文献检索作业明文档.docx

1、文献检索作业明文档作业要求 2要求检索的数据库 3一、期刊论文数据库： 3二、专利数据库： 3椒江校区宿舍访问图书馆数据库的方法 3【网上图书馆注册方法】 3文献检索课题综合报告范例 41. 课题分析 62.检索策略 62.1 选择检索工具 62.2 选择检索词 72.3 拟定检索式 73. 检索步骤及检索结果 73.1 XX学术文库搜索 73.3 中国期刊网全文数据库(CNKI) 93.4 中文科技期刊数据库（VIP）（又名维普科技期刊数据库） 123.5 中国专利信息数据库 14（ 144、 文献综述 15作业要求1. 作业文档规范：作业文档按照【文献检索课题报告范例】的格式书写完成。2.

2、 作业流程：课题的完成大致分为课题分析与检索策略制定、文献检索结果整理、文献综述三个步骤。要注意的是文献检索不仅仅在文献检索结果整理阶段需要，课题分析与检索策略制定需要多次检索才能确定，而文献综述的撰写也需要后期的文献检索补充方能更好的完成。3. 完成时间限制：本学期第18周周末前提交到邮箱67600396。4. 对于不太明白的问题先去网上搜索或到图书馆各数据库查询答案，然后有问题再咨询老师。5. 作业不求完美，但求认真，多做思考、多做搜索。6. 本学期成绩以本课题任务完成质量做为主要参考。要求检索的数据库一、期刊论文数据库：【二选一】维普中文科技期刊站点(校园网)维普网上数据库(国内网)【二

3、选一】中国期刊网网上数据库(国内网)中国期刊网镜像站点(校园网)二、专利数据库：中国专利数据库检索系统椒江校区宿舍访问图书馆数据库的方法在正常上网的情况下，通过 校外访问入口(测试) （ （使用图书馆借阅证证号和密码登录，如果没有申请“网上图书馆”请先申请）。【网上图书馆注册方法】1、打开注册地址：2、使用自己的借书证号码在如图方框中证号区输入，点击下面的申请密码按钮，申请得到一个初始密码。3、得到初始密码后返回注册页面，在证号和密码框中输入证号和刚才申请得到的密码。点击用户注册按钮完成注册。注册后登录个人网上图书馆可以进行其他操作，包括密码修改、图书续借等等。文献检索课题综合报告范例汽车尾气

4、的排放控制新技术姓名： 班级：学号：完成时间：2008年6月22日目录1课题分析 2检索策略 2.1 选择检索工具2.2 选择检索词 2.3 拟定检索式 3检索步骤及检索结果 3.1 XX学术文库搜索 3.3 中国期刊全文数据库（CNKI） 3.4 中文科技期刊数据库（VIP）3.5 国家知识产权局专利数据库 4文献综述 1. 课题分析交通系统消耗了全球约1/3 的能源， 以石油产品为燃料的汽车是最主要的现代交通运输工具，它给人们带来方便和快捷的同时，也带来了无法回避的问题。根据上个世纪七八十年代美国、日本对城市空气污染源的调查，城市空气中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氢化合物和30%以

5、上的氮氧化物都来自汽车尾气的排放，这些污浊的气体使人类的生存环境受到极大威胁。汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。随着世界各国汽车保有量的增加，汽车已成为城市大气质量恶化的主要污染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb 等污染物不仅危害人体健康，还是造成酸雨和光化学烟雾的主要成分，汽车尾气污染已受到全球广泛的注视。截止2006年底，我国民用汽车保有量已接近3700万辆，并仍保持着快速增长的趋势。虽与发达国家相比，其总量不多，但由于主要集中在大城市，而且车况差，燃油质量低，单车的排污量往往高出国外同类车的几倍，汽车尾气对我国城市空气质量造成巨大的威胁。因此，

6、研究汽车尾气的排放控制的新技术，减少有害气体的排放量，对提高城市空气的质量，保障人类生存环境，具有重大意义。本作业利用自己这学期所学的文献检索课的知识，检索了国内有关汽车尾气的排放、控制、净化方面的文献，经初步整理给出一篇肤浅的文献综述，有望刘老师给予指正。2.检索策略2.1 选择检索工具检索工具名称访问方式检索年代文献类型XX学术文库搜索 2010网络文档中国期刊全文数据库（CNKI）2005-2010期刊论文中文科技期刊数据库（VIP）2005-2010期刊论文中国专利信息检索2005-2010专利文献2.2 选择检索词从课题字面选从课题内涵选（同义词、近义词、上下位词）汽车机动车(上位词

