自升塔式起重机施工方案.docx

1、自升塔式起重机施工方案海西（福建）汽车汽配城二期标段塔吊施工方案福建省第一建筑工程公司2013年 月 日施 工 方 案 报 审 表施表7.1 共 页 第 页工程名称海西（福建）汽车汽配城二期I标段施工单位福建省第一建筑工程公司编制单位现报上 塔吊 施工方案文件，请予以审查。主 编编制人工程项目部/专业分包施工单位 （盖章）技术负责人 审核单位总承包单位审核意见：年 月 日 总承包单位 （盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意实施 修改后报 重新编制监理单位 （盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：目 录第一章 工程概况 3第一节 项目概况 3第二节 塔吊选型 3第二

2、章 塔机基础的设计及制作 3第一节 塔吊位置选择 3第二节 塔吊基础设计 4一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数 4二、塔吊基础设计 4第三节 塔吊基脚螺栓预埋 5第四节 塔吊基础的防雷接地引接 5QTZ70塔吊桩基础的计算书 5附图 10第一章 工程概况第一节 项目概况本项目由江南（福建）投资有限公司投资兴建，厦门中建东北设计院有限公司设计，福建众亿工程项目管理有限公司监理，福建省第一建筑工程公司4承建，为框剪结构的商住建筑物，地上最高33层，地下1层。建筑物平面形状呈品型，本项目总建筑面积约为19.6万平方米，建筑物高度：从0.000起计至屋面高99.90m。第二节 塔吊选型根据施工

3、需要，计划安装型号为:自升塔式起重机QTZ70。该塔吊安装总高度 130m，塔吊首次安装高度 17.2m，随后爬升至自由高度37.5m，可利用一台30吨和一台50吨汽车吊进行安装，吊装最重部件起重臂时，工作半径9m，24m臂杆，起重量6.95吨，起吊高度21m，满足吊装要求。塔机的总体结构详见产品说明书。第二章 塔机基础的设计及制作第一节 塔吊位置选择1、塔吊基础选择、塔吊基础采用4根1000/1400（900/1800）人工挖空灌注桩，桩长约8.2413m，桩端支承在强风化岩层进入1米，塔吊基础承台尺寸是500050001600，混凝土强度等级C35。（1#、2#、4#、5#、6#、9#-A

4、、9#-B、10#、11#楼）、塔吊基础采用4根1000冲孔灌注桩，桩长约23.627.4m，桩端支承在强风化岩层进入1米，塔吊基础承台尺寸是500050001600，混凝土强度等级C35。（7#、8#楼）、塔吊基础采用残积土层，地耐力达到200Kpa,塔吊基础承台尺寸是500050001600，混凝土强度等级C35。（9#-F、9#-D）、塔吊基础采用中风化花岗岩层，塔身周围打锚杆，采用HRB400E28钢筋，入岩1.5米，塔吊基础承台尺寸是500050001600，混凝土强度等级C35。（3#楼）2、塔吊布置本工程使用塔吊共14台，塔机的安装位置详见平面布置图（后附）。第二节 塔吊基础设计

5、一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数根据拟建场区建筑物规模，结合场地工程地质情况，设计采用人工挖孔桩（冲孔灌注桩），以连续完整的强风化花岗岩作桩端持力层。单桩竖向承载力特征值Ra可按建筑地基基础设计规范GB50007-2002式8.5.5-1式DBJ15-31-2003式10.2.3或10.2.4估算。公式Ra=qsaAp+upqsia Li摩擦桩公式Ra=Rsa+ Rra +Rpa嵌岩桩公式桩基的设计施工还需符合建筑桩基技术规范(JGJ94-94)有关要求。各岩土层桩周摩阻力特征值、桩端土承载力特征值等参数详见下表1地层代号岩土名称状态地基承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(Mp

6、a)桩周摩阻力特征值qsa(kPa)人工挖孔灌注桩桩端承载力特征值qsa(kPa)岩石抗压强度fr(Mpa)Qml素填土松散10Qal粉质粘土硬塑状2004.966残积砂质粘性土可塑状2004.7415K全风化坚硬、散体状350751000强风化1坚硬、散体状4501603000强风化2碎裂或碎块状7503306000中风化块状300011000二、塔吊基础设计1、塔吊基础设计D1000/1400mm（900/1800）人工挖孔灌注桩，冲孔灌注桩设计D1000；桩端要求穿过土层、强风化进入强风化岩1.0m。2、桩基础承台为5m(长)5m(宽)1.6m(厚),桩承台混凝土为 C35砼,上下配筋为

