10米级油电混联发动机后置城市公共汽车技术参数要求.docx

1、10米级油电混联发动机后置城市公共汽车技术参数要求M级油电混联发动机后置城市公共汽车技术参数要求 车 型项 目M级油电混联发动机后置城市公共汽车特 征油电混联，发动机后置、空调等一主要技术参数尺寸参数（） （）总长 ()，（）总宽 () （）总高 () （）轴距 ()或客车厂公告 （）前 轴 轮 距 ()（）后 轴 轮 距 ()（）前悬 ()（）后悬 ()载客数（人）考虑超载因素按设计负荷进行设计。（）最大载客数或客车厂公告（）最大座位数性能参数（）最高车速（）符合要求（）最大爬坡度（）（）最大制动距离（满载初速） （）驻坡能力整车应可靠地在坡道上停稳。（）接近角 （）离去角 （）排放限值 国

2、五排放（）噪声限值()加速时车外匀速时车内二主要总成和系统的结构特征与参数直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷等。发动机及发动机系统（）发动机主要技术参数要求发动机型号单位 锡柴、玉柴、上柴.潍柴品牌标准或以上标准发动机型式压燃式排量符合国家公告缸数每缸气门数额定功率或符合车型匹配额定转速或发动机厂公告最大扭矩或发动机厂公告最大扭矩转速或发动机厂公告排放水平国燃料柴油免费质保万公里万公里大件免费质保净质量发动机厂标准质量转换器（发动机厂标配）催化、消声二合一转换器。主要技术参数相当或优于以下标准：、所有封装金属材料全部采用材料；、标定点排气压降，消声效果();、载体规格为”，载体结构为蜂窝陶瓷，,

3、数量段，载体厂家。贵金属含量，比例；、催化消声器为氧化型，其排放耐久性符合标准规定；、催化消声器用于转化发动机排气中的和，要求在空速，排气温度条件下，总碳氢和甲烷转化率；、进出口用防尘堵盖堵住；（）进气系统采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。（）冷却系统散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铝质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗

4、老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。车辆出厂前发动机应加注冰点为的发动机原厂优质防冻液。必须满足以下条件及技术特性参数：、风机采用进口超长寿命无刷风机，带反转除尘功能；、散热器采用进口铜带硬钎焊工艺；、温度传感器精确度在不低于度；、具有回家模式和自检功能；、风扇采用无极变速控制策略；、散热器和中冷器采用独立的冷却风源。、智能恒温冷却系统取得多项专利产品。（）中冷系统中冷系统：中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。必须满足以下条件及技术特性参数：、风机采用进口超长寿命无刷风机，带反

5、转除尘功能；、散热器采用进口铜带硬钎焊工艺；、温度传感器精确度在不低于度；、具有回家模式和自检功能；、风扇采用无极变速控制策略；、散热器和中冷器采用独立的冷却风源。、智能恒温冷却系统取得专多项专利产品。（）排气系统管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。空气压缩机满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开以上的距离。空气压缩机的出气管长度要达到规定的标准，便于降温。混合动力系统1、插电式

6、深度混联系统采用永磁同步电机混联式结构，磷酸铁锂电池系统(电池电量，充电倍率)。2、充电插口为孔国家标准插口。3、采用交流永磁同步电机。4、具备纯电动工作模式，续驶里程不低于。5、纯电动系统质保期不低于年转 向 系 统进口品牌或合资知名品牌整体式动力转向器。进口品牌或合资知名品牌透明助力油罐，防止漏油。前 桥相当于或优于东风德纳前桥。. 后 桥相当于或优于东风德纳后桥（精磨齿后桥）。车 架矩形纵梁焊接结构车架或平行梯形结构纵梁为槽型断面。（）拖 车 钩车架前部设有可伸缩式结构拖钩，布置在车辆的中心线上，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托

7、举和拖动。车前车后空出清障车清障叉的位置两边要求对称，以便于拖车。悬 架客车厂标配。制 动 系 统采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器；优先进口。系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（威伯科制动总泵及阀类）制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。集中润滑。集中润滑需满足以下技术要求：、监控系统控制模式：微电脑程序控制，型监控器；休止间隔：小时（级可调）；显示模式：液晶动态显示：油压、计数、休止时间、工作时间、故障代码；油压传感器

8、：闭合点断开点；温度传感器：自动检测环境温度，低温待机保护；、供脂泵站工作时间 ：油压传感器闭合后延续秒；类型：高泵送型齿轮泵站；油箱容量：；电机参数： ；输出油量：分钟；输出压力：常温下；最多润滑点数：个；润滑脂：【注】、；、定量分油器型式，排油压力：加压式：常温下；循环输出量：、；、油管规格主油管：*尼龙管或*钢性管；分油管：*尼龙管；、适应环境，（使用低温脂）。自动调整臂。 （）驻车制动采用弹簧储能制动，手控操纵。车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。储气罐安装智能排水系统。 （）管路系统管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。

