60吨消防车参数FHLA101.docx

1、60吨消防车参数FHLA10160吨消防车参数 F-HLA-101博浪涛101米曲臂云梯车技术规格整车CIF价格为2200万人民币参考图简介：成立于1972年，是唯一真正拥有整体云梯结构制造厂及云梯车组装 厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由博浪涛公司完成, 完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。博浪涛云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得ISO14001环境认证，且所有产品均是依据 CEN及 DIN标准设计及制造，至今已有超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。博浪涛云梯车是全世界最优秀的云梯消防车制造

2、厂，也是当今全世界生产最高 112米云梯车制造厂。1.底盘规格形式平头式，左侧驾驶轴距5900毫米载荷第一双前桥质量最大9000千克第二双前桥质量 最大 9000 千克后桥质量 最大 45000 千克最大允许总质量 最大 63000 千克发动机: 斯堪尼亚 DC12 14, 直列六缸， 4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机， 带废气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配 EMS以及HPI式泵喷嘴。排放标准欧?排量 11.7 升油箱 容量 300 升，钢制， 右置离合器 仪表板上显示离合器超载警示斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和变速箱一个 2 档副变速器组成，可将主箱内的四

3、个主动齿轮分成高低档范围。八个最高齿轮同步操作。 （ 爬 行 挡 ） 减 速 比16.86:1 。取力器斯堪尼亚EG660,变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X1.24 。最大扭矩 1200 牛米，旋转方向与发动机转向相反。前桥斯堪尼亚2XAM920高强度淬火钢。辅助桥1斯堪尼亚ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单级轮胎。辅助桥起重 气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。后桥斯堪尼亚ADA1501P纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速器，带轮边减速器型号: 斯堪尼亚 RBP835/RP835, 附带差速锁辅助桥2斯堪尼亚ARA900转向辅助桥，装在第二传动桥后

4、方，空气悬架带单级轮胎。辅助桥起重 气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。车轮轮辋，规格 7 个盘式 11.75x22.5 ，轮胎规格 385/55R22.5轮辋，规格 8 个盘式 9.00x22.5 ，轮胎规格 315/70R22.5轮辋，规格 2 个盘式 14.00x22.5 ，轮胎规格 445/65R22.5包括一个全尺寸 385/55 备轮制动系统 全空气直接制动系统，独立回路 （前、后、紧急制动回路 ） 。弹簧式车制动，作用于双后轮。. 防抱死刹车系统钢板弹簧悬架，前桥抛物线式，后桥空气悬架 悬挂系统前悬 抛物线式钢板弹簧悬挂，规格 3x29后悬 每轴两个下置式空气弹簧转向系统

5、液压助力转向双回路转向系统可调转向盘电气系统 24 伏，带两个 12伏串联蓄电池电池容量 180 安时交流发电机输出，最大 100 安培总电源开关， 1 极，带关闭发动机功能。蓄电池联结 最大电流 200 安培 仪表盘 深色不反光飞机型仪表盘，设有各项工具和控制，便于驾驶员操作。带里程表和时钟的车速计，燃油计，冷却剂温度表，转速计，油压表，电表，制动压力和发动机运转小时计。方向警示灯， （前照灯）远光，制动压力及驻车制动。行车电脑，带发动机运行小时计，油压，电压， 涡轮增压压力和燃耗控制，巡行控制，带转向盘开关。驾驶室 斯堪尼亚CP19-低入口驾驶室。驾驶室为镀锌钢板焊接结构。前部分和 挡泥板

6、由防腐蚀合成材料制作，驾驶室前置。照明灯 两个大灯带远光束和近光束。方向指示灯，位置灯 / 驻车灯。两个结合 尾灯带位置灯 / 驻车灯，方向指示灯，尾灯，反光灯及牌照灯及刹车 灯，H4型大灯，外遮阳板示宽灯，白色，遮阳板外部聚光灯，后雾灯 倒车灯。2. 主要操作数据 最大工作高度 101 m最大工作外伸 23.5m从地平面到 65 米以上所有高度的最小工作外伸 19.5 m地平面以下最大工作范围 8.3m最大安全工作负载 400 kg行驶宽度2.55m最大喷水量 3800 l/min带底盘典型重量 63t3载。高空装置的主要负载支撑元件为坚固的主车架，承载操作云梯所产生的所有负主车架通过螺栓固

7、定在底盘架上。前固定螺栓装有弹簧，当直腿全部放下后可 以允许地盘架梁弹性伸缩，因此而避免应力集中在底盘梁上。实际主车架为全部焊 接的矩形钢结构，具有很高的硬度，进而具有最大的舒适性和操作安全性。支腿系统包括四个液压驱动支腿，安装在主车架内的支架内。每个支架装有可 调节的引导器，可以提供支腿横梁平滑精确的运动。支腿活塞棒由闭合的钢型材完 整保护，内有水平运动的液压气缸和气缸垂直运动的液压管，完全保护内部装置不 受外力损坏。安装有垂直运动气缸，以使垂直梁内的活塞棒被保护而不受损坏。H型支腿能够从后面障碍物支起车辆，必要时可以放在升高的结构上。每个垂直支腿都装有自动矫正的脚踏板，以便均匀铺开负载，可

8、以在不平地面上操作。支腿系统也包括一个后轴锁系统，可以在需要时达到稳定标准。整个支腿系统的控制位于车后的防尘防水的箱子内。支腿系统还附加可移动的键式”可变支腿控制盒允许操作人员在任何时候都看到支腿。只需按一个键就 可以自动使轮胎离地，平衡车辆 ; 同样也可按一个键就把支腿收回到行驶状态。包括支腿控制的储物箱装有一个自动操作门开关和照明灯，以便夜间操作。2. 车身和设备箱 3.车身支架由铝制成，并覆有防滑铝板，坚固性足够人员在上面自由行动。为了 方便进入，车身两边具有凹进的台阶，设备箱由铝型材和铝板制成，所有储物箱都 装有卷帘门，防水防尘。所有门装有自动开关，一旦打开门，灯会自动打亮，同时 启动

