交通运输方式和布局变化的影响教学设计人教版.docx

1、交通运输方式和布局变化的影响教学设计人教版“交通运输方式和布局变化的影响”教学设计(人教版) 摘要：地理课程在实现地理核心素养中起到至关重要的媒介和载体的作用。本文以人教版必修二“交通运输方式和布局变化的影响”为例，探讨如何通过地理课程设计体现地理核心素养。 关键词：地理核心素养；交通运输方式；布局变化 地理核心素养是指学生应具备的适应终身发展和社会发展需要、必备的地理学科品质和地理核心能力，主要包括人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力，它们是相互联系的有机整体。地理课程在实现地理核心素养中起到了至关重要的媒介和载体的作用，通过地理课程设计，将地理核心素养融合到地理课程中去，围绕地理核心

2、素养进行选材，精选课程内容，充分体现人地观念，展示地理学核心思想和独特视角，同时结合现代社会可持续发展观念、文明生产和生活方式的要求，展示地理学与生产生活的联系，通过教学设计把地理核心素养从理论转变为实践。本文以人教版必修二“交通运输方式和布局变化的影响”为例，探讨如何通过地理课程设计体现地理核心素养。 一、教学设计理念 教材中本节内容较简单，举例离学生生活实际较远，如何更好地通过“用教材教”，体现地理新课标的基本理念，培养学生的地理核心素养，笔者在查阅资料、走访苏州市规划局、参观规划局的对外展示馆、苏州市大运河遗产展示馆等一系列调研活动后选择以家乡苏州为例开展教学活动。苏州作为千年古城，有很

3、深厚的历史积淀，无论是典型的水乡城市，还是不同的历史时期苏州的交通运输方式和布局变化对其空间形态和商业网点的影响，体现得都非常明显，对于教学而言有较强的可操作性和典型性。这也与新课标中“构建地理学科核心素养为主导的地理课程”的基本理念，即精选利于地理学科核心素养形成的课程内容，力求科学性、实践性、时代性的统一，满足学生现在和未来学习、工作、生活的需要不谋而合。利用身边实例、家乡实例，通过图文分析、地图绘制、新商业网点选址等活动贯穿本节课，使学生在活动中强化人地环境协调发展观念，提升地理学科的品格和关键能力如综合思维能力、区域认知能力和地理实践力，具备家国情怀，形成关注地方地理问题和可持续发展问

4、题的意识。与此同时，在课前准备活动中，引导学生通过自主、合作探究等学习方式，进行实地调研走访，形成调研成果课上进行汇报，完全符合新课标中“创新培育地理学科核心素养的学习方式”的理念。在人文地理的学习中，利用新闻时事，发掘“文本”资源，带领学生在自然、社会等真实情境中开展丰富多彩的地理实践活动，营造直观、生动、可实施的地理教学环境对于学生理解教学内容，提高教学时效性都有很大帮助。 二、教学过程展示 第一篇章：析古今姑苏繁华图 *分析交通运输方式和布局对城市形态的影响 教师引入：呈现古诗送人游吴：“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水港小桥多。夜市卖菱藕，春船载绮罗。遥知未眠月，乡思在渔歌。”

5、教师提问：早期苏州聚落分布有何特点？为什么这样分布？ 学生回答：沿河分布。河流为人们提供生产生活用水，还是重要的交通运输通道，进而可以发展商业。 教师讲解：引出“沿河布局”的特点，介绍苏州古城“水陆并行、河街相邻”的双棋盘格局以及苏州历史地图“平江图”。 承转过渡：苏州在不同的历史阶段交通运输方式和布局对城市空间形态的影响在地图上如何表现的呢？ 教师讲解：图1中古代苏州的交通方式和布局变化带动城市空间形态的变化：早期建城分散分布；运河的修通、陆路的发展南北延伸；运河影响增强向西北方向延伸。 “京杭大运河”运输地位的变化对苏州城市空间形态的影响十分明显。京杭大运河作为南北运输的大动脉，城市空间形