7、)尾气废气(同义词)排放、控制治理、污染、净化(近义词)技术装置2.3 拟定检索式由于不同检索工具的字段不同，因此将检索式（亦称提问式）在“检索步骤及检索结果”的各个具体检索工具中给出。 3. 检索步骤及检索结果3.1 XX学术文库搜索3.1.1 检索式A篇名汽车 and 尾气 and 排放and 控制 3.1.2 检索步骤与结果打开XX学术文库：在第一行检索框内输入检索式A，“and”用空格形式表示。经过筛选，选择其中2条：1 【篇名】 申城推广燃油清净剂控制汽车尾气排放 【摘要】 有关研究及开发证明，在燃油中添加合格的清净剂，能明显降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染的排放量，

8、而且能使节油率达到15左右，燃油清净剂技术已成为我国在治理汽车尾气污染的一项高新技术。据了解，目前日本有80的车用汽油使用汽油清净剂，欧美19个国家普遍使用汽油清净剂。上海目前机动车尾气污染仍十分严重，改善废气排放迫在眉睫。为此许多专家认为，上海应当大力推广燃油清净剂。【出处】解放日报2002年3月27日2 【篇名】 控制尾气排放新方法汽车试“喝”纳米燃油 【摘要】 普通汽车上通过加装一套EPS纳米燃油装置，就可以节省燃油10%-30%，降低尾气排放约50%-90%，同时还能使动力增加10%-30%。日前，一种可将普通燃油变成纳米燃油的装置已经在北京上市。据这种名为“EPS纳米燃油装置”的发明

9、人王文浩介绍，普通燃油内含有大量尺寸大于300纳米的分子团簇，但经过EPS纳米燃油装置处理后，燃油分子成分颗粒的尺度均小于3纳米，就变成了“纳米燃油”，其更加有利于充分燃烧，所以能够降低油耗和尾气排放，提高动力。在汽车上加装纳米燃油装置很简单，也比较经济，普通轿车只需要580元。目前，在北京地区已经对几百辆车进行了试装，效果良好。据统计，中国燃油每年消耗1.7亿吨，如果使用EPS纳米燃油装置处理过的燃油，以节约15%计算，合2550吨，相当于中国全年进口石油总量的四分之一，价值51亿美元。 【出处】 北京青年报2004年4月30日 3.3 中国期刊网全文数据库(CNKI)3.3.1 检索式C篇

10、名（汽车+机动车）*（尾气+废气）*（排放+控制+净化+污染) *（标准+技术+对策+措施）D篇名（汽车+机动车）*（尾气+废气）*主题（排放+控制）*（技术+装置）3.3.2 检索步骤与结果（1）用检索式C进行检索，命中76条结果，经过筛选，选择其中10条：5【篇名】低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用【作者】 孟淮玉；芮延年；查焱等【摘要】 介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和发展现状，阐述了低温等离子体产生的方法，讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理，并提出了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。 【出处】环境保护科学. 2008(2)：1-3+52【原文】该数据库提供了

11、全文。6【篇名】 机动车尾气等离子体净化技术的现状与进展【作者】 黄后学；周波；李蕊等【摘要】 本文针对机动车尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等不同污染物成分，概括分析了各自等离子净化的机理，讨论了目前低温等离子体技术在机动车尾气净化应用中的研究现状，展望了光催化协同等离子体作用的一体式尾气净化技术的发展动向。 【出处】 交通节能与环保. 2008(1)：29-32【原文】 该数据库提供了全文。7【篇名】 电晕净化汽车尾气的方法与关键技术【作者】 黄涛【摘要】 用超高压(几百千伏)窄脉冲(几百纳秒)正电晕裂变法在车外净化处理汽车尾气中的有害成分，这是基于现代电学、磁学、光学、机械学交叉结合

12、的前沿课题。此课题一旦研发成功，不仅能净化汽车尾气，而且亦可净化其他同类废气，对保护自然环境，维护生态平衡，卫护人类健康，发挥重大作用，其社会效益和经济效益将相当可观。 【出处】 电气时代. 2007(12)：80-81【原文】 该数据库提供了全文。8【篇名】 汽车尾气污染的净化处理技术【作者】 周华祥；龙华；胡佳英等【摘要】 汽车尾气对大气的污染已成为城市大气污染的主要污染源。根据尾气污染物的形成机理，提出研究净化废气中的主要有害成分CO、CH、NOx和炭烟颗粒的方法。氧化还原催化剂是核心技术；以增氧、增加催化反应速度，增长催化反应时间，保证合适催化温度，采用合理结构等净化技术系统研究是技术

