QTZ40塔式起重机安装方案.docx

1、QTZ40塔式起重机安装方案QTZ-400塔式起重机安装方案津 南 建 安 二 分 公 司2003年 月 日QTZ400塔式起重机安装方案一、工程概况：该起重机为津南区咸水沽镇众惠里小区7#楼主体施工而安装，小区位于津南区咸水沽镇南华路北侧，占地面积为 平米，建筑面积为 平米，六层砖混结构，现浇屋面板，其楼宽度为 米，长度为 米，高度为 米，工期为2003年 月 日至 年 月 日。为了工程的需要，我公司决定安装QTZ-400塔式起重机一台，安装时间估计需要3天，从2003年8月 日2003年8月 日，安装调试完毕，交付使用，安装高度为 米。二、塔机位置：三、塔机概况：该塔机是山东富友有限公司设

2、计，由山东省章丘百脉建筑机械有限责任公司制造。塔机由金属结构、机构传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成，其性能结构为水平臂架、小车变幅、上回转液村顶升式起重机，最大有效幅度为46.8米，最大起重力矩为438KNm，塔机独立使用时，起升高度最主为30m，由13节塔身节组成，该机自重21.64t，总装机容量为25.82KW。塔机起升机构主要采用三速电机驱动，通过联动台上的转换开关实现变速，以获得理想的起升速度和慢就位的准确性，其起升速度分别为26/12.3/2.65m/min，其高速起重量1.6t，中速和慢速就位速度的起重最4t，回转机构由双速电动机采用行星减速机配置液压力偶合器等组成。

3、其结构紧凑，传动比大，起制动平稳，运行可靠，其速度可达0.39/0.81r/min，变幅机构由双速电机、减速机等组成，其工作中的速度为19.8/38.4m/min。该机设置了塔机必备的各种安全保护装置，主要包括：具有起重量、起重力矩、幅度限制功能的FKDX型多功能限制器、FKDX-G起升高度限制器、FKDX-H回转限制器、小车断绳保护等安全装置。该塔机使用方便、维修简单、工作安全可靠。塔机主要部件重量表序号名称重量（）序号名称重量（）1底架6587配重块10672基础节5398平衡臂14343加强节5579塔帽10334标准节51810起重臂与拉杆34395外套架236511变幅机构3456回

4、转机构208412起升机构1200塔机起重性能特性表幅度m3-10.96111213141516起重量t43.9863.6383.3433.092.872.68幅度m17181920212223起重量t2.512.362.232.1061.9961.8971.806幅度m24252627282930起重量t1.7231.6461.5761.511.4491.3931.34幅度m313.23334353637起重量t1.291.241.21.1591.1211.0841.05幅度m38394041424344起重量t1.0170.9860.9570.9290.9020.8770.852幅度m45

5、4646.8起重量t0.8290.8070.79四、基础要求：根据建筑物的面局决定塔机基础的位置，按照生产塔机厂家提供的固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置，铺砼基础的地基其承载能力不大于25Vm2的压力（查看甲方提供的土壤地耐力报告）。钢筋砼强度等级不低于C35，基础表面平整度允许偏差1/1000。该塔机钢筋砼形状为十字型深度为1.2m，预埋螺栓必须与砼基础内的钢筋结构联接在一起，埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺必须符合出厂说明书的要求，方能进行塔机安装作业。基础载荷表载 荷 名 称单 位数 值基础所受的垂直载荷KN280基础所受的水平载荷KN60.5基础所受的倾翻力矩KNm611

6、基础所受的扭矩KNm98.6五、现场勘察：经安装作业现场勘察，安装现场有足够的施工操作面，场地平整无障碍物，道路出入顺畅，场地上空无任何架空线路及管道，经由技术部门对塔式起重机钢筋砼基础的验收及对运输进场的塔机金属结构、驱动结构、液压顶升、电气系统等各部件的检查验收，可以进行安装作业。六、塔式起重机的运输与吊装：塔机安装由我公司塔机拆装队及外协单位20t汽车起重机进行安装，运输采用10米半挂汽车进行运输，汽车起重机与运输车司机要熟悉场地，并由拆装单位向其进行安全技术交底，听从统一指挥，陪同作业人员要配带整齐个人安全防护用品进行操作。七、安全技术措施： 1、塔式起重机的安装作业应在白天进行，当遇

