废旧轮胎资源综合利用环保创业计划书.docx

1、废旧轮胎资源综合利用环保创业计划书万事达有限公司录 目录目 0 摘7 要 1 1、公司基本情况 2 2、管理层 3 3、产品与服务 4 4、研究与开发 6 5 、 行业及市场 7 6、营销策略 9 7 、产品制造 11 8、财务说明 13 9、风险及对策 15万事达有限公司 摘 要 我国经济近三十年处于高速的增长阶段，中国大陆在国际上已成为名符其实的 “世界制造工厂 ”。特 别是发达国家的资源消耗型企业纷纷将生产基地集中转移到内地，不断加大在华生产基地的投入，更使原本就十分紧张的资 源供求矛盾日益加剧。譬如石油、橡胶等战略、自然资源，我 国是仅次于美国 世界上第二大的纯消费进口国。虽然每年 的

2、进出口额仍然保持顺差，但石油、橡胶等战略及自然资源已 是岌岌可危。而同时，伴随国家经济的高速增长，汽车工业也 随之得到迅猛的发展，由于汽车轮胎的需求迅速攀升，发达国 家如美其林、普利斯通、佳通等世界知名轮胎制造企业纷纷在华建立制造中心，橡胶原材料 一作为汽车轮胎制造的主要原料，可供使用的自然资源已是十分有限，我国迅速成为世界上天然 橡胶最大的进口国，在可预期的未来，这一需求必然呈发展增 长态势。 而同时，轮胎的使用寿命毕竟是有限的，丢弃的废旧轮胎无法降解，一百年都在影响生态环境，造成严重污染。 这种 黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。如 果一旦引起火灾，废轮胎是易燃物品，起火时火

3、势蔓延十分快 速，扑救时间长，耗费大量人力物力，同时燃烧生成的滚滚黑 烟会对空气造成严重污染。另外，越积越多的废轮胎长期露天 堆放，占用大量土地，还极易滋生蚊虫以传播疾病。废轮胎除 了恶化自然环境外，还破坏农作物生长，影响人类健康，危及 地球生态环境，是固体废弃物中危害最大的垃圾之一。另外， 由于暴利的驱使，一些不法之徒收购废旧轮胎用于土法炼油， 导致废旧轮胎收购价格每年以 25%的速度节节攀升。且土法炼油产生大量有毒气体、废水、噪音，给周边环境造成严重的二 次污染，政府部门已明令禁止非法炼油的蔓延。 针对这一恶性现状，国内许多有识之士在不停的奔走呼吁，寻找一条既能 解决轮胎的环境污染问题，又

4、能将庞大的废旧轮胎转化成可利 用的再生资源的经济可持续发展之路。万事达有限公司 1、公司基本情况 公司名称：万事达有限公司 成立时间：2013年注册资本：4000万 实收资本：4000万 注册地点：安阳市公司性质：私营企业 公司沿革：安阳市万事达有限公司成立于 2013 年，集团总部位于安阳市汤阴县交通便 利，四通八达。产业投资涉及生产制造、科技开发等。万事达 集团成立以来，以经营多元化、产品名优化、企业国际化发展 战略为指引，秉承 “诚信、务实、创新、卓越 ”的企业精神，遵 循“以客为尊、诚信服务、优质高效、努力拼搏、开拓创新、不 断进取 ”的经营宗旨，坚持以人为本的用人机制，按现代企业管

5、理制度，规范、完善内部组织管理。 主要股东：李永刚 本科学 历，毕业于安阳工学院。国内著名的优秀民营企业家，具备高 瞻远瞩的战略发展眼光，国内循环经济产业的领路人。 主要业 务： 1) 废旧轮胎常温制取精细橡胶粉艺及成套生产线及其专利 技术； 2) 环保无臭再生胶及其专利技术。 员工人数及文化结 构：万事达集团公司职工人数约 30 人，其中有大学本科以上管 理人员 3 名。通过多年的产品开发和生产，公司培养了一批操 作熟练的技术工人和具备专业理论知识及丰富实践经验的技术 人员，并吸收了众多国内相关行业的专业技术和管理人才，组 成了一支年龄结构、知识结构、技术结构合理的能打硬仗的队 伍，为本项目

