一汽实习日记.docx

1、一汽实习日记竭诚为您提供优质文档/双击可除一汽实习日记篇一：一汽实习报告一汽解放实习报告学院：机械工程学院班级：姓名：日期：学号：目录前言.3第一章安全教育.4第二章一铸特种铸造.4第三章纵梁冲压.5第四章薄板冲压.6第五章变速箱.11第六章一汽轴齿中心.12第七章车桥加工装配.14第八章一汽模具厂.16第九章车轮生产线.18后记.20前言时间留在了20XX年8月10至8月20日。短短十天，结束了在长春一汽的参观实习。十天的时间，所见所闻之于长春的印象，有世界第一大的欧亚卖场，也有破旧不堪的老公交车。有熙熙攘攘的烧烤酒吧，也有形形色色的公园广场。有美丽春城坐落的吉林大学，也有筹建国际汽车城的汽

2、开区。正是在汽开区，在中国第一辆解放卡车启动的一汽公司，我们进行了为期十天的参观实习。说起一汽，首先要谈谈公司标识。中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。【一汽logo图】而我们要参观实习的地方是一汽解放汽车有限公司-中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市。首先认识一下这个“挣钱机器”。20XX年，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了(:一汽实习日记)一汽解放汽车有限公司。十年来，一汽解放先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品，实现了以重型车为主，中型、重型、轻型发

3、展并举的产品格局，以品质、技术和创新能力，成为中国商用车行业处于领先地位的卡车制造企业。解放品牌价值180.26亿元，连续多年保持行业第一。一汽解放卡车生产工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线主焊线全部采用机器人进行焊装作业，自动化率达100%。驾驶室涂装线采用自动化控制装备，涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，检测线由计算机控制，进行100%驾驶室淋雨密封性检验。发动机、变速箱、车桥三大总成生产线，采用世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪等工艺装备。【解放J6效果图】很有幸能在学校的组织下参观这个中国汽车的摇篮，闲暇之余，三五好友说这是平生

4、唯一一次进一汽大门了，但毕竟以后这样的机会真的很小。所以一直秉持“机会来了就要抓住”这个信念的我也是圆满的结束了这段实习旅程。仔细整理归纳，写下这篇实习报告。具体的实习报告流程如下：第一章安全教育进入每一个企业，第一个接触的就是安全培训。企业成于安全，败于事故。进入每一个企业，第一个接触的就是安全培训。可见安全的重要性。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全绝不仅仅是一次两个小时的会议培训就可以避免危险。安全需要每一个人谨记于心，提高思想认识，防患于未然。然而现在大部分人仍抱有侥幸心理，导致一次次惨痛人心的教训。20XX年8月12日23:30左右发生

5、在天津港的重大火灾爆炸事故举国哀痛，安全问题刻不容缓。培训期间，培训老师提起新兴的专业安全工程专业。的确，目前专门从事安全教育培训的老师较少，即使安全系统内部，高级工程师、工程师的队伍在不断扩大，但他们中绝大多数原来从事的并不是安全或环保，基本上是半路出家，抓好培训工作需要大量安全管理专家级人员的出现，尤其是那种能够既熟悉工艺操作、设备管理，又能熟练掌握安全技术知识的复合型人才，他们是能将安全管理知识、技术手段融入到生产实践当中的关键力量。第二章一铸特种铸造壳型铸造工艺最早应用于20世纪70年代，欧美国家应用壳型铸造工艺生产曲轴、凸轮轴等轴类铸件。【曲轴图】【壳型铸造】壳型铸造工艺与砂型铸造工

6、艺不同点是采用覆膜砂制壳，两片壳型粘接一起形成铸型，粘接好的壳型（铸型）立放在砂箱里，1个砂箱装3-5个壳型，壳型周围填铁丸，所以壳型铸造工艺是立浇铸造工艺。壳型铸造的主要设备有壳型机、粘接机、熔化炉、浇注机械线、抛丸机、切割机和砂轮机等。一铸所用的壳型机有两种，一种为四工位转台式壳型机，另一种是翻板式壳型机。四工位转台式壳型机采用湿态覆膜砂生产壳型；翻板式壳型机采用干态覆膜砂生产壳型。两种壳型机都是采用天然气加热。壳型铸造生产线特点有：壳型铸造线工艺机械化程度高，能实现大批量流水生产，生产效率高，工艺紧凑，工序少（主要工序为制壳、熔化浇注和铸件清理），生产节拍快，生产周期短（生产周期为24h

7、）。生产出来的曲轴表面质量好，表面粗糙度能达到Ra6.3m，尺寸精度高.曲轴尺寸精度能达到cT6一cT5级，力学性能稳定，能生产球铁QT600-5、QT700-3和QT800-3曲轴。四工位转台式壳型机，采用天然气三次加热烘烤壳型的制壳工艺，保证了壳型质量的稳定。生产壳型效率高，自行设计制造的大型翻板式壳型机能生产50kg曲轴（曲轴长度为750mm），壳型自动装箱、自动填铁丸并震实，不但实现自动化，减轻工人的劳动强度，而且保证，曲轴质量和性能。壳型立放在砂箱中，四周填满铁丸，提高曲轴的冷却速度，有利于提高曲轴力学性能和改善曲轴的金相组织。采用2t中频感应电炉熔炼铁水，提高铁水质量；采用废钢加增

