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1、海商法读书笔记范文模板 30页本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！= 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ = 海商法读书笔记篇一：海商法笔记完美版hishnfkatnbj海商法课堂笔记一、 何为海商法？“调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。”二、 航海运输发展历史？“sea power” 海权经济、军事、政治外交三、 海商法发展历史1、古代：汗穆拉比法典、罗德法2、中世纪三大商法（私人编纂、习惯法）：奥列隆海法，康苏拉读法、维斯比海法3、近代（国家制定的海事法）1681法国海事条例1807法国商法典第二编“海商编”1

2、893年，美国哈特法14世纪，英国海事黑皮书，1906年海上保险法等；4、现代（国际统一化）1897年，CMI国际海事委员会1948年，IMO国际海事组织四、 我国的海事立法1、立法过程1929年，国民党政府海商法1992年，中华人民共和国海商法2、立法体系立法模式：以法律移植为主；立法时序：呈逆序状态五、 海商法的地位1、商法的组成部分；2、民法的特别法；3、海法的一个部门；4、经济法的组成部分；5、独立的法律部门；六、 “非常特别的特别法”：海商法的精神/特点1、历史悠久最古老的商法2、风险意识（避免风险制度：避碰、适航、安全；减小风险制度：海难救助；风险分摊：共同海损，海上保险）；3、高

3、度的国际性；4、公法性；七、 当代海商法的发展趋势1、国际统一化；2、船方责任加重，更加公平合理；3、公法扩大化；4、以货物为中心转向以船舶为中心立法；5、船员立法从福利型转向资格型；八、 海商法的概念和内容（一）概念：调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称；（二）内容：1（1）船舶；（2）船员；（3）海上货运和旅客运输；（4）海事赔偿；（5）海上保险制度；2、我国海商法的内容体系：（1）船舶；（2）船员；（3）海上货运和旅客运输；（4）海事赔偿；（5）海上保险制度；九、 我国海商法的适用效力海上货运的内容仅适用于国际海上运输，除了第四章以外的其他各章既适用于国际海上运输也适用于海上

4、运输。国内水路货物运输规则国际海上运输和沿海运输的区别：（1）责任制度不同；（2）运输单证不同，前者提单，后者是不可转让的运单；一、 概念：由海事法律规范确认和调整的，具有海事权利和义务内容的社会关系；二、 主体：1、特点：（1）多元化；（2）涉外性；2、分类：（1）船舶所有人（船东）；（2）船舶经营人；（3）船舶承租人；（4）多式联运经营人；（5）海上保险人；（6）船员三、 客体：1、行为；2、劳务；3、财产；4、相关利益；四、 内容：1、物权关系、债权关系；2、单务、双务第一节 概念和法律特征一、 船舶的概念： art 3 （背）二、 法律性质：1、合成物不可分割性；2、按不动产处理等级制

5、度art 9；3、人格化属性拟人化处理；三、 特征：1、动产的特殊性；2、高度的国际化流动性；3、巨大的致损可能性；4、财产权益的不可分割性和牵连性；第二节 船舶登记和船舶国籍一、 船舶登记的意义：1、确定船舶所有权、抵押权、租赁权等船舶权利的依据；2、产生船舶国籍、国籍港和航行权的依据；3、对抗第三人，保障权利人合法权益的依据；二、 船舶国籍和船旗（一）船舶国籍1、定义：船舶所有人安好走啊某个国籍的船舶登记规定在该国进行登记，去的国籍证书，并悬挂该国规定的旗帜；2、意义：确认航行权的依据；适用国内法的依据；3、条件（三种标准）：（1）船舶所有人的国籍；（2）船员国籍；（3）船舶所有人所住地或

6、船舶建造地；（我国是1和2，不承认双重国籍）（二）船旗1、定义：依照所属国的规定所悬挂的旗帜；2、意义：确定国籍；维护公海航行秩序；3、方便旗制度：在适用开放制登记的国家，无论船舶与该国有无联系，均予以登记，允许其悬挂该国国旗的制度；利：船旗国获得登记费和税款收入；船东逃脱高额税费；促进船旗国船员就业；弊：技术安全检验监督不够；不利于发展中国家发展自己的商船队；方便了违法犯罪活动；第一节 概述一、 概念 art 31二、 法律地位 我国：独立法律地位三、 资格：1、中国公民；2、海船船员适任证书；第二节 船员的权利和义务p76一、 权利：1、工资津贴请求权；2、生活保障请求权；3、残疾补助、死

