隧洞专项施工方案设计.docx

1、隧洞专项施工方案设计四川省雅安市铜头引水工程名山支渠合同编号：TY-01隧洞专项施工方案四川洲桥水电工程有限公司四川省雅安市铜头引水工程名山支渠项目经理部校核：张勇审核：陈啟文编制：陈啟文排版：王小莉1编制依据1）雅安市铜头引水工程名山支渠施工图设计。2）现行有关引水隧洞的设计、施工有关规范、规程及验收标准；锚杆喷射砼支护技术规范等。3）我公司现有技术水平和机械装备能力。4）本工程现场实际状况。2工程概况2.1 概况名山支渠引水工程起点为干渠杨叉岗隧洞末端，在铜头引水干渠设分闸分水，分水闸位于雅安市雨城区姚桥镇金鸡村境内的金鸡关附近。名山支渠从铜头引水干渠分水后经金鸡桥渡槽、金鸡桥隧洞、红岩渡

2、槽、红岩隧洞、百果塘暗涵、百果塘隧洞、刘家沟暗涵、刘家沟隧洞、龙口湾暗涵、龙口湾隧洞及其间明渠和暗涵至蓄水池。本工程为名山县应急备用水源，并设退水渠泄水于名山县城东乡王家坪附近的名山河右岸，渠系工程跨越雅安市雨城区及名山区。3 主要工程项目的施工方案3.1施工总体方案3.1.1洞口施工根据洞口边坡地质条件，必须先进行洞口边坡支护，再进洞施工。在洞口搭设施工排架，并洞口附近施行交通管制进行边坡的支护，边坡支护顺序是先从上至下进行锚杆施工，再挂钢筋网，最后进行喷护。拆除支护排架后，进行洞口锁口的施工，再从各隧洞0桩号开始进行进洞左、右侧墙的修整凿挖，逐渐洞门形成。3.1.2进洞段的开挖本工程隧洞设

3、计断面较小，采用全断面开挖施工。进洞段围岩风化较严重，自稳能力较差。根据我公司的以往施工经验，本工程各隧洞进口段采用弱爆破、短进尺、强支护的方式进行。3.1.3洞身段的开挖洞身段的开挖采用全断面开挖施工，四轮拖拉机配合扒渣机出渣，初期支护紧跟新奥法开挖。3.1.4爆破开挖工序循环作业时间爆破开挖各工序循环作业时间见表3.1.4-1.表3.1.4-1开挖爆破循环作业时间表序号作业项目作业时间（h）备注1测量布眼0.5本表为一个班组循环作业时间，工程实行24小时运行，2班工作制度。（注：根据现场实际和爆破后地质揭示情况，作业时间再进行调整）2钻孔1.5-2.03装药连线0.54避炮、人员撤离、爆破

4、0.55通风排烟平均2.06出渣平均2.07支护类1.08类3.09类5.03.1.5隧洞开挖工作面人员配备具体人员安排见表3.1.5。表3.1.5 人员安排表序号名称数量备注1钻工3人本表统计为一个班组人员，工程实行24小时运行，2班工作制度。2扒渣机1个3拖拉机3个4支护5个5辅助工1人3.2隧洞工程施工方法、工艺及技术措施3.2.1隧洞洞口段施工洞口段施工应先进行洞口支护，再掘进跟进。边、仰坡应尽量少开挖，并加强边坡支护。施工工序见图3-1图3-1 施工工序框图3.2.2隧洞开挖1)类围岩洞口段为类围岩加强段，开挖采取全断面开挖，开挖方法为钻爆法。开挖前应先施做超前锚杆预支护，开挖出碴完

