施工组织设计doc.docx

1、施工组织设计doc(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况1.1.1概述1.1.2设计标准1.1.3投标段工程量二、工期要求1.2.1工期计划三、编制依据1.3.1编制依据四、编制原则1.4.1编制原则五、施工组织机构设置1.5.1设置原则1.5.2具体设置六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.6.1设备1.6.2人员1.6.3材料七、施工准备1.7.1技术准备1.7.2物资和设备准备1.7.3施工队伍进入现场1.7.4施工现场准备八、临时工程1.8.1施工便道1.8.2生产、生活房屋1.8.3施工用电

2、1.8.4施工用水1.8.5临时通讯1.8.6污水及垃圾处理1.8.7防火消防1.8.8急救设施第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程施工2.1.1施工准备2.1.2路基挖方2.1.3路基填筑2.1.4填挖交接路基处理2.1.5结构物处回填2.1.6路基修整2.1.7坡面排水2.1.8护坡2.1.9排水工程二、涵洞工程2.2.1盖板涵施工2.2.2圆管涵施工三、桥梁工程2.3.1基础施工2.3.2桥梁下部工程的施工2.3.3上部梁板施工第三章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系3.1.1保证体系二、工期保证措施3.2.1组织保证措施3.2.2制度保证措施3.2.3技术保

3、证措施3.2.4劳力、设备、物资保证措施3.2.5资金保证措施三、各分项工程的施工顺序3.3.1总工期目标3.3.2各分项工程施工顺序及主要单位工程分阶段控制目标3.3.3详细施工计划第四章 工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系4.1.1为本项目建立的工程质量管理体系二、确保工程质量的措施4.2.1质量目标4.2.2质量自检管理组织机构4.2.3质量保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系5.1.1安全目标5.1.2建立健全安全保证体系二、安全保证措施5.2.1安全保证措施的原则5.2.2本项目施工采取的安全保护措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一

4、、环境保护保证体系6.1.1保证体系二、环境保护、水土保持保证措施6.2.1防止扬尘的措施6.2.2防止噪音、废气污染的措施6.2.3水土保持和废料处理措施6.2.4防止和减轻水污染6.2.5管线调查、改移及加固6.2.6施工后场地恢复措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工保证体系7.1.1文明施工目标7.1.2建立文明施工保证体系二、文明施工措施7.2.1措施三、文物保护措施7.3.1保护措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范8.1.1预警管理体系的建立8.1.2预警系统的实现二、事故应急预案8.2.1预案的编制依据8.2.2预案的编制原则8

5、.2.3应急预案编制的准备8.2.4应急预案的组织措施8.2.5应急预案的技术措施8.2.6应急知识培训8.2.7应急预案措施的演练8.2.8通信联络8.2.9事故报告第九章 支付保障措施一、确保农民工工资措施二、设备采购等的按期支付保证措施第十章 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施一、桥梁工程10.1.1施工准备10.1.2基坑开挖10.1.3钢筋制作安装10.1.4模板10.1.5混凝土拌合、运输、浇筑及养生10.1.6支架工程第十一章 其他应说明的事项一、廉政建设措施10.1.1措施二、农民工权益保障措施10.2.1处理农工问题的基本原则10.2.2保障农民工权益的措施三、冬季

6、和雨季的施工安排10.3.1冬季施工10.3.2雨季施工措施附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况1.1.1概述锡林郭勒盟进京通道上都至十五号（蒙冀界）段公路是锡盟“8761”公路网规划中的“纵三”的重要组成部分，是锡盟通往北京的最快捷的通道。项目的实施将为锡盟煤炭和煤化工产品的外运提供便捷的运输通道，为沿线地区的社会经济发展提供良好的交通基础设施支持，对发挥该地区公路网的整体

7、效益具有重要作用。1.1.2设计标准本项目采用双向四车道按一级公路标准设计,设计行车速度100公里小时,新建整体式断面路基宽26.0米,桥涵设计荷载采用公路一级,其余指标均按现行部颁标准及设计规范执行。1.1.3投标段工程量本次参与投标的合同段为LJ-3合同段，主线起讫里程：K35+000K46+000，全长11公里。根据招标文件提供主要工程内容为：（1） 路基工程：路基挖方： 6.71 万m3 ；路基填方： 69.6 万m3；桥涵工程：1 8.0m小桥1座；2 8.0m小桥1座；涵洞：盖板涵： 14.0m 6道；圆管涵：1-1.5m 6道 （2） 桥梁结构形式：8m小桥行车道板采用现浇混凝土