13、研究的方向。 【出处】 装备制造技术. 2007(2)：25-28【原文】 该数据库提供了全文。9【篇名】 纳米技术在净化汽车尾气方面的应用研究【作者】 褚润；张国珍；谢红刚 【摘要】 汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳，对人体危害很大，汽车尾气污染是制约全球发展的重要环境问题。在介绍纳米技术在净化汽车尾气方面的应用，分别针对其在改进发动机性能、改善燃料性质、尾气的后处理等方面进行了研究，讨论了纳米技术在净化汽车尾气方面的作用机制及其影响，并对其发展前景进行了展望。【出处】 环境科学与管理. 2007(1)：111-113【原文】 该数据库提供了全文。 10【篇名】 纳米

14、稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用【作者】 相会强；刘建勇；檀丽丽 【摘要】 纳米稀土催化剂是一种结合纳米材料高表面活性与稀土在催化剂中的催化助剂的特点而制备的一种新型、高效的汽车尾气净化催化剂，能够有效地对汽车尾气起到很好的净化效果。介绍了稀土在该类型催化剂中的作用以及稀土纳米材料特有的性质和功能，综述了纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用及其发展前景。【出处】 现代化工, 2006(S2)：379-381 【原文】 该数据库提供了全文。11【篇名】 运用电子技术降低汽车尾气污染【作者】 张明玮【摘要】 本文阐述电子技术是如何控制汽车尾气,使其再循环，来达到降低HC、CO排放,减少环境污染

15、。【出处】内蒙古科技与经济. 2006(19)：129【原文】该数据库提供了全文。12【篇名】汽车尾气污染治理技术新进展【作者】邵宇；李国祥；艾萍【摘要】综述了国内外在汽车尾气污染治理方面四种技术手段的进展情况，针对目前我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，进行了分析和展望。 【出处】云南化工. 2005(6)：68-70+59【原文】该数据库提供了全文。13【篇名】 汽车尾气超低排放控制技术【作者】 张爱敏；贺小昆；赵云昆等【摘要】 综述了低温起燃技术、紧密耦合技术、捕集技术及辅助加热技术在汽车尾气超低排放控制中的应用及这些技术的组合系统 【出处】 汽车工程. 2004(5)：542-545【原

16、文】 该数据库提供了全文。14【篇名】 汽车尾气净化技术现状及发展【作者】 周小霞；刘作华；李晓红【摘要】 综述了汽车尾气治理的常用方法,介绍了微波技术与等离子体技术在汽车尾气净化中的应用现状,指出用微波与廉价催化剂相结合的集成净化是一个有研究和应用价值的汽车尾气治理方法。 【出处】 压电与声光. 2003(5)：410-413【原文】 该数据库提供了全文。（2）用检索式D进行检索，命中86条结果，经过筛选，选择其中3条：15【篇名】 分离式热管换热器回收汽车尾气余热的试验研究【作者】 尹文国；江培栋；朱洪江【摘要】 介绍了利用汽车尾气的分离式热管换热器装置的结构设计，研究了不同充液率时的热管

17、壁温状况、充液率与热管传输功率的关系，分析了热管管内工质温度控制、热管暖气装置的安全性、强度以及换热效果.【出处】 吉林化工学院学报. 2008(1)：66-68【原文】 该数据库提供了全文。16 【篇名】 用于汽车尾气监测的新型气体浓度传感器系统【作者】 黄琦兰；王海棠；刘尚【摘要】 针对汽车尾气新的排放标准和检定方法的实施，设计了用于汽车尾气监测的热电堆传感器系统。采用导电不定型碳多层镀膜技术的电调制红外光源，使其调制频率最高可以达到100 Hz.对传统气室结构进行了优化设计，使气室与外支撑分离，降低了外界环境的影响。实现了当红外光照射到吸收窗时，在输出引脚上产生与入射光功率成正比的输出信

18、号电压,-3 dB衰减频率大约为10 Hz.实验结果表明:该气体浓度传感器系统满足汽车尾气中CO、CO2、HC监测的要求。【出处】 仪表技术与传感器. 2007(12)：4-5+25【原文】 该数据库提供了全文。17【篇名】 汽车尾气净化与消声装置的设计【作者】 孟令启；张洛明；郑艳萍等【摘要】 提出了几种消声与净化装置的设计方案，如喷射对流消声、螺旋消声器等.该设计利用喷射对流消声原理和催化转化原理相结合，对一种方案进行了具体的设计，包括其工作原理、尺寸参数、性能参数和某些零件的加工制造工艺。【出处】 机电产品开发与创新. 2006(4)：11-13【原文】 该数据库提供了全文。 3.4 中

