交通安全事件情况说明.docx

1、交通安全事件情况说明交通安全事件情况说明1. 交通事故经过陈述怎样写 先需要写出基本材料，再写出事故的过程，最终署名日期。 道路交通事故当事人陈：性别、民族、诞生日期、身份证号码、籍贯、文化程度、驾驶证准驾车型、领证日期、车辆号牌、驾驶证号、保险凭证号、户籍所在地（国籍、护照号）、现住地、单位及联系方式。 经我自行恳求（应交通警察要求），现将交通事故经过陈述如下：XX 当事人（签名捺指印）： 年月日 注：以上材料身份等相关信息在此就不做赘述。在陈述中肯定要写明交通事故怎样发生的，次要涉及这样一些问题：在什么时间、什么路段、由于什么缘由与什么车发生事故、事故发生时车辆所处的位置等。 其中是由于什

2、么缘由发生事故的内容是很重要的。交通事故中有许多都是细节问题，大家都需要注重，以免本人的合法权益遭到损害。 扩展材料 交通警察：李* 姓名李*性别男民族汉诞生日期1978年5月3日身份证号码*籍贯*省*市文化程度学校驾驶证准驾车型大型客车领证日期2004.5.10车辆号牌粤*驾驶证号500000197805030000保险凭证号* 户籍所在地（国籍、护照号）：*省*市*乡*村*组 现住地：*省*市*乡*村*组 单位及联系方式：联系电话1234567 经我自行恳求（应交通警察要求），现将交通事故经过陈述如下：2004年8月5日上午10点钟，我驾驶粤X-*号小客车沿顺德容桂容奇大道由东向西行驶，当

3、行驶至xxx公司对开处时，我车越过中心双实线与相对方向行驶至此的粤E*号小客车相碰，我及对方驾驶员受伤，两车的前保险杠都撞坏了。事故发后，我下车爱护现场，并打电话报警。 当事人（签名捺指印）：李* xxxx年xx月xx日 2. 事故的状况说明怎样写 抬头写：关于XXXX的状况说明（注：XXX是指你犯错的状况）称呼：注释（注：就是你为什么犯了这些个错误，说下缘由，也就是为本人辩护下，当然，不是强词夺理，而是熟悉到本人的错误，以后不再犯云云）事故说明人：你的名字日期关于交通事故状况说明范文如下：02月03日晚上19:30左右于岳家嘴立交桥下发生的交通事故及后续状况说明：事故基本状况说明：本人行驶汽

4、车从中北路通过左拐立交匝道进入徐东大街，见一电瓶车逆向行驶在路中，赶忙按喇叭鸣示，同时向左侧无车方向打方向盘，并紧踩刹车直至防抱死发生作用。 但电瓶车并未停止，并连续逆向机动车道向前开，并无减速，直至发生交通事故。事后闻出电瓶车驾驶人口中有酒味并已经告知交警，且电瓶车无牌，无交强险。 电瓶车驾驶人事后说本人每天从今穿过公路，始终没事，将事情全都怪罪于我，对违反交通规章的现实毫无悔改的熟悉，令作为机动车驾驶者的我感到无法。 事故后续状况说明：发生交通事故后，我作为驾驶者第一时间下车检查电瓶车驾驶人的伤势，并打开应急灯，叫随车伴侣在后方道路放上警告标识。 并在第一时间报案，通知交警前来查勘。在交警

5、来后，我向交警阐述事情经过，并询问事故如何处理，在办案交警的急躁指点下，将车钥匙，汽车行驶证及驾驶证交给办案交警，交警说先将伤者送至医院，医治伤者为先，明早再来事发地点处理相关事情。 因而我立马并将伤者送至交警指定的铁路医院（铁四院旁的武昌医院）办理了急诊挂号、拍片以及住院等事宜，直至伤者住到病房并有医生初步医疗处理，稳定了病情。特殊需要说明的是由于事发突然，时间匆忙，身上仅1000元左右现金，在垫付门诊、拍片钱后无法凑足医院办理住院需要的2000元，而身上仅有的信誉卡医院也不同意刷卡领取。 为了不耽搁伤者病情，我特意从急诊跑至住院部，找到外科二的骨科医生及护士，说明白事情的经过，也讲明白我们

