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1、高速换帅高速换帅 6月25日上午，2018 ?央企助力山东新旧动能转换座谈会在济南召开。作为省管企业代表，山东高速集团党委书记、董事长孙亮也参加了此次会议。 他不是这次会议的主角，然而其独特的气质使得他很容易从人群中显露出来。像往常一样，他衣着得体、气质儒雅，如果不是翻看其简历，你很难相信，他已年满60岁。就在今年5月，他刚过完60岁生日。 当日下午，中共山东省委组织部发布山东省管干部任前公示，“为进一步加强干部选拔任用工作的监督，根据党政领导干部选拔任用工作条例等有关规定，经省委常委会会议研究，现对柳景武等11名同志进行任前公示”。 其中一条任免信息与孙亮密切相关。“邹庆忠，男，汉族，196

2、5年6月生，研究生学历，法学硕士学位，中共党员。现任潍坊市委常委、副市长，拟任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。” 山东高速集团属于省管正厅级国企，按相关规定，正厅级干部的退休年龄一般为60岁。于是，在山东交通系统浸淫多年，执掌山东高速集团近10年后，孙亮迎来了他在这家企业的谢幕。53岁的邹庆忠接过帅印，从副市长转型企业家，高速集团就此宣告一个时代的谢幕和一个新时代的到来。 正常的人事任免原本司空见惯，但对一家体量庞大的国企而言，却有着别样的意味。三十年来，中国在基础设施建设领域狂飙突进，这是中国经济叙事的一大主题，也是中国模式硬实力的一大体现，期间，大批央企、地方国企、民营企业在这股浪潮

3、中成长，山东高速是其中的佼佼者。 孙亮在山东高速工作多年，既是正厅级的省管干部，又是掌管近6000亿总资产的企业家，某种意义上说，亦官亦商，他与这个企业的成长经历可以为各界观察山东乃至中国的经济密码提供一个样本。 与此同时，在经历了长时间的投资驱动后，中国经济也进入了改革的深水区。市场已是红海，粗放的发展模式显然已落伍于时代。作为体现政府经济意志、改革方向的国企，山东高速的转型路径是观察改革的最佳样本。而此时接任山东高速掌门人的邹庆忠，能为这家企业带来哪些新动能，或许，其意义远不局限于经济领域。 正式的职务交接是在7月4日完成的。山东高速集团官网显示：当天下午，山东高速集团有限公司召开领导干部

4、会议，副省长王书坚、省委组织部常务副部长惠新安出席会议。 会上，惠新安宣布省委任免决定：邹庆忠同志任山东高速集团有限公司党委书记、董事长，孙亮同志不再担任山东高速集团有限公司党委书记、董事长职务。 截至记者发稿日，山东高速集团官网最新一条“集团动态”标题是：邹庆忠任山东高速集团党委书记、董事长。查阅该网站可发现，其最“老”的一条“动态”发布于2009年7月24日，标题为：集团公司召开领导干部会议宣布省委关于集团公司主要领导调整的决定。这条“老动态”内容如下：（2009年）7月23日下午，孙亮同志任集团公司董事长、党委书记，不再担任集团公司总经理、党委副书记职务；原东营市委常委、常务副市长王玉君

5、同志任集团公司董事、党委副书记、总经理；马金忠同志因年龄原因不再担任集团公司董事长、党委书记。 两条“动态”，相隔近十年，一位官员、一位企业家的仕途与商途蕴含其中。 孙亮的高速17年 孙亮，山东烟台人，1958年5月出生。1975年12月参加工作，职业生涯之初便始于山东交通系统，最初工作于山东省济南汽车运输公司，在那里担任了6年会计。1981年3月，调任山东省交通厅计划财务处，1996年9月，升任计划财务处处长。 2001年5月，调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理、总会计师、党委委员。2005年10月，任山东省高速公路集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2009年7月，任

6、山东高速集团董事长、党委书记。 在有据可循的公开信息中，孙亮很少谈及自己在山东高速之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人化信息少之又少。由此，我们也无从得知其职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、交通厅的工作往事，同样鲜有披露。 如果要寻找其与同时代企业家所不同的特质，会计出身以及多年的?务历练使其与传统企业家有着明显的不同。 孙亮推崇财务价值管理，“搞好企业的关键是经营管理，核心是财务管理。”他是业内公认的资本运作高手，依靠资本运作，山东高速集团注册资本从1998年的5亿元增至如今的200亿元，增长了39倍。“作为国企，我们承担着国有资产保值增值的责任和使命。从实

