人工挖孔桩爆破方案.docx

1、人工挖孔桩爆破方案临县至离石高速公路路基三合同段（K69+290K72+570）人工挖孔桩爆破施工专项方案编制： 审核： 批准： 江西赣东路桥建设集团有限公司临离高速公路路基三合同段项目部人工挖孔桩爆破施工专项方案一、工程概况临离高速公路是山西省高速公路网规划三纵十一横中的重要组成部分，是加快国家西部大开发和中部崛起战略、完善山西省高速公路网络、适应交通运输的需求、对促进沿线经济和旅游事业的发展等具有重要作用。临县至离石高速公路路基第三合同段工程，起止桩号K69+290K72+570，全长3.28km。本段内共有十六座桥，其中高度超过10米的实心墩50根，空心墩共25根，圆型墩柱64根。实施范

2、围 本专项施工方案的编制在于指导、控制整个桥梁挖孔桩爆破作业的安全、约束作业人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法，适用于本标段桥梁人工挖孔桩爆破作业。安全方针我临离高速路基三合同段认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工作业。做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工环境，保证施工生产有序进行。二、编制依据爆破安全规程GB6722-2003相应施工技术规范及实施性施工组织设计等三、危险源辨识及监控1、爆破用火工品管理2、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制3、爆破的

3、飞石对作业人员的伤害4、瞎炮的处理针对以上危险源存在较大可能的因素，为发挥本项目在建工程质量、安全保证体系效能，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及火工品管理制度等相关措施。四、爆破方案的选择根据本工程特点和周围环境，拟采用如下总体设计原则：1、由于桩基下部为强风化片麻岩岩石夹制作用大，所以本工程人工挖孔桩爆破采用掏槽爆破。2、采用微差爆破和严格控制装药量，确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。3、为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆，爆破雷管选用电雷管。4、采用严密的防护措施，如在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，并加压砂袋，防止爆破飞石飞出地面，将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内

4、。5、加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在安全距离处设立警戒线。五、钻爆设计、确定周边眼间距：根据围岩结构选用32-42cm装药集中度g=0.1-0.18kg/m 2、炮眼布置挖孔桩进入风化层以后，拟采用预留松动爆破法施工，炮眼布置（附后）。、炸药及雷管的选择 炸药：硝铵炸药（有水时选用乳化炸药） 雷管：采用电雷管、炮眼装药及装药结构布置 周边眼：松动爆破采用浅孔，钻孔设计深度800mm，爆破要求低猛度炸药。方法原装药管(=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管径粗,不适合松动爆破.施工时,用人工将其改装成直径为=22mm,长L=150mm,重75克的小药码,间隔地绑

5、扎在传爆线上,炮口用炮泥填塞。掏槽眼:采用楔型掏槽，钻孔深度为1000mm，装药量仍采用32mm直径的大药管,但在药量上进行控制,在一般情况下,炮眼的装药量控制在0.3kg 以内为宜。起爆过程中采用电雷管起爆。不使用导爆索火雷管起爆。5、炮孔布置1.5m桩径以上的孔桩周边眼采用11个孔，1.6m桩径的孔桩周边眼采用12个孔，1.8m桩径的孔桩周边眼采用15个孔，见布眼图。 装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净，然后用木制式或竹制工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。光爆眼采用并联法连接。在爆破中如果遇有瞎炮，应用木制或竹制工具将填塞物、雷管、药码小心掏出，再用低压水浸泡或用压缩

6、空气和水的混合物把炸药冲出来后，再重新装药起爆。 布眼方式图六、药量计算单位炸药量，采用类比法，q取值1.8kg/m3。1、桩径1.5m-1.8m计算:掘进每循环所需炸药量： Q=qSL=1.81.771.000.8=2.55kg Q掘进每循环所需炸药量，kg; q炸药单耗，kg/m3; S掘进断面积，m2; L平均炮眼深度，m; 炮孔利用率，一般为0.80.95。每个炮眼的装药量： Q0=Q/N=2.55/15=0.17kg N炮眼数量，个; Q0每个炮眼的装药量，kg;掏槽眼装药量比周边眼要多1520%。2、安全距离检算 采用如下公式计算:R=（K/V）1/a*Q1/3 （1）式中：爆破振

7、动安全允许距离，单位为米（m）；Q炸药量，齐发爆破为总药量，延时爆破为最大一段药量，单位为千克（kg）；V保护对象所在地质点振动安全允许速度，单位为厘米每秒（cm/s）,本工程周围房屋为砖房结构,V值取22.5cm/s；、a与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，k=200,a=1.7。R=（200/2）1/1.7*2.551/3 =21m附近构造物到墩台的距离小于21m的挖孔桩不采用爆破施工。七、安全技术措施 1、爆破地震控制措施 孔桩下部入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和混凝土护壁都可能产生影响，孔桩护壁一般采用早期强度高、成型好的混凝土护壁，一般情况下护壁混凝土浇

8、筑后，达到强度，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护。同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。 2、爆破飞石的控制措施 孔桩爆破工作面均在地表以下，在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。 3、爆破炮烟的排除措施 炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以完全清除工作面炮烟为准。 4、爆破防漏电措施 孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至

9、地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气停止爆破作业。 5、瞎炮的处理 在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，爆破员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时作业人员发现瞎炮，应及时报告项目部安排爆破人员处理。 6、爆破器材的安全管理措施 爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。 （1）严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度； （2）现场爆破器材应该分明别类，分别用专用箱箱盛装，专人上锁保管，不得混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。 八、注意事项1、爆破前，对炮眼附近的支撑

10、应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。2、放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，如有毒气，应迅速排除。3、孔内装药量不得超过炮眼深度的1/3。4、由于个别孔桩不宜采用爆破施工，采用风钻打眼，然后在钻孔中加入膨胀剂，待岩石产生裂缝以后再用风镐破碎岩石，以达到安全施工的目的。九、安全要求、火工品的运输必须专车运输，车上不许装载其它物品，应由专职人员押送，在运行中必须按照公安机关提供的路线行驶。、火工品领取于炸药库，按指定路线运至施工现场，在运输与存放过程中炸药与雷管必须分开，不许混合运输或存放。3、严格按照设计孔位钻孔，孔深、方向必须符合设计要求，不合格的炮孔

11、要重新打。钻孔时，钻工不得脱离凿岩机，防止断钎伤人，风管不能缠绕和打结，不得用折弯风管的方法制止通气，开钻固定孔位以后，掌钎人员应立即退出，钻机操作者方可由慢至快全速钻进，打完炮孔后应进行深度检查，装药前应用有压气吹洗炮孔。4、在施工中如有剩余火工品，必须及时退回，实行回收签字制度。5、必须严格火工品的发放制度，由爆破员提出每个孔的装药数量，按物资消耗定额发放，建立健全火工品发放台帐和火工品的严格检查制度。6、火工品贮存地必须配备足够的泡沫灭火器及防火砂。7、操作人员必须按钻爆设计所规定的装药量进行装药起爆，严禁超量装药。8、爆破时，必须做好警戒防护工作，规范要求，在深孔中爆破的最小安全距离为50米。 9、孔桩爆破工作面均在地表以下10m以外，在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。确保爆破过程中的安全。