桥梁挂篮施工方案.docx

1、桥梁挂篮施工方案目录1、 编制 依据 . .- 1 -2、 编制 目的 . .- 1 -3、 工程 概况 . .- 1 -4、 气候 条件 和地 形地 貌 .- 3 -4.1气候条件 .- 3 -4.2地形、地貌 .- 3 -5、 施工 工期 计划 .- 3 -5.1施 工进 度安 排 .- 3 -5.2施 工人 员、 机械 配 备 .- 3 -6、挂篮结构组成及设计 .- 5 -6.1挂篮结构组成 .- 5 -6.2挂篮设计及检算 .- 6 -7、 施工 方案 总体 概述 及施 工流 程 . .- 7 -7.1挂篮悬浇施工工艺流程 .- 8 -7.3挂篮压载 .- 9 -7.4挂篮悬浇施工

2、.-15-7.5挂篮滑移 .-19-8、 施工 监控 及测 量 . .-21-8.1施工测量 .-21-8.2施工监控 .-22-9、 混凝 土外 观控 制重 点 .-22-9.1节段色差处理措施 .-22-9.2节段接缝错台处理措施 .-22-9.3底、侧面外观颜色控制措施 .-23-9.4线形（梁顶面平整度、整体线形、翼缘板线形）控制措施.-23-10 安 全、 质量 、环 保与 文 明施 工 .-23-10.1 安全保障措施 .-23-10.2 质量保证措施 .-24- 1 -10.3 文明施工与环保保证措施 .-25-11 、附 件 .-25- 2 -九江长江公路大桥 B3 合同段预应

3、力箱梁挂篮悬浇施工方案1、编制依据1.1 根据项目办下发 “一纲四册” 管理文件中的质量管理手册 第四章“首件工程示范制”实施办法的要求；1.2 依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥 施工图设计 第五册 第二分册 跨黄广大堤桥上部构造（ B3 标）；1.3 依据公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) 、公路工程质量检验评定标准（ JTGF80/1-2004 ）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。1.4 相关技术要求公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) ；公路工程质量检验评定标准 (JTJ071-98) ；混凝土结构工程施工及验收规范 （ GB50204

4、-92）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）；工程测量规范（GB50026-93）； 其它有关技术规范、规程及技术文件。2、编制目的为了提高九江长江公路大桥 B3 合同段线内实体工程施工的质量，明确跨黄广大堤桥上部结构挂篮施工技术要点， 确保施工安全， 加快施工进度， 特编制此方案。3、工程概况九江长江公路大桥 B3 合同段，工程里程范围为 K22+639 K24+844,线路全长为 2.205km。工程地点位于湖北省黄梅县境内。 跨黄广大堤桥上部结构设计为，变截面连续箱梁。箱梁为分离的单箱单室截面，左、右幅宽均为 16.25m，底宽8.25m, 两侧翼缘宽为 4m。连续箱梁中跨墩顶支点处

5、梁高为 6.2m，跨中最小梁截面高为 2.8m。梁底板为变厚设计，由支点向跨中逐渐减小，箱梁底板下缘呈二次抛物线变化。预应力箱梁单幅分为 1 个 0#段， 12 个对称段、两个边跨合龙段、一个中跨合龙段和两个直线段。箱梁对称段长度为 4 节 3m+8 节 4m，最大混凝土- 1 -64.69m3，最小混凝土 47.07m3, 合龙段长 2m，混凝土 23.48m3，边跨现浇段长 4.8m 混凝土 56.35m3。挂篮施工部分为对称段中的 1#12#段、边跨合龙段和中跨合龙段。节段主要参数表节段名称0/21234567节段长度500300300300300400400400节段体积116.896

6、1.7956.2953.651.1264.6961.1758.16节段重量303.92160.66146.35139.36132.92168.2159.05151.2节段名称89101112合龙段现浇段节段长度400400400400400200480节段体积55.6453.6351.248.4247.0723.4856.35节段重量144.66139.43133.13125.89122.3861.05146.521/2 合龙段0#块12#块11#块10#块9#块8#块7#块6#块5#块4#块4#块5#块6#块7#块8#块9#块10#块11#块12#块合龙段现浇段3#块2#块1#块1#块2#块

