架空线路安全技术交底.docx

1、架空线路安全技术交底电气架空线路施工安全技术交底工程名称:施工单位建设单位工程名称作业内容交底部门交底人施工期限年 月曰至 年 月曰接受交底班组或员工签名：交底内容：1 .一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备2） 凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。3） 设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4） 使用扳手时，不准套上管子。2架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆 等）须经计算和检验后方可使用3在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。4杆塔组立1） 地面组装杆塔时，先

2、选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。2） 在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。3） 坑内有人工作时不准移动或转动电杆。4） 起立杆塔离地面0.51m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。确认 无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到 70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。5） 不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。6） 在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员， 并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下7） 竖立杆塔时埋设的地锚，应根据不

3、同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替的锚 时应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点 须在一线上。8） 在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表 1的安全距离。如不 能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。表1 立杆时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kv）下20及以下35s 100220拉线距离带电线路最外恻导线（m）246坑为中心与带电线路最外恻导线的水平距离（m）杆咼加2m5架线1） 放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线 条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良

4、好状态，以保证放线时转动灵活，转速 适当。2） 放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘 倾倒。3） 放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边缘不得有突出的钉，看线盘的人员的脚 不得放入线盘低下。4） 在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤 人，越其他电线路时，须预先搭好越线架。5） 在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得 联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆塔

5、的受力情况及有无变形。 紧线器的尾线强度，应大于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时 必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。7） 使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于 5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应 由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车 2.5m以外。8） 在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后， 在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须 保证表2中的安全距离和有妥善的安全措施，并经有关部门批准。9） 在带电的架空电力线附近架线，必须保证表 2的安全距离，否则应停电接地后再行 架线。架线时与带电

6、体的最小安全距离带电线路额定电压（kv）20及以下35 110220最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离（m）246架设导线与带电线路的垂直距离（m）2466敷设电缆1） 电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。2） 在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。3） 在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。4） 敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。5） 保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好7.防护措施补充作业指导内容：注：参考文献11交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工 中可能出现的

7、安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主” 的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将 如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。一、基本要求：1、 施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。2、 施工班组所有人员必须熟悉并遵守十个规定动作 （凭票工作、凭票操作、穿工作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底） 。3、 进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、不得喧哗；

8、施工过程做到“三不伤害“。4、 施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。5、 每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、 技术措施和安全防护措施到位, 工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作 负责人。6做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。 二、电缆敷设：1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。2、 在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。3、 在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。4、 敷设电缆时，拐弯处的施工

9、人员应站在电缆的外侧。5、 保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容：主要危险点分析及防护措施：1.地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维 护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点、防护措施1） 穿越行政道路、国道处必须事先与交通、路政部门协调，办理施工许可手续后方可施工。 开挖交通要道必要时请交警部门安排专人指挥。2） 道路开挖前，离施工路段 50米处必须专设“前面施工，车辆慢行”警示牌，并在施工 区域附近专设可靠的安全围栏，并有交通防护标志。”3） 道路开挖施工前，所做安全防护措施必须经

10、监理、交通、路政管理相关部门检查，符合 要求后方可施工。4） 车辆、行人高峰期，施工区域附近交通路口必须设专人指挥， 防止交通事故或交通阻塞5） 道路开挖必须分段进行，及时回填。保障车辆和行人通行。特殊情况无法及时恢复的必 须装设可靠的安全围栏并做好防护标示， 围栏周围装设红色警示灯，以防夜间车辆人跌落2 本项目工程为10KV架空线路改为电缆和绝缘架空线接线工程，原有运行线路带电运行 且负载转接点多，防止人身触电是另一安全工作重点。二、防护措施1） 施工前，必须由运行部门技术负责人在现场进行交底，交代明显带电区域或临近带电的 危险区域。2） 安全距离不够或转接负荷需停电者，必须到相关部门办理电

11、气工作票，并严格按照工作 票上所列安全措施实施、检查验电，得到许可后方可施工。3）加强临时施工用电管理，接拆临时电源必须由有经验的持证上岗电工作业人员进行。并由专人负责，定期进行检查，及时更换不合格元件 4）临近带电区域必须装设可靠的安全围栏，并悬挂“止步，高压危险“警示牌，必要时设 专人监护。3 本工程土建施工过程中分接箱、电缆手井坑侗挖多，防止行人小孩、自行车等跌落是另 一种危险因素。三、 防护措施：1） 未及时回填的坑洞必须设置临时盖板。并有安全警示围栏。2） 道路中间坑洞不得防碍交通，及时盖好手井盖板，未回填或盖盖板的必须设置警示围栏, 夜间挂红色警示灯。4.本工程沿线地下管线密布，容易伤及地下管线是另一种危险因素。四、 防护措施1） 电缆沟开挖前，必须与相关的自来水管，煤气管道，通讯光缆等相关主管部门联系，确 认无危险后方可开挖。2） 机械开挖时，必须由有经验的专人指挥，机械操作员必须是操作熟练并有经验者，挖掘 时应格外小心。与地下油管、煤气管、国防光缆等交叉区域开挖严禁使用机械，必须人工用砂铲小心施工, 施工过程中严禁使用明火，使用金属工具避免产生火花