内蒙古版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题B卷 附答案.docx

1、内蒙古版一级建造师港口与航道工程管理与实务测试题B卷 附答案内蒙古2019版一级建造师港口与航道工程管理与实务测试题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、采用陆上端进法抛筑坝芯石时，（ ）的浅水区可一次抛到设计高程。A.坝身B.坝头C.坝根D.坝尾2、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时

2、应根据（ ）选择合理的舱容。A.水深B.土质C.水流D.风浪3、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向(主要受力方向)（ ）接头缝。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有4、某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（ ）。A感潮界B潮流界C潮区界D滞流点5、水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝保护层厚度系指（ ）。A主筋表面与混凝土表面的最小距离B箍筋表面与混凝土表面的最小距离C主筋中

3、心与混凝土表面的距离D箍筋中心与混凝土表面的距离6、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（ ）。A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量7、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（ ）通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h8、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（ ）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+

4、200mm9、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（ ）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。A.10B.20C.30D.5010、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结11、海港工程钢结构采用阴极保护，在有效保护年限内，其平均潮位至设计低水位间的保护效率在（ ）。A.4050B.6080C.4090D.809012、港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达（ ）。A. 12mmB. 25mmC. 56mmD. 6mm以上13、抓斗式挖泥船作业时前移量宜取抓斗张开度的（

5、）。A.0203倍B.0304倍C.0608倍D.0809倍14、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（ ）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.4015、混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（ ）来表征。A. 初凝时间B. 终凝时间C. 坍落度值D. 振捣时间16、大中型工程的地质勘察可分为（ ）三个阶段。A.预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B.可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C.可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D.立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察17、放松预应力筋

6、时，混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的（ ）。A.70B.75C.80D.8518、沿海港口水工建筑工程定额是沿海港口建设工程编制（ ）的主要依据。A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值19、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分20、水运工程施工开标由（ ）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿

7、板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（ ）的方法进行调整。A调整打桩架侧向斜度B调整导向架C调整导向梁D修凿桩尖斜度E加楔形板桩2、液性指数I1：说明土的软硬程度。用于（ ）。A. 确定单桩极限承载力B. 确定砂土的名称C. 确定粉土的名称D. 确定淤泥性土的分类E. 确定黏性土的状态3、沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括（ ）。A.建筑工程费B.办公和生活家具购置费C.安装工程费D.工器具及生产家具购置费E.设备购置费4、一级建造师教材中下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有（ ）。A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1

8、.0mC.铺设土工织物后应尽快覆盖D.土工织物底面的石料可不进行理坡E.土工织物底面的石料可有石尖外露5、港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。A.发出索赔意向通知书B.提出索赔报告C.审查索赔报告D.做好现场同期记录E.审查索赔处理6、进行使船舶航行能力受到限制的（ ）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超长C.易爆D.笨重E.超高7、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）。A.编织土工布B.土工膜C.土工格栅D.机织土工布E.无纺土工布8、链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。A.斜向横挖法B.平行

9、横挖法C.十字形横挖法D.纵挖法E.锚缆横挖法9、水运工程施工招标方式有（ ）。A.公开招标B.邀请招标C.公开议标D.有限竞争招标E.邀请议标10、工程建设标准强制性条文中高桩码头设计与施工规范JTS 167-1-2010第100111条对施工期验算岸坡稳定的要求有（ ）。A.应验算岸坡由于挖泥对稳定性的影响B.考虑打桩振动所带来的不利因素C.施工时期按可能出现的各种受荷情况，与设计低水位组合，进行岸坡稳定性计算D.应验算岸坡由于回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响E.码头上部结构施工的荷载对岸坡稳定的影响 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道

10、疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速

11、30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果

12、保留整数)。5.根据疏浚与吹填工程施工规范(JTS207-2012)的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。2、某吹填工程，吹填区面积2.5km2量，吹填工程量2000万万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。4.本工程真空预压期

