地铁人防专项审查技术指引正版.docx

1、地铁人防专项审查技术指引正版 地铁人防施工图专项审查技术指引广州市民防协会二一五年三月 一、总则1、 地铁人防工程专项审查技术指引（以下简称指引的主要依据是轨道交通工程人防防空设计规范RFJ02-2009以下简称规范，并参照广州市防空地下室施工图技术性审查指引。2、 本指引仅作为规范的技术性补充，凡规范已有的内容，以规范要求为准，本指引不再重复叙述。3、 要求每个防护单元（每个站点）形成人防施工图分册送审。原则上每个防护单元（每个站点）的人防施工图分册包含本站点的人防建筑、人防结构、人防给排水、人防通风、人防电气五个专业的人防图纸，以及本站点与人防相关的平时通风、平时给排水、平时电气专业等图纸

2、。考虑到地铁建设的特殊性，每个防护单元（每个站点）各专业人防图纸同步送审较难实现，建议人防施工图分两册送审，人防建筑、人防结构图册作为第一分册先行送审，人防给排水、人防通风、人防电气图册作为第二分册后续送审。4、 地铁人防施工图应提交完整的图纸供审查。但根据实际情况，可以分专业随到随审、先到先审、急用先审，对施工过程中的修改图纸可以跟进审查。5、 对已取得人防初步设计专项审查意见的地铁线路，人防设计说明中应列出人防专项审查意见及执行情况，该指引与原设计标准有冲突时，维持原设计标准。6、 每个防护单元（每个站点）各专业人防施工图（主体、口部）审查完成后,建设单位应及时汇总各分次审查意见,办理防护

3、单元(站点)审查意见；线路的各防护单元（站点）人防施工图审查完成后，建设单位应及时汇总各防护单元（站点）审查意见,办理线路的总体人防施工图审查意见。二、建筑专业审查注意事项1、 每个站点应标明人防单元总建筑面积（包含车站及区间隧道），站点的人防建筑面积、有效面积、掩蔽面积及掩蔽人数。2、 防护单元的划分：原则上一个车站(含换乘站)加一个区间隧道为一个防护单元，防护单元之间设置防护密闭隔断门。防护密闭隔断门可设在车站盾构井或区间隧道段内，如设在区间隧道内，尽量靠近站端设置，便于施工安装和维护管理。区间密闭隔断门应同步设计施工到位.3、 战时人员出入口的设置：设防站设置不少于两个战时人员出入口（不

4、含连通口和竖井式出入口），其中应有不少于一个直通室外地面战时人员主要出入口（垂直式除外）。战时人员出入口设防护密闭门、密闭门各一道，两个出入口应不同朝向，距离不宜小于15m。4、 战时人员出入口门洞净宽按每掩蔽人数每 100 人不小于 0.3m 计算确定，并应满足平时使用宽度要求。5、 战时人员主要出入口应直通室外地面，如果在倒塌范围之内者，应设防倒塌棚架。防倒塌棚架可战时安装，但基础预埋应到位。6、 战时人员次要出入口（密闭通道）可利用与车站相邻的室内楼梯或室内通道设置，当无室内楼梯及通道可利用时，应将平时使用的较窄的出入口设计为密闭通道。7、 平时使用战时不使用的出入口，应设一道防护密闭门

5、；在条件允许的情况下，凡是门洞净宽2.5m者，应设1道防护密闭门加1道密闭门；凡是门洞净宽2.5m者，可只设1道防护密闭门。8、 战时通风口的设置：结合车站一端的平时环控新风道设置战时新风道，结合车站另一端的平时环控排风道设置战时排风道；所有设防站战时进风道设置清洁式进风防护密闭门、进风机密闭门各一道。所有设防站战时排风道设置清洁式排风防护密闭门、排风机密闭门各一道。战时室外通风口应采取防雨、防堵及防倒塌等措施：室外进风口下沿距地坪距离不宜小于2m，当布置在绿化地带时，不宜小于1m。9、 平时使用战时封堵的通风口, 应优先在通道内近风井口处设置一道防护密闭门，确实无条件时可采用临空墙防护密闭封

6、堵板垂直封堵，并应预留封堵板的存放位置，就近存放。10、 预留人防连通口的设置：每座车站应根据周边条件设置两个不同朝向的预留人防连通口，以便与毗邻的人防工程或地下空间相连。连通口门洞尺寸统一为2000mm2000mm。11、 所有对外口部的人防门平时应安装到位。12、 所有人防门应能保证战时正常开启与关闭。所有平时出入口的人防门，在其顶部、侧墙、底部的装修应能便于拆除，及时关闭人防门。13、 所有管线不得影响人防门的正常开启与关闭，所有进出防护单元密闭空间的管、线、缆均应从预埋穿墙套管中通过，且应作防护密闭处理措施。14、 当采用临空墙防护密闭封堵板进行封堵时，应在平战转换时限内实行封堵。15