7、3#块52#墩 53#墩0#块1/2 合龙段现浇段合龙段 12#块11#块10#块9#块8#块7#块6#块5#块4#块3#块2#块1#块1#块2#块3#块4#块5#块6#块7#块8#块9#块10#块11#块12#块51#墩50#墩跨黄广大堤桥结构布置图- 2 -4、气候条件和地形地貌4.1 气候条件本项目所属地区属亚热带季风气候，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足、夏冬季长、春秋季短、春寒夏热、秋冬干阴和无霜期长等特点。气温的季节性变化明显， 最高月平均气温 33.0 ，最低月平均气温 4，历年极端最高气温 41.2 , 历年极端最低气温 -18.9 . 该地区降水年内分配不均， 主要

8、集中在 46 月，易产生地区性洪涝灾害；降水量最少的时期是 10 月次年 1 月， 4个月降水量仅占全年降水量的 16%左右。年平均降水量 13471440mm，多年平均风速 2.0 3.1m/s ，年最大风速 7.7 20.0m/s ，年平均相对湿度： 77% 80%。4.2 地形、地貌福州到银川高速公路九江长江公路大桥路线走向大致为由南往北， K7+715K20+121段为丘岗垅谷地貌，地形呈波浪型起伏，最高海拔 68m，最低 13m（湖平面）。K20+121（江西永安大堤） K22+727（湖北黄广大堤）之间为长江河道，地貌特征以河流级阶地、河漫滩和河床为主，深槽靠近江西西岸。 K22+

9、727终点为长江北缘松散堆积平原区， 地貌上属长江一级阶地， 地势平坦开阔。 区内沟渠纵横、塘堰广布。本标段部分墩位处于河漫地之外， 其余均处长江北缘松散堆积平原区， 地势平坦开阔，沟渠纵横、塘堰广布。5、施工工期计划5.1 施工进度安排跨黄广大堤桥上部构造施工计划时间安排为 2011 年 10 月 2012 年 7 月，共 9 个月，其中 0#块施工施工 2011 年 10 月 2012 年元月底，对称段施工 2011年 12 月 2012 年 7 月，共投入 0#块支架 4 套，三角挂篮 4 套。挂篮施工工期安排如下：挂篮安装 10 天；压载和安全技术鉴定 7 天；一 个对 称段 施工 1

10、0 天 。5.2 施工人员、机械配备施工作业人员配备 120 人，现场主要管理人员 12 人。- 3 -管理人员配置姓名职务职责罗建平生产副经理全面负责现场施工组织管理刘学智片区技术负责人负责施工方案落实, 施工过程控制及技术服务管理冯四超现场技术员现场技术服务唐永刚现场技术员现场技术服务章秀根专职安全员施工现场安全管理蒋仕松工班长施工作业人员组织管理李 振质检工程师施工过程质量控制张小云机械工程师施工过程机械设备管理及调配崔国豪测量负责人施工过程测量控制蒋利军试验室主任施工过程试验检测及原材料质量控制陈海强物设部部长施工用材料采购及供应高建刚办公室干事宣传及后勤作业人员配备编号工种人数1钢筋

11、加工班102混凝土班203钢筋安装班404模板安装班205装吊班106预应力施工班10主要施工机械设备及进场计划序 号机械名称规格或型号数 量进场日期1砼拌合楼HZS902台2009 112潜 水 泵5台2009.103钢筋弯曲机GQ40-12台2009.114钢筋切断机JW-40-12台2009.115钢筋调直机GD2402台2009.116发 电 机200KW2台2009.117电 焊 机BX3-30020台2009.118塔 吊2台2011.11- 4 -9砼 罐 车8m34台2009.1110卷 扬 机JK-54台2010.511插入式振动器1.1kw20台2010.312千 斤 顶Y

12、CW24 5020 台2010.513砼输送泵HBT802台2010.56、挂篮结构组成及设计6.1 挂篮结构组成跨黄广大堤桥上部结构现浇梁悬臂施工采用三角挂篮悬浇工艺。 三角挂篮主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、锚固系统等组成，具体为：6.1.1 承重系统。包括三角桁架（主梁、立柱、斜拉杆） 、立柱平联、前上横梁、后上横梁。主梁为 2I45a 工字钢，上下贴焊接 =10 钢板，在支点处布置 =10 加劲肋；前上横梁和后上横梁为 236b 槽钢，上下贴焊 =10 钢板，在吊点和支点处布置 =10 加劲肋；立柱为 236b 槽钢和 =10 钢板焊接成的箱型结构。横向斜拉带为 212