6、的实施提供了有力的人力资源保证。 未来 3 年的 发展战略和经营目标：万事达有限公司将继续深化以市场为导 向，以客户为中心的经营理念，在董事长李永刚先生的带领下， 同心同德，与时俱进，锐意进取；以应对变化、整合资源、创 造价值为集团远景目标；以立足于贸易和服务领域， ，通用 3 年际化经营的大型企业集团。万事达有限公司 2、管理层2.1 公司董事会 董事会是由董 事组成的、对内掌管公司事 务、对外代表公司的经营决 策机构。公司设董事会，由 股东会选举。董事会设董事 长一人，副董事长一人，董 事长、副董事长由董事会选 举产生。董事任期三年，任 期届满，可连选连任。董事 在任期届满前，股东会不得

7、无故解除其职务。 2.2 高管 层简介： 董事长： 本科学历， 毕业于安阳工学院。国内著名的优秀民营企业家，具备 高瞻远瞩的战略发展眼光， 国内循环经济产业的领路人。 总经理：由董事会推荐选举 产生全权负责公司日常的 各类经营 对董事会负责 并且对公司各职能部门的工 作经行部署安排和监督。财 务部：设主管一职 主要负责公司的财务工作。 维修部:设维修主管一名 主要负责对汽车的各类维修。 销售部门：设销售主管一名 主要负责公司销售产品的采购活 动 并且负责公司客户关系 管理系统的日常工作和维护。万事达有限公司 3、产品与服务3.1产品/服务描述 废旧 轮胎再生利用方法是将废旧 轮胎通过各种技术将

8、内部的 钢丝、纤维分离出来并将胶 块研磨成胶粉。废旧轮胎处 理设备适合国际化发展经营 方式，其优势在于可恢复废 轮胎的利用率达到 100%，可 以循环利用，且生产过程中 没有二次污染，是真正的循 环利用可持续发展，通过生 产橡胶粉末回收利用废旧轮 胎是集环保与资源再利用于 一体的很有前途的发展模式。 胶粉的用途十分广泛，几乎 涵盖了各行业，可替代塑料、 PVC等原料，可替代天然胶再 生成汽车轮胎；应用到体育 跑道、制作成鞋底材料，作 为改性沥青运用到高速公路、 飞机跑道、以及制作成第三 代铁路枕木 橡胶枕木等。 3.2 目标市场： 1、运动场地 铺设： 跑道、学校运动场、 游泳场周围及花园小道

9、、保 龄球场、人行道、幼儿园运 动场地及娱乐场、网球及篮 球场。 2、汽车工业： 地带、 火车的地板垫、刹车圆盘丝 带、汽车和货车的地板、刹 车闸衬套、密封条、缓冲器、 减震器、汽车车身底封及不 锈钢材料、防溅及泥土、海 运日常原料、轮胎及其轮胎 内垫。 3、建筑 / 设备： 黏合 剂/ 密封剂、医院、公司、浴 室地板、绝缘胶材、地毯衬 垫、家畜草垫、挤压产品、 废刹车表面、铸模产品、涂料、水坝、仓库、池塘、废 物处理站、砖物顶衬垫及覆 盖物、有凸起花纹的地板、 屋顶招牌、薄片、防水用料、 防震、垫圈、屋顶和墙的防 水材料。 4、土工 / 沥青的应 用 排水管、用橡胶处理的沥 青用于公路和车道

10、的铺设、 过滤器、土壤调节 / 路面覆盖、 多孔冲洗管、赛马轨道、铁 路交叉道、交通 / 人行道障碍 物、铁路裂缝接合密封剂道 路建设和维修海运日常原料。 5、生产再生橡胶： 用于生 产各种橡胶制品。 3.3 产品 / 服务的竞争优势： 销售政策 1、达成协议签订合同后，收 到总货款的 20%作为定金， 另外收取 30%作为首期预 万事达有限公司 付款。 2 、产品生产完成经买方验收合格后， 付清剩余货款，货物出厂。万事达有限公司 4、研究与开发 4.1 公司的研发成果及 客观评价： 通过一系列实验 发现： 1、胶料的混炼与挤 出工艺性能得到了改善； 2、半成品尺寸稳定，挺性好； 3、胎面胶含

