直流电动机启动调速控制电路实验.docx

1、直流电动机启动调速控制电路实验实验题目类型：设计型 电机与拖动实验报告实验题目名称：直流电动机启动、调速控制电路实 验 室名称： 电机及自动控制 实验组号： X组 指导教师：XXX报 告 人：XXX 学 号：XXXXXXXXX实验地点：XXXX 实验时间：20XX年XX月X日 指导教师评阅意见与成绩评定一、实验目的掌握直流电动机电枢电路串电阻起动的方法；掌握直流电动机改变电枢电阻调速的方法；掌握直流电动机的制动方法；二、实验仪器和设备序号型 号名 称数 量1DQ-01电源控制屏一台2DQ09直流并励电动机一个3DQ03-1测速器一件4DQ27三相可调变阻器一件5DQ22-1数字电压、毫安、安培

2、表一件6Dx导线若干三、实验内容 （1）电动机数据和主要实验设备的技术数据序号型 号名 称数 量接口编号1DQ-1电源控制屏1套DQ01-1DQ01-2DQ01-3DQ01-42DQ24交流电压表1件DQ24-1DQ24-23DQ23交流电流表2件DQ23-1DQ23-2DQ23-3DQ23-44滑线变阻器2块DQ27-1DQ27-2DQ27-3DQ27-45串励直流电动机1块DQ08-1DQ08-2DQ08-3DQ08-4 产品型号额定功率额定励磁电压额定电枢电压额定电枢电流额定励磁电流额定转速DQ08120W220V220V0.8A0.8A1400r/min四、实验原理直流电动机的起动：包

3、括降低电枢电压起动与增加电枢电阻起动，降低电枢电压起动需要有可调节电压的专用直流电源给电动机的电枢电路供电，优点是起动平稳，起动过程中能量损耗小，缺点是初期投资较大；增加电枢电阻起动有有级（电机额定功率较小）、无极（电机额定功率较大）之分。是在起动之前将变阻器调到最大，再接通电源，随着转速的升高逐渐减小电阻到零。直流电动机的调速：改变 Ra、Ua和中的任意一个使转子转速发生变化。直流电动机的制动： 使直流电动机停止转动。制动方式有能耗制动：制动时电源断开，立即与电阻相连，使电机处于发电状态，将动能转化成电能消耗在电路内。反接制动：制动时让E与Ua的作用方向一致，共同产生电流使电动机转换的电能与

4、输入电能一起消耗在电路中。回馈制动：制动时电机的转速大于理想空转，电机处于发电状态，将动能转换成电能回馈给电网。五、实验内容（一）、实验报告经指导教师审阅批准后方可进入实验室实验（二）、将本次实验所需的仪器设备放置于工作台上并检查其是否正常运行，检验正常后将所需型号和技术数据填入到相应的表内（若是在检验中发现问题要及时调换器件）（三）、按实验前准备的实验步骤实验直流电动机的起动1、取来本次试验所用器件挂置在实验工作台上2、在试验台无电的前提下，按照实验原理图接线3、请老师查看接线，待老师检查所接线路无误、批准后执行以下操作4、用万用表检查线路的通断（三相可调变阻器），检查无误后方可通电5、按动

5、电源总开关，将电源控制屏上的直流电压调制220V左右6、按下“启动”按钮，便接通了直流电源7、搬动励磁、电枢电源按钮，直流电机启动8、逐渐减少R1阻值，电动机达到额定转速（也可通过调节R1来进行调速）9、搬动励磁电源按钮，直流电机能耗制动停车，收线，整理试验台直流电动机的起动、调速、制动原理图直流电动机的起动、调速、制动接线图若在实验中发现问题及时的找出问题的原因，排查问题后方可继续进行试验三相可调变阻器的检查：将其与直流电源接通，串入直流电流表，并入直流电压表。通过调节其阻值，记录并计算变阻器的好坏。在本次试验中，实验室的并励电动机也可以充当他励使用，连接时只需将电机绕组与励磁输出电压相连。

