数控车理论五完毕.docx

1、数控车理论五完毕姓名 考号 单位 职业技能鉴定统一试卷数控车工高级知识题试卷注 意 事 项1. 请首先按要求在答题卡上填涂考生信息，在试卷上填写姓名。2. 请用2B铅笔在答题卡上涂写您的答案。3. 请勿折损答题卡，保持卡面清洁。4. 考试时间为90分钟。一、单项选择题（第1 - 130题。满分65.0分）：1、标注尺寸的三要素是尺寸数字，尺寸界线和（ A ）。 (A)尺寸线， (B)尺寸公差， (C)形位公差。2、在齿轮的画法中，齿顶圆用（A ）表示。 (A)粗实线， (B)细实线， (C)点划线， (D)虚线。3、测绘零件草图应在（ B ）上完成。 (A)标准图纸， (B)坐标纸， (C)无

2、要求纸张。4、实物测绘是以（C）方法为主。 (A)徒手画法， (B)计算机绘图， (C)标尺画法， (D)工笔画法。5、在基准制的选择中应优先选用（ A ）。 (A)基孔制， (B)基轴制， (C)混合制， (D)配合制。6、公差与配合的基本规定中，H7符号H代表基孔制，其上偏差为正，下偏差为（D ）。 (A)负值， (B)正值， (C)配合间隙值， (D)零。7、硬度分类中，（ C ）应用最为广泛，测定对象为一般淬火钢件。 (A)HRA， (B)HRB， (C)HRC， (D)HRD。8、测量基准是指工件在（ C ）时所使用的基准。 (A)加工， (B)装配， (C)检验， (D)维修。9、

3、切削力可分解为主切削力Fc、背向力FP和进给力Ff，其中消耗功率最大的力是（ C ）。 (A)进给力Ff， (B)背向力Fp， (C)主切削力Fc， (D)不确定。10、粗车时，一般（D ），最后确定一个合适的切削速度v，就是车削用量的选择原则。 (A)应首先选择尽可能小的背吃刀量ap，其次选择较小的进给量f， (B)应首先选择尽可能小的背吃刀量ap，其次选择较大的进给量f， (C)应首先选择尽可能大的背吃刀量ap，其次选择较小的进给量f， (D)应首先选择尽可能大的背吃刀量ap，其次选择较大的进给量f。11、切削过程中，工件与刀具的相对运动按其所起的作用可分为（ A ）。 (A)主运动和进给

4、运动， (B)主运动和辅助运动， (C)辅助运动和进给运动。12、在磨一个轴套时，先以内孔为基准磨外圆，再以外圆为基准磨内孔，这是遵守（ D ）的原则。 (A)基准重合， (B)基准统一， (C)自为基准， (D)互为基准。13、在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（ A ）原则。 (A)基准统一， (B)基准重合， (C)自为基准， (D)互为基准。14、设计夹具时，定位元件的公差约等于工件公差的（ C ）。 (A)1/2左右， (B)2倍， (C)1/3左右， (D)1/5左右。15、工件上用于定位的表面，是确定工件位置的依据，称为（ A ）面。 (A)定位基准， (B)加工

5、基准， (C)测量基准， (D)设计基准。16、如果要求加工表面的加工余量小而均匀，在定位时应考虑选用该加工表面本身作为定位精基准，这符合（ D ）原则。 (A)基准重合， (B)基准统一， (C)互为基准， (D)自为基准。17、采用三爪自定心卡盘和顶尖装夹轴类元件时限制的自由度是（ C ）个。 (A)3， (B)4， (C)5， (D)6。18、工件夹紧的三要素是（ C ）。 (A)夹紧力的大小，夹具的稳定性，夹具的准确性， (B)夹紧力的大小，夹紧力的方向，夹紧力的作用点， (C)工件变形小，夹具稳定可靠，定位准确， (D)夹紧力要大，工件稳定，定位准确。19、加工一般金属材料用的高速钢