6、目前的难处，盼望医生先收留住院医治为先。医生也特事特办的抓紧办理了住院手续，并为伤者进行了检查，包扎，打上石膏，挂上消炎针，也已经稳定了伤者病情。 而我也等待家属心情稳定后想进行后续事情的沟通。但是，当伤者安排好，伤者的亲属也间续赶来，对我进行围堵，非要我先拿出8000住院费再放我们走。 我已将身上现金全部套空也就剩下几百元，我说留下我的车费，剩下的全部给你垫上，明早再补上，不耽搁伤者医治，但是伤者家属并不领情，执意要我们弄8000元来，不然不愿放我走，并看我想走时冲上来推我小腹、胸口，将背包拉扯下来，导致我胸口痛苦。 无法之下报警110，但是警察很客观的说明要走法律程序，不能私自限制他人自在

7、，但他们仍不愿。 从事发19:30到最终凌晨3:00，期间110报了两次案，武昌大队，派出所都去过，仍被对方威逼要跟踪到家里。本人除了受伤后的无法外，还深感恐惊，感到本人及家人的人身平安遭到威逼。 由于遭到交通事故的心里阴影及伤者家属的威逼，本人内心极度担心，并感到极度恐惊。一晚都没能闭眼休息。 因而本人盼望托付亲戚代为处理此交通事故。望警察同志理解。 感谢！此致敬礼XX:XXX?2021年02月04日凌晨5点。 3. 交通事故的调查报告怎样写 调查目的】 通过调查宜昌市交通平安状况，发觉存在的交通平安问题，提高交通平安意识，提示大家“关爱生命，平安出行”。 【调查方法】 街头观看；调查访问

8、【调查时间】 2009年08月21日 【调查对象】 铁道口管理员 十字路口交通协管员 交警 摩的司机 的士司机 街头行人 【实地观看】 1.铁道口行人等待火车过道时的种种表现，能否有越栏穿轨的现象。 2.十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，能否有抢红灯的现象。 3.搜集整理有关交通平安的警示语、宣扬语。 4.观看路口红绿灯变化时间。 【调查过程】 地点：十字路口 对象：交通协管员 问：行人出行过公路应留意些什么？ 答：大家习惯过无红绿灯的路口时向右看，忽视了右边驶来的车辆，因而发生交通事故。首先大家就应当过斑马线，留意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通平安爱护。但是很多行人忽视了这一点，

9、或许中国人的素养还没有达到这个水平。 小结： 从这位交通协管员的言语中不难感遭到他对交通事故发生是由于行人不能盲目恪守交通规章而生气，对有些行人的行为感到无法。恪守交通规章的确可以反映出人们的素养和思想意识，我们一直信任大家都有良好的素养，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的恪守交通规章开头，加强平安意识，提高本身素养，完善本身的不足。 地点：西医院门口 对象：的士司机（停车于路边。） 问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应当给你带来哪些麻烦？ 答：（可能这位司机认为驾车只需留意本人就行了，无须给我们同学提出什么要求。） 小结： 驾驶过程中的司机和横穿公路的行

10、人都应当留意本人的行为，每一个人都有必要树立平安意识，无论是行人还是司机都要将平安牢记心中，时辰恪守交通规章。 地点： T字路口 对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。） 问：您能否经常吩咐女儿留意交通平安，您是怎样嘱咐她的？ 答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提示几句“过公路要看绿灯再行”、“过铁路要等火车走了再过”、“肯定要走人行道”。也许说的多了，女儿都能很好的留意这些，她上学独自过公路过铁路我很放心。 小结： 从这位母亲的回答可以晓得，平安意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的吩咐让这个女孩子留意到平安的小细节，不知不觉中小女孩与危急拉开了距离，原来爱护本