5、毕后，立即进行围岩素喷封闭处理，并依次进行钢拱架架设、锁脚锚杆、钢筋挂网、复喷成型、系统锚杆初期支护加固处理；进口段20米类加强段开挖全部完成后，再进行仰拱的开挖和衬砌混凝土及回填施工；每个部位在施工时根据实际情况采取穿插作业，确保施工进度。 2)类围岩段开挖类围岩段采用全断面开挖施工，采用风钻钻孔弱爆破开挖施工，光面爆破，扒渣机装碴，循环进尺1.82.2m，搭设简易脚手架施作锚杆、敷设钢筋网、采用潮喷机喷混凝土。 3)类围岩段开挖类围岩段采用全断面开挖施工，采用风钻钻孔爆破开挖施工，光面爆破，扒渣机装碴，循环进尺2.0m以上，视围岩情况而定布设随机锚杆、采用潮喷机喷素混凝土。3.2.3隧洞出

6、碴运输本隧洞出碴均采用无轨运输方式。采用扒渣机装碴拖拉机运至洞外弃碴场。3.2.4隧洞初期支护1）砂浆锚杆超前锚杆杆体采用22螺纹钢筋，外插角1020，间排距40cm300cm；径向锚杆杆体采用22螺纹钢筋，方向垂直岩面，间排距100cm100cm，呈梅花形布置。锚杆采用先注浆后插杆的施工工艺。锚杆凿孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，孔径42mm，钻孔后用高压风清孔。锚杆锚固采用M20砂浆锚固，注浆采用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半硬砂浆封实孔口。锚杆埋设后24小时内不许碰撞、不许悬挂重物，锚杆砂浆掺膨胀剂及早强剂，以提高早期强度。2）钢筋网钢筋网按设计要求

7、采用6.5钢筋，根据实际情况在洞外分片加工或现场编制，网格间距为20cm20cm，钢筋网使用前清除锈蚀，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网绑扎固定于钢拱架之间的连接钢筋上，与钢拱架及锚杆交接处必须进行点焊，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋网须紧贴混凝土表面，以保证钢筋和岩面之间保持3050mm的保护层。3）钢拱架洞口段钢拱架均采用12#工字钢进行制作，单榀分段连接形式为钢板螺栓连接，钢板为10mm厚的Q235炭素钢板，连接螺栓为M16螺栓；钢拱架榀间连接采用22螺纹钢筋，间距100cm；锁腰、锁脚锚杆为22砂浆锚杆，锚杆长度1.5米，每榀12根，分别夹在钢拱架

8、的两侧，并与钢拱架焊接牢固；同时将钢拱架与超前锚杆焊接固定。 钢拱架加工制作先将加工场地用砼硬化找平，按设计图纸放出加工大样。型钢钢拱架弯制采用型钢弯曲机按照隧洞断面曲率分节进行弯制，钢拱架单元制作完成后，先在加工大样上进行试拼。各节钢拱架成型后，要求尺寸准确，弧形圆顺，结构完全可靠；钢拱架的截面尺寸，应满足强度、刚度稳定性的要求。 钢拱架架设施工方法为保证各节钢拱架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢拱架底脚下的虚碴及杂物，然后打设锁脚锚杆，锚喷支护及时跟进，将钢拱架全环封闭。各隧洞钢拱架平面垂直于隧洞中线，其倾斜度不大于2度，钢拱架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。各部开挖后

9、，先素喷混凝土3cm，然后再架立钢拱架。为保证钢拱架位置安设准确，隧洞开挖时在钢拱架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢拱架留出连接板位置。钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢拱架背后用喷砼填充密实。为增强钢拱架的整体稳定性，将钢拱架与锁脚、锁腰锚杆焊接在一起。垂直钢拱架设直径22mm的纵向连接钢筋，间距按1m设置。架设钢拱架时尽量利用锚杆定位固定。钢拱架的安设应在开挖后2h内完成。4）喷护混凝土喷护混凝土采用C20喷护混凝土，架立钢拱架后应尽快进行挂网和喷砼作业，并将钢拱架全部覆盖，确保喷射砼覆盖钢拱架厚度在2