6、刀具材料，常用牌号有W18Cr4V和 （ D ） 两种。 (A)CrWMn， (B)9SiCr， (C)YG3， (D)W6Mo5Cr4V2。20、车削圆锥体时，刀尖（ D ）工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈曲线。 (A)高于， (B)低于， (C)等高， (D)高于或低于。21、切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（ B ）工件轴线。 (A)略高于， (B)等高于， (C)略低于。22、粗加工牌号为HT150的零件，选用硬质合金刀具加工时，刀具材料牌号为（ A ）。 (A)YG8， (B)YG3， (C)YT15。23、对工件的（ A ）有较大影响的是车刀的副偏角。 (A)表面粗糙度，

7、 (B)尺寸精度， (C)形状精度， (D)没有影响。24、FANUC系统主程序与子程序区别是规定子程序结束指令为（ B ）。 (A)M98， (B)M99， (C)M17， (D)M30。25、宏指令的比较运算符中“EQ”表示（ A ）。 (A)， (B)， (C)， (D)。26、在宏程序段 #1=#2 - #3 * COS #4；中，优先进行的运算是（ A ）。 (A)函数：COS#4， (B)乘：#3* .， (C)减：#2 - .。27、在（ D ）情况下，需要手动返回机床参考点。 (A)机床电源接通开始工作之前， (B)机床停电后，再次接通数控系统的电源时， (C)机床在急停信号或

8、超程报警信号解除之后，恢复工作时， (D)ABC都是。28、数控程序编辑和输入中常用的修改键是（ C ）。 (A)INSRT， (B)DELET， (C)ALTER， (D)INPUT。29、数控机床上绕主轴轴线旋转的坐标轴是（ D ）。 (A)轴， (B)轴， (C)A轴， (D)C轴。30、数控零件加工程序的输入必须在（ C ）工作方式下进行。 (A)手动， (B)手轮， (C)编辑， (D)自动。31、数控车床轴的正方向指向（ D ）。 (A)操作者， (B)主轴径向， (C)床头箱， (D)尾座。32、数控车削进行刀尖圆弧半径补偿时，须输入刀具（ C ）值。 (A)刀尖的半径， (B)

9、刀尖的直径， (C)刀尖的半径和刀尖方位号， (D)刀具的长度。33、数控车床车削外圆时由于刀具磨损，工件直径超大了0.02mm，此时利用设置刀具偏置中的磨损进行补偿，输入的补偿值为（ C ）。 (A)+0.02， (B)+0.01， (C)-0.02， (D)-0.01。34、数控机床加工轮廓时，一般最好沿着轮廓 （ B ）进刀。 (A)法向， (B)切向， (C)45方向， (D)任意方向。35、使用数控车恒线速度功能可在加工直径变化的零件时（ B ）。 (A)提高尺寸精度， (B)保持表面粗糙度一致， (C)增大表面粗糙度值， (D)提高形状精度。36、G73 U（i）W（k）R（d）G

10、73 P（ns）Q（nf）U（u）W（w）F（f）S（s）T（t）中的d表示（ B ） 。 (A)Z方向精加工余量， (B)加工循环次数， (C)Z方向粗加工余量。37、车内孔要解决（ C ）问题。 (A)车刀的刚性， (B)排屑， (C)车刀的刚性和排屑， (D)车刀的刚性和冷却。38、加工锻造毛坯零件时，G73指令粗加工后，使用（ A ）指令进行精加工。 (A)G70， (B)G71， (C)G72， (D)G76。39、下列螺纹中不属于传动螺纹的是（ B ）。 (A)矩形螺纹， (B)管螺纹， (C)梯形螺纹， (D)锯齿形螺纹。40、车削小螺距螺纹应采用（ A ）。 (A)直进法， (