19、文科技期刊数据库（VIP）（又名维普科技期刊数据库）3.4.1 检索式ET=（汽车+机动车）* M=(尾气+废气) *（控制+治理)FT= 汽车*尾气 * K=(控制+净化+处理)3.4.2 检索步骤与结果（1）用检索式E进行检索，命中143条结果，经过筛选，选择其中5条：18【篇名】汽车尾气污染控制的发展动态【作者】李彦林；陈思顺【文摘】汽车尾气已成为环境污染的主要来源之一。本文主要从清洁燃料、替代燃料以及催化转化三个方面阐述汽车尾气污染控制的发展动态。【出处】中国资源综合利用. 2005(4)：22-24【原文】 该数据库提供了全文。19【篇名】我国治理汽车尾气排放污染的对策【作者】杨忠敏

20、【文摘】汽车以燃料为动力，不论是烧汽油还是柴油，在燃烧过程中不断排出废气，废气中含有CO、HC、NOx和颗粒物等有害成分，这些有害气体造成环境污染，危害人的健康。汽车给人们带来方便和快捷的同时，也带来了大量无法回避的问题，汽车污染已成为世界性的公害。【出处】上海汽车.2004(6)：40-42【原文】 该数据库提供了全文。20【篇名】机动车尾气控制策略效益综合评价指标体系【作者】仇恒东；于雷；韩宝明等【文摘】针对当前国内外缺乏系统的尾气控制策略效益评价方法，本文建立了微观、中观、宏观三个层次的尾气控制策略效益综合评价指标体系，分别从环境效益和经济效益两方面对静态、动态及综合尾气控制策略的效益进

21、行评价。该指标体系的建立对于尾气控制策略效益分析具有一定的理论及实践意义。【出处】环境保护科学.2007,33(4)：91-93,106【原文】 该数据库提供了全文。21【篇名】汽车尾气对环境的污染及控制措施【作者】李梅【文摘】从汽车尾气对我国环境污染的现实状况出发，分析了汽车污染产生的原因，以及如何消除汽车尾气污染提供了一些有力措施，提醒人们尽快消除汽车污染，保护自然环境。【出处】湖北汽车.2003(4)：33-35【原文】 该数据库提供了全文。22【篇名】柴油汽车尾气的危害及控制措施【作者】中东【文摘】柴油汽车的尾气排放及危害柴油发动机的有害排放物包含复杂的有机物和无机物，具有气态、液态、

22、固态3类。有机物（主要是碳氢）来源于未燃烧的燃油和机油，也有一些是未完全燃烧的产物；无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气态排放物包括一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NO2）和气态碳氢；固态排放物是微小的球状碳粒（直径1080微米），称为固态物，一般也称作碳烟。【出处】 汽车运用.2006(10)：29-30【原文】 该数据库提供了全文。（2）用检索式F进行检索，命中141条结果，经过筛选，选择其中3条：23 【篇名】汽车尾气用催化剂载体研究现状及展望【作者】孙俊赛；资文华；缪松兰等【文摘】汽车尾气催化净化器中，催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。

23、本文综述了对尾气净化催化剂载体的要求和研究现状。并提出导电型复合陶瓷是今后尾气净化载体材料研究和发展的一个新型方向。【出处】中国陶瓷.2003，39(5)：19-21【原文】 该数据库提供了全文。24 【篇名】汽车尾气净化紧密耦合催化转化器【作者】 王伟；白屏；吴乐刚等【文摘】 制备出一种紧密耦合催化剂，这种催化剂可以有效解决汽车冷起动排放时的废气净化问题。试验结果表明，安装该紧密耦合催化剂的汽车，其废气的排放完全可达到欧洲号排放标准的排放限值要求。【出处】 贵金属. 2003，24(3)：-27-29【原文】 该数据库提供了全文。25 【篇名】 稀土在汽车尾气净化中的研究与应用【作者】 王静

24、【文摘】 主要介绍了稀土汽车尾气净化催化剂及其净化的方法、原理，及当前国内外对稀土催化剂在汽车尾气净化中的研究与应用现状。【出处】 煤炭技术. 2003，22(9)：94-95【原文】 该数据库提供了全文。3.5 中国专利信息数据库（3.5.1检索式H（名称=汽车and尾气 ）and （摘要=（控制or净化) and（技术or装置)）3.5.2检索步骤与结果用检索式H进行检索，命中发明专利28条，实用新型专利104条，经过筛选，分别选择2条：29【发明名称】 陶瓷载体负载催化剂的汽车尾气净化装置及其制备方法【发 明 人】 王 慧；曾令可；段碧林等【专 利 号】 200710026283.7【摘

