1、设备管理第三章锚设备第三章 锚设备一、本章学习重点与大纲考试内容 (一) 本章学习重点 (1)了解锚设备的组成部分; (2)了解各种锚的结构、抓力、特点,知其优劣及适用的船舶; (3)了解锚机的种类、特点及适用的船舶; (4)掌握锚机的操作程序及主要技术指标; (5)了解锚链的组成、国内外的锚链长度单位、如何标记及标记的作用、附属设备及其作用。 (二) 大纲考试内容 (1)锚设备的组成,锚的种类、结构、特点; (2)锚机的种类、结构及操作管理、性能结构上的基本要求; (3)锚链的种类、组成、长度、标记及附属设备。(4)锚设备的配备、试验、检查和保养。一锚设备的组成部分 组成:锚 锚链 锚机 锚
2、链舱 制链器 锚链筒 锚链管 弃链器性能优良的锚应满足:(1) 具有较大的抓力系数;(2) 起锚方便,结构坚固;(3) 抛、起锚作业迅速(4) 抛锚时能迅速啮人土中;(5) 起锚时易于出土 二锚的种类A. 有杆锚 : 海军锚 丹福氏锚(也称燕尾锚)B无杆锚 : (1) 霍尔锚 普遍使用(2) 史蒂文锚 (3) 波尔锚1有杆锚: 海军锚 丹福氏锚(也称燕尾锚)有杆锚锚杆的作用:(1) 抛锚的过程中有利于锚爪人土;(2) 抛妥后可稳定锚爪人土角度;(3) 可增加锚的抓力海军锚:不用大抓力有杆锚 : A丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是:(1) 锚头处有横杆;(2) 锚爪宽而长;(3) 锚爪前后转动角约
3、为30;(4) 抓重比一般不小于10;(5) 多用于工程船 B史蒂文锚的特点是:(1) 锚爪短而面积大;(2) 锚干上装有可移动的楔块可改变锚爪的最大转角;(3) 适用于多种底质;(4) 抓重比可达1734; 最大的。(5) 大量用做石油平台的定位锚2无杆锚1)霍尔锚其特点是:锚干与锚头是活动的,锚爪可以向左、右各转动约45霍尔锚的突出优点是:(1) 使用方便;(2) 便于收藏;(3) 结构简单;(4) 易走锚(5) 抓力系数一般为24(6) 船舶偏荡时易走锚 (锚的抓力系数又称锚的抓重比,它是指:锚的抓力与锚重之比)2)斯贝克锚是霍尔锚的改良型锚,其特点是 1. 锚头重心在轴下2. 起锚时锚
4、爪自然朝上 3. 不伤船壳 3)尾翼式锚与霍尔锚相比较,其优点是:(1) 重心低(2) 助抓突角宽厚(3) 入土阻力小、稳定性好;(4) 抗浪击;(5) 容易冲洗干净4)大抓力锚无杆锚:AC14型大抓力锚, 波尔锚, 大抓力锚的特点:(1) 锚爪宽而长;(2) 呲土深,稳定性好;(3) 抓力较大;(4) 收藏不便;不易管理(5) 海船没有普遍适用1)AC14型大抓力锚,(1) 锚头处无横杆;(2) 设有极其肥大的稳定鳍,因而具有很好的稳定性;(3) 能迅速啮土,对各种底质的适应性均较强;(4) 抓重比最高可达1214;(5) 常被用在超大型船或水线以上面积较大的滚装船上做首锚 2)波尔锚:(1
5、) 锚头处无横杆;(2) 锚爪平滑而锋利,适应各种底质;(3) 稳定性好,收、抛方便;(4) 抓重比一般为6左右;(5) 在挖泥船上广泛采用 3特种锚:适用于永久性系泊的锚是: 特种锚包括 : 螺旋锚 伞型锚 单爪锚 特种锚通常作为:(1)浮筒,或灯船用锚;(3)航标船,或浮标用锚三锚链的作用是:(1) 连接锚和船体(弃链器);(2) 传递锚的抓力;(3) 卧底锚链可增加抓力(4) 可控制船舶在一定范围内漂移 1锚链的种类 :A锚链按其制造方法可分为:(1)铸钢锚链;(2)焊接锚链; (3)锻造锚链(1)铸钢锚链的优点是:(1) 强度较高,刚性好;(2) 撑档不会松动,使用年限长;铸钢锚链的缺