11、B)斜进法， (C)左右切削法。41、在钻深孔时，为便于排屑和散热，加工中宜（ C ）。 (A)连续进给， (B)重复进行进给和进给暂停的动作， (C)重复进行进给和退出的动作。42、铰孔是（ C ）加工孔的主要方法之一。 (A)粗， (B)半精， (C)精， (D)精细。43、采用拟合法加工非圆曲线零件轮廓时，拟合线段的各连接点称为（ B ）。 (A)基点， (B)节点， (C)交点， (D)切点。44、尺寸链按功能分为设计尺寸链和（B ）。 (A)封闭尺寸链， (B)装配尺寸链， (C)零件尺寸链， (D)工艺尺寸链。45、依次执行G65 P1000 A42 C73.28 R0.3，G65

12、 P2000 A37.5 C73.5 T10.3两个程序段后，宏程序O1000内的#1的值是（ C ）。 (A)37.5， (B)73.5， (C)42， (D)73.28。46、组合件加工中，应先车削（ C ），再根据装配关系的顺序，依次车削组合件中的其余零件。 (A)锥体配合， (B)偏心配合， (C)基准零件， (D)螺纹配合。47、测量薄壁零件时，容易引起测量变形的主要原因是（ C ）选择不当。 (A)量具， (B)测量基准， (C)测量压力， (D)测量方向。48、检查轴的圆柱母线直线度，可以使用（ D ）。 (A)圆度仪， (B)量规， (C)卡尺， (D)刀口形直尺。49、零件的

13、加工精度应包括（ B ）、几何形状精度和相互位置精度。 (A)表面粗糙度， (B)尺寸精度， (C)形位公差， (D)光洁度。50、切断时，（ B ）措施能够防止产生振动。 (A)减小前角， (B)增大前角， (C)提高切削速度， (D)提高进给量。51、AC控制是指（ D ）。 (A)闭环控制， (B)半闭环控制， (C)群控系统， (D)适应控制。52、欲加工第一象限的斜线（起始点在坐标原点），用逐点比较法直线插补，若偏差函数大于零，说明加工点在（ B ）。 (A)坐标原点， (B)斜线上方， (C)斜线下方， (D)斜线上。53、A滚珠丝杠副分为（ ）个等级，（ ）最高。 (A)6， C

14、， (B)6，H， (C)4，C， (D)4，H。54、为了改善磁尺的输出信号，常采用多间隙磁头进行测量，磁头间的间隙（ C ）。 (A)1个节距， (B)12个节距， (C)14个节距。55、新工人进厂必须进行三级安全教育，即（ C ）教育。 (A)厂级，车间，个人， (B)车间，班组，个人， (C)厂级，车间、班组， (D)厂级、车间、师傅。56、掉电保护电路的作用是（ C ）。 (A)防止强电干扰， (B)防止系统软件丢失， (C)防止RAM中保存的信息丢失， (D)防止电源电压波动。57、某个程序在运行过程中，数控系统出现“软限位开关超程”报警，这属于（ A ）。 (A)程序错误报警，

15、 (B)操作报警， (C)驱动报警， (D)系统错误报警。58、针对动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的G代码应该取（ A ）。 (A)外圆加工用G42，内孔加工取G41， (B)外圆加工用G42，内孔加工取G42， (C)外圆加工用G41，内孔加工取G41， (D)外圆加工用G41，内孔加工取G42。59、根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的刀尖方位号应该取（ C ）。 (A)外圆加工用3，内孔加工取2， (B)外圆加工用4，内孔加工取2， (C)外圆加工用3，内孔加工取1， (D)外圆加工用4，内孔加工取1。60、针对动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补