7、钢4025mm200mm双向双层钢筋,内肢钢14mm200mm双向筋。第三节 塔吊基脚螺栓预埋塔吊基脚螺栓预埋为16根40mm长=900mm，螺栓为原厂产品。安装预埋螺栓时用固定模具套入，模具上下螺母固定定型，采用水平仪校核准确，与承台钢筋焊接牢固。第四节 塔吊基础的防雷接地引接塔吊基础的防雷接地引接；承台的对角2条桩中留出约500mm钢筋焊接头与承台钢筋连通焊接，并直接连出承台面约500mm的2处引头，作为连焊接于塔架至塔尾防雷针。接地电阻值小于4。基础制作后，等其强度达到80%并检查合格方可安装塔机。QTZ5014塔吊桩基础的计算书一. 参数信息塔吊型号:QTZ70,自重(包括压重)F1=

8、765.00kN,最大起重荷载F2=60.00kN塔吊倾覆力距M=1658.00kN.m,塔吊起重高度H=37.50m,塔身宽度B=1.6m混凝土强度:C35,钢筋级别:级,承台长度Lc或宽度Bc=5.00m桩直径或方桩边长 d=1.0m,桩间距a=1.95m,桩长约8.24m，要求进强风化2.0m；承台厚度Hc=1.60m，基础埋深D=0.00m,承台箍筋间距S=200mm,保护层厚度:50mm二. 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 1. 塔吊自重(包括压重)F1=765.00kN 2. 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2(F1+F2)=990.0

9、0kN 塔吊的倾覆力矩 M=1.41658.00=2321.20kN.m三. 矩形承台弯矩的计算 计算简图： 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算(依据建筑桩基础技术规范JGJ94-94的第5.1.1条) 其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1.2825.00=990.00kN； G桩基承台的自重，G=1.2（25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=1050.00kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni单桩桩顶竖向力设计值(kN

10、)。 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值: 最大压力： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.001.414/2)/2(3.001.414/2)2=1057.19kN 没有抗拔力! 2. 矩形承台弯矩的计算(依据建筑桩基础技术规范JGJ94-94的第5.6.1条) 其中 Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN)，Ni1=Ni-G/n。 经过计算得到弯矩设计值： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.00/2)/4(3.00/2)2=

11、896.87kN Mx1=My1=2896.87(1.50-0.80)=1255.61kN.m四. 矩形承台截面主筋的计算 依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度。 fy钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2。 经过计算得 s=1255.61106/(1.0016.705000.001350.002)=0.008 =1-(1-20.008)0.5=0.008 s=1-0.008

12、/2=0.996 Asx= Asy=1255.61106/(0.9961350.00300.00)=3113.18mm2。五. 矩形承台截面抗剪切计算 依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条。 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性， 记为V=1057.19kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 其中 0建筑桩基重要性系数，取1.0； 剪切系数,=0.20； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； h0承台计算截面处的计算高度，

13、h0=1350mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的间距，S=200mm。 经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!六.桩承载力验算 桩承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第4.1.1条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1057.19kN 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 0建筑桩基重要性系数，取1.0； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； A桩的截面面积，A=0.503m2。 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!七.桩竖向极限承载力验算及桩长计算 桩承载

14、力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第5.2.2-3条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1057.19kN 桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式： 最大压力: 其中 R最大极限承载力； Qsk单桩总极限侧阻力标准值: Qpk单桩总极限端阻力标准值: Qck相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值: qck承台底1/2承台宽度深度范围(5m)内地基土极限阻力标准值； s,p分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数； c承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值： s,p,c分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数； q

15、sk桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值； qpk极限端阻力标准值，按下表取值； u桩身的周长，u=2.513m； Ap桩端面积,取Ap=0.50m2； li第i层土层的厚度,取值如下表；厚度及侧阻力标准值表如下:序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 土名称1 3.12 0 0 粉砂2 3.12 75 1000 全风化3 2 160 3000 强风化1 由于桩的入土深度为8.24m,所以桩端是在第3层土层。 最大压力验算: R=2.51(3.1200.9177+3.12750.9177+2.01600.9177)/1.67+1.563000.000.50/1.67+0.00656.25/1.65=1889.47kN 上式计算的R的值大于最大压力1057.19kN,所以满足要求!附图1、施工总平面布置图。