航天载人技术的发展史.docx

1、航天载人技术的发展史航天载人技术的发展史自古我国人民便对浩瀚无际的宇宙苍穹抱有无尽的向往、 好奇之情，传说有嫦娥奔月，史有万户飞天，而外国亦是也有宙斯、雅典娜 等神明的传说，表现出了外国人对天空的无尽追求。 而今天，人至苍 穹已不是神话传说才能做到，人类早已凭靠非凡的智慧和勤奋的研究 做到了航天载人的壮举，例如中国近年来的神舟五号、 神舟六号、神 舟七号、神舟九号以及未来不久的神舟十号， 外国亦有出名甚早的阿 波罗号登上月球。从古代的遥不可及，只能靠臆想实现的神话到如今 的触手可及，历史与科学验证了人类的极限完全可以达到天空。我将简述航天载人的发展历程，以赞誉和重温人类不朽的探索和 实践精神。

2、1.载人航天技术的内容及意义。.载人航天技术的内容载人航天的内容主要通过载人航天系统体现出来。目前的载 人航天系统主要包括载人飞船航天系统、航天飞机航天系统和载 人空间站航天系统，其中载人空间站航天系统是规模最大、天地 一体化的载人航天系统。它包括三大部分。轨道基础设施由在低轨道上运行的载人空间站、无人轨道平台及在高轨道上运行的数据中继卫星、定位卫星等组成。地面基础设施由指挥控制中心、跟踪通信网、发射中心、着 陆场、航天员选拔训练中心及有效载荷中心等组成。天地往返运输系统依靠它向空间站接送换班的航天员，把货物由地面送到空间站，并把重要的试样及资料送回地面。已经使 用的有两种天地往返运输系统：一

3、次性使用的载人飞船和运货飞 船；重复使用的航天飞机。.航天载人技术发展的意义。航天载人技术发展的意义一个重要点便是发掘开发广袤无垠 的太空资源，太空中的资源的丰富对于地球的资源等同于浩瀚无 际的海对于水滴一样，仿佛取之不尽，用之不竭，我相信在未来 的世界里，当人类文明达到一定的水平后就只能依靠太空的资源 生存发展，更重要的是，除了已知的地球资源，太空中还有许多 未知的、高能的资源等着人类去开发，例如空间的微重力环境开 发将特别受到重视。其次，发展航天载人技术可以促进科技进步 和高技术产业的发展。载人航天技术博采现代科学技术众多领域 的最新成就，是高技术密集的综合性尖端科学技术。同时，它又 对现

4、代科学技术的各个领域提出了新的发展需求，从而推动了整 个科学技术的进步和高技术产业的发展。载人航天的发展水平全 面地反映一个国家的整体科技和高技术产业的水平，特别是系统 工程、自动控制、计算机、推进、通信、遥感、测试、新能源、 新材料、新工艺、激光、微电子、光学等技术以及近代力学、天 文学、地球科学、航天医学、空间科学等的水平。同时，发展航 天载人技术可以增强综合国力。发展载人航天技术已经成为或者 正在成为发达国家科技发展战略的重要组成部分。载人航天技术 的发展预示着一个国家在科技和经济领域的实力，是一个国家综 合国力的反映。发达国家均把增强综合国力作为发展载人航天技 术的主要目的。各国在其发

5、展战略和规划中，都认为发展载人航 天具有增强民族自豪感和凝聚力的作用。最后，发展航天载人技 术具有开发军事应用的潜力。人和自动化设备或机器相互结合， 取长补短，可使系统的性能更加灵活和可靠，从而提高军事应用 的及时性、准确性和有效性。军用航天器的下一步发展可能是多 用途的综合性空间平台，它能用于侦察以及监视、指挥、控制和 通信等活动，从而起到支援和加强地面防御力量的作用。载人航 天系统可承担军用航天器的管理和检测、维修和组装以及其它各 种空间勤务，存在着军事应用的巨大潜力。2.世界航天载人发展。世界航天载人技术的发展主要力量便是俄罗斯和美国， 他们是航 天领域的“两极”，其载人航天技术处于世界