16、偿，相应的G代码应该取（ A ）。 (A)外圆加工用G42，内孔加工取G41， (B)外圆加工用G42，内孔加工取G42， (C)外圆加工用G41，内孔加工取G41， (D)外圆加工用G41，内孔加工取G42。61、图中的（ D ）是C型中心孔。 (A)A， (B)B， (C)C， (D)D。62、关于“斜视图”，下列说法错误的是（ D ）。 (A)画斜视图时，必须在视图的上方标出视图的名称A，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母。， (B)斜视图一般按投影关系配置，必要时也可配置在其他适当位置。在不致引起误解时，允许将图形旋转摆正。， (C)斜视图主要是用来表达机件上倾斜部分

17、的实形，所以其余部分就不必全部画出而用波浪线断开。， (D)将机件向平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称为斜视图。63、在车刀基面中测量的角度是（ C ）。 (A)前角， (B)刃倾角， (C)刀尖角， (D)楔角。64、按国家标准“数字控制机床位置精度的评定方法”（GB/T17421.2-2000）规定，数控坐标轴定位精度的评定项目有三项，（ A ）不是标准中所规定的。 (A)坐标的原点复归精度， (B)轴线的定位精度， (C)轴线的方向差值， (D)轴线的重复定位精度。65、万能角度尺在（ D ）测量范围内，不装角尺和直尺。 (A)050， (B)50140， (C)140230，

18、(D)230320。66、当采用两销一面定位时，工件的转角误差取决于（ C ）。 (A)圆柱销与孔的配合， (B)削边销与孔的配合， (C)两个销与孔的配合， (D)和销、孔的配合没关系。67、在其它切削参数相同的情况下，加工塑性材料的工件时，（ B ）主偏角的车刀更易断屑。 (A)45， (B)90， (C)75， (D)60。68、车刀前面A与切削平面ps间的夹角小于或等于90时， 前角o为（ D ）。 (A)正值， (B)零度， (C)负值， (D)正值或零度。69、用杠杆千分表测量工件时，测杆轴线与工件表面夹角=30?，测量读数为0.036mm，正确测量值应为（ D ）mm。 (A)0

19、.018， (B)0.028， (C)0.035， (D)0.031。70、如图所示，根据主、俯视图，选择正确的左视图是（ C ）。 (A)A， (B)B， (C)C， (D)D。71、表面粗糙度对零件使用性能的影响不包括 （ D ）。 (A)对配合性质的影响， (B)对摩擦、磨损的影响， (C)对零件抗腐蚀性的影响， (D)对零件塑性的影响。72、零件加工中，（ D ）是影响工件表面质量的主要原因。 (A)刀具装夹误差， (B)机床的几何精度， (C)刀具精度， (D)刀痕和振动。73、影响数控车床加工精度的因素很多，但（ D ）不能提高加工精度。 (A)减小刀尖圆弧半径对加工的影响， (B

20、)正确选择车刀类型， (C)控制刀尖中心高误差， (D)将绝对编程改变为增量编程。74、金刚石刀具不能加工（ D ）材料。 (A)铜， (B)铝， (C)石材， (D)铸铁。75、车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21上升到61，已知L=11.5910-61/，则这根细长轴的热变形伸长量是（ A ）mm。 (A)0.556， (B)0.566， (C)0.656， (D)0.676。76、50+0.025 mm的孔与（ D ）mm的轴相配合，配合间隙为0.010.045mm。 (A)50 -0.04， (B)50 -0.025/-0

21、.045， (C)50+0.025/-0.01， (D)50-0.01/-0.02。77、切削过程中切屑流向工件的待加工表面，此时刀尖强度（ A ）。 (A)较好， (B)较差， (C)一般。78、在刀具磨损过程中，磨损比较缓慢、稳定的阶段叫做（B ）。 (A)初期磨损阶段， (B)中期磨损阶段， (C)稳定磨损阶段， (D)缓慢磨损阶段。79、刃磨高速钢车刀应用（ A ）砂轮。 (A)刚玉系， (B)碳化硅系， (C)人造金刚石， (D)立方氮化硼。80、数控加工中选择刀具时一般应优先采用（ A ）。 (A)标准刀具， (B)专用刀具， (C)复合刀具， (D)都可以。81、加工一般金属材料