11、胶率和原料成本 降低，可节约生产成本； 4、 耐久性能试验轮胎累计行驶 时间为79H,超过国家规定标 准要求； 5、轮胎行驶里程 提高了 25%，乘用汽车轮胎 行驶里程则提高了 10%。 3、 沥青改性剂 用废胶粉改性沥 青铺设的路面比普通沥青路 面更耐用，产生裂纹少，耐 候性更好，遇严寒天气也不 易结冰。据介绍，用废胶粉 改性沥青铺设一条双向高等 级公路，每公里路面可消耗 1 万条废旧轮胎制成的废胶粉。 到 20 世级末，美国铺设的废 胶粉改性沥青路面已超过 1.1 万公里。此外日本、俄罗斯、 加拿大、瑞典、韩国、芬兰 等亦成功地将废胶粉改性沥 青用于修建高速或高等级公 路。 4.2 研发计

12、划：一个产 品缺乏冲刺的后劲，不能继 续进行研发增值，不能继续 进行再成熟升级，会被市场 所淘汰。只能不断强化产品 外在、内在价值，不断适应 新的需求，才能永驻潮流的 前沿。因此，保持技术领先 是占领市场的先决条件。随2、着贸易国际化的要求，要想 效益最大化，必须以最快的 速度占据国内市场和国际市 场。公司发展策略为： 1 技术领先：以公司国际化的 研发团队为核心，进一步引 进化工、机械科技人才建立 废旧轮胎处理技术科研基地， 并通过合作的方式将行业内 知名的专家、教授汇聚旗下， 同时吸收国外先进的经验， 打造一流的技术、产品。 国际路线：走国际化路线， 大力发展海外市场，通过先 进的营销方式

13、，使国外客户 了解公司产品及其发展前景， 在最短的时间内将产品打入 欧、美、东南亚、中东等市 场。国外政府对废旧轮胎处 理的补贴将有助于我公司快 速积累大量的经营资金。如 美国废旧轮胎的采购是免费 的，政府给予一定的补贴； 日本处理一条轮胎政府给予 300 日元的补贴；加拿大每处 理一条废旧轮胎政府补贴 2 加元；芬兰政府给予技术开 发和市场培育的优惠政策；法国政府对废旧轮胎处理给 予专项基金扶持政策。 4.3技术资源和合作：安阳工学万事达有限公司 5、行业及 市场 5.1 行业状况： 2005 年， 国家已将废旧轮胎循环利用 列入了议事日程。自建国以 来，政府第一次在国务院 关于做好建设节约

14、型社会 近期工作的通知及关于 加快发展循环经济的若干意 见两个文件中，明确将废 旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国 民经济发展的 “十一五 ”规划纲 要中第二十二条 “发展循环经 济、加强资源综合利用 ”一款 中明确 “建设生产者延伸制度， 推进废纸、废金属、废旧轮 胎和废弃电子产品的回收利 用。 ”在循环经济示范工程中 将轮胎综合利用作为再制造 示范重点之一，也是第一次。 国家发改委 2006 年 3 月 17 日印发了 538 号文 “关于征 求 资源综合利用专项规划 （ 征 求 意 见 稿 ） 意 见 的 通 知”。首先，突出了资源综合 利用这一重点，明确提出 “要 开展再

15、生资源回收示范体系 工程，重点支持有条件的地 区开展社区分类回收、市场 集散加工和加工利用三位一 体的废旧物资回收处理体系 建设。 ”实现 “再生资源加工利 用产业化工程 , 重点实施电子 废物处理示范工程，废塑料、 废轮胎加工产业化工程。 ”其 次，在保障措施中也明确提 出“加强认证、标准和质量监 督工作，强化生产准入和市场准入”，并且将轮胎翻修作 为强制性认证产品。第三， 明确提出要推动废旧轮胎资 源循环产业的形成， 研究推行生产者责任延伸制度，建 立大宗废旧物资的回收处理， 推动废旧家电、废旧轮胎等 资源循环利用产业的形成。J 该文件已将一五”规划具休 化。 今年的全国政协会议上, 全国

16、政协委员、致公党中央 向大会提交了比较全面的废 旧轮胎资源循环利用行业调 研报告、废旧轮胎回收利用 管理条例和废轮胎胶粉改 性沥青公路应用推广等 “两会 议案。 总之，由于国家重视 资源的循环利用，相应的政 策正在陆续出台，社会各界 已开始重视轮胎资源的循环 利用，我们有理由相信：废 旧轮胎资源综合利用行业必 将迎来飞速发展的黄金时期。 5.2 市场前景：废旧轮胎再生 利用方法是将废旧轮胎通过 各种技术将内部的钢丝、纤 维分离出来并将胶块研磨成 胶粉。废旧轮胎处理设备适 合国际化发展经营方式，其 优势在于可恢复废轮胎的利 用率达到 100%，可以循环利 用，且生产过程中没有二次 污染，是真正的