13、间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?3、某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。（2）沉箱在现场预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m，浮心到沉箱顶面距离为9.75m，定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理，精心组织施工，本项目顺利完成。问题1堤心石爆炸（爆破）排淤的炸药包埋设在

14、泥面下的深度如何确定？2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求，并说明理由。如果提高其浮游稳定性，可采用哪些措施？4、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁

15、事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由。2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?5、某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m，采用常规的爆炸排淤填石法处理

16、水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用自上而下规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=1.3，优化后混凝土的胶凝材料用量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心

17、石工程量为100万m3。问题1.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。2.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。3.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?4.实际完成的堤心石工程款是多少万元?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】C2、B3、【答案】A4、B5、A6、【答案】A7、【答案】D8、【答案】B9、【答案】D10、【答案】B11、【答案】C12、B13、【答案】C14、B15、C16、【答案】C17、【答案】B18、【答案】C19、A20、【答案】A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、DE2、A,E3

18、、【答案】A,C,E4、ABC5、【答案】A,B,D6、【答案】B,D,E7、A、D、E8、ABC9、【答案】A,B10、【答案】A,B,C,D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。3.本工程疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：挖

19、掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外，选用“挖掘型”耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。合理的挖泥对地航速应为：黏性土类3.04.0kn。4.外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h;外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.052623.0m3/h;本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为：2623.02470%30=1321992m3132万万m3。吹泥泥浆浓度=(m-w)/(s-w)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)25.2%.挖运吹平均施工循环运转小时为：15/30+15/30+1.6+8000/(1

20、620025.2%)+0.25+0.154.96h;挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.961612.9m3/h;本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为：1612.92470%30812902m381万万m3。5.为施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万万m3和1445.7万万m3，计算得：(1468.5-1445.7)/1468.51.6%9.4m，所以在平均潮位及以上时，能全线施工。 首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下： 平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m; 而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必须将浅段标高疏浚至

21、1-9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。2 级土为淤泥土类，3 级土为软黏性土，8 级土为松散砂土，9 级土为中密砂土。 耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖 掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。3. 从河流上游往下游施工有利。原因：1)在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖， 利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏竣的效果。2)从上游挖至下游的挖泥运转生产率高于从下游挖至上游的生产率。4. 不妥当。因为航道施工测量的测图比例尺为：1:10001:5000。若合同

22、中要求与规范不符，应按照合同专用条款中要求的比例尺进行施工测量。5. 属于大事故。10000m耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300500万元之间，属于大事故。5、1.爆炸排淤填石法形成抛石堤一般要经过端部推进排淤、侧坡拓宽排淤落底、爆破形成平台及堤心断面等三个过程。(1)堤头端部排淤推进(端部爆填)：在抛石堤前端一定宽度范围的一定深度内布置药包爆破形成石舌，使抛石堤向前推进，并使堤身中部坐落在硬土层上，如图1所示。(2)侧坡拓宽排淤(边坡爆填)：按体积平衡要求把抛石堤向两则抛填加宽，并沿抛石体边坡外缘一定距离和深度布置药包，爆破形成侧向

23、石舌，使堤身两侧抛石体落底，增强堤身稳定性，如图2所示。(3)边坡爆夯：在抛石体内外侧边坡泥石面交界处放置药包，爆破夯实边坡，形成平台与设计要求的坡度，如图3所示。2.(1)工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m不妥。一般一次推进距离宜为57m，最大不应超过9m。(2)扭王字块自上而下规则安放的方法是错误的。应是自下而上随机定点的安放。3.设优化前混凝土的水泥用量为x(kg/m3)则优化后的粉煤灰用量是：1.3x15%优化后的水泥用量是：(1-15%)x依题意：(1-15%)x+1.3x15%=376.2，解得x=360(kg/m3)所以优化后混凝土的水泥用量为：3600.85=306(kg/m3)4.依题意，单价为65元/m3的工程量应为：80(1+10%)=88万m3单价为60元/m3的工程量应为：100-88=12万m3总工程款应为：6588+6012=6440万元