9、管路系统应进行保压实验，达到国家标准要求。 （）制动系低压报警制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。车轮与车胎轮毂钢圈采用美铝合金钢圈 （）轮 胎相当于或优于朝阳、风神公交专用轮胎。（）车 轮使用免维护轮毂桥厂标配。（）轮胎压力检测系统每车一套。.整车电气系统采用优质防水型电器进口插接件，松下继电器。 （）线路系统单线制、负极搭铁。（）线路电压（）电控线束应取得发动机生产厂家的认可。（）发 电 机发电机采用公交车行业内使用量高、进口品牌或合资知名品牌、空调用发电机另设（进口品牌或合资知名品牌）。 （）起 动 机公交车行业内使用量高、进口品牌或合资知名品牌减速马达。（）蓄 电 池公交车行业

10、内使用量高一线品牌电瓶个 及以上（）整车总线三级总线、仪表带吋彩色液晶显示器、五模块，(主从站模块另加管理模块个)带自动电子量气装置，总线应尽可能多的显示发动机、缓速器等装置的数据信息。、主从式全车总线，三从站模块另加管理模块个。、每个从站需具有如下功能：路唤醒输入信号。（路正唤醒，路负唤醒）输入信号 模拟电压输入路；模拟电阻输入路；车速输入路； 转速输入路；地址线输入路；开关量输入路；唤醒输入路。）输出信号 正电输出；输出路；输出路；输出路；输出路；输出路；输出路；输出路。）负电输出 输出路；输出路；输出路；信号输出路。.车身目前江阴公交车最新款式（）车身造型符合国际化大都市，尽可能显示美观

11、气派，造型新颖且具有时代感。（）车身色彩图案中标后由招标方确定。采用优质金属漆及以上。（）前围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上，接缝处粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。下围中间适当位置开有拖车钩孔，在拖车时拖车杠不与车身任何部件发生干涉或客车厂设计更合理状态。上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。大视野等长杆式后视镜，镜面图象清晰，无盲区，易更换。（）后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上，外不再覆胶条。后风挡上不加贴或喷涂任

12、何说明。上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。后舱门设两个碰锁，舱门内设行程开关（非接触式电磁感应式开关），当后舱门打开时，发动机起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后舱盖预留散热孔，发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，有利于发动机舱热量有效导出，发动机应做好隔热降噪技术处理。空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯，空滤取气口应设在车顶或侧上方。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。（）侧围外蒙皮预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于或优于上海宝钢生产的产品。裙门要有足够刚度防变形，

13、裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，开度，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。 推拉窗布置符合要求。需在适当的位置安装只防盗报警安全锤。（）骨架结构足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于上海宝钢生产的产品。左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于，以保证客车的隔热性能。双气动内摆门或前单后双气动内摆门。（）顶 盖顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。带换气扇的天窗个，换气扇最大风量左右。顶盖蒙皮采用相当

14、于或优于宝钢板材产品。空调风道采用合金风道带有灯带。（）内饰采用优质毫M及以上厚度地板，地板与骨架和地板接缝处填补密封材料，提高密封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的进口石英地板革，应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。地板要求防水性能好。地板两侧围处地板革上包（地板革颜色由招标方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。扶手杠采用铝合金管(管径,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)，连接处螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱

15、加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。车内两边玻璃框上装防护栏杆，前挡风玻璃处安装安全防范扶手。座椅（爱心座椅带软垫）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（上部宽下部短）节省空间，便于卫生清洁，椅角固定螺丝处于隐蔽侧，内翻。老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝前进方向。后门后。表台精美、平整、表面发泡、软化处理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置不锈钢喷塑带钥匙锁的一体式工具柜、杂物箱，为驾驶员提供人性化服务设施。车内挡板采用钢化玻璃或有机玻璃，便于公益宣传。10

16、.整车配备天蓝色窗帘布。11.进口石英地板革。（）驾 驶 区驾驶区与乘客区建议采用半封闭隔离。驾驶员座椅美观、舒适、采用液压减震带按摩振动型驾驶员座椅，使用加重型。驾驶员座椅美观、舒适、耐用，采用液压减震带按摩振动型驾驶员座椅，上下前后可调。左侧加装茶杯托架只。安装司机风扇只。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。空调控制面板装在仪表台右侧。驾驶舱地面采用不锈钢防滑踏板。（）照明、信号装置及其它电气系统满足本技术条件全车电气系统的要求。电气线路设计安装要求采用耐高温辐照阻燃电线。导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有的安全系数。各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路

17、走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。插接件连接可靠，要有防插错措施。保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。中控器应防尘防水，安装在车厢内。电器安装底板应为阻燃绝缘板。靠近电瓶处安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（正控）。全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。总线模块安装位置考虑防水防尘散热等、行车记录仪主机与主机设计时考虑有专用配电箱便于维修。前后大小灯美观大方，便于维护采用高质量产品。 转向指示灯开关除在方向盘

18、下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。 前风窗玻璃刮水器刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。 车内顶灯采用厢灯应满足夜间行驶车厢内亮化要求。厢灯控制为三挡，驾驶区一挡，车厢区二挡，开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。两边长条厢灯。 蓄电池架蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。抽拉式蓄电池架，全密封轴承，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。（）空调、暖风系统非独立顶置式，客车厂标配免费保修年签订合同。空调管路从上方到发动机舱穿过板孔时应加装绝缘防护圈，发泡加以密封。除霜器、散热器。空调系统主要技术参数：、标准