13、槽钢，纵向斜拉带为 26 根 JL32 精轧螺纹钢筋。两片桁架之间通过平联连成整体，组成挂篮的承重系统。6.1.2 底模系统。包括底模纵梁、前下横梁、后下横梁及底模板。底模纵梁为 32 根 I28a 工字钢，前下横梁为 236a 槽钢，上下贴焊接 =10 钢板，后下横梁结构与前下横梁相同，为减小滑移过程跨中变形，下侧焊接 50cm高加强桁架。前下横梁利用 6 根 JL32 精轧螺纹钢筋与前上横梁连接 , 下端设计为铰接，后下横梁利用 4 根 JL32 精轧螺纹钢筋与已浇注梁段底板锚固， 外侧利用 2 根 JL32精轧螺纹钢筋与后上横梁连接，下端设计为铰接。底模采用面板为 =6mm4块4.125

14、 2.25m 大块钢模板。6.1.3 侧模系统。包括侧模桁架、侧模板及侧模滑梁等。单侧悬臂端侧模纵向宽度 4.5m，侧模桁架由 212 加工而成，单侧共 5 片。侧模滑梁为 2I28a, 上下贴焊接 =10 钢板。6.1.4 内模系统。包括内模、支架、内模滑梁等。内模采用组合钢模拼装，内模支架采用 8 型钢钢焊接而成。侧模滑梁为 2I28a, 上下贴焊接 =10钢板。6.1.5 走行系统。包括主梁滚筒、侧模滑轮、内模滑轮、牵引装置等， 。6.1.6 锚固系统。包括扁担梁、主梁后锚杆及底模后锚杆。- 5 -6.1.7 工作平台。包括前工作平台、后工作平台（吊篮）及侧模平台。6.1.8 其它部件。

15、包括前吊杆、后下横梁吊杆、吊杆连接件、 IV 钢螺帽及连接器、导链、销轴、拉条、千金绳、滑车等。三角挂篮结构立体图6.2 挂篮设计及检算6.2.1设计概述跨黄广大堤桥单段混凝土最大方量3，节段长度为 4m，挂篮5#段为 64.69 m单头重量 63.45t 吨. 与施工最小梁段 12#重量比值为 0.49 。单端挂篮结构重量表承重构件 (t)侧模 (t)底模 (t)内模 (t)合计 (t)42.5414.373.343.263.456.2.2设计参数取值a 、混凝土最大方量 5#段（ 64.69 m 3）为最不利工况进行计算；b 、混凝土涨模系数取 1.05 ；c 、冲击系数取 1.2 ；d

16、、钢筋混凝土容重取 26kN/m3；e 、施工机具、人群荷载取 2.5Kpa；f 、钢材弹性模量取 2.1 105Mpa；- 6 -g 、杆件承担砼重的弹性挠度取构件跨度的1/400 ；h 、杆件承担挂篮自重的弹性挠度取构件跨度的1/250 ；j 、应力取值：Q235 钢： 轴 =170Mpa， 弯 =170Mpa， =85Mpa；16Mn 钢： 轴 =210Mpa， 弯 =210Mpa， =125Mpa6.2.3 主要构件受力结果，详细设计检算见计算书。构件受力计算表构件名称弯（拉 / 压）应力剪应力挠度备注（ MPa）（ MPa）（ mm）底模纵梁118.867.199.1满载前下横梁34

17、.598.610.3满载前上横梁121.6612.444.73满载后下横梁40.442.6718.92空载后上横梁29.255.900.38满载内模滑梁121.3413.348.34满载外模滑梁82.395.7115.26空载主梁72.1921.971.92满载立柱20.89满载吊杆324.23满载斜拉杆207.207、施工方案总体概述及施工流程箱梁 0块采用搭设钢管支架现浇施工。箱梁 1 12节段采用三角形挂篮悬臂浇筑，各节段混凝土全截面一次浇注；直线段（边跨现浇段）块采用钢管支架现浇施工，全截面混凝土一次浇注； 中跨合龙段、边跨合龙段采用吊架施工，全截面混凝土一次浇注。 施工过程严格按设计

