箱涵工程施工方案.docx

1、箱涵工程施工方案 二标工程箱涵工程施工方案 建设单位： 施工单位： 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： 二00九年十二月二十日 箱涵工程施工方案一、工程概况 二标段箱涵工程中心桩号为BK1+322和BK1+700两座排水涵洞。箱涵宽度：4米，高3米，BK1+322处涵洞底标高0.00米,涵洞两端顶部填土高度1.332米,中部1.405米，与道路交角为90度；BK1+700处涵洞庭湖底标高3.000米, 涵洞两端顶部填土高度1.526米,中部1.621米，与道路斜交角为80度。涵基、涵身均采用C30钢筋混凝土，钢筋为HRB335二级钢筋；护坡为M7.5浆砌片石;涵洞两端人行道外侧采用PVC塑

2、钢成品护栏。二、箱涵施工主要步骤：定位放线-基础开挖-垫层-底板施工-墙体与顶板施工-养护。1、施工段划分：为节省模板周转材料投入，在完成底板工程施工后，墙体与顶板施工分两个施工段，具体划分方法，以沉降缝为分段线：第一施工段：墙体、顶板（沉降缝分段）。第二施工段：墙体、顶板（沉降缝分段）。墙体与顶板施工段划分按下图所示： 沉降缝2、 工程测量平面控制测量施工放样 施工测量见其后的各章节所述。施工定线放样我们将采用Leica TC1610全站仪用极坐标方法进行。 复测导线点、水准点必须和相邻标段的导线点、水准点闭合，所产生的差异通过监理工程师进行调整。对所有的测量记录及成果资料妥善保存。所测设的

3、平面和高程控制点每半年复测一次。2、基坑开挖为保证基础模板施工时,有足够的操作空间,以基设计平面尺寸向四周各放出500mm为基坑开挖尺寸。基坑四侧开挖边坡，采用1:0.25的坡度。基坑采用液压反铲挖掘机开挖，并辅以人工清除桩四周的土及边坡修理。开挖至离承台底标高300mm左右，改由人工开挖、清理,以减少对原状土的扰动。开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域储存。当现场开挖的土体，含水量符合要求，并经监理工程师同意使用后，回填至已施工好承台的基坑内。为防止基底土浸水软化，保持基坑干燥，采用明沟、集水井的基坑排水工艺，即沿基坑周边开挖300300mm的排水明沟，在基坑对角设500500mm 集水井一

4、对，并配置2台潜水泵抽水，在整个承台施工期间，设专人负责泵的起动及关闭。3、混凝土垫层施工4、箱体施工：施工缝设置在箱底以上30处。5、箱底模板工程按翻祥图弹出墙身边线，立模板必须严格按弹好的边线进行，底板侧模板采用18mm厚九夹板，在反上30墙身部位以50100mm方木为竖楞，间距300mm；以双拼483.5mm脚手钢管作横楞，设M18对拉螺栓，间距600mm。接缝为平缝，采用橡胶止浆条止浆，底口模板外侧，每侧铺50100mm方木1道，且做好模板底口的止浆措施。钢筋、模板施工经检查，符合要求后才能进行混凝土浇筑。6、钢筋工程（1）钢筋材料要求进场钢筋必须附有出厂合格证。进场钢筋分批标志，每批

5、应以同一牌号，同一炉号，同一规格，同一交货状态的钢筋组成。钢筋验收时先进行标志、外观检查，再进行力学性能复试，执行“见证取样”制度。钢筋按不同状态进行标识，复试合格方能使用。钢筋必须按类别堆放整齐，挂好铭牌。加工时发生脆断，焊接性能不良或机械性能显著不正常时，应进行进一步的试验和化验。（2）钢筋成型加工钢筋应平直无局部弯曲、表面洁净。级钢做 180弯钩，圆弧直径不小于2.5d平直段不小于3d，级钢做90、135弯折，弯曲直径不小于4d；箍筋的末端应做135钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度，等于箍筋直径10倍。钢筋加工应做到几何尺寸正确；箍筋平

6、整不翘曲，角度正确。135弯钩的角度、长度、曲率半径正确；钢筋切断面不弯曲。钢筋加工的允许偏差： 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 允许偏差10mm 弯起钢筋的弯折位置 允许偏差20mm钢筋成品加工，分类归堆。先由班组自检合格，填写好自检单，由钢筋专管员组织质量评定，合格后进行相应标识方可使用。（3）钢筋闪光对焊闪光对焊采用专用电路，保持电压稳定。在每批钢筋正式焊接之前必须进行现场条件下钢筋焊接性能试验，合格后方能焊接。夹紧钢筋时应使两钢筋端面的突出部分相接触，以有利于均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直；烧化过程应稳定、强烈，防止焊缝金属老化；顶锻应在足够大的压力下快速完成，保证焊口闭合良好和使

7、接头处产生适应的墩粗变形。受拉钢筋在任一焊接接头中心至长度为35d且不小于500的区段内有接头的钢筋截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。（4）钢筋绑扎钢筋的级别、种类和直径技设计要求采用，需要代换须征得设计同意并办理技术核定，钢筋的数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范。钢筋的交叉点应铁丝扎小，双向受力钢地顶个部九十，双件损筋钩叠合处，应沿受力进筋方向错开设置。绑扎网和绑扎骨架外型尺一寸的偏差及钢筋间距应符合有关规范规定。主筋应保持平亘，角部主筋应绑扎到位。悬挑结构负筋下需放置钢筋撑脚，以防负筋被踩移位钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢，各受力钢筋接头位置应相互错开，绑

