1、16秋北交车辆工程在线作业2北交车辆工程在线作业2一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 下列尺寸无法用第四种检查器检查的是( )。A. 轮缘厚度B. 车轮直径C. 轮辋厚度D. 踏面剥离长度正确答案:2. 出现下列情况时,不需要更换车轴的是( )。A. 车轴弯曲B. 轴身有1处超限不能修复C. 轴端无组成钢印D. 轴颈、防尘板座有电焊打火正确答案:3. 空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类A. 管式B. 壳式C. 自由式D. 阀式正确答案:4. 以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数?( )A. 结构高度B. 接触网高度C. 锚段长度D. 接触网线材正确答案:5. DT2
2、00型转向架是( )生产的高速动车组的客车转向架。A. 日本B. 德国C. 法国D. 中国正确答案:6. 磁悬浮列车采用( )驱动?A. 电力B. 电磁C. 电传动D. 液力传动正确答案:7. 高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。A. 50千克/米B. 60千克/米C. 70千克/米D. 80千克/米正确答案:8. 下列不属于货车性能标记的是( )。A. 自重B. 载重C. 容积D. 全长正确答案:9. 车轴受力最大的部位是( )A. 轴颈B. 轮座C. 轴身防尘板座正确答案:10. 世界上第一条高速铁路是( )。A. TGV东南线B. TGV大西洋线C. 东海道新干线D. 北海道新干线正确答
3、案: 北交车辆工程在线作业2二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)1. 车辆上采用的弹簧种类很多,按其材质可分为( )三类。A. 钢质弹簧B. 橡胶弹簧C. 空气弹簧D. 木弹簧正确答案:2. 圆弹簧的主要故障形式有( )。A. 裂纹B. 折损C. 弹簧衰弱D. 腐蚀及磨耗正确答案:3. 滚动轴承一般由( )组成。A. 内圈B. 外圈C. 滚子D. 保持架正确答案:4. 目前我国铁道车辆上使用的车轮为( ),简称整体轮。A. 锻压钢轮B. 外购车轮C. 整体辗钢轮D. 新型铸钢轮正确答案:5. 车辆零件的损伤主要有( )等几种。A. 磨损B. 腐蚀C. 变形D. 裂纹和折损正确答案:6
4、. 车型车号标记简称车号,车号由( )组成。A. 基本型号B. 辅助型号C. 车辆制造顺序号码D. 发动机号正确答案:7. 206G型转向架可分为( )两种形式。A. 铸钢结构B. 钢板焊接结构C. 锻压结构D. 螺栓紧固结构正确答案:8. 目前轮对的探伤检查基本上采用( )探伤。A. 电磁B. 射线C. 超声波D. 磁粉正确答案:9. 空气弹簧装置系统主要由( )等组成。A. 空气弹簧本体B. 附加空气室C. 高度控制阀D. 差压阀及滤尘器正确答案:10. 铁道车辆通常有( )构成。A. 车体B. 转向架C. 车辆连挂装置也称车钩缓冲装置D. 制动装置和车内设施正确答案: 北交车辆工程在线作
5、业2三、判断题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 底架调修一般采用热调的方法。A. 错误B. 正确正确答案:2. 同一转向架(除组合转向架外)中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称固定轴距。A. 错误B. 正确正确答案:3. 转8A转向架属于三大件式2D轴转向架。A. 错误B. 正确正确答案:4. 滚动圆直径即为车轮的直径。A. 错误B. 正确正确答案:5. 凡参加国际联运的货车,须悬挂特制的国徽,表示中华人民共和国的车辆。( )A. 错误B. 正确正确答案:6. 轮缘的垂直磨耗和锋芒属于正常磨耗。( )A. 错误B. 正确正确答案:7. 车轮踏面表面金属成片状剥落而形成小凹坑或片
6、状翘起的现象叫踏面剥离。A. 错误B. 正确正确答案:8. 在保证车辆的强度、刚度和使用寿命的条件下,自重系数越小就越经济。( )A. 错误B. 正确正确答案:9. 使用车轮直径检查尺时,同一车轮须检查三处,其最大值与最小值之差,即为车轮直径差。A. 错误B. 正确正确答案:10. 由于车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤。A. 错误B. 正确正确答案: 北交车辆工程在线作业2一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 车轴受力最大的部位是( )A. 轴颈B. 轮座C. 轴身防尘板座正确答案:2. 我国新造的硬座车座席定员
7、均在( )人左右。A. 100B. 110C. 120D. 130正确答案:3. 空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类A. 管式B. 壳式C. 自由式D. 阀式正确答案:4. 以下不属于转向架的结构是( )。A. 构架B. 轮对C. 弹簧悬挂装置D. 风挡正确答案:5. 在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( )。A. 复链形悬挂B. 弹性链形悬挂C. 简单链形悬挂D. 以上都不是正确答案:6. 以下那个不是高速动车组的连接装置?( )A. 轴箱定位装置B. 缓冲器C. 风挡装置D. 车钩正确答案:7. 磁悬浮列车采用( )驱动?A. 电力B