25、 要】 本发明提供了陶瓷载体负载催化剂的汽车尾气净化装置及其制备方法。尾气净化装置由陶瓷载体以及负载在载体上的催化剂构成，陶瓷载体为莫来石纤维多孔陶瓷；催化剂活性组份为三元稀土钙钛矿盐复合氧化剂。制备时，先以磷酸、氢氧化铝和莫来石纤维制备载体，再按催化剂化学式化学计量比，配置La、Sr、Co的硝酸盐水溶液，然后将载体浸渍在催化剂溶液中，最后进行焙烧。制备的陶瓷载体孔隙率高、耐高温、热膨胀系数较小、抗热震性良好，孔洞的大小、密度、形状等容易控制；且载体孔洞为三维立体的开孔结构；该催化剂对CO和 NO都有很高转化率。【原 文】 该数据库提供了专利说明书全文。30【发明名称】 一种汽车尾气净化催化剂

26、的制备方法【发 明 人】 王来军；文明芬；李玉山等【专 利 号】 200610002149.9【摘 要】 一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，属于汽车尾气净化催化剂的制备技术领域。本发明首先制备含有铈和锆并添加镧、镨、钇、铁、锰、铜或钡的一种或几种金属元素的复合氧化铝涂层，将复合氧化铝涂层涂覆在堇青石蜂窝陶瓷载体上，采用化学镀的方法实现贵金属钯的负载。该方法工艺简单，所制备的催化剂具有活性高和成本低的优点。【原 文】 该数据库提供了专利说明书全文。31【发明名称】 一种新型汽车尾气处理装置【发 明 人】 冯永成；马洪娟【专 利 号】 200620019384.2【摘 要】 本实用新型公开了一种用

27、于汽车尾气处理的装置，其特征在于利用该装置的净化系统和冷却系统可将汽车尾气中的气体和固体颗粒污染物同时收集和去除。其主要构造原理包括一个带有防倒吸自动止回阀的尾气进气弯管，此管的最底端没入净化罐的水溶液中，净化罐与高位水箱相连，高位水箱中盛有含表面活性剂的碱性水溶液，净化罐中的水溶液通过浮球阀自动调节水位高度，净化4上部为冷却水夹套，冷却水夹套与冷却水水箱相连，净化罐的上颈部有两层不锈钢筛网，净化罐与消音器通过连接管相连，净化罐的底部还设有一个排水阀，以便对净化罐4的清洗和维修时使用。【原 文】 该数据库提供了专利说明书全文。32【发明名称】 汽车尾气过滤器【发 明 人】 杨林【专 利 号】

28、200320127899.0【摘 要】普通汽车的尾气排放装置不能变尾气为无害气体，导致大气污染，危害人身健康。本发明主要由内燃机、燃料箱、发动机、尾气处理装置、尾气管、化学催化剂、电池、开关、导线构成。其特征是：过滤箱的整体位置放置连接在尾气处理装置的内腔位置，过滤箱的两端位置分别连接在尾气管(进)和尾气管(出)的接头位置，化学催化剂的整体位置连接在电热板的上表面位置，制作简单，成本低廉，使用方便，易于推广。【原 文】 该数据库提供了专利说明书全文。4、 文献综述关于汽车尾气的排放控制新技术综述一、前言大气中所含的CO 的75%、HC 和NOx 的50%都来自于汽车排放的尾气。据统计，每千辆汽

29、车每天排放的CO 约为300500KG，HC 约为200400KG，NOx 约为100KG，而平均燃烧1 吨燃油生成的有害物质约为4060KG。我国汽车拥有量与发达国家相比虽然不是很高，但是我国的单车排污量却是发达国家的几倍。除汽油机外，还有相当一部分柴油机车的尾气污染也是一个严重的问题。柴油机车与汽油机车相比，尽管它的HC 和CO 浓度都较低，但其颗粒物的排放却是汽油车的10倍以上。特别是中小型城市，大量的摩托车6 尤其是二冲程摩托车7 由于不完全燃烧及燃烧润滑油而产生排气污染，给人们的健康带来了严重的危害。所以，对汽车排放的治理应引起足够的重视，把它作为环保工程的重点项目。二、文献分析 通过检索，国内现有的汽车尾气治理技术主要有: （） 机内治理技术机内治理技术就是通过对发动机的调整和改造, 改善燃烧过程, 以防止或减少有害污染物在机内生成. 由于一氧化碳的生成主要取决于空燃比,氮氧化物的生成主要取决于燃气的最高温度、在高温下停留时间和燃