脚手架搭设基本原则.docx

1、脚手架搭设基本原则脚手架总则目录索引1、脚手架布置原则及效用范围2、脚手架零部位加工制造要求3、脚手架搭建、安全网设置原则及安全措施3.1脚手架搭建原则3.2各层梯子搭建原则3.3安全网设置原则3.4安全措施及施工人员应注意事项4、脚手架拆卸原则及注意事项5、焊接件的焊接要求及脚手架标志6、附件：靖江船厂关于搭脚手架管理的有关规定为了安全生产，防止高空堕落及杜绝重大伤亡事故发生，切实实现安全生产的方针目标，对本船货舱区域内脚手架使用范围、搭建要求、脚手架零部件制造要求、安全网设置位置及安全措施，施工人员应遵循的注意事项以及拆卸脚手架的要求和注意事项提出如下要求，请有关部门参照执行。1、脚手架布

2、置原则（效用范围）本船脚手架设置原则上根据“12000吨运木散货轮船体施工要领”中所提出原则要求的布置的，即FR39FR155区域内设置脚手架1.1所有总组分段上船台总装处装配焊接用脚手架包括修补油漆、检验用脚手架1.2总组分段的吊环区域以及甲板拼缝放在船台上焊接的一条纵向焊缝下均设置脚手1.3根据涂装工区工作要求而设置的脚手1.4由于甲板与舱壁或T型组合，因此所有管装设置的管路合拢段应在T型组合时完工，本船不另设脚手1.5便于施工方便脚手架前后、左右、上下应连接成通道以方便作业人员工作1.6除以上工作或其他工作需要的均用高压液压吊车或平衡架联合解决，包括补漆2、脚手架零部件加工制造要求2.1

3、所有脚手架零部件制造均应按图要求加工制造装焊，并应严格检验，合格后入库待领2.2零部件制造尽量采用冲压成型，以保证零部位间的通用性、互核性（如零件4的插座、插杆，零件2、3、15眼板以及5、6、7等角钢上的孔位）2.3所有与船体焊接的脚手架焊接件如吊环、眼板、插座等打磨油漆处理，如果待货舱工作完工后有妨碍货物装卸应全部割下来，否则可留在舱内与船体结构一样打磨油漆2.4所有轻型钢梯、脚手板及加工完毕的零部件均应严格检查后确认完全可靠方可装船使用2.5安全网应有安全部门认可的合格证书，且为阻燃型钢方可投船使用（CBG37491995）“船用阻燃安全网”3、脚手架搭建、安全网设置及安全措施3.1脚手

4、架搭建原则3.1.1按图号为2072901D、2072911G2072937G施工图纸安装，若局部地方与管子、梯子等发生矛盾，请车间现场处理，必要时反馈到技术部门修改图纸3.1.2在总组分段吊上船台前应将脚手架包括栏杆、扶手安全网（大部分）扶梯等基本装妥（余下部分应在分段定位后搭全）分段合拢后（主要是甲板分段）最顶上一层应按图要求将吊链把件4、7等吊住，以增加安全感，如图1所示3.1.3一般脚手架均应预先装在先定位分段上，但平衡架可待分段合拢后再行吊装3.1.4脚手板一般伸出端（悬臂段）不得小于200mm/m（特殊情况例外），如图2 3.1.5脚手板捆扎应采用14铅丝捆扎，捆扎方法要求参照图3

5、3.1.6脚手架距船板距离（空档）控制在200300mm左右，如图4、图5、图6所示。 3.1.7每块脚手板都应严格检查，凡不符合安全要求的，特别是有断裂痕，虫蛀严重的应禁使用。3.1.8插座，眼板安装要求和注意事项。a. 件2眼板，件15梯形眼板等焊接件安装时肆注意垂直于基线。平行于船纵中剖面或横剖面。如图7、图8、图9、图10图7 图8b. 件2眼板安装还应注意螺孔方向，如图7、8所示。c. 插座安装要注意上、下构架面的距离，凡施工图上标有尺寸的请参照图11尺寸安装（确定一板尺寸即可，以防止角钢插不进去）d. 零件4插式脚手架的角钢应能自然插入插座内，绝对不充许用榔头敲入和焊接点焊，否则将

6、难以拆卸。3.1.9在使用钢质挂式脚手架（包括梯形，平衡脚手架）要注意前后、左右、上下贯通问题，现场随机处理布置连接梯道。3.1.10所有（高空）单层脚手架都有拆卸吊环（件1）用以拆卸脚手（本船主要用重力式平衡架配合拆卸，特别是认为危险处，100吨应予以配合使用）3.2梯子搭建原则3.2.1梯子尽可能设在上、下方便的位置上。而且不允许倒斜设置，常用有以下几种搭法。a.正斜搭（多数是底部、平台、水平桁处）。见图12、13b.上、下交错配置。如图14（具体搭式状态由现场处理）c.垂直搭。如图15、16 3.2.2 钢质折叠式脚手架，平衡架之间上下梯子则利用吊链或本身结构加设横档作为梯子踏步，具体由

7、车间或制造时加设。3.2.3 所有梯子均用铅丝或小链捆扎，且用卸克与脚手架铁零件卸牢。3.3安全网设置原则3.3.1甲板下第一层及甲板反顶下（大接缝处）脚手下一律应加设安全网，如图17所示3.3.2所有大接缝处脚手架底部及外三面均应用安全网罩住。3.3.3钢质脚手架（7m、5m平衡式等）处三面仍须用安全网罩住。3.3.4凡距船底或平台超过3m的脚手架应考虑安全措施，或用网或用拉拦杆等等，视现场工作环境而处理。3.4安全措施及施工人员应注意事项3.4.1除设置安全网外，每层脚手外口边缘均应设置栏杆柱和扶手链，超过3m（含3m）脚手板的中部加件9夹式栏杆柱。3.4.2所有挂式脚手架最下层的下端应用