6、态沿运河方向延伸；清末大运河淤塞，加上海运和京沪铁路的建成，苏州向西北方向沿运河扩展的城市空间形态基本不变。现在的京杭大运河苏州段仍然在承担着货运的责任。2014年京杭大运河申遗成功，时代又赋予大运河新的意义，运河沿线将建构大运河文化带，估计又会对城市空间形态产生新的影响。 设计意图：从耳熟能详的古诗入手，探究早期苏州沿河设城的城市空间形态和古城内部结构，通过“平江图”和古城保存完好的现状，增强学生热爱家乡的情感，培养学生人地协调观念。通过古代交通运输方式的变化影响城市空间形态的分析，引出大运河的开发和保护这一现实意义的问题，说明交通运输方式的兴衰也会影响城市空间形态。 学生展示：20世纪90

7、年代之前苏州的城?分为四个区域平江、沧浪、金阊、郊区。展示学生绘制的东西向交通干线，简单指出东西环线、干线，介绍一体两翼模式。 教师补充：随着交通线的完善，目前苏州城市空间形态为中间古城区、西新区东园区、南吴中区、北相城区等五组团模式。 教师提问：随着苏州轨交S1、S2线规划公示，苏州-上海将实现无缝对接，苏州城市空间形态会有怎样的变化？将会给苏州市民的生活带来什么影响？ 学生回答：向东扩展；节省了出行时间，加强两地区间联系，苏州受上海的辐射带动作用更强。与此同时，在沿线可能还会有许多新的商业网点出现。 设计意图：通过选取现代苏州不同阶段典型的交通运输方式和布局影响城市空间形态变迁的案例以及展

8、望S1、S2地铁线的规划，充分联系学生的生活实际，增强学生的生活体验，体现对知识形成过程的重视，培养学生综合分析问题的能力、知识的迁移能力和语言组织能力，并为引入商业网点的影响起到承上启下的作用。 教师总结：作为已有2 500余年历史的苏州城，经历了漫长的“水陆并行，河街相邻”为特征的双棋盘格局，贯穿中心城区的大运河作为交通线，经历了兴衰变化，如今已转化功能，成为城市中“青山绿水”的一部分。新时期“五组团”的城市发展新战略，既有利于古城保护，也有利于城市向外扩展，展望未来苏州城市的空间发展，在保护与发展之间取得平衡。 小结板书：如图2。 承转过渡：城市的发展与交通运输的发展是密切相关的，也是在

9、不断发展变化的。下面一起走进苏州城市内部，探究城市热点区域商业网点和交通运输的关系。 第二篇章：寻今日姑苏繁华处 *探究交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响 学生展示：课前布置的分组调研成果（如图3、图4）。 教师小结：商业网点可以以市场最优和交通最优为原则布局。根据学校组织的社会实践活动“环太湖徒步60里”，引出商业网点的密度与交通的关系。 教师提问：太湖东山商业网点密度与市区相比有什么不同？分析原因，填入表1。 教师追问：东山的商业网点少，购物不方便，如何改善现状？ 学生回答：可以通过类似淘宝的电商平台进行网购，增加去往市区购物班车的数量班次，加大基础设施建设等。 设计意图：通过亲

10、身走访、实践调研这一组体现社会实践力的活动，让学生在真实情境中开展地理实践活动，给他们营造一种直观、实时、生动的地理教学环境，这样做拓宽了学生的学习空间，突出学生的主体地位，培养学生主动参与的意识，激发学生求知欲，同时提高学生创造思维的能力，帮助学生更好地理解教学内容。 承转过渡：探究了苏州交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响之后，请同学们根据所学知识来进行规划设计。 第三篇章：绘明日姑苏繁华景 *我做规划师，为苏州明日绘蓝图 教师讲解：要求在苏州市布局一个极具前景的大型集购物、休闲、娱乐于一体的商业中心。可结合苏州市城市图、地铁规划图、2017年上八年苏州部分县区人口和GDP排名表，

11、也可以用Pad查阅资料，选出最合适的位置，用pad拍照上传并说明理由。 分组讨论：学生分组讨论选址，其中6组学生的选址具有相对集中性，所以教师有选择地选择了3组学生进行展示。 学生展示：图中的红点代表选址，学生活动采用听证会的形式，每一组发言结束时，其他小组可以进行提问，由发言小组进行再阐述或提出解决方案，鼓励学生踊跃发言，在思辨中寻求共识。 第1组学生代表上台发言，生1：选在了苏州市中心观前街附近，认为观前街位于市中心，人流量大，城市主干道交汇处，地铁1、4号线均可到达，四通八达，交通十分便利，因为是寸土寸金的地区，建议可修建高层满足用地的需要。紧接着其他小组的同学提出了、质疑，观前街地价太