22、用的高速钢，常用牌号有W18Cr4V和 （ D ） 两种。 (A)CrWMn， (B)9SiCr， (C)W12Cr4V4Mo， (D)W6Mo5Cr4V2。82、（ D ）刀具在数控车床使用较广泛。 (A)焊接式， (B)整体式， (C)成形式， (D)机夹式。83、数控车床上，刀尖圆弧在加工（ C ）时会产生加工误差。 (A)端面， (B)外圆， (C)锥面和圆弧。84、在切削用量相同的条件下，主偏角减小会使切削温度（ B ）。 (A)增高， (B)降低， (C)不变。85、对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削，最宜选（ B ）加工。 (A)尖形车刀， (B)圆弧车刀，

23、(C)成型车刀， (D)都可以。86、精加工钢件，刀具材料应选用（ C ）。 (A)YG3， (B)YT5， (C)YT30。87、对切削抗力影响最大的是（B ）。 (A)工件材料， (B)切削深度， (C)刀具角度， (D)切削速度。88、划线基准一般可用以下三种类型：以两个相互垂直的平面（或线）为基准；以一个平面和一条中心线为基准；以（ B ）为基准。 (A)一条中心线， (B)两条中心线， (C)一条或两条中心线， (D)三条中心线。89、画旋转视图时，倾斜部分应有适当的旋转轴线，先旋转后投影，旋转视图与原视图（ C ）。 (A)必须对正， (B)可以对正，也可以不对正， (C)不再对正

24、， (D)没有硬性规定。90、在铰孔和浮动镗孔等加工时都是遵循（ B）原则的。 (A)互为基准， (B)自为基准， (C)基准统一。91、根据工件的加工要求，可允许进行（ C ）。 (A)欠定位， (B)过定位， (C)不完全定位， (D)不定位。92、数控车床上加工需磨削工序的轴类零件，一般应采用（ C ）方法安装。 (A)卡盘卡住， (B)一夹一顶， (C)两顶尖。93、编排数控机床加工工序时，为提高加工精度，尽量采用（B ）。 (A)精密专用夹具， (B)一次装夹多工序集中， (C)流水线作业法， (D)工序分散加工法。94、毛坯制造时，如果（ B ）应尽量利用精密铸造、精锻、冷挤压等新

25、工艺，使切削余量大大减小，从而可缩短加工的机动时间。 (A)属于维修件， (B)批量较大， (C)在研制阶段， (D)要加工样品。95、数控加工程序编制的首要工作是（ C ）。 (A)选择机床， (B)选择刀具， (C)工艺分析， (D)编排工序。96、在制订零件的机械加工工艺规程时，对单件生产，大都采用（ A ）。 (A)工序集中法， (B)工序分散法， (C)流水作用法， (D)其他。97、第（ A ）变形区是切削力和切削热产生的主要根源。 (A)一， (B)二， (C)三， (D)四。98、对工件进行热处理时，要求某一表面达到的硬度为HRC60-65，其意义为（C ）。 (A)布氏硬度6

26、065， (B)维氏硬度6065， (C)洛氏硬度6065， (D)精度。99、下列材料中抗拉强度最高的是（ D ）。 (A)HT200， (B)HT250， (C)HT300， (D)HT350。100、某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为（ C ）。 (A)加工余量， (B)切削深度， (C)工序余量， (D)总余量。101、在零件加工时粗加工和精加工主要应改变（ A ）。 (A)切削深度， (B)进给量， (C)切削速度。102、在切削用量三要素中，对切削力影响最大的是（ A ）。 (A)切削深度， (B)切削速度， (C)进给量。103、在数控机床和普通机床上加工工件，精加工余量哪

