产线的主要设备，辅助设备，检测设备等全部设备，免费对用户进行技术培训，到现场指导用户投产，长期对用户负责，并实行终身免费技术服务。三、QPQ技术的工艺过程和渗层的影响因素1、QPQ技术的基本工艺过程：清洗剂清洗清水漂洗预热盐浴氮化盐浴氧化冷水清洗热水清洗自然干燥浸油经过大量工艺参数试验和长期生产实践的验证，最终确定，一般的结构零件的QPQ处理工艺规范大体如下：预热(空气炉)：350-400，20-30min氮化(盐溶炉

12、)：550-570，2-3h氧化(盐溶炉)：370-400，15-20min高速钢工具的氮化规范：530-560，10-40minCrl2MoV类钢的氮化规范：520-530，2h根据工件的基体材料，使用条件等因素，对每种产品制定具体的生产工艺。2、渗层形貌QPQ处理后的渗层组织，由外向内由三层组成：即氧化膜，化合物层，扩散层。图1为金相显微镜下观察到的45钢的渗层组织(由于制样保护的原因，一般很难观测到氧化膜)。圈145钢的渗层组织360氧化膜是铁的氧化物(Fe3O4)，可以提高金属表面的抚蚀性，美化工件的外观。皇与亿舍物层一起构成了抗蚀性极高的综合抗蚀层。同时这层氧化膜对提高耐磨性也毒一定

13、作用。化合物层俗称白亮层，为铁的氮化物(Fe23N)，是QPQ技术所形成的渗层组织中最重要的部分。化合物层耐磨性极高，抗蚀性也极高，通常渗层质量的好坏多以化合物层的厚度和致密度来衡量。扩散层是氮渗入铁的晶格中形成的固溶体，它可以提高金属的疲劳强度，对提高普通碳钢和低合金钢的耐磨性和抗蚀性作用不大，但高速钢、不锈钢等高合金钢的扩散层要硬度可以达到1000HV以上，因此有很高的耐磨性。在化合物层最外面往往有一层海绵状或柱状多孔区，一般称之为疏松层。疏松层硬度低，耐磨性差，通常认为它会影响产品的使用寿命，应加以控制。3、渗层形成的影响因素渗层形成的影响因素主要指氮化工序的氮化温度、氮化时间、氰酸根含

14、量的影响，基体材料也对渗层有较大影响。氮化温度的影响：化合物层的深度随着氮化温度的升高几乎成直线增加，但氮化温度对化合物层的表面硬度影响较小。氮化温度超过570，疏松层会加重。氮化时间的影响：化合物层的深度随着氮化时间的加长而增加，氮化时间增加到3小时以后，化合物层增加缓慢，疏松层加重。氰酸根的影响：氰酸根含量的增加，会提高渗速，增加渗层的深度，因此氰酸根含量不能太低，但过高的氰酸根含量也会加剧疏松的形成，因此氰酸根的含量应该控制在一定的范围内。氧化规范对化合物层的深度，硬度和致密度没有影响。4、基体材料的选择与预先热处理基体材料所含的合金元素不同直接影响到渗层的硬度和深度，通常认为合金元素可

15、以提高渗层硬度，而减少渗层深度；同时由于基体材料成分的不同，预先热处理的硬度不同，抗回火能力不同，影响到QPQ处理以后基体心部的硬度。钢中的含碳量对化合物层深度影响不大，对渗层的表面硬度影响也不大。常见材料在QPQ处理前的预先热处理大体上有如下几种情况，现根据钢的含碳量和抗回火能力的不同，分别加以说明。低碳钢：20、20Cr、20CrMo、18CrMnTi等低碳钢、低碳合金钢一般都不作予先热处理，即使先进行淬火或正火，QPQ处理后基体硬度也会大幅度下降。中高碳钢：45、40Cr、T12、GCrl5等中高碳钢、中高碳低合金钢，由于抗回火能力并不强，QPQ处理后淬火硬度不能保持，这类材料如果要求较

16、高的心部强度，QPQ处理前应该进行调质处理。高合金钢：对于高速钢、Crl2MoV、3Cr2W8V、5CrMnM0及H13等高合金钢，由于具有很高的抗回火能力，所以在QPQ处理前可以进行予先淬火。QPQ处理后，工件基体仍然保持高硬度。综上所述，对要求整体高硬度的工件，如切削工具和某些模具应选择抗回火能力高的高合金钢，如高速钢、高铬钢等，并预先进行淬火，QPQ处理后可以保持基体的高硬度。对整体强度要求较高的工件，应选用中高碳的碳钢或低合金钢，并预先进行调质，QPQ处理后可以保证工件的整体强度。没有整体硬度或强度要求的工件可以选择廉价的低碳钢或中碳钢，不必进行预先热处理。常见材料的QPQ处理规范，渗