6、领先水平。 欧洲空间局、 中国和日本正成为航天领域迅速崛起的“第三极”。美国为谋求和保持“空间领先”地位，自 1958年成立航空航天局以来实施了一系列载人航天计划。从“水星”计划到“双子星座” 计划，再到“阿波罗”计划，先后完成 6次登月飞行，把12人送上 月球并安全返回地面。上个世纪70年代开始，美国重点实施“天空” 实验室和航天飞机两项计划。目前，以美国、俄罗斯、日本和欧洲国 家为主的16国联合建立的国际空间站已经初具规模。美国下一个目 标是建立载人空间基地 原苏联从1961年4月12日成功发射世界上第一艘载人飞船起， 到佃70年共发射“东方”号、“上升”号和“联盟”号飞船16艘。 从上个

7、世纪70年代起，原苏联的载人航天进入以空间站为主体的研 究、试验新阶段。1载人航天技术的发展阶段根据前苏联和美国的经验，从发射无人飞船开始到建立长期性空间站，历时30多年，经历了 5个发展阶段。(1)无人飞船利用动物进行轨道飞行及回收试验， 为载人上天作准备。(2)单人飞船试验人对轨道飞行的适应能力， 全面验证飞船的 各基本系统。(3)多人飞船一般载23人，试验人的舱外活动，飞船的轨 道机动、交会与对接等。(4)短期性空间站一般是单舱式站(或一个生活舱加一个后勤 舱)，试验压力舱的基本系统，进行空间科学、微重力应用、对地 观测等试验。(5)长期性(永久性)空间站是一种模块式组装的大型空间基地，

8、是从科学实验向轨道生产过渡的空间设施。2航天器的发展。载人航天器是载人航天技术中的重要组成部分，目前发展的 载人航天器主要有载人飞船、航天飞机和空间站。它们也是组成空间站系统的3个主要单元。(1)载人飞船载人飞船是指小升阻比的载人舱， 它必须用火箭发射， 在轨运行后经过制动，沿弹道式或半弹道式(升阻比一般 载人飞船由乘员返回舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等 部分组成。登月飞船还具有登月舱。返回舱是载人飞船的核心舱 段，是飞船上升和返回过程中航天员的座舱，也是整个飞船的控 制中心，它不仅和其他舱段一样要承受上升段和轨道运行阶段的 各种应力和环境条件，而且还要经受再入大气层和返回地面阶段

9、 的减速过载和气动加热。轨道舱是航天员在轨道上的工作场所， 里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源 和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与空间站 或其他航天器对接的舱段。载人飞船最基本的舱段是返回舱及服 务舱。在完成轨道任务之后，只有返回舱载人返回地面。载人飞船有多种用途，主要有：进行近地轨道飞行，试验各 种载人航天技术，如轨道交会、对接和航天员在轨道上出舱、进 入太空活动等；考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响， 发展航天医学；进行载人登月飞行；为航天站接送人员和运送物 资；进行军事侦察和地球资源勘测；进行临时性的天文观测。它 主要由结构、姿态控制、轨道控

10、制、无线电测控、电源、返回着 陆、生命保障、仪表照明、数据管理、热控制和应急救生 11个分系统组成。(2)航天飞机航天飞机是以火箭发动机为动力的具有飞机外 形的往返于地球表面和近地轨道之间可重复使用的载人及载货航 天器。航天飞机可乘7名航天员，包括3名机组人员（机长、驾驶 员和任务专家）、4名有效载荷专家。航天飞机在轨道上运行时可 完成释放卫星、回收与维修卫星，以及进行各种微重力科学实验 等多种任务。航天飞机是建造轨道空间站的主要运输与服务工具。 航天飞机集中了许多现代科学技术成果，是火箭、航天器和航空 器技术的综合产物。美国的哥伦比亚号航天飞机于 佃81年4月12日首次进行轨 道试飞成功。先