8、. 电磁C. 电传动D. 液力传动正确答案:8. 每台转向架均设有( )个高度调整阀。A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案:9. 高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。A. 50千克/米B. 60千克/米C. 70千克/米D. 80千克/米正确答案:10. 动车组重联与摘解作业由( )完成。A. 司机与随车机械师共同B. 随车机械师和驻站列检人员共同C. 驻站列检人员D. 司机正确答案: 北交车辆工程在线作业2二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)1. 空气弹簧大体上可分为( )两类。A. 膜式B. 囊式C. 内压式D. 外压式正确答案:2. 油压减振器按用途可分为( )等A. 轴箱
9、减振器B. 中央减振器C. 横向减振器D. 抗蛇行减振器以及偶合减振器正确答案:3. 车型车号标记简称车号,车号由( )组成。A. 基本型号B. 辅助型号C. 车辆制造顺序号码D. 发动机号正确答案:4. 轴承游隙分为( )。A. 轴向游隙B. 径向游隙C. 圆跳动D. 同轴度正确答案:5. 圆弹簧的主要故障形式有( )。A. 裂纹B. 折损C. 弹簧衰弱D. 腐蚀及磨耗正确答案:6. SFK1型油压减振器的结构主要由( )组成。A. 活塞部分B. 进油阀部分C. 缸端密封部分D. 上下联部分正确答案:7. 25t轴重低动力作用转向架主要有( )三种结构形式。A. 构架式焊接转向架B. 三大件
10、式转向架C. 准构架式转向架D. 普通转向架正确答案:8. 铁路限界由( )两者共同组成A. 车限B. 建限C. 路限D. 时限正确答案:9. 我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有( )三种。A. 锥型(型)B. 磨耗型(型)C. 高速磨耗型(型)D. 高速锥型(HTB型)正确答案:10. 弹簧的主要特性是( )。A. 长度B. 挠度C. 刚度D. 柔度正确答案: 北交车辆工程在线作业2三、判断题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 活塞杆占据油缸体积的情况下,当减振器工作时,油缸上部和下部体积的变化是相等的。A. 错误B. 正确正确答案:2. 转8A转向架属于三大件式2D轴转向架。A.
11、错误B. 正确正确答案:3. 客车圆柱滚子轴承的内圈与轴颈之间为间隙配合。( )A. 错误B. 正确正确答案:4. 客车转向架圆簧组装时同组弹簧內、外圈旋向须相同。( )A. 错误B. 正确正确答案:5. 凡参加国际联运的货车,须悬挂特制的国徽,表示中华人民共和国的车辆。( )A. 错误B. 正确正确答案:6. 使用车轮直径检查尺时,同一车轮须检查三处,其最大值与最小值之差,即为车轮直径差。A. 错误B. 正确正确答案:7. 轮对是由一根车轴和两个车轮组成,组装时采用间隙配合。( )A. 错误B. 正确正确答案:8. 一系悬挂位于轮对与构架(侧架)之间。A. 错误B. 正确正确答案:9. 转8
12、A型转向架的缺点主要是轮缘磨耗严重。A. 错误B. 正确正确答案:10. 转8A型转向架的优点主要是侧架、摇枕采用铸刚制成,具有较大的强度。A. 错误B. 正确正确答案: 北交车辆工程在线作业2一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 每台转向架均设有( )个高度调整阀。A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案:2. 动车组重联与摘解作业由( )完成。A. 司机与随车机械师共同B. 随车机械师和驻站列检人员共同C. 驻站列检人员D. 司机正确答案:3. 我国铁路客车上所使用的车钩属( )。A. 刚性自动车钩B. 非刚性自动车钩C. 密接式车钩D. 间隙式车钩正确答案:4. 空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类A. 管式B. 壳式C. 自由式D. 阀式正确答案:5. VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。A. 日本B. 德国C. 法国D. 美国正确答案:6. 以下那个不是高速动车组的连接装置?( )A. 轴箱定位装置B. 缓冲器C. 风挡装置D. 车钩正确答案:7. 客车标准车轮直径为( )mm。A. 950B. 750C. 915D. 914正确答案:8. 常见客车种类有( )。A. 硬座车B. 棚车C. 平车D. 货车正确答案:9. 动车组在制动减速过程中,优先采用( )制动。A. 纯空气制动B. 再生制动C. 电阻制动
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