8、；4m板涵行车道板采用预制板。二、工期要求1.2.1工期计划计划工期14.7个月，计划开工日期：2011年5月10日，路基、小桥涵计划交工日期：2011年09月01日，排水及防护工程交工日期为2012年8月1日。三、编制依据1.3.1编制依据 1、锡林郭勒盟进京通道上都至十五号（蒙冀界）段公路施工招标文件及补遗书。2、交通部现行公路路基施工技术规范（JTG F）、公路桥涵施工技术规范（JTJ）、公路工程质量检验评定标准（JTG F）及有关试验规程及锡林郭勒盟进京通道上都至十五号（蒙冀界）段公路施工招标补充技术规范。3、通过业主组织施工单位现场调研所获取的资料。4、我公司现有的人力、物力、财力及

9、以往类似工程的施工经验。四、编制原则1.4.1编制原则为圆满完成本工程，根据施工招标文件，经认真阅读和充分理解设计文件及对施工现场的详细调查获取的现场资料，结合我公司的各种资源和施工经验，按以下原则编制本工程施工组织设计：1、确保工程质量和工期，建立工程质量终身负责制为主导的全面质量管理体制体系，优化施工组织设计，合理配置资源，科学管理，确保优质、高效、按期完成本工程的施工；2、建立健全安全、文明施工管理体系，确保施工安全和文明施工，树立我公司的优良施工信誉；3、配备专业施工队伍，立足于专业化、机械化、标准化施工，充分发挥专业施工队伍的人员和机械设备优势，机械设备、工具、周转性材料等尽量重复使

10、用，以节约费用；4、积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料，充分发挥科学技术的优势，科学管理，确保全面履行合同；5、合理规划各项临时工程，合理而最低限度地配置施工现场，既保证施工生产的需要，又避免频繁调动，尽量减少临时设施和生产管理费用；6、尽量减少因施工组织引起的停工、待料以及由于其它原因造成的人工、机械的时间损失；7、完善施工环境保护的各项保证措施，熟悉地方的环境保护要求，确保不因施工使地方的环境保护出现恶化。五、施工组织机构设置1.5.1设置原则 结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司的施工管理经验，为更好地进行组织管理，充分发挥项目法施工的优越性，加强与业主及有关单位

11、的联系，我公司拟成立项目经理部，全权负责本项目的施工组织。1.5.2具体设置项目部内设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，项目部内设五科二室，即：施工技术科、安全质检科、计划合同科、物资设备科、财务科、综合办公室、中心试验室。项目部人员约25人。现场设三个施工队：路基施工队2个、桥涵施工队1个，以上3个队具体任务划分：路基1队K35+000K40+000;路基2队K40+000K46+000;分别负责两段内的路基土石方工程（见附图：施工组织机构图）。桥涵施工队负责全线小桥、涵洞工程施工。涵盖板预制在二标预制场预制。六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.6.1

12、设备根据工程量的大小、测量、质检的内容，配置相应的施工机械设备和材料试验、检测及测量设备，满足施工现场的需要及资格预审文件的要求。施工设备将根据工程的施工顺序和工期安排分期分批进场，用于工程前期施工准备的设备在接到中标通知书后3日内进场，为确保前期准备工作顺利开展，这些设备将按就近的原则采用汽车托运的办法运抵施工现场。其余施工设备及试验检测设备均采用汽车托运的方式在业主或监理工程师要求的时间前入场并作好安装调试及保养工作，为保证正常施工作好充分的准备。1.6.2人员项目经理、项目副经理、技术负责人、各科室负责人及各施工队的主要管理人员在我单位接到中标通知书后，乘坐我单位用于本工程的各种车辆在1

13、5天内全部赶到施工现场，进行安家设营工作，展开施工前期的各项准备。主要技术人员和前期施工人员在15天内全部进场，其它人员在1个月内按施工要求陆续进场完毕。1.6.3材料在项目部进场后，经项目部考察并报监理工程师认可，然后按照规范要求取样试验合格后，由项目部与厂家签订供货合同，自行运输或由供货商直接送至工地施工现场。对于进出料严格按照项目部管理制度进行，存储料按照规范要求。七、施工准备1.7.1技术准备我单位中标后，立即派项目经理部测量队根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料及现场交桩进行复测，布设施工过程中使用的控制桩，并将结果报监理工程师审查。由具备专业知识、经验丰富的有合格资格的技术人员

14、担任测量工作，测量工程师1名，测工4名。组织全体工程技术人员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，编制实施性施工组织设计，据此制订工作计划和工作标准。根据ISO9001质量保证体系要求，及时编制本合同段的质量计划，严格按质量计划书组织质量管理及保证工作的全面实施。建立工地试验室，由具有合格资格的专业技术人员担任试验室主任，试验工程师及试验员配备符合省交通厅及业主的有关要求。配备符合精度要求的仪器设备，按监理工程师的要求进行工作，制订检验、测量和试验设备校准计划，严格按计划实施，并接受业主中心试验室的监督检查，配合监理工程师进行抽检试验工作。配备各种施工技术规范和验收标准