10、cm以上，以使钢拱架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，每层厚度56cm左右，先从拱脚和墙角处向上喷射以防止上层回弹料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。钢拱架与开挖轮廓间所有间隙喷射C20混凝土充填密实，顺序为：先喷拱架与轮廓之间间隙，再喷拱架周围，然后再喷拱架之间，喷射混凝土总厚15cm。3.2.5隧洞施工排水本工程隧洞全部为多面进尺。其中反坡施工为顺坡排水；在隧洞两侧采用临时排水沟将施工废水排放至洞口污水处理池，污水经处理达标后排放至指定位置。顺坡施工为反坡排水，排水需在工作面附近设集水坑，采用3kw潜水泵（污水泵）抽出洞外。3.2.6隧洞施工通风、降尘方法及管线布置隧洞

11、通风前期采用压入式通风方案，后期采用巷道式通风。隧洞的洞口配置2台5.5kw的轴流风机，采用单路400mm软风管进洞。洞内通风、排水、管线布置详见图4-6。采用水幕降尘器降尘。喷水颗粒细，产雾量大，能封锁整个隧洞断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体；洞内三管二线悬挂在边墙上。图4-6“三管一线”布置示意图 3.2.7交叉口施工开挖及支护施工：交叉口在不影响隧洞正洞施工的前提下开挖，开挖采用钻爆法施工。采用人工打眼，采用全断面开挖，光面爆破。然后用扒渣机装碴，拖拉机运碴。支护严格按设计施工。3.2.8隧洞监控量测由专门的量测小组按照设计量测方案，参照隧洞施工技术规范制定相应的量测计划，并按

12、照计划通过实施监控量测，取得监测数据后，及时进行整理、处理和回归分析，以推算隧洞变形的最终位移，掌握位移变化规律，并把监测结果反馈设计、指导施工。监控量测项目主要包括：1）地质监控隧洞开挖后，立即进行工程地质状况的观察，对工作面附近围岩岩性、节理发育程度、接触面充填物的性质、有无地下水等方面观察，再与设计文件地质资料进行比较，并做好记录。2）安全监控在隧洞开挖过程中，对围岩和支护状况进行观察，看围岩与喷层是否开裂、剥离掉碴、钢支撑有无被压曲、洞外地表是否变形、沉陷、边仰坡是否稳定及地表水渗透现象。3）量测监控通过量测仪器(测量仪器)对开挖后的隧洞围岩的变形和支护系统的稳定状态每天进行一次量测。

13、通过对量测数据的整理和回归分析，找出其内在的规律，对围岩的稳定性和支护效果进行评价，采用位移反分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理力学参数，与实际结果对比。隧洞监控量测工艺见图4-7。3.2.9隧洞开挖机械设备隧洞一个工作面开挖的机械设备统计见3.2.10-1表表3.2.10-1机械设备统计表序号设备名称型号数量备注1空压机20m31台2鼓风机5.5KW2台3凿岩机YT282台4扒渣机1台5拖拉机3台6喷浆机1台7搅拌机1台8电焊机2台9水泵4台3.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施3.3.1重点、关键和难点工程分析隧洞进口整体围岩较差，且局部地段存在断层破碎带不良地质现象，

14、确保隧洞在不良地质地段的施工安全是本隧洞的难点。3.3.2重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施1)合理安排重点工程确保施工工期a)严格的施工进度管理抓循环时间制度，根据围岩的不同，确定合理的循环时间，对各工序时间进行考核，提前奖励，超时罚款，同时左、右线两个分队展开技术交流和竞争。调度每日对循环时间进行登记上报，考核兑现。b)先进的队伍管理模式根据类似工程经验，建立竞争机制，体现一线工人“按劳分配、多劳多得”的原则，按工序进行内部承包，分别设置左、右线开挖分队。分队负责日常人员管理、做好安全、质量、文明施工等工作，负责承担二、三项材料的费用，对主材如钢材、水泥、砂石料进行考核。3.4对

