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1、连续梁监理实施细则新建杭州至黄山铁路监理实施细则新建杭州至黄山铁路工程监理标段桥梁监理实施细则（连续梁工程）专业监理工程师：总监理工程师：中铁济南工程建设监理有限公司杭黄铁路监理标项目部新建杭州至黄山铁路监理实施细则年 月 日第一章 专业工程特点及技术标准.1一、工程特点：. 1二、工程地质. 1四、工程技术标准. 3第二章 监理工作范围及重点.4一、监理工作范围. 4二、监理工作重点. 4第三章 监理工作流程.4第一节 监理工作程序.5一、设备进场报验程序. 5二、构配件进场报验程序. 5三、开工报告审批程序. 6四、见证取样程序. 6五、原材料审批程序. 7六、监理人员现场检查验收程序.

2、8第二节 监理工作流程.8一、设计交底和图纸会审流程. 9二、施工组织设计审查流程. 10三、分包单位资质审核流程. 11四、开工条件的审查流程. 11新建杭州至黄山铁路监理实施细则五、施工机械（设备）进场验收流程. 12六、工程质量问题和质量事故处理流程. 12第四章 监理工作要点、目标及监控手段.13第一节 监理工作要点.13一、开工前监理的主要工作. 13二、施工过程中的监理工作要点. 15三、悬灌梁质量标准及监理控制要点. 15（三）、箱梁施工的线型控制. 27第二节 监理工作目标.30第五章 监理工作方法及措施.31第六章 监理旁站部位及工序.33第一节 旁站监控的内容.33一、旁站

3、监理人员的职责. 34二、旁站监理的施工项目. 35第二节 旁站监理的程序、目标及措施.35一、旁站程序. 35二、旁站监理的目标. 36三、旁站监控措施. 36新建杭州至黄山铁路监理实施细则第一章 专业工程特点及技术标准一、工程特点：1、本标段线路频繁跨越居民区或村庄，征拆数量、难度以及施工期间的外部干扰可能较大，对文明施工、环境保护、水土保持及治安维稳提出了较高的要求。2、本标段桥隧分布密集，比重较大，资源需求量大，对施工保证的要求较高；安全风险点多，安全风险量大，对安全管理的要求较高；设计标准高，质量要求高，对质量管理的要求较高；工期紧，任务重，对进度管理的要求较高。桥梁分布及隧道分布相

4、对集中，便于施工部署及管理。3、本标段桥梁基础及墩台结构形式较为统一。简支箱梁数量多、分布散、工程量大、采用制存梁场集中预制，YJ900运架一体机进行架设，由于箱梁截面大、自重重，对施工机械的要求较高。箱梁运架跨度大、架设作业的时间集中，工期紧张。支架现浇梁结构形式繁杂，主要为支架现浇单线梁、支架现浇双线梁、悬臂浇注双线梁及支架现浇双线、单变双、双变四道岔梁等，结构形式多样，对设备投入、人员投入，技术管理、安全质量管理及施工管理提出了较高的要求。本标段桥梁跨越既有公路、河流等特点，施工安全、质量控制难度大。二、工程地质1、地层岩性本标段出露的地层岩性主要为石炭系上统船山组（C3c）、石炭系中统

5、黄龙组（C2h）、石炭系中统老虎洞组（C2l）、石炭系下统叶家塘组（C1y）、石炭系下统珠坞藏组（C1z）、泥盆系上统西湖组（D3x）、泥盆系中下统唐家坞组（D1-2t）、志留系中统康山组（S2k）沉积岩等；此外局部地表分布第四系地层。1新建杭州至黄山铁路监理实施细则2、地质构造本地区大地构造属扬子淮地台地块，经历了加里东、印支和燕山等多期构造运动，沿线可划分为浙西北晋宁构造层、皖浙陷褶断带两个分区。区内构造作用强烈，形成一系列线形、紧密、同斜倒转褶皱及逆冲和斜冲断层，并伴随有较强烈的岩浆活动。本地区与断层、褶皱走向基本上平行或小角度相交。沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和