6、点是:(1) 制造工艺较复杂;(2) 成本较低;(3) 耐冲击负荷差;(2)电焊锚链的优点是:(1) 制造工艺简单;(2) 圆钢弯制, 成本低;(3) 质量超过其他种类锚链(4) 现广泛使用(3)锻造锚链优点是:韧性好缺点是:制造工艺较复杂;成本较高质量不稳定不再使用的锚链B按其链环结构可分为: 有档(强度大,变形小,不易缠) 无档(小船用)C按其钢材级别可分为: 用于制造有档锚链的钢材分为A A1、A2、A3三级 B 电焊锚链:AM1、AM2、AM3 三级C 锻造锚链:AM2、AM3 二级2锚链的组成:我国规范规定,每节标准锚链的长度是 275 m我国老式船也有25 m或20m长为一节的英、
7、美国家常以15 拓作为一节锚链的长度 锚链由 组成:(1) 普通链环和转环;(2) 加大链环和末端链环;末端链环是: 无档链环(3) 连接链环或连接卸扣;(4) 末端卸扣和锚卸扣普通链环是 衡量锚链强度的标准链环3.锚链的标记方法。 答:锚链的标记方法是:1.在第一节与第二节的连接链环或连接卸扣前、后第一个有档链环的撑档上绕金属丝,并在两个绕有金属丝的有档链环上涂白漆,在连接链环上涂红漆,代表第一节;2.在第二节与第三节的连接链环或连接卸扣前、后第二个有档链环的撑档上绕金属丝,并在两个绕有金属丝的链环之间的所有有档链环上涂白漆,在连接链环上涂红漆,代表第二节;3.其余各节以此类推。从第六节开始
8、,重复第一节的做法进行标记。 从第十一节开始,重复第一节的做法进行标记4.最后一节锚链大都涂上白色或红白相间的油漆,其目的是:警惕有丢锚链的危险5.锚链连接链环涂红漆的目的是: 指示锚链长度 在末端链节的末端锚端链节的前端都装有转环,其主要目的是:避免锚链过分扭转 锚链的连接:连接卸扣连接链环的主要作用是:便于锚链拆解 用连接卸扣代替连接链环,则连接卸扣的圆弧部分应:全部朝向锚的方向末端链节是锚链的最后一节,与弃链器相连锚端链节是锚链的第一节,与锚相连4.锚链的强度估算公式为:T=5488d2。其中:T表示锚链的破断强度;d表示有档链环直径 锚链的单位长度重量估算公式:Wc=00219 d2。
9、KG/M其中:Wc表示锚链单位长度重量;d表示有档链环直径 锚重与链重的关系一般为:Wa=60Wc(KG/M )x 10-3 = 60WC = 60m锚链的重量每只锚的重量约等于60m锚链的重量 海船上的锚和锚链的配备是根据:船舶舾装数 查 :直径 链长 锚的重量 N= 2/3 + 2BH + A/10 其中:a) 2/3夏季载重线下的型排水量b) B船舶的宽度;c) H从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度;d) A船长范围内夏季载重线以上船体部分的侧投影面积;+上层建筑及各层宽度大于B4的甲板室侧投影面积规范规定: 链长低于14节, 不允许少节链长超过14节, 允许少一节链长超过19节,