7、大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业，当风力在四级及以上时不得作业。参加作业人员必须是经过专业培训，并取得作业证，并没有色肓、心脏病、高血压等其它疾病者，严禁酒后作业。2、塔机砼基础应符合技术要求，对所安装塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、卷扬机构、钢丝绳、吊钩、吊具、电气设备线路、液压泵、油缸、油管、顶升套架结构、导向轮、顶升爬爪、爬爪挂板等进行专人专项检查，并做好记录。3、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械状况是否良好，其技术性能应保证拆装作业的需要。4、对安装人员所使用的工具、安全带、安全由、安全帽、防滑鞋等进行检查，不合格者立即更换。5、安装作业过程中，必须

8、有专人指挥，指挥人员应熟悉安装作业方案遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥，所有参与拆装作业的人员都必须听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行工作。6、升降作业过程中，必须有专人指挥、专人照看电源、专人操作液压系统、专人拆装螺栓，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号，非作业人员不得登上顶升套架的操作平台，当风力在四级及以上时，不得进行升降作业，这个作业过程中，严禁起重臂进行回转。7、安装人员进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，包括安全帽、安全带、防滑鞋等，高处作业时应系好安全带，熟悉度认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及

9、时向技术负责人反映，不得擅作主张，应防止自理不当而造成事故。8、在安装作业过程中，当遇天气剧变，、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不难继续作业时，必须使已安装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。9、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动，当生物在空中需要较长时间停留时，操作人员不得离开操纵室。10、塔机安装过程中，必须分阶段进行技术检验，整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响、制动可靠，各安全装置应灵敏有效，在无载荷情况下，塔身和基

10、础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分段及整机检验合格后，填写检验记录，经技术主管部门审查后，方可交付使用。11、各专项安装人员的施工要求详见安全技术交底。八、施工人员安排： 1、现场总指挥：杜忠秋（拆装队队长），负责塔机安装过程中的全面指挥工作。2、现场负责人：崔学茂（机械师），负责塔机安装过程中的人员安排和施工方案的落实及施工现场的协调工作。3、安全监督员：陈平，负责施工现场安全工作，在安装过程中进行巡查及时纠正违章，参加对施工人员的安全交底工作，并对其内容的具体性、针对性进行审查，对现场施工人员防护用品的使用情况进行监督。4、安装负责人：仉兴福，负责安装过程中的人员指挥、信号发出、安

11、全技术交底，以及液压顶升的操作工作。5、塔吊司机：董广明，负责塔机安装过程中的塔机操作工作。6、起重工：赵子喜、赵长链、焦明星、王印明，负责塔机各结构件的螺栓、固定销、开口销的安装固定工作及摘除吊具工作。7、钳工：孙玉亮，负责塔机安装前对塔机各机构件的检查及安装过程中各机构部件动态情况的监督检查。8、电工：于利文，负责塔机安装过程中电气系统部分的安装工作。9、地面监护：冯文江，另配4名人员负责地面现场监护及塔机结构件的挂钩工作。以上人员分工明确，要各负其责，听从统一指挥，杜绝事故隐患，确保安全施工。九、塔机的安装步骤： 1、组装底架清理钢筋砼基础上的障碍物，将已经组在一起的十字梁吊在砼基础上，