6、岩溶水。3、不良地质1)高地应力线路所经地区构造地应力较高，隧道埋深较大，区域应力场较强。隧道通过段软质岩可能发生软岩大变形，硬质岩段落可能会发生岩爆。2)危岩落石沿途山体陡峭，局部节理裂隙较密集，裂隙为张开、半充填或无充填，局部岩体可能会发生崩落形成危岩落石，需采取防护网、锚喷等防护措施。3)断层破碎带线路穿越断层破碎带，需严格超前地质预报、超前支护等措施，防止发生涌突水和坍塌。4)岩溶本标段沿线岩溶分布较广，施工时按设计要求采取针对性施工综合超前地质预报加以验证，将预测预报结果及时反馈相关参加单位，必要时调整支护参数和防排水措施。5)有害气体线路所经地区少量地段含炭质岩，可能含有有害气体，

7、施工中需加强通风措施。2新建杭州至黄山铁路监理实施细则三、水文地质与气象地表水为各河流、冲沟以及新安江水库蓄水，流量与水位受季节、人工控制。沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水。河流及其阶地第四系孔隙水，大多数属于孔隙潜水，水量丰富，丘陵低山区第四系孔隙水一般不发育。基岩裂隙水一般不发育，构造裂隙水发育，线路穿越4个复式褶皱带5条深大断裂带及伴生的众多次级断层，使得铁路沿线具有众多的储水构造，其裂隙水水量丰富。在阶地、谷地等覆盖性岩溶段落，岩溶水十分丰富，丘坡地段，岩溶泉眼多在坡脚或隔水界面出露，地下水位埋藏较深。本标段地处亚热带湿润地区的北缘，属亚热带湿润季风气候，四

8、季分明，有一些明显的特殊气候现象：如寒潮、雾、梅雨、台风、春秋季低温、干旱等。年平均日照时间为18002100小时，平均气温15.317.0，最冷月平均气温3.05.0，最热月平均气温27.428.9，年相对湿度80左右，平均降雨量1100mm1600mm，各地平均降雨日为150160天，降水以春雨、梅雨（46月）、台风（79月）为主。四、工程技术标准（1）铁路等级：客运专线（2）正线数目：双线（3）设计区段旅客列车速度：250km/h，绩溪、黄山地区路段速度梯级分布。（4）线间距：4.6m（5）最小曲线半径：一般4000m、困难3500m（6）最大坡度：杭州南至绩溪20；绩溪北至黄山北12（

9、7）到发线有效长度：650米。3序号项目检查重点1挂篮拼装、强度、刚度及稳定性20号块支架、模板、预压、钢筋制安、预应力3悬臂浇筑预应力4支座锚栓孔、水平、高差、灌浆固定5混凝土浇注性能指标、浇注时限、振捣、变形观测6预应力孔道波纹管及接头、定位网片、坐标7预应力施工预应力张拉、孔道压浆二、监理工作重点挂蓝移动、变形观测、结构尺寸、预埋件、4新建杭州至黄山铁路监理实施细则（8）牵引种类：电力（9）列车类型：杭州至绩溪动车组， 绩溪至黄山北动车组、普速客车。（10）列车运行控制方式：自动控制（11）运输调度指挥方式：调度集中（1）建筑限界：客专铁路建筑限界第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范

10、围正线里程为DK118+666.75DK147+038.415(含建德东站)的桥梁悬臂浇筑工程，从设计图纸审核、编写专业工程控制要点，到现场质量控制、检查验收、资料签认与收集的全过程，都将成为监理工作的主要范围。新建杭州至黄山铁路监理实施细则第三章 监理工作流程第一节 监理工作程序一、设备进场报验程序1、设备进场前，施工单位应填报TA4进场施工机械、设备报验表，将拟进场的机械设备规格型号、数量、技术状况、使用工点等填写清楚，报监理工程师审批。2、监理工程师对TA4表进行审核，主要检查其所上设备规格型号、数量、技术状况等能否满足投标承诺和施工要求。3、监理工程师审核完报验资料后，应及时对进场设备