11、人，平安出行是这么简洁。 地点： T字路口 对象：行人（一位男青年正在闯红灯） 问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规章现象的看法吗？ 答：（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。） 小结：看来这位行人意识到本人的错误，闯红灯不只对本人的生命构成威逼，而且给司机形成了麻烦。假如司机不能精确推断行人来去的方向，就会产生严峻的后果，就算推断正确，也会由于要避开行人而突然转向影响到其他车辆，形成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿公路一系列违反交通规章的行为都是不明智的，都是对本人与他人的生命不担任任的行为。 【总结反思】 在这个短暂而又精彩的暑假里，在学校老师的指点下

12、，通过对宜昌交通平安状况的调查，让我们小组内的每一位同学收获颇丰。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以育才为起点，以铁道口、转盘、十字路口、作为观看调查访问点，以行人应树立怎样的交通平安意识、如何恪守交通规章为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观看现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在熟悉问题的同时，更多的是对我们本身的反思。通过这次调查我们意识到盲目恪守交通规章会使我们生活更有次序，我们不能由于心存侥幸而忽视了平安意识。如当我们上学时经过北山坡铁道口时，一旦火车警铃拉响，护栏放下，就绝不要冒险迈出

13、步伐越栏穿轨，我们只能安静地等候火车过道。或许这会耽搁几分钟我们上学的时间，但是绝不会由于争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。 我们必需对本人的生命担任，仔细地恪守交通规 4. 交通平安事故范文 400字 交通平安伴我行，交通平安伴我行范文 上帝是公正的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。 生活中交通平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的伴侣。日日夜夜都守在我们的身边，训练我们，劝戒我们。 生命是珍贵的，人的一生就只要一次生命，我们应当疼惜生命。留意交通平安也是疼惜生命的一部分。 现在由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他们不是死的太冤枉了吗？ 我已经就听说过这

14、样一则交通平安事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上漫步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑公路上的行人。 行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝说，连续骑他的“飞车”，脸上不时显露得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎样会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。 果真不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，观察很多人围在路中心，我们就带着奇怪心走了过去。 “啊”我不由惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎样被车撞了？我听见旁观者谈论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不

15、当心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。” “假如这个孩子车骑得慢一点，假如那个开车的开慢一点，假如”可是，再多的“假如”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着本人的孩子离去，让父母哀思万分 现在城市交通繁忙了，像这种凄惨的交通事故在国内多如繁星，由于我国交通事故死伤率居世界第一。 所以，无论交警在不在场，我们都要盲目的恪守交通法规。例如：过公路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在公路上骑自行车；不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍我们学校生不只本人要恪守交通法规，而且发

16、觉有人违反了，应准时地批判、劝阻。 让我们把“交通平安”这四个字在心里永久扎下根，让全世界人民都盲目恪守交通规章，让交通事故永久在我们生活中消逝，让我们的明天布满鲜花，布满阳光。那么，交通平安便是你最好最好的伴侣，它将永久爱护着你，带给你幸福。 让我们争做文明守法的好少年吧！ 第2篇 珍惜生命 平安出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜。当我们走在公路上，交通平安是很重要的。 有些人问“大热天不系平安带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？” 有关人员解释：热天上高速也必需系平安带？一些询问的司机说大热天上高速系平安带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系平安带可有效削减

17、70%的伤亡。平安带是为车辆发生不测后特地爱护前排乘坐人的生命免受损害而设计的，能有效地爱护前排乘坐人避开二次碰撞。 目前天气酷热，一些人外行车时图一时凉快不系平安带，实际上是对本人的生命不担任任。 卖瓜农用车为啥不让上高速？据高速大路交通管理方法第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式公用机械车、全挂念引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速大路。 农用运输车、两轮摩托车因平安系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速大路上行驶。 孩子是社会将来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。 育人不只要进行智力训练，还要进行道