7、、 检查区间防护密闭隔断门、出入线段防护密闭门的设置是否符合规范要求。16、 换乘车站应表示交叉线路全局的防护单元设置情况，以保证满足各线的设防要求。 三、结构专业审查注意事项1、 审查人防结构说明中防核武器、防常规武器的抗力等级，主要部位的人防荷载值。2、 审查人防结构计算书的计算是否正确。3、 审查其构造要求是否满足规范。受弯构件的受压区配筋应满足规范要求；底板如是平时荷载控制，可不加拉结筋；其余应按规范要求加拉结筋。四、通风专业审查注意事项1、 审查人防通风设计说明、人防通风材料表及安装时限是否符合规范要求和广州市平战转换规定。2、 按规范及广州市以往地铁线路人防通风的既定做法，并结合地

8、铁实际情况，审查人防通风的系统、方式及设置是否正确。3、 每个防护单元要按一个防护单元（车站加区间）的内部总空间计算出掩蔽人员所能达到的实际隔绝防护时间。4、 地铁人防通风的平战转换应符合广州市的规定。5、 平时通风的风口防护方式、平时风管的布置与防护措施是否符要求。五、给排水专业审查注意事项1、 审查人防给排水设计说明、人防给排水材料表及安装时限是否符合规范要求和广州市的平战转换规定。2、 按规范及广州市以往地铁线路人防给排水的既定做法，并结合地铁实际情况，审查人防给排水的系统设置、战时给水措施等是否正确。3、 战时可以储备瓶装水作为人员饮用水，可不设战时水池及装配式水箱。4、 审查平时水管

9、穿人防墙的防护措施，对管径300mm的水管，战时切断水管，在端头加盲法兰堵板，但要在相应处的水管上加可拆除的法兰短管；对管径200mm的水管，要在人防一侧防护阀门，平时加好。六、电气专业审查注意事项1、 审查人防电气设计说明、人防电气材料表及安装时限是否符合规范要求和广州市的平战转换规定。2、 按规范及广州市以往地铁线路人防电气的既定做法，并结合地铁实际情况，审查人防电力的系统设置、战时供电措施是否可行。3、 审查平时的电缆管线、电缆桥架穿人防墙的防护措施是否落实。七、平战转换预案审查注意事项1、地铁每个防护单元的平战转换预案应单独成册，包含图纸及文本两部分，可连同人防施工图一并送审或另行组织

10、单独送审。2、地铁平战转换应符合规范及广州市平战转换的规定。3、应审查各专业的平战转换工作量是否可在规定的转换时限内完成。附录1：地铁人防施工图审查登记表（略）附录2：地铁人防施工图纸及文件清单概念上每个防护单元（车站与区间）作为一个项目形成人防施工图分册，实际上是以每个站点为单位提供人防施工图分册（包括五个专业）。具体如下。一、 相关文件1、地铁人防施工图审查登记表二、 人防建筑1、本防护单元（站点）人防建筑说明2、全线人防分区图（注明本站点所在防护单元位置）3、本站点总平面图（标明人防出入口位置）4、本站点首层平面图（标明人防出入口、通风口位置及其与邻近建筑物的距离）5、站厅层平面图6、站

11、台层平面图7、主要出入口的平面图8、主要出入口剖面图9、人防土建设备材料表10、其它需反映的图纸三、 人防结构1、人防结构设计说明2、人防结构计算书3、本站点人防防护密闭隔墙、人防口部临空墙、风井、人防楼梯、人防门框墙的配筋图四、 人防通风1、人防通风设计说明2、人防通风设备材料表及安装时限表3、人防通风平面图4、口部人防通风大样图（包含平面图及剖面图）5、人防通风原理图6、站台层与站厅层平时通风平面图7、人防通风专业相关的通用图五、 人防给排水1、人防给排水设计说明2、人防给排水材料表及安装时限表3、人防给排水平面图4、各口部人防给排水大样图（平面及系统图）5、人防给排水相关的通用图6、站台层与站厅层平时给排水平面图7、站台与站厅层平时消防喷淋平面图及系统图六、 人防电气1、人防电气设计说明2、人防电气设备材料表及安装时限表3、人防配电平面图4、人防配电系统图5、人防电气相关的通用图6、站台层与站厅层平时动力配电平面图7、站台层与站厅层平时照明配电平面图8、站台层与站厅层平时消防报警平面图