10、 允许少二节万吨级船舶:配有3个首锚每个首锚应配备的12节链长 锚链的总节数成奇数时,则右锚链应多一节 至少还应储备1个锚卸扣 至少还应储备-4 - 个连接链环或连接卸扣4锚机:蒸汽锚机 电动锚机 电动液压锚机1)蒸汽锚机的特点是: 蒸汽锚机一般在 油船 上使用 (1) 功率大;(2) 结构简单;(3) 使用前要暖缸;(4) 用毕后要放掉缸中残余水汽;(5) 低温要采取防冻措施 2)电动锚机的特点:3)电动液压锚机的特点:(1) 操作平稳;(2) 变速性能好;(3) 制造技术要求高;(4) 维护保养要求高 海船上锚机布置多为 电动卧式锚机 。 链轮轴沿 水平 方向布置。 安装两台锚机:(1)甲
11、板宽度很大的大型油船;(2) 具有大型球鼻首的船舶;(3) 左、右锚链筒之间有较大距离的船舶4)锚机的主要技术要求。(1) 必须由独立的原动机或电动机驱动并能倒转.(2) 应有能力以平均速度不小于9m/min ,将一只锚从水下82.5米拉到27.5米.(3) 在工作负荷下以满足规定的平均起锚速度,应有连续工作30分钟的能力.(4) 能在过载拉力(工作负荷1.5倍以上)下连续工作2分钟.(5) 链轮与驱动轴之间应有离合器,且有可靠的锁紧装置.(6) 链轮应装有制动器,刹紧后,能承受锚链断裂负荷45%的静拉力。 锚设备中的链轮、制链器、锚链筒上口在安装时应:(1) 尽量靠近,增加强度;(2) 位置
12、保持在一条直线上 5锚链筒锚链筒内喷水装置的作用是:起锚时用于冲洗锚链和锚 锚链筒上防浪盖的作用是A防止海水从锚链筒涌上甲板 B保证工作人员安全 锚穴的作用是:(1) 减少水对锚的阻力;(2) 减少空气对锚的阻力;(3) 保护锚的安全; (4)减少锚爪击水引起的水花6制链器制链器类型有: 螺旋制链器、链式制链器、闸刀式制链器。作用是: 1. 使锚链平卧在链轮上 2. 减轻锚链弯曲度 3. 航行时承受锚的重力;惯性力;4. 锚泊时承受锚链张力以保护锚机螺旋式制链器和闸刀式制链器相比,其特点是:1. 动作缓慢,操作方便;2. 工作可靠,广泛用于大中型船上;3. 结构简单;4. 操作迅速 闸刀式制链
13、器与螺旋式制链器相比,其特点是:(1) 结构简单;(2) 操作迅速; (3) 尺寸大且显得笨重;(4) 船上使用较少 7锚链舱锚链舱一般设在:(1) 防撞舱壁之前;(2) 锚机的下面;(3) 首尖舱内;船上的两个锚链舱是:左、右分开的 通常船上锚链舱的形状为:(1)圆形;(2)方形锚链舱内设有污水井和排水管系,其作用是:(1) 排除积水;(2) 防止锚链锈蚀;8锚链管锚链管是引导锚链通向 锚链舱 收藏 锚链 的处所 锚链管上口设有防水盖,其主要目的是1. 防止杂物进人锚链舱2. 防止海水进入锚链舱9弃链器弃链器类型有: 横栓式弃链器、螺旋式弃链器。作用是: 在紧急情况下可迅速解脱锚链。1横栓式
14、弃链器描述正确的是:(1) 结构简单,使用方便;(2) 一般装设于甲板上;(3) 通常外罩一个水密盖;(4) 锚链绷紧时不容易解脱 2螺旋弃链器的特点是: (1) 结构较复杂;(2) 使用安全可靠;(3) 一般装设于锚链舱舱壁上(4) 锚链绷紧时不容易解脱弃链器应设在锚链舱的 外部人员易于 到达的地方,并能迅速地解脱锚链 10抛起锚前操作1备锚的先后顺序是:(1) 送电;(蒸汽锚机供汽)(2) 将刹车带刹牢,脱开离合器,查看正、反转是否正常; (3) 移开防浪盖、打开制链器、(4) 合上离合器,松开刹车带,开动锚机将锚送至水面以1M上;(5) 刹车带刹牢;脱开离合器;(只要一松开刹车带锚即抛下