27、种机床要大一些（B ）。 (A)数控机床， (B)普通机床， (C)一样大， (D)不一定。104、若零件上每个表面均要加工，则应选择加工余量（ A ）的表面作为粗基准。 (A)最小的， (B)最大的， (C)符合公差范围。105、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（ A ）直径。 (A)待加工表面， (B)加工表面， (C)已加工表面。106、精车球面时，应（ A ）。 (A)提高主轴转速， (B)提高进给速度， (C)提高中小滑板的进给量。107、普通三角螺纹牙深与（B ）相关。 (A)螺纹外径， (B)螺距， (C)螺纹外径和螺距， (D)与螺纹外径和螺距都无关。108、数控车床车削

28、螺纹防止乱扣的措施是（ D ）。 (A)选择正确的螺纹刀具， (B)正确安装螺纹刀具， (C)选择合理的切削参数， (D)每次在同一个Z轴位置开始切削。109、（ C ）一般用于检验配合精度要求较高的圆锥工件。 (A)角度样板， (B)游标万能角尺度， (C)圆锥量规涂色， (D)以上都可以。110!、对于深孔件的尺寸精度，可以用（ A ）进行检验。 (A)内径千分尺或内径百分表， (B)塞规或内径千分尺， (C)塞规或内卡钳， (D)以上均可。111、若孔、轴装配之后，实际满足极限间隙，则（ B ）。 (A)配合合用，孔、轴合格， (B)配合合用，孔、轴不一定合格， (C)配合合格，孔、轴合

29、格， (D)配合格，孔、轴不一定合格。112、零件加工中，刀痕和振动是影响（ D ）的主要原因。 (A)刀具装夹误差， (B)机床的几何精度， (C)圆度， (D)表面粗糙度。113、镗削精度高的孔时，精镗是在粗镗后，工件的温度达到（ B ）后进行的。 (A)热伸长， (B)热平衡， (C)热变形， (D)热膨胀。114、数控机床的精度中影响数控加工批量零件合格率的主要原因是（ C ）。 (A)定位精度， (B)几何精度， (C)重复定位精度， (D)主轴精度。115!、在数控加工中，刀具补偿功能除对刀具半径补偿外，在用同一把刀进行粗、精加工时，还可进行加工余量的补偿，设刀具半径为r，精加工时

30、半径方向余量为，则最后一次粗加工走刀的半径补偿量为（ B）。 (A)r， (B)r+， (C)， (D)2r+。116、数控机床加工程序是（ C ）。 (A)获得控制介质， (B)信息代码， (C)按规定格式描述零件几何形状和工艺参数指令集合， (D)工艺卡规定。117、FANUC数控车系统中G76是（A）指令。 (A)螺纹切削多次循环， (B)端面循环， (C)钻孔循环， (D)外形复合循环。118、数控系统用于指定刀具的指令代码是（ B ）。 (A)F代码， (B)T代码， (C)M代码。119、采用固定循环编程，可以（B ）。 (A)加快切削速度，提高加工质量， (B)缩短程序的长度，提

31、高程序可靠性， (C)减少换刀次数，提高切削速度， (D)减少吃刀深度，保证加工质量。120、已知一锥体的起点坐标为（20，-10），终点坐标为（10，20），则绝对值坐标系下的直线插补程序是（ A ）。 (A)G01 X10Z20F100， (B)G90 G01 X-10Z20F100， (C)G90 G01 X-10Y30F100。121、按了数控机床CRT/MDI面板上复位键后CNC系统复位，此键是（ C ）。 (A)DELET， (B)CANCEL， (C)RESET。122、数控程序编制功能中常用的插入键是（ A ）。 (A)INSRT， (B)ALTER， (C)DELET。123、手工输入数控程序时，必须最先输入的是（ C ）。 (A)程序段号， (B)刀具号， (C)程序名， (D)G代码。124、在程序编制中，首件试切的作用是（ C ）。 (A)检验零件图样的正确性， (B)检验零件工艺方案