11、现场检查，主要检查其各项指标是否与报验资料相同，如一致，则在报验表上签认。4、施工单位如需更换或新上设备，其报批程序同前。二、构配件进场报验程序1、施工单位如需外购或定制构配件，应提前会同监理工程师进行厂家考察，并编制厂家考察报告，选定一家或数家合格厂家。2、厂家选定后，针对定制的构配件，施工单位应将质量标准、技术要求、相关图纸、定制数量等对厂家进行技术交底，监理工程师检查技术交底书内容是否符合设计或验标要求。不符合要求的，监理工程师应要求施工单位重新交底。3、构配件制作过程中，施工单位应配人驻厂监造。4、构配件进场后，施工单位应及时向监理工程师报验，填写5新建杭州至黄山铁路监理实施细则TA6

12、进场材料/构配件/设备报验表，标明构配件的规格型号、本批数量、供货单位、到达时间、合格证号、使用工点及部位等，监理工程师重点进行出场合格证、厂家试验资料及外观检查，检查合格后，监理工程师在报验表上签认。5、监理工程师签署时，应注意规范用语，在监理检验意见栏中填写“外观检查合格”，在审查结论中填写“同意使用”。三、开工报告审批程序开工前，施工单位要首先进行人员、材料与构配件、机械设备、施工组织设计的编写与报审，同时，完善现场测量复测与放样、混凝土配合比等的试配工作，全部审批合格后，完善开工报告手续，逐级报批。对于标段建德东站、江珠隧道等大型重点工程的开工报告，要经建设单位最终审批后开工，中桥、小

13、桥涵，经监理站审批同意后，组织实施。四、见证取样程序1、工程施工前，监理人员、施工技术或质检人员应结合建设单位的有关要求，按照规定进行见证取样培训，取得资格后，从事现场见证取样。2、监理人员应指导施工技术或质检人员认真审核设计图纸，了解工程规模和特点，编写并上报“见证取样计划”。3、工程施工前，监理人员应协助建设单位对施工单位选择的送样试验室进行验收或审查，并最终选定。6新建杭州至黄山铁路监理实施细则4、见证取样时，监理人员应与施工单位一同到场，并对施工单位填报的资料进行审查，对现场的材料或其它取样材料进行检查，按规定数量进行取样。监理人员见证施工单位取样数量，并对取样后相关资料进行签认。5、

14、取样结束，按照规范要求对样品进行封存，填写送寄地址，及时寄送。6、承担见证检测的试验室对接收到的样品进行检查，不符合规定或严重破损的，及时退回或告知重新取样。检查无误后，按规定进行检测、试验、出具试验报告。7、施工单位接到试验室寄送的试验资料后，认真审核，填报材料报验单，报监理工程师审批。8、监理工程师认真审查材料报验单，核实试验数据是否与验收标准要求一致，并据此签认相关意见。五、原材料审批程序1、材料进场，监理人员应根据验收标准的要求，对进场的材料质量进行检查，并按照整体规划确定是否进行平行检验或见证取样检测。2、材料在使用前，要督促施工单位将材料的试验报告进行申报并审批。未经审批的材料严禁

15、使用。3、对见证取样的材料，监理人员应根据验标要求对检测的指标进行一一对照，确保使用的材料符合要求。4、对见证取样的材料，监理工程师应审核施工单位进场材料数7新建杭州至黄山铁路监理实施细则量与申报数量的一致性，以及指标的符合性，对施工委托送样单、试验报告、材料合格证等要认真进行审查，保证一致性。5、对核对无误的报验资料，监理工程师要及时签认，同意施工单位在工程实体上使用。6、对检测不合格的材料，监理人员应及时向监理项目部报告，并要求施工单位将材料封存，进行第二次取样复查或清除出场。7、对合格或不合格材料的处理意见，监理人员应及时在监理日记中登记，便于追查。六、监理人员现场检查验收程序1、工程检