6、他励电动机的起动与调速与并励电动机一样，但他励电动机在制动时则不同。在停车时，先关闭电枢输出电压则电动机完成制动，若先关闭励磁输出电压则会出现飞车的现象。六、实验注意事项1、通电试车前，要认真检查励磁回路的接线，必须保证连接可靠，以防止电动机运行时出现因励磁回路断路失磁引起“飞车”事故。2、起动时，应使调速变阻器R短接，使电动机在满磁情况下起动，起动变阻器R要逐级切换，不可越级切换。3、通电试车时，必须有指导教师在现场监护。七、实验故障及原因1、在调速过程中，将三相可调变阻的电阻阻值调节迅速，引起报警答：电动机在起动情况下，起动变阻器R要逐级切换，不可越级切换。2、在断电后将电枢输出电压端短接

7、，制动时间没发生变化答：没能完全解读好此电路图，在原电路断电的情况下，以使其构成能耗制动，不用再加额外电阻。八、实验数据处理 产品型号额定功率额定励磁电压额定电枢电压额定电枢电流额定励磁电流额定转速DQ08120W220V220V0.8A0.8A1400r/min电动机起动：1、减小，观察转速的变化。数据为表1组号1M转速n电枢电流/A电枢电压/V励磁电流/mA10640.0815011611220.0816011611980.0817111612690.0918011513400.0919011513700.0919511514070.0920011414820.0921011415540.

8、09220114 表1电动机调速：2、增加 ，观察转速的变化以及同时增加 ，观察转速的变化。数据为表2组号1M转速nr/min电枢电流/A电枢电压/V励磁电流/mA16050.0923011515600.0922010514550.092009613200.091809012400.081658311850.0815081表2折线图直流电动机1M空载起动时转速与电枢电压之间的关系 图一直流电动机1M调速时转速与电枢电压之间的关系图二直流电动机1M调速时转速与励磁电流之间的关系图三九、实验结果陈述与总结1.实验结论 本次实验由于准备时为了解到实验室设备的问题，未能完成既定实验目的，但是在老师指点

9、下将直流串励电动机的电枢绕组和励磁绕组分别用一独立电源供电即可改接成他励电动机，接线合理，数据真实，小组成员积极配合，但只达到实验的部分目的。 首先按照实验步骤和实验注意事项测出电动机起动时的数据和电动机调速时的数据，对本次实验所得到的数据利用画图软件辅助分析电动机在起动时的转速与电枢电压的关系以及电动机在调速状态下的转速与电枢电压、励磁电流的关系。 起动时，保持励磁电压不变，缓慢调节，使的电阻慢慢减小，使电枢电压每次增加将近20 V，得到如图1的关系。电动机的转速基本与电枢电压成正比，但随着的减小，励磁电流有微小的的变化以及电枢电流亦有微小的变化。调速时，将、同时往大调，得到电动机的转速与电

10、枢电压、励磁电流的关系如图2、3通过调节电枢电压和励磁电流都可以实现调节电动机的转速，电动机的转速与电压和励磁电流成一定的线性关系。另外在整个实验中不能出现励磁电压断路或者停机时先断励磁电压，否则电动机转速会爆增。 2.收获与不足通过本次试验不仅对直流电机有了一定的了解和认识，还在实验上有了提高，提高动手能力，更重要的是开发了自己对实验的兴趣和实验过程的锻炼，增加了动手的次数。在整个过程中，思考的问题较少。对知识的迁移以及应用方面有所欠缺，没有想到串励直流电动机可以用作他励直流电动机，以至于开始时因为缺少他励电动机没有做成实验。十、参考文献（资料）1唐介. 电机与拖动. 第三版. 高的教育，2015年2电机教学实验台实验指导书. XX教仪设备XX，2011年