11、后已投入使用的航天飞机有哥伦比亚号、挑战者 号、阿特兰蒂斯号、奋进号等（其中挑战者号已于 佃86年1月28 日升空后炸毁）。前苏联在佃91年对暴风雪号航天飞机进行了成 功的无人飞行轨道试飞后，由于经费短缺等原因而使计划终止。 所以目前只有美国成功地研制并使用了航天飞机。（3）空间站空间站是在近地轨道上运行的有人居住的航天器， 它可以是小型的空间实验室，也可以是具有加工生产、对天对地 观测及星际飞行转运等综合功能的大型空间轨道基地 3。空间站从总体方案方面可分为3个主要类型，即单模块空间站、多模块 组合空间站和一体化综合轨道基地4。单模块空间站单模块空间站是指由火箭一次发射入轨即可运 行的空间站

12、。如前苏联的礼炮号空间站、美国的天空实验室和欧 洲曾计划的哥伦布自由飞舱等。单模块空间站是间断的短期有人 照料的空间基础设施。它除了有保证航天员生活的带有生命支持 系统的增压舱以外，还必须带有推进系统、制导与控制系统、交 会对接系统、电源系统、对地通信与指令系统等全部维持在轨独 立运行所需的基本系统。一体化综合轨道基地一体化组合空间站是在一个基础框架结 构（或称龙骨结构）上安装试验舱、生活舱、太阳帆板、移动式机械 臂搬运系统、暴露设施乃至转运发射设施的大型空间站。这种空 间站有统一的服务设施，集中供电、供气、散热，统一的姿控系 统和交会系统，使每个组成模块的功能单一化，提高了全站的效 率。其轨

13、道基地规模大、管理复杂，是适用于多国合作的全球性 空间站。它的建设要依赖于带有轨道操作功能的航天飞机。在使 用上的缺点是总的微重力水平不如自由飞行的单模块空间站好， 而且在不同位置的实验舱的微重力水平也有优劣之分。未来空间站将向大型化方向发展。大型空间站以大尺寸的空 间桁架做基础构架，并在基础构架上安装生活舱、实验舱、起吊 设施、太阳能电站及其它辅助设施。大型空间站不仅是近地轨道 的空间加工厂和实验室，也是飞向太阳系的一个人造空间港。从 这里可以组装大型火箭，可向月球和太阳系发射载人飞船。2.我国航天载人技术发展。中国国务院新闻办公室于2000年11月发布中国的航天 自皮书，公布了中国载人航天

14、工程发展的近期和远期目标。近期 即今后10年或稍后的一个时期发展目标是，实现载人航天飞行， 建立初步配套的载人航天工程研制试验体系。远期即今后20年或 稍后的一个时期发展目标为，建立中国的载人航天体系，开展一 定规模的载人空间科学研究和技术试验。我国在经过了航天技术的“青铜时代” 、“白银时代”后终于 在 2003 年 10 月成功发射了神舟五号到星际之中，称为继美国、 苏联（俄罗斯）之后第三个载人航天的国家，华夏民族万年的飞 天梦得以实现，它标志着中国正式踏入载人航空的实践阶段，称 为航空的黄金时代，在这几年内，我国相继发射了神六、神七、 神九等载人飞船，载人航天技术也是越发成熟。在神州五号

15、成功 发射后，科学美国人月刊 10 月号发表文章认为，“神舟”五号 的首次载人飞行具有深远的外交影响，是中国的巨大飞跃。除了 赢得国际威望之外，中国还希望这个计划促进自己在航天、计算 机和电子业方面的发展。如果一切进展顺利，中国可能在地球轨 道建立自己的空间站。许多专家都认为，中国赶超欧洲和俄罗斯 的愿望完全是可实现的。可见，中国航天载人技术的迅捷发展博 得了外界的钦佩与重视。3. 中国航天发展给我的启示。中国航天在取得令世界瞩目的伟大成就同时， 也锤炼孕育了 富有中国特色的航天精神。特别是改革开放以来，航天精神不仅 秉承了“两弹一星”精神的实质，也深深地烙上了新时代的印记。在航天文化的引领下