16、查验收前，监理人员认真熟悉要检查工程的设计、规范、验收标准要求，结合项目管理的规定了解要验收的内容。2、施工单位对工程进行报验必须填报报验资料。监理工程师接到报验资料后，应认真进行资料填写情况、质量的检查，并要求对其中的不足进行完善。3、监理工程师在验收前，应组织施工单位质检人员和监理员一同进行验收。4、验收涉及材料、混凝土的，应对材料审批、混凝土配合比批复情况一同核实。5、检验项目合格后，签认报验资料，存档，并对验收情况和下道工序的要求对施工人员和监理员进行交底。6、监理员根据验收内容对需要旁站的部位按照规定进行旁站，并及时填写旁站监理记录，签字盖章后存档。8新建杭州至黄山铁路监理实施细则7

17、、资料的归档要按照监理站的有关要求进行。第二节 监理工作流程一、设计交底和图纸会审流程（见下页）9新建杭州至黄山铁路监理实施细则熟悉施工设计图纸，掌握设计意图（监理工程师）熟悉地质勘察报告，掌握地质情况（监理工程师）组织施工图纸会审，汇总整理问题清单（总监理工程师）向建设单位提交问题清单（监理工程师）参加设计交底会议（监理工程师）参加勘察交底会议（监理工程师）起草会议纪要，与会各方会签（监理工程师）二、施工组织设计审查流程施工单位编制施工组织设计（施工方案）报审总监及监理工程师重点审查以下内容：1、施工工艺流程是否符合设计规程2、施工现场布置是否合理3、施工人力、机械安排是否符合并满足工程需要

18、4、工程质量有何保证措施5、工程进度安排是否符合施工承包合同的要求合格 不合格修改再报报发包人总监签署意见施工单位按审定意见组织施工10选择分包单位（总包单位）分包单位资质审核（总包单位）新建杭州至黄山铁路监理实施细则三、分包单位资质审核流程填报分包单位资质报审表（总包单位）不同意签订分包合同（总包单位）审核分包单位的资格文件（监理工程师）签认分包单位资质报审表（监理工程师）监督分包合同的履行（监理工程师）四、开工条件的审查流程组织施工前期准备工作（承包单位）建立质量管理、技术管理、质量保证体系（承包单位）填报施工现场质量管理记录表（承包单位）审查和确认（总监理工程师）不具备填报工程开工报审表

19、（承包单位）检查施工准备工作落实情况（监理工程师）11签认工程开工报审表（总监理工程师）组织施工（承包单位）新建杭州至黄山铁路监理实施细则五、施工机械（设备）进场验收流程施工机械（设备）进场（承包单位）进场验收（承包单位）签认施工机械验收核查表（监理工程师、总监理工程师）填报施工机械验收核查表（承包单位）现场核对、检查（监理工程师）施工机械设备进场使用（承包单位）六、工程质量问题和质量事故处理流程发生工程质量缺陷或事故一般质量缺陷 发生质量事故（重大质量事故另行处理）施工单位调查质量问题发生情况，初步分析、提出处理方案（必要时监理参与）按部有关规定上报或通报有关部门，填报规定表格，参与事故调查

20、或负责提供工程相关情况。监理审批质量缺陷问题处理方案；项目管理机构、施工、设计、监理单位共同研究质量事故原因、提交出事故调查报告，确定处理方案及措施施工单位按审批方案实施缺陷整改；设计单位提出事故处理的设计文件后，施工单位组织实施。12新建杭州至黄山铁路监理实施细则第四章 监理工作要点、目标及监控手段第一节 监理工作要点一、开工前监理的主要工作连续悬灌梁施工准备期间，监理工程师主要完成如下工作：1、规定工作程序（监理工作程序见第三章）2、图纸会审复查核对设计图纸进行，对设计文件中的差、错、漏、碰及时统计并上报，提出优化和改善设计的合理化建议。图纸审核必须在监理日记中有所反映，并形成记录。施工图