15、有害气体监测管理和综合治理3.4.1对有害气体监测管理1）人员配置成立专业检测组，所有检测人员经专业技术培训，24h值班，做到分工明确，责任明确，保证仪器精确度，一切情况直接向指挥或管理系统人员汇报。所有管理人员进行检查要携带便携式检测仪器。所有施工人员应经常注意洞内固定检测仪器位置、气体浓度情况等，以此形成所有洞内施工人员全员监测有害气体。2）培训专业检测员进行专业技术培训，取得资格证后方可上岗，所有进洞施工人员要经过有关知识培训，合格后方可进洞施工。3）监测按有关规定对有害气体进行监测，并对高含气段地层实行重点监测，增加监测断面的密度。4）监测数据整理分析在洞内检测的同时，做好各种有害气体

16、浓度变化的记录，并及时汇总到组织指挥系统。对有害气体监测数据的整理分析，是指导隧道施工、协调各工序间关系，确保施工生产在安全的前提下，能有序地进行。5）管理措施 检测仪器专人保管、充电。应随时保证测试的准确性，按各种仪器说明书要求，定期送地区级以上检查站鉴定，日常每3天校正一次，对仪器大修送国家认定机构进行修复。 每个检测点应设置明显的记录牌，每次检测应及时填写在瓦斯记录本上，并定期逐级上报3.4.2监测目的1）防止在隧道施工过程中，有害气体超限带来危险，确保人身、机具和工程安全。2）根据有害气体的含量高低、浓度大小，采取相应的技术措施。3）检验技术措施效果，正确指导隧道施工。4）为瓦斯隧道施

17、工积累经验。3.4.3综合治理目前对隧道内有害其他的综合治理，主要是采用通风、防护、防爆等方法。1）通风通风是降低有害气体浓度、防止有害气体集聚的最有效手段；通风可以不断向洞内送入新鲜空气，排出有害气体和降低粉尘浓度，从而改善洞内施工环境，确保洞内施工安全和人体健康，提高生产效率。2）防护如隧道瓦斯等有害气体含量高，应做好以下防护措施：a) 隧道内机电设备均采用防爆型，在有害气体含量高地段施工，作业人员必须携带个体自救器。爆破采用煤矿许用安全炸药以及非电毫秒起爆系统和电雷管引爆，洞内人员全部撤离。洞外起爆，通风后，先由救护人员带灭火器、自救器及检测仪进入工作面，经检查无燃烧、无有害气体涌出后再

18、供电，待各种有害气体浓度降低至安全标准以下后才能开始出渣作业。b) 洞内不能停止通风，必须有备用电源。c) 采取注浆止气法，对有害气体含量高的地段，为施工营造安全。采用小导管注浆封闭周边围岩裂隙，防止有害气体渗漏。使用42钢管钻梅花孔，管长5m，沿开挖周边以5。-8。外插角钻孔，钢花管插入孔内，孔口用锚固剂堵塞缝隙。注浆用水泥、水玻璃、双液浆掺BR增加型防水剂，其配合比为，水：水泥：水玻璃：防水剂=1:1:0.67:0.256，注浆压力为0.70.9MPa。3）防爆有害气体防治，最重要的内容就是防爆。防爆可通过加强通风对洞内瓦斯进行稀释，使其浓度降至安全浓度以下；同时采用控制火源、使用防爆电器

19、、防爆机械等手段来实现。4）其它方法利用有害气体的化学、物理特性，采取下列措施，也可降低有害气体浓度：a)对H2S气体，可向媒体或岩体压送石灰水及化学浆液。b)水幕降尘，把水雾化成微细水滴射到空气中，使之与空气中的粉尘碰撞，则尘粒附于水滴上，被润湿的尘粒凝聚成大颗粒，从而加快其降落速度，达到防尘有害气体的目的。图4-7 监控量测与信息反馈程序框图c)完善的安全质量管理保证隧洞安全质量，以质量安全促进度。建立安全保证体系，完善各种规章制度，对制定的制度措施要贯彻，要真正落实。施工要杜绝事故的发生，关键在于制度的制定合理、细化，并得以落实。d)精湛的施工技术管理根据设计和规范的要求，对每一道工序均