18、德、纪律训练。十年树木，百年树人，交通平安宣扬训练工作从幼儿同学抓起，使同学从小就接受交通平安学问训练，达到本人训练本人，本人管理本人，养成盲目恪守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好次序的百年大计。 新学期一开头，为确保学校师生上放学的道路交通平安，维护校内的教学、生活次序，与学校一道一方面加强对校内内交通平安训练和管理，另一方面加高校校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增加中学校生交通平安意识，提高他们的自防自护力量，遏制交通事故的发生。 据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中学校生伤亡事故

19、中占有较大的比例。中学校生的交通平安牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同担任，齐抓共管。 交通法规规定，做到行车平安必需具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资历驾驶车辆。然而，交警在上路巡查执勤时发觉，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的同学也骑车上街。 看来，同学交通平安训练问题任重道远，如何让中学校生平平安安上学，高兴奋兴回家呢？ 我建议定期或不定期选派民警或老师劝导员在交通简单的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通次序，保障“绿色通道”平安畅通。同时 将交通平安训练和管理列入学校管理的内容，每所中学校平常就

20、必需根据验收考评标准抓工作，并将交通平安训练纳入素养。 5. 交通平安的事例 一项统计表明，交通事故是形成4至14岁儿童非有意损害的次要缘由，已成为“头号宰手”。 据公安部统计，2003年，我国中学校生交通死亡人数高达4104人，占总数的3.9%；受伤人数为19196人，占总数的3.88%。 依据调查分析，我国中学校生易发生交通事故的次要类型分别为：骑自行车违规、行人违反交通规章、校车车祸事故等。 现象1 骑自行车违规 宝宝是个运动爱好者，骑独轮车耍绝技可谓一绝，这也使得他在上学路上骑自行车时骑得飞速。一天，从胡同里飞速冲出来的小车将他撞倒在地，从今宝宝得到了双腿。 像宝宝这样在路上飚车、飞速

21、骑自行车导致交通平安事故的，已成为城市同学交通平安事故的一个重要方面。上学放学途中成群结队侵占路面、打闹、骑自行车搭肩、撒把、随便横穿大路，狭窄的路面、飞速的车速、相互追赶使越来越多的同学葬身在车轮之下。 对策：据统计，同学交通事故90%以上是车辆接近时突然横穿公路、无序行走所致。笔者认为，必需加强全民训练应对汽车时代的到来。 在我国，对于因而导致的交通事故，除了批判、训练、安抚以外，并没有强有力的措施加以保证。 点评：在美国对待中学校生骑自行车有本人的规定和要求，由于美国涉及自行车交通的事故中，有60%的儿童是头部受伤。 因而，很多州制定了配戴头盔相关法律。加州规定18岁以下少儿骑自行车必需

22、戴头盔，阿拉巴马、佛罗里达、乔治亚、马里兰、田纳西等州规定16岁以下必需戴头盔。 以上做法虽然没有起到杜绝事故的作用，却让死伤数明显削减。 现象2 行人违反交通规章 行人违反交通规章在我国相当普遍，这也是中学校生交通平安事故的次要诱因。 一项在8省市进行的中学校幼儿园平安管理工作调查的结果显示，违反交通规章是导致中学校生受损害的首要缘由。而上、下学路上最简单发生平安问题。 有对比表明，中学校生恪守交通规章意识较成年人要高，常常会看到过公路时大人拉着孩子横穿公路，多数孩子此时会制止家长的行为，但也有不少孩子跟着家长跑，可见家长对孩子起到了不良的带头作用。有关专家建议，进行平安训练时应当让家长与孩