21、纸现场核对主要包括以下几个方面：（1）施工图纸合法性的认定：施工图纸是否经设计单位正式签署，是否按规定经有关部门审核批准，是否得到建设单位的同意；（2）图纸与说明书是否齐全，图纸是否满足需要；（3）地下构筑物、障碍物、管线是否探明并标注清楚；（4）图纸中有无遗漏、差错、或相互矛盾之处（例如：尺寸标注有错误、平面图与相应的剖面图相同部位的标高不一致）。图纸的表示方法是否清楚等等；（5）地质与水文地质等基础资料是否充分、可靠，地形、地貌与现场实际情况是否相符。（6）所需材料的来源有无保证，能否替代；新材料、新技术的采用有无问题；（7）所提出的施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否存在不便于施工

22、之处，能否保证质量要求；13新建杭州至黄山铁路监理实施细则（8）施工图或说明书所涉及的各种标准、图册、规范、规程等，承包单位是否具备。对于存在的问题，要求承包单位以书面形式向监理或业主提出，在设计单位以书面形式进行解释或确认后，方可进行施工。3、专项施工组织设计（方案）审查依据施工单位上报的总体实施性施工组织设计，要求施工单位上报专项施工组织设计（方案），对不符合施工技术规范、设计的部分，要求施工单位修改后重新报审，并填写施工组织设计（方案）审查意见表。审查的主要内容为：（1）工期、质量、环保目标是否满足合同要求；（2）施工场地布置是否符合施工要求和文明施工的需要；（3）是否符合国家、总公司、

23、浙江省、杭州市各级行政机构颁发的强制性标准、环保及水保要求；（4）施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计文件和施工规范要求；（5）投入现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应；（6）质量管理体系、安全保证体系是否健全、建立；（7）质量、安全、消防、环保、工期、节能等措施是否符合有关规定，是否有针对性；（8）施工单位的施工组织机构及其劳动力、机械设备等资源配置情况；14新建杭州至黄山铁路监理实施细则（9）承包单位内部签认手续是否完备。（10）审查施工单位各类混凝土的配合比设计。二、施工过程中的监理工作要点施工单位必须按施工组织设计和经监理确认的工艺参数组织施工。施工过程中按照施工质量验

24、收标准规定及时作好各项质量检查工作并形成记录，监理单位旁站监理现场监控施工质量，并按规定进行见证检验和平行检验。旁站监理监督检查施工单位下列内容：1、施工单位的管理人员是否配备齐全。2、计量设备是否状态完好。3、施工顺序是否符合规定要求。4、是否按施工测量放样的规定全部施工。5、施工是否规范，有无偷工减料行为。6、材料存放是否有防护措施。7、施工工艺参数是否与监理确认的工艺参数一致。8、各项原始记录是否齐全、真实。9、是否按验标要求作好质量检查工作。10、计数检验书面记录是否与现场标识吻合。同时监理也应按验标要求质量检查工作，按规定的要求见证检验和平行检验，并及时形成书面记录。当旁站施工发现不合格时，应及时督促施工单位返工处理三、悬灌梁质量标准及监理控制要点1、墩顶梁段施工工艺流程15新建杭州至黄山铁路监理实施细则详见图3.11。2、悬臂浇筑施工工艺流程详见图3.21。3、合拢段施工工艺流程详见图3.31。16新建杭州至黄山铁路监理实施细则图3.11墩顶连续梁段施工工艺流程图墩顶预埋件检查托梁和膺架设计设置临时支座钢筋制作测量控制砼拌合预应力束制作托梁和膺架拼装中线及高程测量安装支座、铺设底模、立外侧模绑扎底板、腹板钢筋预应力管道安装