15、，配齐各种工程报告单和各种质量评定表、检查证等施工所需表格，建立文字及音像技术档案，并由专人负责保管和整理。1.7.2物资和设备准备计划投入本合同段的主要设备及物资，根据工程进度计划和业主要求提前安排，并按时进场。做好月、旬、周供料计划，充分考虑各种意外因素，随时保持足够的储备量。1.7.3施工队伍进入现场本合同段的施工队伍，按任务划分和施工进度安排陆续进场。本项目的施工队伍通过多年的施工具备一定的施工能力和丰富的施工经验，他们将从我单位已完工或近完工的项目调入。施工队伍及施工机械满足可随时调动的条件。八、临时工程1.8.1施工便道本合同段的施工便道包括顺路两侧新建的纵向施工便道、对现有农村道

16、路进行改造及利用。本合同段共需修筑施工便道约12公里。纵向施工便道及运营便道路基宽度7.0米，横向施工便道路基宽度6.5米，其他便道路基宽度7.0米。使用非交通部门管养的地方道路（包括乡村道路）作为临时道路时，在施工前与地方政府或产权单位达成协议。使用乡村道路前，将该乡村道路进行修整、加宽、加固，设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。在使用过程中，对地方道路进行定期或不定期养护，并周期性的洒水去尘，以确保施工期间的畅通，施工结束后恢复到原有道路的使用水平。工程结束时，除监理工程师另有批准外，应将临时道路和结构物做一次全面维修保养，恢复原有的交通标志。凡因施工需要而临时增加的设施

17、均应及时拆除，恢复至监理工程师满意。1.8.2生产、生活房屋项目部驻地选择在方便施工管理，出入交通畅通、视野开阔、安全的地方，办公区、生活区和生产区应分离设置。在K36+200侧右100米自建房屋500m2作为生活、办公用房，办公及住宿用房需装修，做到整洁有序，满足办公及生活需要。项目部驻地建设按业主在招标文件中规定的布置、面积、设施配备等要求标准进行建设。施工队驻地按各队任务划分，就近设置施工队驻地。各施工队按任务分配采取就近和方便的原则设置。项目部及各施工队驻地大体位置见“附表五 施工总平面图”。进场后可按工地实际情况及业主要求进行安排。1.8.3施工用电生活及施工用电主要从当地电网引入电

18、力，采用1台100KVA的变压器将电源接入项目部，满足项目经理部及施工队的需要。各施工队自架电力线引入施工点，另配备足够的发电机，满足各桥梁的用电、和涵洞的小量用电及停电时电力之需。1.8.4施工用水生活用水采用城镇用水或取井水；沿线施工用水采用考虑在现有几处河流取用，不足部分打井解决。1.8.5临时通讯项目部安装固定电话及传真，所有施工管理人员配备移动通讯工具，以满足通讯需要。项目部及施工队配备足够数量电脑，建立网络，达到办公自动化、网络化要求。1.8.6污水及垃圾处理我单位一贯注重环境保护工作，在本工程施工和生活工程中，主要是生活污水及生产、生活垃圾。对于生活、生产污水将在各个排水口设一个

19、污水处理池或沉淀池，生活、生产废水经处理达标后方可排放，对生活垃圾将集中、定期运弃至垃圾场。1.8.7防火消防施工期间，我公司将配置足够的灭火器及其他消防工具，对油库、厨房、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责，同时积极与当地消防部门联系，共同做好消防工作。1.8.8急救设施按业主要求配备急救护理人员，在项目部内设医疗卫生室，并备配医疗设备及药品；现场的合适地点、车辆里配备并保持适当数量的、储药充足的急救保健箱。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程施工本合同段路基工程项目包括开挖土方、路基填筑土方、排水防护工程等。路基填挖施工以机械施工为主，推土机、挖掘机、装载机挖装，

20、自卸汽车运输至填筑段，机械摊铺、碾压达到规范要求。2.1.1施工准备（1）测量放样与业主、设计单位联系，办完交接桩后，及时进行水准测量、导线复测加密及加固工作，建立测量控制网，并将复测的成果上报监理工程师，经监理工程师批复后，用以控制和指导施工。对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、边线、路堤坡脚及路堑开槽线的位置，做好标记，标明其轮廓。原地面测量成果书面上报监理工程师审核，然后展开原地面清表工作。（2）土工试验路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的路基以挖作填的土、原地面土、取土场的填料取有代表性的土样，试验人员在专业监理工程师指导下按交通部现行公路土工试验规程重型击实法进行检验，测出各项试验指标，作为现场施工控制的标准。