跨路施工安全专项方案.docx

1、跨路施工安全专项方案国道主干线福州绕城高速公路西北段 RA3-2 合同段起讫桩号： K10+020.929K12+988.078RA3-2 跨路施工安全专项方案编制：审核：审批：中 交 路 桥 北 方 工 程 有 限 公 司福 州 绕 城 高 速 公 路 RA3-2 合 同 段 项 目 经 理 部2011 年 3 月 25 日RA3-2 跨路施工安全专项方案RA3-2 跨路施工安全专项方案一、工程概况本 合 同段为国 道 主干线福 州 绕 城高 速 公路西北 段 RA3-2 合同标段， 起 讫桩 号 ： K10+020.929 K12+988.078， 路 线 全 长 2.97 公 里 。 采

2、 用 双 向 六 车 道 高 速 公 路标准设计。工程包 括荆溪 特大桥和 永丰互通 立交 桥与 四个匝 道桥。 其中荆 溪特大桥 136-137#处上跨乡村道路；永丰互通 159-160#现浇箱梁上跨乡村水泥 道路； 永丰互通 200-201#墩上跨乡村水泥道路。二、预制段跨路安全方案1.永丰互通 200-201#墩.临时改路永丰互通 200-1#墩处于乡村水泥道路上，为了不影响当地村民出入，在墩 身施工时将该处道路临时向外改建，具体见下图：200#201#图 1.1、临时改路示意图临 时道路路面宽度 不 能 低 于 原道路 ， 且 路 面结构层和原道路保持 一 次，采 用 20cmC20

3、混凝土路面。.设置交通警示牌及防护棚- 1 -RA3-2 跨路施工安全专项方案在 200#墩两侧 100m 位置“前方施工车辆慢行”警示标志，在靠近 200#墩 50m 位置处设置“限速 5km”警示标志。为了保护行人及过往车辆安全，在桥位 处道路上设置防护棚，防护棚设置长度超出桥梁两侧翼缘板至少 1.5m；如下图 阴影部分所示：左幅右幅201#200#图 1.2 防护棚设置示意图防护棚设置行 车 预 留 通 道 共 设 置 1 个 门 洞 ， 门 洞 通 道 净 宽 3.5m， 可 以 满 足 净 空 高 度 3.5m。防护通道搭设注意事项：a.防 护棚应 采用503.5mm 钢 管扣件脚手

4、 架或 其他 型 钢材料 搭设， 严 禁 采用竹木杆件搭设。b.防 护 棚 的 顶 部 严 密 铺 设 双 层 正 交 竹 串 片 脚 手 板 或 双 层 正 交 50mm 厚 木 模 板及封闭的防护立网或挡板。c.立杆基础须作硬化处理，立杆必须沿通行方向设置扫地杆和剪刀撑。 d.立杆纵距不应超过 1.2m，防护棚悬挑尺寸为 0.30.5m。e.防护棚两侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满 挂密目网封闭。- 2 -RA3-2 跨路施工安全专项方案图 2.3 防护棚侧面布设示意图图 2.4 防护棚横断面布设示意图- 3 -RA3-2 跨路施工安全专项方案防护棚架工程数量如下表：

5、材料表（每延米）序号名称规格单位数量1防护棚架503.5 钢管m302棚顶隔板=10mm 复合木板m30.353挡架板厚 3cm，宽 20cm 木板m30.014安全网密目安全网m23.5交通疏导当该处有大型机械进行作业或浇筑混凝土时，现场必须设置专人进行交通 疏 导，两侧各设置一名 交通指 挥人员。 禁止过往 行人 驻足 观看， 与施工 无关人 员不得进入施工场地。2.荆溪特大桥 136-137#墩防护该处防护措施同永丰互通 200-201#墩位处，防护棚架搭设方式见上述。 3.永丰互通主线桥右幅 157-160#墩现浇段跨路施工.支架结构形式永丰互通主线桥右幅 159-160#跨与乡村水泥