8、小链拉紧固定（下装有吊环供拉紧之用）3.4.3脚手板应用#14铅丝捆扎，并经常检查钢丝的损坏情况，一旦发现立即更换。3.4.4所有高空扶梯除用小链捆扎外还应增加卸扣与钢板脚手架卸牢。3.4.5每层脚手架上限施工人员3人同时作业，并不得在脚手板上安放重物及大件肘板（一般20kg左右焊条榔头等工具可带上）3.4.6所有施工人员发觉脚手架搭建不安全，栏杆扶手有松动危险现象都有权中止工作，及时向安全部门提出，待加固后方可继续作业。3.4.7施工人员患有高血压、头晕等不适应高空作业者不得登上脚手架上作业。3.4.8所有施工人员有权责令违反安全操作的施工人员停止工作，直至得以纠正。3.4.9高空操作必须是

9、至少为2人一组，严禁单人登高进舱作业，同时登高者必须携带保险带护身。3.4.10做好消防安全措施，防止脚手板起火燃烧，一旦发现脚手板被烧损，应立即更换。3.4.11凡是在脚手架上作业的区域及通道，应有足够的照明设施，以保证作业者左右、上下行走安全。4、脚手架拆卸原则及注意事项4.1拆卸脚手架原则和要求 基本原则是尊重车间施工作业方案，本船脚手架设计时也考虑有利于拆脚手之搭法，因此有关车间可参照总布置图来考虑施工方案，基本上按如下方法实施。4.1.1横向：从中向两侧，从上向下拆 纵向：从中向两端大接头，从上向下拆平衡脚手架：（1）无伸出平台，用卷扬机吊下 （2）有伸出平台，用平衡块辅助拆下4.1

10、.2各层串挂式钢质脚手架，可整串吊卸4.1.3其余脚手架、脚手板、其他钢质脚手架零件可按4.1.1顺序一一拆卸吊下（或按3.1.10中规定用高空液压车或平衡式脚手架拆卸脚手）4.2注意事项4.2.1负责拆脚手架的小组全体作业人员应按脚手架总布置图针对该舱脚手架具体搭建状况，拟定拆卸顺序和方案，明确分工负责，各司其职，方可有秩序地进行作业，以避免拆到最后人无法撤下或空中脚手架无法吊下等现象发生。4.2.2拆卸脚手架时应由专人统一指挥（可用哨声、手势、手旗等方法指挥）其余人一律各司其职，服从命令行事，且吊物下严禁站人。4.2.3拆脚手架时，要求安全人员现场监督。4.2.4严禁将螺栓、螺母、卸扣、钢

11、质脚手架、插脚或手板往下丢，以防伤人或砸坏船底管路和其他部件。4.2.5所有作业人员应做好一切安全措施，登高人员应携带保险带，在较危险处拆脚手时应配备专用救生绳索（穿进拆卸吊环中）连住保险带，以作紧急救生用。4.2.6有条件的话考虑采用“高空伸长车”投入拆脚手架工作。4.2.7克服一切“麻痹大意”思想，认真对待、争取杜绝一切重大伤亡事故，为实行我厂既定上标而努力。5、焊接件的焊接要求及脚手架标志焊接件型式脚手架基本形式及标记 图示中序号名称注释关于搭、拆脚手安全管理的规定本厂各有关单位： 为保障搭、拆脚手操作者在作业过程中的安全和健康，加强搭拆脚手的安全管理和自身保护，特制订本规定。一、作业人

12、员必须严格执行船舶总公司颁发的“高处作业安全技术规程”和本厂“起重运输安全技术”操作规程。二、作业人员应年满十八周岁，身体健康无禁忌症（心脏病、高血压、癫痫病、精神病、美尼尔氏综合症及肢体缺陷等）。三、从事搭架作业人员必须经安全技术培训，持有劳动部门颁发的特种作业上岗证，方可上岗。四、作业人员必须按高处作业安全要求，正确穿戴好个人劳防用品（备带好安全带、带好安全帽、扣好帽带、穿软底鞋、脚管扎紧、不准酒后登高作业等）。五、作业前首先要认真检查周围环境，清除脚手板（架）上移动和易滑物及各种不安全因素隐患，在采取有效的安全措施后方可施工，切勿盲目蛮干。六、脚手架使用的耳环、插庄（包括吊环等）凡属产品

13、设计的要按图施工，耳环、插庄、吊环的焊接后，焊工应清除药渣自检，并提交质检部门验收认可。 不属于产品设计范围的脚手板支承架、耳环、插庄、吊环等应由专人设置，合格焊工焊接，由班组长以上负责人检查认可。七、船舶舱室在拆脚手前，必须由该船负责的监造师向施工单位介绍各舱室作业情况及环境，并按工艺要求拟订安全防范措施。八、施工单位要指派专人在现场负责安全工作教育和督促作业人员遵章守纪，排除施工中可能出现的险情，监护现场以免脚手板架坠落伤害他人等现场管理工作。九、在搭设脚手板、脚手架的过程中，应认真检查耳环、插庄、支承架，发现漏焊或假焊，必须及时消除隐患，在拆脚手板、脚手架过程中，应认真检查脚手板、支承架、耳环、插庄是否损坏，在排除隐患后方可作业。