16、，广大航天科技工作者始终以国家利益为最高利益，以人民需要为最高需要神七飞船系统某分系统的副主任设计师王翔，本来在美国一 家公司工作，有着优越的工作环境和优厚的待遇。当得知神五发 射成功的消息后，他毅然选择回国。“为国争光与实现个人价值并 不矛盾。”他说。航天系统里，像王翔这样的年轻人还有很多。他们把个人理 想和祖国命运联系在一起，把个人选择和国家需要联系在一起， 为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。从创立之初就把独立自主自力更生作为第一准则的中国航天 人，在改革开放的大潮中始终坚守这一理念，因为他们知道“真 正的尖端技术是花多少钱也买不来的”。凭着勇于登攀、敢于超越的进取意识，凭着科

17、学求实、严肃 认真的工作作风，中国航天人用一系列自主创新的成果告诉世界： 改革开放的中国，绝不仅是一个只能生产服装、玩具和小商品的 国家，中国人同样能够摘取高科技皇冠上的明珠。中国航天人用自己的成就证明，只有坚持自主创新，才能够 牢牢掌握航天科技发展的主动权。奉献与协作，如今已经深深融入每个航天人的血液。 “每一个航天人，都是载人航天事业的螺丝钉；而载人航天事业，又是祖 国这艘巨轮的螺丝钉。”同舟共济、团结协作，是中国载人航天事 业取得成功的经验；而淡泊名利、默默奉献，是几十万科技大军 能够服从大局、听从指挥的品质保证。虽然已经取得不小的成就，但是中国航天的蓝图实际才刚刚展开。载人航天工程“三

18、步走”战略才进行到第二步；深空探测 还在向我们招手；空间技术应用还有待进一步展开,随着改革开放的不断深化，中国的航天之路一定会越走越宽生在航天载人技术蓬勃发展的今天，我们作为新中国新世纪的新鲜血液与新生力量，理当通过自己的努力与勤奋提高自己的科学素养， 为中国航空载人技术业提供自己的力量自动化120xXX122120XX1.1.1项目名称及承办单位 错误！未定义书签1.1.2承办单位 错误！未定义书签1.1.3项目建设地点 错误！未定义书签1.1.4可行性研究报告编制单位 错误！未定义书签错误！未定义书签1.4.1项目提出的背景1.4.2项目建设的必要性 错误！未定义书签1.5项目概况 错.

19、误！未定义书签。1.5.1建设地点 错误！未定义书签1.5.2建设规模与产品方案 错误！未定义书签1.5.3项目投资与效益概况 错误！未定义书签1.6主要技术经济指标 错误！未定义书签。第二章 市场分析及预测 错误！未定义书签。2.1绿色农产品市场分析及预测 错误！未定义书签。2.1.1生产现状 错误！未定义书签2.1.2市场前景分析 错误！未定义书签2.2花卉市场分析及预测 错误！未定义书签。2.2.1产品市场现状 错误！未定义书签2.2.2市场需求预测 错误！未定义书签2.2.3产品目标市场分析 错误！未定义书签2.3中药材产品市场分析及预测 错误！未定义书签。2.3.1产品简介 错误！未

20、定义书签2.3.2产品分布现状分析 错误！未定义书签2.3.3市场供求状况分析 错误！未定义书签2.3.4市场需求预测 错误！未定义书签第三章 建设规模与产品方案 错误！未定义书签。3.1项目的方向和目标 错误！未定义书签。3.2建设规模 错. 误！未定义书签。3.3产品方案 错. 误！未定义书签。3.3.1优质高产粮食作物种植基地 错误！未定义书签3.3.2无公害蔬菜种植基地 错误！未定义书签3.3.3中药材种植基地 错误！未定义书签3.3.4花卉种植基地 错误！未定义书签第四章 建设场址及建设条件 错误！未定义书签。4.1建设场址现状 错误！未定义书签。4.1.1建设场址现状 错误！未定义