6、村道正交，现浇箱梁钢管型钢 梁 式 支架共设 置 3 跨， 单跨净 宽 均在 8m 以 上 ，净高 5.5m 以 上。由 于中 间 跨钢 立 柱需设置平联连接， 因此车 辆及行人 只能走两 边跨 ，若 现场道 路影响 钢立柱 布置，可根据上述临时改路原则将道路改至两边跨，具体布置如下图：- 4 -RA3-2 跨路施工安全专项方案图 2.1 钢立柱及安全通道布置图5RA3-2 跨路施工安全专项方案安全防护为 防止桥面 杂物坠落在道路上，沿箱 梁方 向在翼缘 板 外侧设 置防 护栏杆 及 密 目网， 同时 在翼缘 板下满 铺 5cm 厚木板进行防护，如下图：图 2.2 钢立柱及安全通道布置图6.防

7、护通道的设置行车预留通道共设置 1 个门洞，门洞通道净宽 4.5m，根据支架施工设计计 算，可以满足净空高度 4.5m。防护通道搭设注意事项：a.防 护棚应 采用503.5mm 钢 管扣件脚手 架或 其他 型 钢材料 搭设， 严 禁 采用竹木杆件搭设。b.防 护 棚 的 顶 部 严 密 铺 设 双 层 正 交 竹 串 片 脚 手 板 或 双 层 正 交 50mm 厚 木 模 板及封闭的防护立网或挡板。c.立杆基础须作硬化处理，立杆必须沿通行方向设置扫地杆和剪刀撑。 d.立杆纵距不应超过 1.2m，防护棚悬挑尺寸为 0.30.5m。e.防护棚两侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时

8、满 挂密目网封闭。图 2.3 防护棚侧面布设示意图RA3-2 跨路施工安全专项方案图 2.4 防护棚横断面布设示意图 该处防护棚架每延米工程数量：材料表（每延米）序号名称规格单位数量1防护棚架503.5 钢管m502棚顶隔板=10mm 复合木板m30.523挡架板厚 3cm，宽 20cm 木板m30.024安全网密目安全网m21.8.安全警示标志在施工防护区域设置必要的标志标牌和防护设施，根据道路情况，设置四 个交通控制区：警告区；缓冲区；作业区。a.警 告 区 ： 警 告 区 设 置 距 离 不 小 于 200m 处 ， 设 置 “ 前 方 施 工 车 辆 慢 行 ” 警示标志b.缓冲区：在

9、距离施工点 100m 处设 5 km/h 限速牌，同时还应设置“限高 3.5m 标牌”。c.作业区：行车道与支架之间设置隔离装置，标志反光应在 3 级以上。- 8 -RA3-2 跨路施工安全专项方案.交通疏导在进行拆除通道和行车道之间的支架时，通行车辆对施工人员的安全有一 定 的影响。所有施工人 员均进 行严格的 交通安全 培训 ，支 架区域 下作业 的人员 均 穿反光安全背心，并 在支架 作业区域 的前后方 各设 一名 专职安 全人员 进行交 通的疏导协调及施工安全指挥。三、安全保障措施为确保道路交通安全畅通和施工安全，严格控制超高、超宽车辆驶入，有 效的控制车辆及行人安全通过通道，施工时，

10、将采取有效的安全保障措施：1在施工点前方 30m 处设置醒目的注意警示牌，夜间安设黄色闪灯。在门 架 上方安装红色警示灯 ，提示 驾驶员门 架高度， 并在 门架 横杆上 设置红 白相间 的反光标志。2在门架前方 10m 处设置一道减速装置，迫使车辆缓速通过通道。 禁止超高车辆驶入，防止撞击防护棚。4在通道双向设专人提醒并引导过往通道的驾驶员。5在 施 工 区 域 两 侧 100m 之 间 设 置 照 明 路 灯 ， 以 保 证 驾 驶 员 的 能 见 度 和 施 工氛围。四、搭设预留通道时的安全防护措施1施工人员统一着反光背心，进入隔离区域内进行施工，并在施工区域前 方 30m 处设专人指挥疏