20、制定严格得质量标准、严格得作业程序和时间，尤其是钻眼、爆破、找顶、立拱、钢筋网、喷混凝土工序，确保施工标准、优质、安全和高效。e)精细的施工现场管理隧洞施工工序主要包括开挖、出渣、支护、仰拱及二次衬砌，因此在抓各工序的进度外，要尽量缩短各工序之间的衔接时间，现场要做到交替施工，这就要求现场管理人员（调度）安排要合理。左右线为两套施工作业人员和机械设备，这可以在一方出现问题时另一边作为备用。f)合理机械设备配套对该生产线的施工机械配备应合理，而且尽量配备新设备，减少因维修耽误生产，同时左右线单独配备，能独立使用的独立使用，建立竞赛机制，确因机械故障，另一边可以做一个应急、补充，费用独立核算。2)

21、合理选择通风方案根据我单位对类似工程的施工经验，并结合该隧洞的特点确定本隧洞的通风方案采取压入式通风，各隧洞的洞口各配置一台37kw轴流风机供风，采用单路600mm软风管进洞到达工作面。3)不良地质地段施工技术方案及其措施主要是隧洞断层破碎及进口段施工。a)施工原则：管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测、步步为营，以防为主，稳步前进。b)加强超前预报工作，开挖前切实掌握软弱破碎带段围岩的情况，包括宽度、填充物及地下水等地质特性，以便采取相应措施。c)施工方法：针对软弱围岩可能发生大变形，采用增大预留变形量和喷射混凝土、锚杆、钢筋网和可缩性的U型钢拱架复合式衬砌手段，采用分部开挖方法，

22、初期支护及时封闭，喷射混凝土分23次施工，加强监控量测，利用反馈信息指导施工。d)加强监控量测，当初期支护变形异常且无收敛趋势时，调整支护参数，必要时施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。3.5隧洞开挖爆破装药量隧洞开挖采用直型掏槽，手风钻钻孔，钻孔孔径4045mm，孔深为2.02.5m，掏槽孔孔距0.6m，排距0.6m，掏槽孔单孔装药量为1.52.5kg。辅助孔孔距0.71.0m,排距0.60.9m,单孔装药量1.01.5kg,周边采用光面爆破，光爆孔孔0.50.6m，单孔装药量0.20.5kg。具体装药量详见爆破设计。3.6隧道超欠挖控制办法开挖是隧道施工总的关键

23、工序，超挖过多，不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中。影响围岩稳定性，欠挖则直接影响衬砌厚度。处理起来费时、费力、所以隧道开挖必须控制好超欠挖，以利于下到工序的正常运行。超欠挖的概念及允许值隧道超欠挖是以设计的隧道开挖轮廓线为基准线，实际开挖获得的断面在基准线以外的部分为超挖，在基准线内的部分则成为欠挖，如下图： 允许超挖值 （单位：cm） 围岩类别开挖部位III拱部平均10平均15平均10最大20最大25最大15边墙、仰拱、隧底平均10平均10平均101）开挖断面尺寸的确定隧道开挖断面应以隧道净空为基准，加上二衬厚度，衬砌支护厚度，考虑预留变形量，测量贯通误

24、差和施工误差等因素适当放大。2）提高钻孔技术水平a) 钻孔技术对隧道超欠挖的影响主要是周边炮孔的外插角、开口位置e和钻孔深度L，他们与超欠挖高度有如下的关系：h=e+Ltan(/2)。该式表明随外插角和钻孔深度L的增大，h也随之增大。和L主要取决于司钻人员的操作水平和所采用钻机的某些性能，为确保控制盒L，一定要努力提高司钻人员的操作水平和责任心。b) e作为一个独立参数，当e为负值时，h会随之减小，也就是说，可以允许一定量的欠挖，使e成为负数值，这样可以有效的减少超挖。3）强化施工组织管理在控制隧道超欠挖中，应建立一个比较完善、系统的质量保证体系。对爆破设计、钻爆作业实施全面的监督管理，对有关