21、书签4.1.2厂址土地权属类别及占地面积 错误！未定义书签4.2建设条件 错误！未定义书签。4.2.1气象条件 错误！未定义书签4.2.2水文及工程地质条件 错误！未定义书签4.2.4交通运输条件 错误！未定义书签4.2.5水源及给排水条件 错误！未定义书签4.2.6电力供应条件 错误！未定义书签4.2.7通讯条件 错误！未定义书签4.3其他有利条件 错误！未定义书签。4.3.1农产品资源丰富 错 误！未定义书签4.3.2劳动力资源充沛 错误！未定义书签4.3.3区位优势明显 错误！未定义书签第五章 种植基地建设方案 错误！未定义书签。5.1概述 错. 误！未定义书签。5.1.1种植基地运营模

22、式 错误！未定义书签5.1.2种植基地生产执行标准 错误！未定义书签5.23000 亩优质高产粮食作物种植基地建设方案 错误！未定义书 签。5.2.1品种选择 错误！未定义书签5.2.2耕作技术 错误！未定义书签5.2.3种植基地建设内容和产量预期 错误！未定义书签5.3 2000 亩无公害蔬菜种植基地建设方案 . 错误！未定义书签。5.3.1概述 错误！未定义书签5.3.2无公害蔬菜质量标准 错 误！未定义书签5.3.3蔬菜栽培与田间管理 错误！未定义书签5.3.4种植基地建设内容和产量预期 错误！未定义书签5.4.1概述 错误！未定义书签5.4.2GAP 基地建设要求 错误！未定义书签5.

23、4.3选择优良品种 错误！未定义书签5.4.4金银花栽培与田间管理 错误！未定义书签5.4.5种植基地建设内容和产量预期 错误！未定义书签5.5 2000 亩花卉种植基地建设方案 错误！未定义书签。5.5.1概述 错误！未定义书签5.5.2技术方案 错误！未定义书签5.5.3种植基地建设内容和产量预期 错误！未定义书签第六章 田间工程及配套设施建设方案 .错误！未定义书签6.2错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签3000 亩绿色粮食作物种植基地灌溉方案 错误！未定义书签6.2.1总体布局 6.2.2设计依据 6.2.3灌溉制度的确定 .6.2.4渠道衬砌工程设

24、计6.3 2000 亩无公害蔬菜种植基地灌溉方案 . 错误！未定义书签6.3.1总体布局 错误！未定义书签6.3.2设计依据 错误！未定义书签6.3.3主要设计参数 错误！未定义书签6.3.4灌水器选择与毛管布置方式 错误！未定义书签6.3.5滴灌灌溉制度拟定 错误！未定义书签6.3.6支、毛管水头差分配与毛管极限长度确定 错误！未定义书签6.3.7网统布置与轮灌组划分 错误！未定义书签6.3.8管网水力计算 错误！未定义书签6.3.9水泵扬程及选型 错误！未定义书签6.4.6管网水力计算 错误！未定义书签6.4.7机泵选型 错误！未定义书签6.5 2000 亩花卉种植基地灌溉方案 错误！未定

25、义书签。6.5.1设计依据 错误！未定义书签6.5.2微灌主要设计参数 错误！未定义书签6.5.3微灌灌水器选择与毛管布置方式 错误！未定义书签6.5.4微灌灌溉制度拟定 错误！未定义书签6.5.5微灌支、毛管水头差分配与毛管极限长度确定 错误！未定义书签6.5.6微灌网统布置与轮灌组划分 错误！未定义书签6.5.7微灌管网水力计算 错误！未定义书签6.5.8水泵扬程及选型 错误！未定义书签6.6田间道路工程 错误！未定义书签。6.7灌溉工程 错. 误！未定义书签。6.7.1机井工程 错误！未定义书签6.7.2提灌站改造 错误！未定义书签6.8沟道治理工程 错误！未定义书签。6.9田间配套设施