17、循环利用可 持续发展，通过生产橡胶粉 末回收利用废旧轮胎是集环 保与资源再利用于一体的很 有前途的发展模式。 胶粉的 用途十分广泛，几乎涵盖了 各行业，可替代塑料、PVC等 原料，可替代天然胶再生成 汽车轮胎；应用到体育跑道、 制作成鞋底材料，作为改性 沥青运用到高速公路、飞机 跑道、以及制作成第三代铁 路枕木 橡胶枕木等。 据 行业权威部门中国轮胎翻修 与循环利用协会统计： 2004 年我国消耗的橡胶万事达有限公司 345 万吨（国内市场价格保持在 16300 一 17600 元 吨之间波动）， 60%需要进口， 2002 年起已超过美国，连续三年成为世界 橡胶消耗大国，橡胶消耗的近 60%

18、用于生产轮胎。 2003 年我国年需要胶 粉量约为 60 万吨，但是 2004 年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到 3 万吨左右， 2005 年也仅达到 10 万吨左右，而每年产生的可用于生产再生 胶的斜交废轮胎产量可达 100 多万吨，按最低生产量计算，那么每年产 生的待加工资源尚有 100 万吨左右。 按每吨废旧轮胎平均可生产加工出 65%胶粉、 25%的钢丝和 10%的纤维计算； 精细橡胶粉目前的市场销售均 价为： 3500元/吨； 钢丝 2000 元/吨； 纤维 1800 元/吨； 那么每年产生 的可加工废旧轮胎资源市场价值达： 29.55 亿（人民币） 。最近五年内按 最保守估计将有

19、 147.75 亿可加工资源。 根据国家发改委制定的废旧轮胎 循环利用规划权威统计数据： “十一五 ”期间我国将逐步提高轮胎回收利用亿496亿（人民币）的市场空间等待幵发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的废 旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。 万事达有限公司 6、营销策略 6.1 价格策略 : 废旧轮胎平 均采购价格为： 1000 元 / 吨 （含运费），则年采购总价为： 8640 吨 / 年 X 1000元 / 吨=864 万元。 2 ）生产制造费用 a） 电力消耗：生产线标定功率 811KW，有效功率 80%，每度

20、电 0.65 元计算，则年耗电 量为 811KAX 80%X1小时 X 0.65元 / 每度 X 16小时 / 每工 作日 X 300天/ 年=202.4256 万元； b） 生产、管理人员工资： 生产人员工资（每班工人按 7 人计，每天 2 个班，月人均 工资 800 元，则每年 800 元 / 月X 14人X 12月/年=13.44万 元）；管理人员工资（按销售 额的 2%计算，则 2343 万元X 2%=468万元）；c）养老保险等社会保险费：按照工资 总额的 35%计算， 13.44 万元X 35%=4.7万元； d） 易损件 更换、设备的维修合计 50 万 元； e）包装费用：25K

21、G的 标准塑编袋，按每条 1 元计 算，6048吨X 40条/每吨XI元 / 每条 =24.1 万元。 3)销售支 出 a) 销售费用：按销售额的 3% 计 算 ， 则 2343 万 元 X 3%=70.29万元； b) 产品销 售运输费：按每吨 50 元计算， 则50元/吨X 6048屯=30.24万 元； c) 销售税金：按销售额 的 8%计 算 ， 则 2343 万 元 X 8%=187.44万元； 4)合计 年总费用支出： 1493.4952 万 元。 5)摊销费用 a) 固定资 产折旧：按 10 年期折旧，一 般残值按 5%计算，则每年折旧为： 1140 万元 /10=114 万 元

22、/ 年；基础设施按 25 年期折旧，一般残值以 5%计算，则每年折旧为 190 万元 /25 年 =7.6 万元 / 年； b) 流动资金、 其 它 费 用 按 10 年 摊 销 ： (150+80)万元 /10 年=23 万 元/ 年。 6)年效益分析 a)年销售总额： 2343 万元 / 年； 万事达有限公司 b) 年总费用支出： 1493.4952 万元；则每年利润为： 849.5048 万元。 6.2 行销策略 : 1、达成协议签订合同后，收到总货款的 20%作为定金，另外收取 30%作为首期预付款。 2 、产品生产完成经买方 验收合格后，付清剩余货款，货物出厂。 6.3 营销策略 1