8、碳剂以及cu、mn、cr、ni、sn等合金元素合理搭配，提高曲轴的力学性能。采用挂式封闭循环抛丸机，生产效率高，避免曲轴磕碰，曲轴表面质量好。壳型铸造与砂型铸造比较，劳动作业环境要好。第三章纵梁冲压车架纵梁是载重汽车最大的零件，是底盘中关键的零件之一。直接制约着车架总成质量和整车的生产能力。【车架总成图】篇二：长春一汽实习报告目录一、前言.3二、实习流程.5三、实习概况.61、一汽兴业公司会议室听报告、安全与健康培训.62、一汽铸造有限公司铸造二厂.83、一汽铸造模具设备厂.104、一汽铸造有限公司铸造一厂.115、一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间.136、一汽铸造有限公司特种铸造厂.147、

9、一汽铸造有限公司有色铸造分公司.188、一汽解放车桥分公司、机加工车间.199、一汽解放变速箱分公司.2210、一汽巴勒特锻造公司.2311、一汽解放总装车间.24四、主要工艺介绍.261、砂型铸造工艺：.262、熔模铸造工艺：.303、锻造工艺：.344、正火热处理工艺：.375、焊接工艺：.38五、感兴趣的问题.391、中频炉与冲天炉的区别？.402、四缸发动机和六缸发动机的区别和特点？.41六、实习感想：.42一、前言20XX年9月是个不寻常的月份，充实而有意义。在李国禄老师的带领下一行来到长春中国第一汽车集团公司（“一汽”）进行为期10天的生产实习。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新

10、和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。实习目的：生产实习是铸造专业教学计划的重要组成部分，是我们在校期间理论联系实际，增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实践，我们可以验证、巩固和深化所学的理论知识，培养了我们分析问题和解决问题的能力，使我们系统了解专业情况，加深对专业理论知识的全面理解。学习生产技能，培养优良作风，提高思想觉悟，扩大视野，为以后的工作实践增强感性认识。实习要求:(1)通过对铸造实际生产过程的接触，了解生产工艺准备、合金比配、熔炼、造型、制芯、铸型（芯）的烘干、合箱与浇注、铸件的落砂与清理和铸件质量检验与缺陷修补整个铸件的生产过程。培养起一个现代的、

11、系统的、具体的铸造工艺过程的概念。(2)培养学生的实践能力。所谓实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。这是科学技术人员所必须具备的最基本的素质。(3)培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力。加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、团结友爱、合作精神方面的教育。这也将为同学们顺利走向工作岗位奠定良好基础。通过在一汽公司的生产实习，深入汽车生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解汽车零件的生产流程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后课程设计、毕业设计及工作打下坚实的基础；在实习

12、期间，通过技术人员和工程师们对于铸造生产工艺流程及方法的详细介绍，把理论知识和实践相结合起来，让我们考察、分析和解决问题的工作能力得到有效的提高；通过实习，广泛接触工人并且通过与技术人员的谈话，学习他们好的生产经验，技术革新和成果；通过参观生产线，掌握铸造、锻造、焊接、薄板冲压、热处理等生产过程等方面的知识，熟悉汽车发动机、变速箱、车轮车桥、零部件的生产过程和整车的组装过程；扩大知识面，开阔了视野；通过记实习笔记，写实习报告，锻炼我们观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。这次报告的内容有生产实习单位介绍以及在单位当中学习的主要内容，通过在工厂中的参观学习加深了专业知识的了解。之后把

13、一些本专业之外的内容进行了简单总结，如模具制造、冷冲压、焊接工艺、锻造工艺等。重点内容是与本专业有关的铸造过程和工艺分析。二、实习流程一、20XX年9月13日下午一汽兴业公司会议室听报告、安全教育二、20XX年9月14日一汽铸造有限公司铸造二厂三、20XX年9月15日一汽铸造模具设备厂四、20XX年9月16日一汽铸造有限公司铸造一厂五、20XX年9月19日上午一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间六、20XX年9月19日下午一汽铸造有限公司特种铸造厂七、20XX年9月20日一汽铸造有限公司有色铸造分公司八、20XX年9月21日上午一汽解放车桥分公司、机加工车间九、20XX年9月21日下午一汽解放变速箱分公司篇三：一汽大众实习周记学生实习手册（20XX-20XX学年第1学期）专业汽车制造与装配班级姓名广东机电职业技术学院汽车学院制实习学生周记表企业教师签名：指导教师实习学生周记表企业教师签名：指导教师