26、 错误！未定义书签。6.9.1仓储工程 错误！未定义书签6.9.2农业技术培训中心 错误！未定义书签第七章 节能、节水 错误！未定义书签。7.1研究依据 错. 误！未定义书签。7.2能耗分析 错. 误！未定义书签。7.3节能措施 错. 误！未定义书签。第八章 环境与生态影响分析 错误！未定义书签。8.1环境影响现状分析 错误！未定义书签。8.2生态环境影响分析 错误！未定义书签。8.2.1建设期对生态环境的影响 错误！未定义书签8.2.2运营期对生态环境的影响 错误！未定义书签8.3生态环境保护措施 错误！未定义书签。8.3.1采用的依据和标准 错误！未定义书签8.3.2建设期对环境的保护措施

27、 错误！未定义书签8.3.3运营期对环境的保护措施 错误！未定义书签8.4环境影响评价 错误！未定义书签。第九章 企业组织与劳动定员 错误！未定义书签。9.1公司体制及组织机构 错误！未定义书签。9.2劳动定员 错. 误！未定义书签。9.3人员来源及培训 错误！未定义书签。9.3.1人员来源 错误！未定义书签9.3.2人员培训 错误！未定义书签第十章 项目组织管理与实施进度计划 错误！未定义书签。10.1基本要求 错误！未定义书签。10.2项目组织 错误！未定义书签。10.3项目管理 错误！未定义书签。10.4建设周期计划 错误！未定义书签。第十一章 风险分析 错误！未定义书签。11.1风险因

28、素 错误！未定义书签。11.2风险因素分析及风险程度 错误！未定义书签。11.3防范和降低风险的对策 错误！未定义书签。第十二章 投资估算和资金筹措 错误！未定义书签。12.1投资估算 错误！未定义书签。12.1.1投资估算的编制范围 错误！未定义书签12.1.2投资估算依据 错误！未定义书签12.1.3投资估算方法 错误！未定义书签12.2总投资估算 错误！未定义书签。12.4资金筹措 错误！未定义书签。12.5资金使用计划 错误！未定义书签。第十三章 财务经济评价及社会效益评价 .错误！未定义书签。13.1产品成本和费用估算 错误！未定义书签。13.1.1项目计算期及基准收益率 错误！未定

29、义书签13.1.2财务评价说明 错误！未定义书签13.1.3产品成本及费用估算 错误！未定义书签13.1.4营业收入和税金 错误！未定义书签13.1.5利润及分析 错误！未定义书签13.2财务分析 错. 误！未定义书签。13.2.1盈利能力分析 错误！未定义书签13.2.2财务生存能力分析 错误！未定义书签13.2.3清偿能力分析 错误！未定义书签13.3不确定性分析 错误！未定义书签。13.4财务评价结论 错误！未定义书签。第十四章 环境及社会效益评价 错误！未定义书签。14.1项目对社会的影响分析 错误！未定义书签。14.1.1项目对所在地区居民收入的影响 错误！未定义书签14.1.2项目

30、对所在地区居民生活水平和生活质量的影响 错误！未定义书签14.1.3项目对所在地区农民素质的影响 错误！未定义书签14.2项目与所在地互适性分析 错误！未定义书签。14.2.1与固始县的发展理念和建设构想相适应 错误！未定义书签14.3项目环境效益分析 错误！未定义书签。14.4社会评价结论 错误！未定义书签。第十五章 结论与建议 错误！未定义书签。15.1 结论 错. 误！未定义书签。15.1.1项目目标、内容明确 错误！未定义书签15.1.2技术方案可行 错误！未定义书签15.1.3估算合理准确，财务评价可行 错误！未定义书签15.1.4社会、生态效益明显 错误！未定义书签15.1.5组织管理可行 错误！未定义书签15.2 建议 错. 误！未定义书签。