19、制冷量、客车厂标配免费保修年签订合同。、空调电器线束：空调电器线束插头、插座及线束在车身与底盘穿孔处要采用橡皮套保护和采用胶水粘贴固定，集中线束应有透明阻燃套线管包扎。、空调系统电气线路要与车辆电气线路各自独立分开包扎及安装布置，要求空调系统电气线路要采用优质电线包扎安装，并要求包扎安装整齐、安全性能可靠。、车辆生产制造厂向采购单位提供该批空调机安装的技术标准与规范。、车厢暖风及前挡车窗除霜器与冷却系统统筹设计考虑。（车内不少于个知名品牌车厢散热器）暖风管道用加厚不锈钢管，并用隔热层保护。加装驾驶员脚边暖风出气口。、空调风道采用合金风道带有灯带。（）消防设备.车厢内配置只类干粉灭火器，另外安装

20、带金属温度传感器控制的度自动启动，灭火剂含量为克超细干粉的非贮压式灭火装置整车不少于个，灭火器应符合国家标准规定，并取得公安部认证。.灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。发动机后机舱等处安装带金属温度传感器控制的度自动启动，灭火剂含量为克超细干粉的非贮压式灭火装置，整车数量只。、纯电动系统锂电池箱：配备专用气体自动灭火装置。（）电子信息设施、前后侧三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、安装调度监控系统。、中门、车厢内、车辆右后、倒车等位置安装不少于个探头，行车记录仪可以实现功能。、投币机个、个投

21、币机内胆（内胆锁钥匙要与江阴公交在用的一致）。、机、调度系统产品与江阴公交目前使用一致。、每辆车车内安装个英寸液晶站接牌，技术要求电子路牌一致，并做到互通互连。车载报站器：除满足基本的自动语音报站外，还需有以下功能：、北斗双定位通讯模块必须支持全网通，并要求可通过升级改造、模块加装等方式支持今后的、通讯方式预留多个接口，实现与后加装设备的兼容互联质保期年公交机刷卡设备具有卡（安全管理模块）插座不少于个。时钟芯片供电方式采用超级电容方式，不采用纽扣电池方式，不用定期更换电池。支持通过无线方式自动校正时钟。标准电源电压工作范围：，具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。 电源模块和车载机具为一体

22、化设计，但电源模块相对主机其他模块独立安装，且拆换方便。 断电保护：具有断电保护装置，当外部电源停止供电时，不会造成内部存储记录及工作状态的破坏，并在供电正常时自动正常工作。具有数据存储功能。设备具有个能支持全网通的无线通讯的卡插座，并要求可通过升级改造、模块加装等方式支持今后的、通讯方式。符合国家有关电磁兼容性标准。 能适应公交车的恶劣环境，在公交车（包括汽油车、柴油车、电动车、双燃车）起动、制动、加速、怠速、熄火时，车载机具均能正常工作，存储的刷卡记录不会受到破坏；质保期年电子显示屏的一些需求要求质保期年前牌采用点阵，同时能显示个汉字，中间字为红色显示线路名称，前后共个汉字黄色显示。可通过

23、车载终端控制，滚动显示车辆线路信息：首末站、前方到达站及线路主要站点等。侧牌采用点阵，要求同时能显示个汉字，中间个汉字为红色显示线路名称，前后共个汉字黄色显示。可通过车载终端控制。尾牌采用点阵，要求同时能显示个汉字，前面个汉字为红色显示，后面个汉字为黄色显示。可通过车载终端控制。同时满足打左转灯闪时显示“车辆左转弯！”；打右转灯闪时显示“车辆右转弯！”；刹车灯亮时显示“刹车，请注意”内屏: 采用点阵，要求能同时显示个汉字。可通过车载终端控制，显示当前到站，下一站以及一些服务性用语。内屏滚动显示不得低于个字节,内屏上的时间可通过与互联进行校准，每个站名或者服务用语报完后会显示当前时间。站节牌:共

24、需块，中门下客处及车厢左右侧各一块。显示区域尺寸：*，可与车载终端实现联动，实现线路的当前或下一站信息。线路变更可自动更新。采用安卓系统，系统支持联网升级，支持各类图片格式及所有主流视频格式播放，设备内存不低于，另配置不低于内存卡。能用全网通及模块进行内容更新，并要求可通过升级改造、模块加装等方式支持今后的通讯方式。车载监控设备主机要求路数字高清,实际使用路。画质可达，画面清晰无延迟,摄像范围广,主机抗震性能好，支持双硬盘，容量不低于，视频储存满足天。主机、摄像头要求质保期年，硬盘要求质保年。随车附件、每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供随车工具清单）。、每辆车三角警示牌个、儿童身高限位标高，严禁扶手字样喷漆。、每辆车长柄敲胎榔头个，.每辆车备用轮胎条包含美铝合金钢圈。.每辆车整车防静带一条。