8、扎接头中钢筋的横向间距不应小于钢筋直径且不小于25mm，钢筋绑扎搭接长度应符合有关规范要求。未经许可不得截断钢筋，盖梁顶因留洞需截断钢筋时必须按设计要求进行洞口加固。设计未作特殊要求时，在洞口两边按被截断钢筋截面加洞口加筋，并应满足锚固要求。墩柱插铁在位置复核正确后，将插铁通过箍筋与梁、板钢筋点焊固定，插筋承台表面处用收小箍筋临时固定，板墙筋上方用水平筋及撑筋临时固定。浇捣混凝土时派专人负责看铁，随时更正移位。C、涵身模板工程模板必须在钢筋隐蔽验收通过后方可封模。模板完成后必须经自检一并经技术复核后方可进行下道工序。严格检查模板质量，各种模板须做到平整、完好，孔洞必须修补好，每次使用前及时修整

9、，去除不合格模板，对定加工模板需复核尺寸进行拼装，模板须涂脱模剂。为保证清水殁的外观要求，采用精制油作为脱模剂。弹出墙身水平线，立模板必须严格按弹好的水平线进行，墙身的下方利用预埋在基础表面的钢筋进行限位控制。墙身侧模板采用18mm厚九夹板， 50100mm方木为竖楞，间距300mm；以双拼483.5mm脚手钢管作横楞，设M18对拉螺栓，间距600mm，梅花形布置。接缝为平缝，采用橡胶止浆条止浆，顶板排架搭设须按排架线操作，横平竖直，立杆垂直度、间距符合要求，按要求设剪刀撑，结构外围必须全部设剪刀撑。梁模立杆、牵钢纵横间距不大于 400mm，立杆的牵钢沿高度方向间距1200mm，立柱需有纵横两

10、个方向的牵钢在同一个节点与立杆连接。D、混凝土工程商品混凝土到场应复核随车单证，按试块制作计划和有关规范标准进行试块制作和坍落度试验，不得向混凝土中加水。混凝土浇揭前，必须将钢筋、模板清理干净，木模板上事先浇水湿润、定型钢模涂刷脱模剂。混凝土泵送前，先用水湿润管道，然后用强度水泥砂浆润滑管道。冬、夏季施工，露天的泵管须覆盖二层草包，夏季用水润湿草包。用同强度水泥砂浆接浆，再浇捣混凝土。混凝土浇捣应防止混凝土的离析。混凝土浇捣时应注意钢筋、模板、埋件、预留洞等的位置、数量，如有变形、移位情况立即整修。悬挑结构支座处必须有牢固的支架使负筋不能轻易踩下。竖向结构采用插入式振动机由底部向上振捣，振捣间

11、距小于500mm，并应确保底、角部不漏振，混凝土分层浇筑每层厚度不超过400mm，插振时应插入下层5cm以消除二层的接缝，振动机操作应做到快插慢拔，钢筋密集部位应用撬棒分开以便振动器插入。严格控制坍落度，减少沁水，用海绵及时吸除表面砼泌水。认真做好混凝土的表面处理，严格控制标高，插铁上布置控制标高的红油，混凝土浇捣平仓后用刮尺刮平混凝土表面，待收水后用滚筒来回滚压，然后用木蟹磨平，要求二磨二平，承台表面要用长刮尺刮乎。混凝土浇捣完毕后覆盖塑料薄膜养护，冬季需加盖覆盖草包，养护时间不少于规范规定。因为立墙高度较高，故除了紧固模板之外，使用神仙葫芦吊紧模板四角，使模板不产生变形和挠曲。混凝土浇捣前

12、应对模板拼缝进行特别检查，并做好新老混凝土面接浆工作。浇筑立柱混凝土时分层减水，以提高表面光洁度，从而做到无水迹、气泡。混凝土浇捣时控制好合理的振捣方法、时间，既个过振，又小少振成漏振小得出现砂眼和麻面。墙身侧面模板在周转和工期允许的条件下，尽可能延迟拆模时间，以免混凝十太嫩，拆模时易受损。墙壁拆模后，立即用砂纸将混凝土表面不平整处特别是模板拼缝处磨光，然后用塑料薄膜将柱子包裹起来，使墙壁的水分不易蒸发，形成自然养护。同时不易使混凝土表面受油渍、砂浆等污染，加强产品保护。顶板拆模混凝土强度必须满足规定标准。确保清水混凝土的施工质量技术措施1、严格模板的质量检验，模板拼缝严密、顺直，杜绝施工中出

13、现漏浆现象。2、 严格控制坍落度，严禁随意加水。3、控制合理的振捣方法、时间，避免出现水迹、砂线，做好混凝土养护，尽可能延长拆模时间。 苏州太湖国家旅游渡假区建设实业有限公司 2009年12月20日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继

14、续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

15、 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心

16、完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。