23、子共同参加。 此外，虽然很多地方中学校生放学都有交警或老师担任护送，但同学在路上玩耍、打闹并由此引发的交通平安事故不在少数。 对策：不久前山西沁源特大交通事故向人们敲响了警钟，由车祸引起的交通事故每年都会“摧残”很多中学校生的生命。 从某种角度而言，车速是事关生死的一个重要因素。讨论表明，行人被行驶速度40mph（每小时车速40英里）的车辆撞倒，生还可能为85%。 调查表明，校门口200米内是中学校最易发生平安事故的地点之一，而交通事故占了绝大多数。为了处理这一问题，近些年来，我国交通管理部门在学校周边增设了很多禁速标志，画了人行横道线，优化了信号配时，取得了肯定的成效，降低了校门口交通平安事

24、故的发生率。 点评：发达国家对于将儿童置于危急的司机都制定了予以惩罚的相关法律。美国为了削减青少年驾车事故，很多州通过了逐级驾照颁发法律，依据此法，青少年要通过多个要求严格的步骤才能最终获得驾照。 一些州还制定了更为严峻的法律，限制青少年驾车所载乘客的数量或是晚间禁止其驾车上路的法律。“上学平安路线”是一个行之有效的项目，不只在美国得到了推广，而且被英国、澳大利亚等国家效仿。 现象3 学校校车事故及车祸 22座车塞进58人，这是某报的一则报道。某日下午，南方某市交警支队二大队两民警巡查执勤至某路段时，发觉一辆一般客车有超载迹象，拦截检查发觉，核定载客量为22人的客车竟然实载有58人，其中有学校

25、生55人，超载率达163%，同时，这辆客车的行驶证年审签章竟然是伪造的。 后经查证，该客车系该市某学校的校车。 三次超载被查获。 据报道，一学校校车在运输同学时，被交警查获，发觉超载了7人。当时驾驶员称不晓得临时号牌车不能载客，并因该校另一辆校车坏了，本人才代班去接同学。 有关担任人引见，这是继前两次分别超载11人、超载54人被查处后，该校消失的又一次违法行为。 以上只是笔者随便从媒体中撷取的片断。 据统计，由于车辆超载形成的事故占到了学校交通平安事故的绝大部分。记者在采访和暗访时发觉，一些民办学校的校车存在着严峻的“超载”现象：不少只能乘坐20多人的车里挤了三四十人，有的甚至乘坐了50人。

26、一些民办学校这样解释，由于同学比较小，有些可以挤在一起坐，比如大人2人坐一排，同学就可以3个人。因而，虽然人多，但都有固定的座位，并不肯定是站着的，并不能算超载。 不少同学家长指出，不少民办学校的校车基本上都是租来的，这些车辆并没有针对学校生身高、年龄等特点而设置低矮的扶手、靠背等。对于孩子来说，即便车辆稍微的晃动也可能让他们跌倒，甚至导致损害，因而不适合学校生乘坐。 但在一些地方，由于受经济的制约，学校交通平安存在巨大的隐患。如，在贫困地区由于路途遥远，坐农用三轮车等运输工具上学的同学特别多，很多孩子家长明知有危急，但为了求学，也不得不让孩子坐这种车。 对策：加大校车投入及管理。近年。 6.

27、 交通平安事故调查表 交通平安问卷调查表 目的：了解交通参加者（驾驶人、行人、乘车人）关注交通平安管理中存在的次要问题，为 交通平安需求猜测供应参考材料 性别 2男 2女 年龄20以下 2030 3045 4560 60以上 学历 学校及以下 2学校 3高学或中专 4大专及以上：职业 专业技术人员 2担任人 3办事人员 4工人 5农夫 6待业人员 7其他 你认为最平安的交通方式 1、步行 2自行车 3摩托车 4公共汽车 5出租车 6单位车 7.私人车 8火车 9地铁 10.其他 你作为乘客，最担忧驾驶员 1.酒后驾车 2疲惫驾驶 3超速行驶 4通路交通违法 5疏忽大意 6推断措施不当 7违反交