18、及规范要求进行， 严格控制节段施工及总体施工流程。- 7 -7.1 挂篮悬浇施工工艺流程挂篮安装挂篮压载及安全鉴定底模安装 标高监控安装底板、腹板钢筋和预应力管道 挂篮预留孔安装侧模、内模安装顶板钢筋和预应力管道 挂篮预留孔循环留取试块 浇筑混凝土 标高监控养护、凿毛和等强安装预应力筋试块试压合格张拉、压浆挂篮滑移7.2 挂篮安装0# 块施工完成后，对临时锚固系统进行张拉， 拆除施工支架，进行挂篮安装。挂篮安装利用汽车吊配合塔吊完成。7.2.1 主梁安装在 0#块上先进行放样，定出主梁位置线，并精确定位主梁垫块，找平，安放主梁垫块，安装主梁，完成后进行临时锚固。7.2.2 后上横梁安装主梁就位

19、后，吊装后上横梁，并通过高强螺栓与主梁连接。7.2.3 立柱安装将立柱吊装至设计位置，通过高强螺栓与后上横梁连接。7.2.4 三角斜拉安装安装斜拉带精扎螺纹钢，并进行预张。- 8 -7.2.5 立柱平联安装两片主桁全部安装并锚固好后， 安装主桁立柱平联及横向斜拉， 保证其整体稳定性。7.2.6 前上横梁安装安装前上横梁，挂篮承重体系形成整体。7.2.7 后锚系统安装安装后锚扁担梁，并利用千斤顶对称锚固。7.2.8 下横梁安装依次安装后下横梁、 前下横梁，并将其通过吊杆对应固定在后上横梁和前上横梁上。7.2.9 底模纵梁及模板安装依次安装底模纵梁、铺设底板模板。7.2.10 侧模系统安装将滑梁穿

20、入侧模桁架， 然后前端通过级钢吊杆固定于前上横梁， 后端经侧模滑轮固定于已完成箱梁 0#块翼缘板上。7.2.11 作业平台安装挂篮主体拼装完成后，按设计要求，对挂篮进行作业平台及临边防护的安装，翼缘板外侧、挂篮底模前端焊接防护栏杆及作业平台，侧模外侧安装检查通道，同时将翼缘板与检查通道利用防护网进行封闭。7.3 挂篮压载挂篮安装完成后，项目部安全鉴定小组，对挂篮结构进行安全鉴定验收，合格后报驻地办、总监办、项目办，组织联合验收，同时报公司进行安全鉴定，合格后对挂篮进行压载。7.3.1 试验目的为了确保挂篮施工安全， 减少挂篮的非弹性变形 , 获取弹性变形参数 , 得出压重与挂篮本身的变形关系

21、, 为挂篮施工和线性控制提供挂篮弹性挠度计算的可靠依据 , 保证施工质量和安全。7.3.2 试验方法挂篮安装完成后进行荷载时试验。挂篮通过原位堆载的方法进行荷载试验，- 9 -堆载重物为河沙（密度为 1.45t/m 3）。挂篮安装完成后在挂篮的底模上按照施工过程中最大荷载工况下， 荷载的分布情况确定各区域堆载沙袋的体积。 最大试验荷载为最不利施工荷载（ 5#节段）的 120%。7.3.3 管理人员配置预压由项目总工全面管理， 生产副经理组织协调现场施工生产， 同时配备三名技术人员负责现场技术工作， 三名测量人员全天候跟踪测量。 主要管理人员见下表。主要管理人员表序 号姓 名职 务备注1罗 建

22、平项目副经理负责组织生产调度2陈 海 强物设部主任负责材料供应3刘 学 智工 程 部技术管理4崔 国 豪工 程 部沉降观测5李 伟工 程 部沉降观测6唐 永 刚工 程 部沉降观测7冯 四 超工 程 部影像资料收集7.3.4 试验荷载分级加载步骤（ 1）模板安装完成为初始状态；（2）加载到钢筋绑扎完毕（ 11.77t ）；（ 3）加载到底板混凝土浇筑完毕（ 42.80t+11.77t ）；（ 4）加载到腹板混凝土浇筑完毕（ 39.53t+42.80t+11.77t ）；（ 5）加载到顶板混凝土浇筑完毕（ 74.64t+39.53t+42.80t+11.77t ）；（ 6）超载 20%的状态下（ 74.1t+39.53t+42.80t+11.77t ） 1.2=201.84t ；7.3.5