11、导车辆通行。2搭设支架时，现场有专人监护，防止钢管及工具探出隔离线。3材料统一集中运进隔离区，防止横穿道路影响交通安全。五、应急措施为确保行车安全，必须制定出行之有效的安全防护措施，以确保公路交通 安全。1待 开 通 预 留 通 道 后 ， 必 须 保 证 24 小 时 专 人 值 勤 ， 值 勤 点 设 在 门 架 和 通 道处。2在通道上方安装防护栏杆挂安全网，防落物区满铺木板，防止落物。 配备备用电源，以保证施工区域路段照明及警示灯正常工作。对道路安全设施设专人进行经常性的巡查。- 9 -RA3-2 跨路施工安全专项方案在施工区域附近设置紧急停车区，遇有突发事件，可引导至该区，并立 即报

12、公路交警部门。六、安全管理保证体系现场生产负责人：张富义现场安全负责人：王永忠现场安全监督管理员： 冀克俭 七、施工应急预案1、应急预案的目的郝永福当交通疏解段出现交通事故及堵车后，项目部迅速向相关部门汇报，并组 织人员进行交通导流，保证本路段道路畅通。2、事故处置在施工现场无论发生以上的任何情况，现场值班人员必须立即向项目部及 相 关单位汇报，同时报 项目应 急领导小 组。汇报 人员 必须 详细的 汇报事 故发生 时 间、地点、性质、初 步的危 害程度、 影响范围 等基 本情 况。同 时把汇 报人姓 名 、联系电话讲清楚， 便于及 时沟通了 解现场情 况。 项目 应急领 导小组 接到报 警后

13、，迅速组织人员进行维护现场，处理事故。八、安全、文明、环境保证体系1、安全施工保证体系在整个施工过程中为确保行车安全和跨线施工顺利进行，采取了以下安全 保证措施：实行现场轮流值班制度现 场 维 护 人 员 要 根 据 负 责 人 的 统 一 安 排 ， 现 场 24 小 时 3 班 轮 流 值 班 ， 负 责 安全防护措施的有效 落实和 交通安全 标志、标 牌的 日常 维护保 养，确 保标志 标牌信息提示的有效性。建立安全施工责任制项目部安全环保部牵头建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习 国 家有关安全方面的政 策、法 令和规章 制度。建 立安 全岗 位责任 制，逐 级鉴定 安全生产责

14、任状，明确分工，责任到人。安全检查制度- 10 -RA3-2 跨路施工安全专项方案a、对 检 查 中 发 现 的 安 全 问 题 按 照 “ 四 不 放 过 ” 的 原 则 制 定 整 改 措 施 ， 定 人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。b、坚 持 日 常 的 安 全 巡 视 制 度 ， 重 点 抓 好 对 危 险 源 的 控 制 ， 了 解 现 场 第 一 手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。c、采 用 内 业 与 外 场 相 结 合 的 管 理 办 法 ， 加 强 对 施 工 合 同 段 的 内 业 资 料 检 查，以确保资料真实性。2、文明施工保证体系我们将严格按

15、照业主有关要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严 格 的项目经理部文明施 工管理 条例和计 划，全体 进场 员工 必须严 格遵守 、认真 执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。3、环境保证体系实行各级人员环境保护责任制。对环保管理人员进行有计划的技术业务培 训 和学习，不断提高他 们的责 任感和管 理水平。 分批 对全 体管理 人员进 行环境 管理体系的培训，提高他们的环境意识、环境技能和能力。1施 工人 员 要严格 垃 圾的堆 置 、废水 排 放 、泥浆 处理， 杂 物不得随 意 抛 掷、排放。2配备专人对应急出口及辅导进行经常性养护，确保晴天行车无扬尘、雨 天畅通无积水。3进入施工现场人员，必须戴安全帽、 穿反光背心，现场合理布设电线、 电路，设置配电箱。4在公路上搭设支架时，在支架垫设的混凝土预制块下铺设木板，防止路 面 损 坏 。 在 拆 除 支 架 时 加 强 现 场 管 理 ， 所 有 施 工 设 备 物 品 轻 拿 轻 放 ， 保 护 路 面。5现场材料合理堆放，确保施工现场整齐，不使用的施工机具和设备材料 及时清理出施工封闭区。- 11 -