17、层的表面硬度和化合物层深度如表1。表1常用材料的处理规范及渗层硬度深度四、QPQ技术的渗层性能1、极高的耐磨性在试验室进行的严格的滑动磨损试验(图2)表明，40Cr钢经QPQ处理后，耐磨性可以达到常规淬火的30倍，低碳钢渗碳淬火的14倍，离子氮化的28倍，镀硬铬的21倍。对45钢进行的滚动磨损试验取得了与滑动磨损试验类似的结果。图2滑动磨损试验比较图2、极好的抗蚀性(1)露天放置试验在四川盆地潮湿的条件下，进行了室外露天遮雨放置试验，这更接近大多数产品的存放条件。试验结果如表3，45钢经QPQ处理后，抗蚀性可以达到镀硬铬的16倍，lCrl3不锈钢的26倍，1Crl8Ni9Ti不锈钢的45倍。表

18、2露天放置抗蚀性比较试验序号试样种类开始生锈时间（天）相对抗蚀性比1QPQ处理（45钢）36412 lCrl8Ni9Ti 80 14.53镀装饰铬5516.64镀硬铬231165lCrl314 1266发黑5173(2)盐雾试验在试验室条件下进行了标准的5NaCl水溶液盐雾试验(图3)表明，经QPQ处理的45钢抗盐雾腐蚀能力为1Crl8Ni9Ti不锈钢的5倍，镀装饰铬的35倍，1Crl3不锈钢的40倍，镀硬铬的70倍，发黑的280倍。图3盐雾试验抗蚀性比较图3、良好的耐疲劳性能QPQ技术可以使钢、铁材料的疲劳强度提高20一200。疲劳强度提高幅度的大小受基体材料的种类、予先处理状态、QPQ处理

19、的工艺参数等因素的影响。对调质状态的45钢进行的滚动弯曲疲劳试验表明，QPQ处理后疲劳强度提高40多。4、极微小的变形由于QPQ技术的处理温度低于钢的相变温度，处理过程中基体上不会发生组织转变，因此没有组织应力产生。所以它比发生组织转变的常规淬火、高频淬火、渗碳淬火所产生的变形小得多。处理前后工件尺寸形状变化极小是QPQ处理技术的一大特点，利用这一特点解决了很多常规方法无法解决的变形难题。在正常情况下，处理前后工件尺寸的变化量大约为0.01mm左右，通常外径增大O.005mm，内孔缩小O.005mm。五、QPQ技术与相邻技术比较1、与盐浴软氮化比较首先由于盐浴软氮化的盐浴中含有13的氰根，清洗

20、工件的排放水污染环境,这种方法现在已经被禁止使用。QPQ技术则不污染环境，完全符合环保排放标准。其次盐浴软氮化盐浴中的有效成分氰酸根的含量仅为16-28，QPQ技术渗氮盐浴中的氰酸根含量高达3238。因此盐浴中的氮势更高，渗速更快，渗层的耐磨性更高。由于QPQ技术比盐浴氮化增加一道氧化工序，使化合物层钝化，大大提高抗蚀能力。同时在化合物层外面生成抗蚀性很强的的Fe3O4氧化膜，因此QPQ技术的抗蚀性远远高于盐浴软氮化。2、与气体软氮化和离子氮化比较气体软氮化虽然不用氰化物作原料，但反应产物中仍然含有剧毒的氰化氢气体。例如，由氨气和吸热式气体构成的软氮化气氛中，氰化氢含量高达62010-6，即使

21、在气体排放口点燃也达不到排放标准。因此气体软氮化并非无公害。国外对盐浴软氮化与气体软氮化及离子氮化技术进行了严格的磨损试验，其结果是盐浴渗氮的耐磨性最好，最稳定，而气体软氮化及离子氮化质量不稳定，耐磨性高低相差很多。QPQ技术不仅耐磨性比气体软氮化和离子氮化高，抗蚀性更是气体软氮化和离子氮化无法与之相比的。3、与渗碳和碳氮共渗比较工件渗碳淬火以后得到的表面渗层组织为淬火回火状态的含碳马氏体，有时含有一定量的Fe3C碳化物。碳氮共渗工件淬火后的表面渗层组织不是单纯的马氏体，其中含有少量的氮，所以耐磨性比渗碳件高。QPQ技术的主体工艺是盐浴渗氮，盐浴渗氮的表面层为氮化物层，含氮的浓度远远高于氮碳共