7、亡抚恤、丧葬费请求权；4、休假请求权；5、退休金请求权；6、获得保险请求权；7、返回原港请求权；8、救助报酬请求权；二、 义务：1、提供劳务；2、忠实义务；3、遵纪守法；4、禁止私载，夹带违禁品第三节 船长一、 概念：受船方聘用或雇佣，主管船上一切事务的人；二、 职责和权限：1、管理和驾驶船舶；2、负责船舶安全和秩序；3、出具证明文件 art 37；4、处理紧急情况 art 28；5、代理签订合同（海难救助合同，提单）；三、 义务：1、完成航行；2、检查船舶适航能力；3、置备相关文件；4、在船指挥；5、谨慎注意；6、监督船员；7、海难救助；第一节 概述一、 概念：以船舶为客体的物权。 二、 特

8、点：1、特别法物权；2、客体单一性；3、公示方法特殊性，所有权：登记；抵押权：登记；留置权：占有；优先权：不具有公示性；4、优先顺序多重性；第二节 船舶所有权一、 概念：是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。二、 客体范围：合成物；三、 取得和消灭： （一）取得：要式法律行为 art 9、art 10；四、 “建造中船舶”所有权“已安放龙骨或处于相似建造阶段”第三节 船舶抵押权一、 概念：是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。二、 特点：1、以船舶为客体；2、“提供”而非转移占有；3、登记对抗要件

9、“未经登记不得对抗第三人”篇二：海商法笔记海商法课堂笔记授课教师：郭瑜第一章 海商法概论 . 5一、海商法的概念和调整对象 . 5二、海商法的制度构成 . 6三、特点和性质 . 6（一）特点 . 6（二）海商法在法律体系中的地位 . 6四、海商法的历史发展 . 7五、海商法的法律渊源 . 7六、我国的海商法和海运经济 . 8第二章 船舶与船员 . 8一、海商法上的船舶 . 8二、船舶物权 . 9（一）船舶登记 . 9（二）船舶抵押权（Ship Mortgage） . 10（三）船舶优先权（Maritime Lien） . 10（四）船舶留置权 . 12（五）受偿顺序 . 12三、船员 . 12

10、第三章 海上货物运输合同 . 13一、海上货物运输合同的概念和种类 . 13二、调整海上货物运输合同的法律 . 13三、承运人的义务和责任 . 14（一）承运人的法定义务 . 15（二）承运人的法定免责事由 . 17（三）承运人的责任限制 . 19（四）承运人的责任期间 . 21（五）实际承运人 . 22四、托运人的义务和责任 . 23五、货物交付 . 23（一）收货人的通知义务 . 23（二）货物检验 . 24（三）无人提货 . 24六、承运人的留置权 . 24大叔代课 . 25第四章 提单法律制度 . 26一、提单的定义 . 27二、提单的业务流程 . 27（一）提单在海上货物运输中的流程

11、 . 27（二）提单在国际货物买卖中的流程 . 28三、提单的种类 . 28（一）已装船提单和收货待运提单 . 28（二）记名提单、指示提单和不记名提单 . 28（三）清洁提单和不清洁提单 . 28（四）直达提单和转船提单 . 29（五）班轮提单和租船合同下的提单 . 29（六）其他特殊的提单 . 29四、提单的功能 . 29（一）货物收据功能 . 29（二）运输合同证明功能 . 30（三）交货凭证功能 . 30（四）关于提单功能的理论争议 . 31（五）使用提单的好处 . 31五、提单的签发、转让和注销 . 32（一）提单的签发 . 32（二）提单的转让 . 32（三）提单的注销 . 32六、提单的发展前景 . 33七、其他运输单据 . 33八、小结 . 33第五章 租船合同 . 34一、租船合同简介 . 34（一）概念 . 34（二）分类 .