23、、大力开拓销 售渠道，建立代理商制度，在国内、国外建立分销渠道，将设备与技术 推向市场，快速占据市场份额。 2、采取网络营销进行国外推广与合作， 利用阿里巴巴、 Google 及其它著名电子商务平台实施推广。 3、会展营 销：将设备的前景及胶粉的用途现场介绍给国内外客户，将有助于客商4、品牌推广：通过在国内媒体轰炸式的新闻、广告、专题、产品介绍、 企业文化宣传各种方式，让社会、政府、投资者了解我公司设备与技术。5、在美国、日本、芬兰、法国、加拿大等国以项目合作的方式设立若干 生产基地，采取先示范后推广的体验式营销。 6、与政府部门携手共同发展循环经济、建设资源节约型社会。争取政府政策、资金、社

24、会资源 的支持，以技术合作的形式共创循环经济发展。万事达有限公司 7、产品制造 7.1 生产规模及生产方式 : 公司机构下设有年处理废旧 轮胎 10000 吨示范生产线专 用厂房，环保型再生胶生产 车间，橡胶制品生产车间， 设备制造专用厂房。机械加 工及各类设备 50 多台 / 套， 具备年生产、制造废旧轮胎 处理1000吨10000吨生产 线设备 25 套以上的生产能力。 生产的再生橡胶制品有精细 橡胶粉、环保胶、地板胶、 汽车挡泥板等，生产过程无 三废，符合环保要求，产品 广泛应用于橡胶工业、建材 工业、鞋业、农业等行业。 方达环宇也是目前国内第一 家形成废旧轮胎再生利用产 业链的企业。公

25、司技术力量 雄厚，有中、高级工程师、 大学本科以上管理人员 180 多名。厂房规模大，生产设 备和检测手段齐全，可提供 设计、制造、安装、维修以 及为客户培训操作、维修人 员等服务项目。 7.2 生产工 艺流程 :以 FCC 废轮胎常温制 取精细胶粉新工艺及成套生 产线为例： 先将轮胎裁切成 两段或更多，然后将裁断后 的轮胎胎口钢丝通过液压装 置勾拉出来，再喂入破碎机， 粉碎成 10-15 毫米左右的颗粒， 由输送机送入橡胶磨粉机， 通过磨粉落入振动筛，经筛 选后部分半成品继续进行循 环加工，即可得到成品胶粉。具体工艺流程如下： 废轮胎T轮胎切圈机T轮胎破碎机f 橡胶中碎机f磁选机f橡胶细 碎

26、机 J钢丝圈 J钢丝f气流分选机（分纤维） f磁 选机f螺旋输送机f双磨盘橡 胶研磨机f J纤维 J钢丝 气流分选机（分胶粉）f定量 装袋机f5120目成品 7.3 生产设备及工艺装备 : 1.1）轮 胎裁断机：将轮胎裁切成两 段或更多。 2） 轮胎拉丝机： 将裁断后的轮胎胎口钢丝通 过液压装置勾拉出来。 3） 轮 胎破碎机：轮胎破碎机是将 已割下轮胎胎口钢丝或裁断 后的轮胎破碎至 50 毫米以下 的橡胶块的专用设备。 4) 橡 胶中碎机：橡胶中碎机是将 经轮胎破碎机破碎后的橡胶 块破碎至612mm更小的橡 胶胶块。 5) 磁选机：从橡胶 中碎机下料口出来的产品有： 橡胶颗粒、钢丝、纤维帘布，

27、 此设备主要彻底去除钢丝。6) 橡胶细碎机： 此设备将橡 胶中碎机加工出来的 6-12mm 胶粒粉碎成 1-3mm 的橡胶颗 粒。 7） 橡胶研磨机：此设备 是将橡胶细碎机出产的橡胶 颗粒研磨成30目120目橡 万事达有限公司 胶粉的专用橡胶研磨设备。 8） 气流分选机： 制造空气涡流，将橡胶粒与纤维分离，根据需要将橡胶胶粉进 行分级，分别分选出 5 目120 目橡胶细粉。 9） 胶粉定量装袋 机: 能根据客户需要实现橡胶粉的定量装袋。 2、目前，国际上 处理废旧轮胎的主要工艺有： 1）常温粉碎法； 2）液氮低温 粉碎法； 3）湿法或溶液法 ； 4）常规破碎法。 由于采用低 温粉碎法得到 1