22、渗，因此QPQ技术的耐磨性比渗碳和碳氮共渗高得多。采用QPQ处理代替渗碳和碳氮共渗，除了提高耐磨性以外，常常是为了减少工件的变形，当然，有时也为了提高工件的抗蚀性。4、与高频淬火和整体淬火比较由于QPQ技术的工艺温度低，在钢的相变点以下，因此与高频淬火和整体淬火相比，工件的变形小得多。高频淬火和整体淬火件改用此技术，除了提高耐磨性外，大都为了解决淬火变形问题。QPQ技术代替整体淬火的前提条件是处理后工件的整体强度能够达到技术要求，必要时工件可以予先进行正火或调质。对尺寸小于5mm的薄件、小件QPQ处理后整体强度有较大幅度的提高，可以考虑不必进行预先热处理。5、与电镀抗蚀技术比较即使碳钢经QPQ

23、处理以后，也具有极高的抗蚀性。QPQ处理后的抗蚀性与铜镍铬三层复合镀处于同一水平，远远高于镀硬铬，镀装饰铬，镀镍。同时应指出，除镀硬铬以外，一般的电镀防护层不具备高的耐磨性，而QPQ技术赋予金属的耐磨性比普通的硬化技术还高。常规的镀铬技术存在着严重的环境污染问题,其六价铬离子的公害问题比氰化物的危害还大，并且难以消除。另外，与电镀技术相比，QPQ技术成本低廉，它的投资成本和能源成本均不到镀硬铬的一半。它的处理成本只有镀硬铬的60多，低于Cu-Ni-Cr三层复合镀，可以说这是一种物美价廉的抗蚀新技术。六、QPQ技术的实际应用QPQ技术适用于各种钢铁材料，包括纯铁、结构钢、工具钢、不锈耐热钢、铸铁

24、及铁基粉末冶金件。可以代替软氮化、离子氮化等表面强化工艺，大量代替高频淬火、渗碳淬火等硬化工艺，大大提高金属表面的耐磨性。可以代替发黑、镀硬铬、镀装饰铬、镀镍等表面防腐技术，大大提高金属表面的抗蚀性，降低生产成本。1、汽车、摩托车零件的应用汽车、摩托车是应用QPQ技术最多的行业。在国外汽车的曲轴、凸轮轴、气簧、扭转盘等汽车零件的年处理量由数百万件到数千万件，而气门的处理量竟达345亿件。本所开发的QPQ技术已向四川、江苏、云南等几家专门生产曲轴的工厂进行了技术转让，并已大量投入生产多年，生产了多种类型曲轴，其中包括五十铃曲轴等国外引进产品。QPQ技术已在专业气门厂大量用于进气门和排气门的生产，

25、十多年来生产的QPQ处理气门已在国内多家汽车厂大量装机使用。近年来QPQ技术在汽车活塞环上得到了很好的应用，已有多家活塞环厂用该技术大量处理活塞环，其中包括江苏等中外合资活塞环生产厂。不仅有普通材料的活塞环，还有要求渗层较深的不锈钢活塞环。QPQ技术用于处理汽车的气弹簧活塞杆也取得了很好的效果。北京、天津、江苏、广西等地已有多家气弹簧活塞杆厂应用了QPQ技术，其中包括中美合资厂，使用效果远远优于镀硬铬的活塞杆。重庆一家生产摩托车的工厂采用QPQ技术对摩托车连杆的机械加工工艺进行了较大的改革，连杆的内孔加工以镗带磨，大大节约了加工工时，降低了生产成本。生产的大量摩托车连杆，供应全国多家摩托车厂使

26、用。现在又有几家摩托车连杆的生产厂准备采用这项技术。某中美合资专业摩托车齿轮生产厂自1992年采用QPQ技术大规模生产以来，产品质量稳定提高，齿轮的耐磨性大幅度提高，啮合噪音大大减少，已经向全国5家摩托车厂大量供应QPQ处理的摩托车齿轮。2、纺织机械零件山西某纺织机械厂从德国引进一种新型的尼龙纺织机械弹力丝机，其中有一关键件为细长薄壁的热轨，长3.25m；壁厚仅2mm，由0Crl8Nil2Mo2Ti奥氏体不锈钢制成。我所为该厂专门设计制造了坩埚直径700mm，深3.5m的大型成套设备，用这套大型设备进行处理的热轨完全达到了德国热轨的技术要求，产品外观均匀一致，美观漂亮，已投产十多年。江苏某纺织