12、使底架保持水平，拧紧地脚螺栓。2、将基础节吊装在底架上，固定好（注意基础节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直，以方便塔身标准节的安装）。3、将高度为3米的一节标准节慢慢吊装在基础节上，其联接采用高强度螺栓，要按规定达到4800N.m的预紧力矩。4、将爬升架吊起套在标准节和基础节外面，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入，并将套架上的爬爪搁在基础节的最后一个踏步上。5、将组装在一起的上下支座、回转机构、回转支承平台吊起安装在塔身节上，并分别与爬升架和塔身节相联接。6、将塔帽吊起并用四个固定销销在上支座上，塔帽倾斜的一面与起重臂处于同一侧。7、将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完毕后，再抬起平

13、衡臂成1020角，安装好平衡臂拉杆，并用开口销锁好，然后将平衡臂慢慢放至水平位置，使拉杆受力处于拉紧状态，吊起二块平衡块放在靠近起升机构一侧的配重腔内。8、将司机室吊起至上支座的平台上，并用销轴联接好。9、把起重臂用销轴组合在一起，并将拉杆捆绑在上弦上，将起重臂平稳提升距地面0.8m左右，安上小车和吊篮，并将小车牵引钢丝绳穿绕好，继续提升起重臂总成，提升中心须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上，当起重臂与上支座联接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起约1020角，将起重臂上弦上的前后拉杆与塔帽上的拉杆联接好，慢慢放平起重臂，使拉杆处于拉紧状态。10、联

14、接塔机各部位的电源线及控制线，吊装余下平衡重。11、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在起重臂端头上。12、将吊臂旋转至引入塔身标准节的方向上，并把要加的标准节在地面上依次排在起重臂正下方，要使回转电磁制动器起作用，以保证起重臂不再左右摆动。13、吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下半节与标准节之间的八个高强度螺栓，将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统，使活塞杆伸出2030mm，使半节与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与

15、塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时，变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。14、将爬升销轴抽出后操纵液压系统，使活塞杆继续伸出直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进，同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出），直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，这时将挂在引出梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条高强度螺栓将两标准节连接牢固（预紧力250KN，预紧力矩1.35KNM），将引进

16、吊钩拉至外端，然后油缸继续缩回，使半节落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。15、开动小车把第二个标准节挂在引出吊钩上，重复（14）的过程，加入第二节后，将半节与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。16、在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座,然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。17、重复（13）-（15）的程序，直至达到所需要的起重机工作高度。18、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况，（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。十、安全装置的调试： 1、回转限位器的调试：开动回转机构使

17、电源电缆线处于不打绞状态，使起重臂向左回转180，这时调整限位器一个触点触头，使期切断向左回转的电机线路，只能向右回转，然后向右回转540，调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转，调整完后反复试验三次。2、起升高度限制器的调整：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触点触头，使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降，使吊钩下降35m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其0.7m10%，重复二次动作，符合要求即可。3、FKDX多功能限制器的调整：A、幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根处向臂头方向以高速档运行，当

18、小车距臂头5m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时，调整限制器的一对触点触头，使期完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行，然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行，并检测是否在最大额定幅度的2%内自动停车，重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，小车自动停车时，小车前（后）端距缓冲块的距离应200mm。B、起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40%。调整时采用定幅变码方式，调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4t，此时应正常起升，然后将

19、吊重放下地面，再增加400，此时应自动断电不能起升，起重量的中低调整完后再调整高速，用高速起升1.6t，此时应能正常起升，然后将吊重放回地面，再增加160，此时应自动断电不能起升，调整完后要重复验证三次，均符合要求才算合格。C、力矩限制调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开关是力矩达到额定力矩的90%时的预警限位开关，另外二个限位开关分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。十一、电气安装注意事项： 1、起重机的供电电缆要采用三相五线电缆线供电，其截面积不应小于16mm2（铜线），其供电电压降应不大于5%，要设置塔机专用配电箱。2、塔机各部对地绝缘电阻：电动机的绝缘电阻应不小于0.5M，导线间与地绝缘电阻不小于1 M。3、塔机要有专用的接地线可靠接地，接地电阻不大于4。十二、塔机安装完毕要经公司安技部门验收合格后，才能交付项目部使用。津南建安二分公司塔吊组编制人：于利文2003年 月 日