12、贵，停车不便，第1组的同学提出可以修建高层，采用立体停车等方式解决这一问题。马上又有其他组的同学进行反驳，苏州是有规定的，市区不能修建高层，不能破坏古城的风貌。 第3组学生代表发言，生2：选址在阳澄湖附近，这里交通便利，中环线、高速出口，接近规划建设的地铁S1线附近，湖边风景优美，地价低，是人们休闲的好去处。其他组的同学赞成道，这里我去过，风景很好，离园区又近，平时有鱼虾等湖鲜和农家菜，秋季还有大闸蟹，这里选址不错。 第5组学生选择在昆山花桥附近，生3：这里交通便利，高速公路出口，是规划建设的S1线与上海11号线对接处，区位条件更加优越，能够吸引昆山、苏州、上海的游客来此购物、娱乐，地价也低，

13、所以我们组认为这里才是极具潜力之地。有其他组学生反问道，昆山花桥听说得很少，选址在那里，有人去吗？ 教师点评：商业网点的布局是综合多种因素选择的结果。针对不同的地区要因地制宜。第1组的方案不合理。教师解读国务院关于苏州市城市总体规划的批复：古城内严禁再新建或扩建工厂，也不宜新建吸引大量人流的公共建筑，新建筑要严格执行建筑高度的控制规定。苏州古城区在商业、交通等主要方面的建设要从地下空间规划入手，依托现有商业中心及轨道交通，形成服务古城的地下公共空间和打造以轨道站点为中心的地下空间商业模式，所以苏州市区不能修建高层，占地大的休闲娱乐区也不予考虑；S1线也在附近，湖边风景优美，地价低，当每年“秋风

14、响，蟹脚痒”阳澄湖大闸蟹上市时，更有来自全国各地的游客来此品尝大闸蟹，你们的选址位置就是苏州大型时尚购物广场奕欧来的位置，给第3组的同学点赞；第5组的同学也十分具发展眼光，随着S1通车，昆山花桥作为连接上海的首站，它的区位更加重要，的确可以吸引三市甚至更多地方的游客，完全有可能明日地标之作，也为第5组的同学点赞。现代快速交通的发展，大大缩短了城际间的距离和出行时间，同城效应也更加明显，交通最优原则已不仅限于城市内部，可能会扩展到城市以外的地区。 教?总结：如图5。 设计意图：通过“我做规划师”活动，让学生将所学知识运用到具体分析问题、解决问题上来，听证会环节鼓励学生大胆发言，既可活跃课堂气氛，

15、又培养学生综合分析问题的能力和思辨的能力。并为后面提出古城的开发保护埋下伏笔，也增强了学生保护古城、热爱家乡之情，认识到协调人地关系的重要性和必要性。 第四篇章：创姑苏永续繁华世 *遵循人地协调，保护千年古城 承转过渡：有人说苏州像一幅双面绣，一面是古城的小桥流水，一面是现代的花团锦簇，我想无论绣的哪一面在城市发展中在交通的布局中都需要把保护环境、热爱家乡放在第一位。本着遵循人地协调，保护千年古城的原则，创姑苏永续繁华。 思考练习：这节课探讨了以平原为代表的苏州交通运输方式和布局变化对城市空间形态和商业网点的影响，大家都知道我国2/3的土地类型为山区，山区交通运输方式和布局变化对城市空间形态又有怎样的影响，请同学们在课后完成探究任务：查阅资料，利用所学知识分析山城重庆从沿河设城到组团式的城市空间形态变化的影响因素（可以做成PPT、小论文、演讲等形式）。 设计意图：本节课通过平原地区的苏州探讨交通运输的方式和布局变化的影响，从而迁移到山城重庆，通过查阅资料等方式运用所学知识，完成一个问题探究。培养学生的区域认知，增强学生综合分析问题的能力。