27、机械厂和山西某机械厂先后从日本引进络筒机。国内有的纺织机械厂采用发黑处理络筒机零件，一周内就开始生锈，抗蚀性与进口件相差甚远。这两家厂采用了QPQ技术以后，络筒机零件的抗蚀性完全达到了日本引进的络筒机零件的抗蚀性能水平。江西某厂从瑞士引进了整套梳棉机，其中大量零件要求高的耐磨性和高的抗蚀性。该厂采用了本所的QPQ技术对多种材料进行了处理，经送瑞士检查，无论是渗层的硬度，还是渗层的深度以及性能方面均达到或超过了国外产品的水平，并投人大量生产。此外还有罗拉，定子，钢令圈等很多纺织机械零件采用QPQ处理，都得到了很好的效果。3、机床零件的应用QPQ技术在机床行业有广泛的用途，其中包括机床丝杠、导轨、

28、轴类零件、摩擦片和机床电器铁心等。摩擦片采用渗碳法制造废品率高达20，而且制造工序繁多。大连某厂采用QPQ技术制造摩擦片，大量生产后废品率下降到零，而且处理后不用磨削。上海某厂从德国引进的机床电器新产品，其铁心为纯铁制造，要求防锈能力极高,该厂曾试验了多种表面防腐方法，均不能使铁心的防锈能力达到德国的技术要求。采用了QPQ技术大量生产后电器铁心的防锈能力完全达到了德国铁心所要求的抗蚀指标。4、模具的应用QPQ技术广泛适用于各类模具，用于提高已热处理模具的使用寿命或直接代替模湖北某汽车厂用于热挤压耐热钢制的进气门和排气门的模具，由3Cr2W8V钢制造，一副模具只挤压900件气门毛坯，就因产生龟裂

29、而不能再用，QPQ处理后可以挤压2700件气门毛坯，使用寿命相当于处理前的3倍。国内许多厂家利用QPQ技术处理铝合金压铸模，处理后压铸模的寿命一般都提高2倍以上。国外有报道，用高速钢作压铸模，经QPQ处理后可提高寿命10倍以上。成都某厂用于制造歌舞厅用的多棱形装饰小灯泡时，原模具采用4Cr13不锈钢淬火后再抛光的工艺，改为40Cr钢进行QPQ处理以后，模具的寿命由23天延长到7天左右，并大大降低了模具的生产成本。成都某厂生产的汽车橡胶油封圈模具，原采用45钢淬火，不能保证模具的尺寸精度和内孔花纹的光洁度，压制不出合格的橡胶油封圈。后来采用45钢先调质，手工刻好所有花纹，再进行QPQ处理。这样生

30、产的橡胶油封圈尺寸精度和内孔光洁度均达到技术要求，并且不再产生粘模现象，模具寿命长，达到了日本进口的水平，已连续生产10多年。5、刀具的应用已有江苏，青海，陕西等地多家专业工具厂用该技术处理高速钢钻头，钻头的使用寿命普遍提高24倍，而且钻头寿命的分散度(最高钻孔数与最低钻孔数之比)大大降低。不管处理前钻头寿命的分散度有多大，处理后钻头寿命分散度均降到2左右。这说明QPQ技术不仅可以大大提高钻头的寿命，而且对提高钻头质量的稳定性有非常好的作用。除专业工具厂外，还有一些飞机制造厂、重型机器厂、机车厂、以及各种机器制造厂用这项技术处理各种自用刀具都取得了很好的效果。钻头的寿命普遍提高23倍，铣刀寿命

31、提高12倍，铰刀寿命提高2倍以上，齿轮滚刀寿命提高12倍，拉刀寿命提高4倍。6、开关零件的应用开关零件是近几年来采用QPQ技术较多的行业，在江苏，浙江等地已有5家开关厂大量用于生产。多数厂用于低压开关，最近也有的厂家用于处理中高压开关。空气开关等低压开关中的很多冲压零件经QPQ处理后表面的耐磨性大幅度提高，因而开关的寿命也成倍提高。同时零件的抗蚀性也大幅度提高，因而也大大延缓了开关零件的生绣时间。有的开关厂用QPQ技术来代替镀锌，也取得了很好的效果。7、齿轮、蜗杆的应用成都某厂的建筑用内齿圈，直径达200mm，渗碳淬火后变形大，废品率相当高。该厂从采用了QPQ技术以后，生产的成万件内齿圈没有一件因变形超差而报废，而且用户普遍反映这种齿圈啮合噪音小。陕西某厂生产的汽车变速器内的1、2挡同步器齿轮，原来热处理变形超差严重，采用QPQ处理后，齿轮变形很小，均在合格范围之内。以后又进行了台架试验，齿轮的各项性能指标均符合技术要求。成都某厂生产的大型蜗杆，直径为100150mm，长度为11.5m，用退火状态的原材料或调质材料进行机械加工，加工后作QPQ处理。已有两家厂采用该技术连续45年生产了大量蜗杆，满足了生产要求。8、易变形件的应用微变形是QPQ技术的一大优越性，很多用常规方法难以解决的硬化变形问题，采用这种技术迎刃而解。采用这项技术解