15、) 2抛锚前操作: 接到命令,松开刹车,锚即抛下 首抛链长为水深的2.5倍 待锚链吃力前,及时松链,半节 半节的松, 以钟声报告节数,抛到所需的链长。3起锚前操作锚机的程序是:(1) 通知机舱送电;(2) 供锚链水(3) 锚机加润滑油,空车正、反转试验;(4) 确认正常合上离合器,打开制链器和刹车带让锚机受力;(5) 工作完毕报告驾驶台; 4锚已抓牢和锚已离底的判断方法: 锚已抓牢: 抛锚后,锚链向前拉紧,平稳而有节奏地在水面上下抬起,略有松弛。 锚已离底: a) 锚爪出土前锚机负荷最大(锚机转速慢,发出“吭吭”的闷声);b) 锚离底后负荷突然下降(锚机转速快,发出“哗哗”的轻快声);c) 在
16、锚离底的瞬间水面上锚链向船边荡来,然后处于垂直状态。 5深水抛锚H 小于 25M 直接抛H 大于 25M 先松到离底5-10M再抛H 大于 50M 全部以锚机抛11锚设备的检查 、保养、试验对锚设备的检查应包括:(1) 日常检查; (3)半年检查; (5)修船检查锚设备的检查保养分为:(1)日常检查保养; (4)定期检查保养 锚设备的检查分为定期检查和修船检查,定期检查至少 半年 进行一次 锚试验的内容包括:(1)外观检查;(2)投落实验; (4)拉力试验A(1)、(2)、(3) B(1)、(2) C(2)、(3)、(4) D(1)、(4)对锚的日常检查保养有:(1) 对锚卸扣及横销的磨损及变
17、形松动进行检查保养;(2) 对锚头横销是否松动进行检查保养;(3) 对锚爪是否弯曲和有无裂纹进行检查保养;(4) 对锚爪上是否有杂物进行检查清理新锚的重量偏差允许范围为 : 一3 十7锚的失重不应超过原锚重的 20 ,否则应换新 新锚的外形尺寸误差应限制在 4 范围内用大抓力锚做首锚时,每只锚重为规定锚重的 75 即可普通无杆锚锚头总重量(销子、转轴在内)不应小于该锚总重量的60锚干的弯曲度在1 m长度内应不超过 60 mm锚进行拉力试验后,两标志间的距离增加率不应超过:05 锚链试验内容包括 拉断试验、拉力试验电焊锚链进行检查试验的内容包括:(1) 外观检查;(2) 力学性能试验;(3) 拉
18、力试验;(4) 拉断试验; 船上锚链经拉力试验后,每链节的残余伸长变形量应不超过原始长度的5 锚链的检查内容包括:(1) 变形检查;(2) 裂纹检查;(3) 磨损检查;(4) 结构松动检查 对锚链的日常检查保养内容包括:(1) 检查锚链的标记;(2) 检查链环、卸扣裂纹和变形及磨损程度;(3) 检查转环是否灵活 无档链环或卸扣的长度超过原长度的8时,就不能再使用有档链环的长度超过原来长度的7时,就不能再使用。在锚链的磨损检查中,对航行于I类航区若发现链环直径小于原规定直径的 88 就应换新对航行于、类航区的船舶,若发现链环直径小于原规定直径的 85 就应换新 对锚链上的标记每一航次进行检查锚链在进厂检修后,应涂二度沥青漆,并做好标记 对新安装的锚机要进行:(1) 空转试验;(2) 负载试验;(3) 码头边抛、起锚试验;(4) 海上抛、起锚试验 锚机在日常检查保养中应做到:(1) 经常检查刹车是否良好;(2) 每次使用前加油、试车;(3) 离合器应经常加油;(4) 注意链轮轮齿的磨损情况;(5) 注意蜗杆螺纹的磨损情况(6) 在修船检查时,锚机各传动齿轮轮齿的磨损应不超过原来厚度的10
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