7、践来看，资本运作是实现低成本快速扩张的根本途径，是实现由大到强的必由之路，更是实现国有资产保值、增值的重要手段”。 对于体育的热爱，也给这位正厅级企业家带来了别样的气质。俊朗儒雅的外型，因严格的身体管理而塑造的清瘦身材，使得其在以稳重为“要旨”的山东企业家、官员中显得格外时尚。 孙亮热爱体育。2014年，山东男篮投资方由山东黄金集团变为山东高速集团，在签约仪式上，时任黄金集团董事长于常青透露孙亮是个体育爱好者，双方在接触的过程也觉得对方的确更懂职业篮球队的管理。 掌门人的爱好自然也影响了公司的气质，业内人士告诉记者，高速集团内部体育氛围相当浓厚，其乒乓球实力也堪称系统内的翘楚。 一个直观的体现

8、是，在集团公司举办的体育赛事中，经常可见孙亮的上场。 2014年9月，“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕，孙亮亲自披挂上阵。当时媒体报道显示：“在上午的公仆邀请赛中，山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。作为山东高速集团的董事长，掌舵人，他的这份宠辱不惊处处皆有体现。”一位曾夺得该项赛事冠军的交通系统人士表示，孙亮是行业内公认的乒乓球高手。 接管山东男篮后，高速男篮的主场比赛，场边也屡现孙亮身影。今年季后赛，外援劳森三分绝杀浙江广厦的那场比赛，孙亮振臂高呼，让现场观众印象深刻。 从地方国企掌门人到全国知名企业家，孙亮的高光时刻发生在2013年。那一年，孙亮当选CCTV中国年度经济人

9、物，他的颁奖词是：一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲，这是孙亮带领的团队做到的。 同时获评年度经济人物的，还有7月9日刚刚在香港敲钟上市的小米掌舵人雷军。彼时，还曝出至今吸睛无数的花絮雷军与董明珠的十亿赌约。 时针拨回至2018年7月4日，高速集团官网消息显示，副省长王书坚对孙亮同志任职期间团结带领集团领导班子和广大干部职工，着力推动山东高速集团创新发展，为服务新旧动能转换重大工程、加快建设经济文化强省作出的贡献给予了充分肯定。 孙亮在会上发言表示，完全拥护省委决定，坚决服从组织安排，全力支持邹庆忠同志任山东高速党委书记、董事长，积极配合做好交接工作，同时感谢党组织的培养

10、和信任，以及集团历届领导班子和员工的关心、支持和帮助，“希望大家全力以赴支持邹庆忠同志的工作，锲而不舍，奋力工作，实现高速的梦想”。 邹庆忠的改革印记 与孙亮不同，出任山东高速集团党委书记、董事长的邹庆忠，此前并无交通系统的工作履历。在其职业生涯中，与山东高速的工作交集也鲜有报道。高速集团官网新闻关于邹庆忠的新闻，除了最新的任职消息，只有一条：2014年11月，时任潍坊市纪委书记邹庆忠来到山东高速物流集团潍坊港建港指挥部，实地调研项目推进情况。 官方资料显示，邹庆忠生于1965年6月，聊城高唐人。1984年，邹庆忠考入聊城师范学院政治系政治专业，此后又进入中央党校中共党史教研部中共党史专业学习

11、，拥有研究生学历。 1991年7月，26岁的邹庆忠进入山东省委老干部局，担任人事处科员，两年后调任山东省委组织部杂志社科员。2000年6月起，邹庆忠以山东省委组织部研究室主任科员的身份，挂职任寿光市副市长，2002年2月正式出任寿光市委副书记、副市长。 出任高速集团掌门人之前，邹庆忠的仕途履历主要集中于潍坊相关县市。2002年12月，邹庆忠出任诸城市代市长，2006年12月，升任诸城市委书记。2010年，邹庆忠升任潍坊市委常委、政法委书记，成为一名副厅级官员。2012年又出任潍坊市委常委、市纪委书记。2015年1月，出任潍坊市委常委、副市长，负责市政府常务工作。 在邹庆忠的仕途生涯中，八年躬耕