25、人员进行技术培训，建立质量责任制，实行质量奖惩制度，并以预先制定的各项作业方法和作业质量标准为准则，经常检查各项作业质量，建立及时准确的信息反馈系统，保证超欠挖的信息及时反馈给现场施工人员，以便及时调整施工方法和施工步骤，将超欠挖值控制在规范范围之内。4 工期保证体系及保证措施4.1工期保证体系项目经理部建立以项目经理为首的工期管理小组，并成立进度监控管理小组，对整个施工过程进行监控。进度监控的基本程序见图5-1。图5-1 工期保证体系图4.2 工期保证措施4.2.1重点工序施工进度保证措施1）配置班子成员，及早筹备，确保重点工序及早开工。2）采用多源协同地质预报技术，超前掌握地质情况，针对性

26、地采取超前措施，确保重点工序进度。3）加强工序标准化、规范化管理；工序工艺流程清晰，质量、安全控制要点明确。在确保安全质量的前提下狠抓工序时间及衔接，制订奖罚措施，掀起施工高潮。对重点工序配备充足的资源并储存备用资源。4.2.2克服天气对施工不利影响1)本地雨季集中在68月，山洪来势迅猛、破坏性强。2)加强对当地气象的深入了解，临时设施布置要满足防洪，防冻需要，与当地气象部门密切联系，充分掌握当地气象情况以指导施工。3)雨季只安排洞内施工，做好拌合站，钢材等遮雨措施。4)加强安全巡查及便道养护，物资储备，使天气对施工的影响降到最低。4.2.3降低关键设备故障率的措施1)按施工计划，设备一周前进

27、场，经检查验收合格后投入使用，关键设备要有一定富余量。2)现场设机料库，将关键设备的易损配件统一库存。3)实行单机考核制度，每月评比红旗设备，制订奖罚措施。使设备责任人加强对设备的保养和检修，以此降低设备的故障率。4)配备较强的维修力量，确保设备在出故障时能得到及时的维修与恢复。4.2.4与其它承包人衔接1)积极为相邻协作单位施工提供方便，如便道使用等。2)与相邻标段做好联测，保证测量误差满足规范。3)其他承包人遇紧急情况时，我单位将无条件给予支持和帮助，确保共度难关。4.2.5与当地社会环境和谐相处项目部与当地政府及居民之间加强沟通，争取地方政府支持建设，让当地居民理解。所有参建员工尊重当地

28、民族风俗，严禁做损害当地居民利益的事情。施工期间做好环保、水保，以此形成和谐施工环境。5 工程质量保证措施5.2.1 综合保证措施1)组织保证健全质量保证体系，成立质量管理领导小组，经理部推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。2)制度保证a)严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度。b)建立完善的自检体系。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故(隐患)报告处理制等质量管理制度，认真执行到施工全过程。c)实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质

29、量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持四不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，责任人没受到处分不放过，没有改进措施不放过，做到奖罚分明。 3)技术保证a)加强施工技术管理，熟悉设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。b)坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，重要桩点设好护桩，施工测量放线反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。c)施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。5.2.2 隧洞工程质量保证措施a)进洞前复测导线网，与设计不符时向监理工程师报告。b)开挖尺寸符合要求，轮

30、廓圆顺。c)喷射混凝土厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。d)模板台车准确定位，以确保隧洞的结构尺寸。6 安全保证措施6.2.1综合保证措施1)建立岗位责任制的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。2)坚持安全学习和教育。3)编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。4)特殊工种都配备专业培训过的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。5)定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。6.2.2施工现场控制措施主要针对不良地质地段隧洞，主要包括：软弱破碎围岩、大变形地质。1）危险源除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在以下危险源：2 在隧洞进出口段由于埋深较浅，全风化层较厚，易引起变形塌方； 软岩大变形，引发安全事故或塌方；2）控制措施a）在隧洞进口段施工时，为预防发生塌方事故，采取以下措施：必须遵循“先超前、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。严格按设计要求施工初期支护的质量。强监控量测，发现收敛值、拱顶沉降值异常，立即反馈,指导施工。b）软岩大变形地段加强