28、通信号 8无照驾驶 9超载 10其他 你认为行人或乘车人员 最危急 1.交通达法穿越车行迫 2交通违法穿越交叉口 3翻越道路隔离栏杆4.交通违法跳车 5其他 你认为当前道路 最影响平安，并依据影响程度从大到小排序 1不分车道、车流 2标志标线不合理、不齐全 3非法占用道路 4四周的树木 5.路太滑6.路面质量太差 7.道路照明不良 8、车流量过大 9、道路交通规划不合理 你认为当前车辆的平安性能 1较差 2一般 3还行 4特别牢靠 你对交通平安法的熟悉 1完全不晓得 2晓得一些3.很清晰 4.与我无关 机动车驾驶人交通违法调查表 调查目的；了解机动车驾驶人的基本状况，把握其年龄分布，驾驶技能情

29、况、道路交通 违法情况等 驾驶人培训方式 1驾校培训 2部队转业 3伴侣或别人教 4自学或其他方式 驾龄 1-3年 4-6年 7-10年 10-15年 16年以上 道路交通违法状况 1.有 2、无 事故记录 1.有 2、无 道路交通违法类g1.酒后驾车 2超速行驶 3逆向行驶 4.交通违法超车 5交通违法会车6.交通违法转弯调头7.交通违法超裁 8交通违法倒车9交通违法滑行 10.交通违法占道或变道 11违反信号 12.灯光不当 13无照驾驶 14其他 道路交通违法的后果 1引起交通堵塞2.形成财产损失 3形成人员轻伤4形成人员轻伤5形成人员死亡6其他 调查目的：通过直接对机动车驾驶员进行问卷

30、调查，了解其驾驶过程中的各种心理对驾驶 行为的影响，从而在各面制造出相应的措施.避开交通事故的发生 当前驾驶车辆类型： 1小汽车 2中型客车 3.大型客车 4.小货车（1t以内） 5中货车（35t） 6.大货车（5t 以上） 7摩托车 执照等级： A照 B照 3 、C照 4其他 扣分记录：1、从未 2 、扣过2次 3 、扣过3次 4.扣过3次以上 事故记录：1、从未 2 、扣过2次 3 、扣过3次 4.扣过3次以上 假如发生过事故，事故程度：1.轻伤 2.轻伤 3.死亡 4.稍微财损 5.巨大财产损失6.其他 在驾驶过程中，发觉行人交通违法横穿道路时，你会逐个 1停下来等其通过 2不停车，缓慢

31、行驶或绕过 3连续行驶等车靠近时.突然制动，以示对其警告 4停下来对其进行怒斥 5其他 前方有车占道时，而且行驶速度较慢时逐个 1.连续跟着走 2从右边超过去 3从右边强行超过 4跟在后面，并鸣笛示意要超车 5.其他 在交叉路口，刚好红灯亮，此时有紧急事情要办，你会1快速冲过去2假如另一方向的车没有开过来，快速通过 3.停下来等绿灯 4假如有其他车辆闯的话，可以跟着闯过去 5.其他 在夜间行车时，假如对方开着远灯，且干扰了你的视线，你会1不理睬他 2同样打开远光灯 3闪耀远灯或近灯，以示提示 4其他 你的平安配带率 1、没有 2 95%100% 75%95% 55%75% 35%55% 35%以下 假如饮酒后，你会1坚决不上路 2饮的少.连续驾驶 3.不论多少，都可以驾驶 4找同行人员驾驶，或求助别的驾驶员 5如无交警检查，则驾驶 6.其他 假如长时间驾车过程中，感到很疲惫时，你会 1 停下来休息 2在能坚持的状况下连续开 3假如可能的话.找其他人开 4其他 超载 1 从不 2有时会 3从来不超 4看状况 调查目的：了解驾驶员对汽车结构、驾驶技术以及事故预防技术的熟识状况，同时了解驾驶员对相关学问的需求和关注程度。 你熟识所开汽车的1 动