12、县级市诸城的工作经历，可谓浓墨重彩。 一位诸城籍人士告诉记者：“邹庆忠在诸城最大的两项工作一个是旧城改造大力发展楼宇经济，很大程度地提高了诸城的经济水平，改变了诸城的城市面貌，为诸城拿下全国卫生城市和全国园林城市打下了基础。另外一个就是搞了农村社区化。” 其中，农村社区化改革让邹庆忠成为了全国关注的焦点人物。 在当时的媒体采访中，时任诸城市委书记邹庆忠表示，“我们现在提出向社区中心村聚集融合，用公共服务吸引，用财政补贴引导，鼓励农民向中心村集中，加快农民就地城镇化，推动城乡一体化的进程。推动社区中心村周边的老百姓向中心村聚集，可以节省出大量土地”。 当时，有媒体评论认为，“诸城是整建制推行农村

13、社区化的先行者”。 美国未来学家约翰?奈斯比特在中国大趋势一书中更是认为，“诸城市在2007年找到另一种焕发市民活力的良药：两公里社区服务圈，使得农民在两公里之内就能享受到各种文化设施，这加强了农村的文化建设。”在他看来，“这些农村社区文化活动改变了农民日出而作、日落而息的单调生活习惯，新文化氛围的改变，丰富了他们的生活。” 当然，不同的声音也曾伴生，认为这是推行城镇化的“大跃进”，是意在获取城市建设指标、充盈政府土地财政之举。与此同时，诸城农民“被上楼”的新闻报道也曾引发争议。 毋庸置疑的是，邹庆忠任职的诸城是一座充满改革气质的县级市。 从上世纪九十年代的陈光到张江汀再到邹庆忠，这几位时任诸

14、城市委书记均在当地留下了浓重的改革印记。陈光的中小企业产权制度改革，张江汀的为民联动服务，邹庆忠的农村社区化，诸城的每一次探索，都吸引了社会各界的关注。 据称，作为一名改革者，邹庆忠的工作风格较为强势，也因此给当地官员带来了不小的压力。 一位诸城官场人士告诉记者，邹庆忠主政诸城时期，“五加二”“白加黑”是常见的工作状态，而他本人就经常半夜被邹书记叫去开会。对于邹庆忠的施政能力，他颇为认可，直言“有魄力，敢作敢为。” 一名媒体人士也印证了上述人士的感受，“有一次，我们和一位潍坊的官员去当地乡镇采访，采访地点很多，来不及回市区，就住在了镇上。半夜时候，这位官员接到了邹市长的电话，二话不说，连夜赶回

15、市区汇报工作。” 高速的“仕途”与“商途” 山东高速集团起步于公路建设运营，其一把手也多为交通系统的官员，比如，山东高速的前身，山东省高速公路有限责任公司刚成立时，其董事长便由时任交通厅厅长周秋田兼任。此后，出任山东高速集团党委书记的任明英，也在2006年调任省交通厅副厅长（正厅级）。 与这些人不同，邹庆忠并无在交通系统工作的经历，不过，在孙亮之前出任山东高速集团董事长的马金忠，其履历与邹庆忠有些相似。 资料显示，马金忠1949年1月出生于?酃猓?1974年4月参加工作后，先后在寿光多个公社任党委副书记、党委书记，1984年1995年，先后任寿光县委副书记、县长，县委书记，潍坊市委常委、寿光市委书记。 1995年4月，马金忠出任潍坊市委常委、高新技术产业开发区管委会主任，两年后调任省农机局局长，之后很快被调往枣庄市，出任市委副书记、市长。2006年9月，已成为枣庄市委书记的马金忠，调任山东高速集团董事长、党委书记。 马金忠出任山东高速集团董事长时已经57岁，3年后，60岁的他被免去集团职务，由孙亮接任。 从2001年创立之初的资产负债率98%，仅受托管理一条半高速公路，且产权不清、体制不顺，濒临解体到如今总资产规模最大的省管国企，十几年来，高速集团自身飞速成长的同时，也为山东国企系统以及山东政坛贡献了不少人才。 一个鲜被关注的不同点是，高速