28、吨 40 目（目前售价约 2200 元/ 吨）的胶粉约消 耗 1.5 吨（约 4000 元 ）液氮，而湿法或溶液法、常规破碎法在制 造胶粉过程中的成本高于胶粉的售价或使用范围有一定的局限 性，因此目前世界上最经济实用的轮胎处理的方法是常温粉碎 法。 7.4 原材料采购及管理 : 废旧轮胎原材料的收购渠道 1） 从 收购商处采购：可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料 的要求标准也可以稍作提高。 2） 委托收购：可在各大城市、 大型矿企、大型工程处设立定点收购，这种收购方式的好处是 收购量大、收购面广、费用较低。 3） 上门收购：对原材料要 求较高的企业可采取此种方式，缺点是投入较大；优点是原

29、材 料收购质量较好。 4） 政府参与收购：可与当地政府合作，由部门、工矿企业等处收购废旧轮胎。既解决了环保污染，又创 造了经济效益且推动了地方循环经济发展。 5) 进口废旧轮胎： 向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧轮胎资源；可 满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。 6) 大型报 废汽车基地进行定点收购：在国家大型报废汽车基地设立定点 收购，资源充足，同时也为报废汽车的处理找到了一个良好的 出路。万事达有限公司 8、财务说明 项 目 投 资 经 济 效 益 分 析 (一)投资总额(以年处理 废旧轮胎 10000 吨生产线为 例) 1) 生产设备投入 1200 万元； 2) 厂房、

30、办公、仓库、 电力等基础设施 200 万元； 3) 流动资金 150 万元； 4) 其 它费用 80 万元；合计为： 1630 万元 注：厂房要求： 5012 mx 6m;生产线员工： 48人；电力系统配置： 380/220V ；供水：设备采用 循环式供水。厂房、仓库、 办公、电力等基础设施、流 动资金、其它费用可以由用 户自定。 （二）经济效益分 析 1、年收入合计 1）年产量： a） 每套生产线处理废旧轮胎 均能为： 1.8 吨 / 小时，每个 工作日按 16 个小时，二个班 计 算 ， 则 日 处 理 ： 16 小 时 x 1.8吨 =28.8 吨；每年除去 65 个检修日和休假日，则共

31、计300 个工作日，可处理废旧轮 胎 28.8 吨X 300个工作 日 =8640 吨 / 年； b) 每吨轮胎产30120目橡胶粉比例为 70%，则可产橡胶粉 6048 吨； c) 每吨轮胎产钢丝比例 25%，则年产钢丝 2160 吨； d) 每 吨轮胎产纤维比例为 5%，刚 年产纤维为 432 吨。 2)年 销售收入 a) 其中橡胶粉平均 售价为： 3000 元/ 吨，则销售 收入：3000元/吨X 6048吨/年 =1814.4 万元； b) 钢丝销售 均价为： 2000 元/ 吨，则销售收入：2000元/吨X 216（吨/年=432万元；c）纤维销售均价 为： 2100 元 / 吨，则

32、销售收入： 2100 元 / 吨 X 432吨/ 年=97 万 元。 3）销售总收入：合计 2343 万元 / 年 2、年费用支出1 ）原材料 废旧轮胎平均采 购价格为： 1000 元/ 吨（含运 费），则年采购总价为： 8640 吨 / 年 X 1000元 / 吨=864 万元。 2）生产制造费用 a） 电力消耗：生产线标定功率 811KW，有效功率 80%，每度电 0.65 元计算，则年耗电量为811KAVX 80%x小时 x 0.65元/ 每度X 16小时/每工作日x 300 天/万事达有限公司 年=202.4256万元； b） 生产、管理人员工资：生产人员工资（每班工人按 7 人计，每天 2 个班，月人均工资 800 元，则每年 800元/月X 14人X 12月 /年= 13.44万元）；管理人员工资（按销售额的 2% 计算，则2343万元X 2%=46.8昕元）； c）养老保险等社会保险费：按照 工资总额的35%计算，1