9、驾驶室内的警灯，显示所有门都没有完全关闭。4.臂* I.具有三个臂，第一臂和第二臂可以弹性伸缩，进行直接运动。所有臂都是垂直运动，第一臂从地平面升高约 85度，第二臂从第一臂开始升高约最大158度，第三臂相对于第二臂移动 90度。垂直运动可以进行25米的高空伸出运动。第一臂的所有伸缩节同步运动，如当伸出和收回臂时，运动开始和结束时慢速改变时不需要中间推拉。所有节都装有可调节的引导，提供平滑精确的运动。4.1.转台转台是一个完整的全钢结构。中心柱包括带有双销的滑动环，用于电子连接。100mm勺防腐蚀水管，液压管和连接罐体的管允许转台进行连续旋转。带有自动操作制动系统勺旋转减速齿轮安装在转台勺中心

10、前部，驱动旋转勺液 压马达安装在传动装置内。 转台左边 有低控制台，随着转台旋转。4.2.工作斗工作斗由管状钢型材制成，焊接在一起。工作斗尺寸为 0.9 m x 2.2 m x 1,1400 kg 。m装有两个门，一个位于侧边，另一个位于前边。最大安全负载为4.3.工作斗平衡平衡系统通过一个带有两个全自动和独立勺安全电路勺自动水平监视装置进行控制，以应对不可控制勺平衡故障。自动平衡系统设一个主开关，因此可以独立并且启动手动控制系统。水平运动由一个位于臂内液压气缸驱动。此气缸连接到机械联接上，可以运载整个安全工作负载。4.4.工作斗旋转工作斗可以向两边旋转 60 度，工作斗和转台上都有控制装置。

11、两个控制面板上都有工作斗居中的指示。4.5.向下折叠的援救平台工作斗前面有一个带有自动操作安全扶手的援救平台，援救平台尺寸为 1,36 mx 0,5 m.4.6.对讲系统转台和工作斗之间有一个晶体管对讲系统。免提操作的组合麦克风和扩音器位于工作斗内和转台控制台上。4.7 工作斗水幕喷淋系统工作斗底部安装水幕自保喷头，在使用时喷头喷水，形成水幕，在火灾中有效地保护工作斗及工作斗上的人员。这个系统可以在工作斗控制或在转台遥控。5.液压系统液压驱动通过一个轴向活塞泵提供，由取力器驱动。所需功率为 100.120kW。不操作任何云梯装置时，泵以最小的流量和压力旋转。当操作其中一项运动 时，控制阀自动增

12、加压力和流量到一个预置数值，以达到运动需要。通过同时操作几个运动，油量会根据系统需要自动增加，进而使所有运动速度 保持互相独立。带有最大压力设置的恒定压力系统可防止系统和其组件过载。工作斗内和低的阀门舱内有用于压力计的即时接口。油过滤包括吸入管的吸入滤网，每个压力管路的压力过滤器，回流过滤器和蓄 油池的空气过滤器。液压气缸带有硬铬板活塞棒，通过自动矫正球形轴承紧束。液压油罐整合在主车架内，以便良好保护和转化热量。罐体装有液位计，吸入 连接和排放出口带有关闭阀。5.1.备用液压系统有一个电池驱动液压泵，主发动机出现故障时可以提供独立的功率。可以从任 何控制面板上启动系统，以便在剧烈火灾或类似紧急

13、情况下立即工作。6.电气系统电源来自于底盘电池，发动机运行时电池保持充电。电压为 24 V DC,所有电路都有单独的保险丝。当打开主电流，位于每个支腿和工作斗下面的黄色闪灯自动 启亮。6.1.警笛和公共广播系统前保险杠装有电子警笛单元。指挥麦克风装有喊话开关，超过警笛功能。操作由发光的控制面板上的开关控制。6.2.旋转警灯驾驶室顶部每边有一个红色旋转警灯。开关警灯和调节信号灯的开关位于驾驶室内。7.智能控制系统所有臂运动和旋转运动通过比例阀电 - 液压控制。所有控制运动通过两个控制板上的远程控制系统进行。侧边外伸通过支腿的位置进行。智能系统包含在所三个控制台内。显示器提供外伸和工作斗位置的实时

14、信息，同时通过生动的箭根据工作斗的位置显示可能的运动。7.1.转台和工作斗控制面板转台控制面板整合了所有控制杆和安全系统指示，转台侧边装有可旋转的臂。控制台装有方便可调节的座位，控制台下覆有防滑铝板。转台及工作斗控制面板及 其一致。转台控制面板上有一个转换开关，可以从控制的操作中选择面板。工作斗两个面板都装控制面板整合了所有控制杆和安全系统，装有一个易移开的支架, 有非常重要的警示，指示和控制装置，所有都标有明显标记，便于辨认。8.安全装置所有负载轴承液压气缸装有止锁阀，整合在气缸结构内，以防万一管道或软管 出现故障时臂和工作斗或支腿缩进。一旦举起臂以后系统会自动防止支腿缩回。似地也防止臂的举

15、起，直至支腿达到地面压力。 类所有臂运动都有极端位置运动限制，对云梯稳定性有影响的运动都装有两个独 立的限制电路，第一个减速并停止运动，如果第一个电路不工作第二个电路使整个 电子和液压系统无效。所有主要运动，第一臂举起到最大仰角，伸缩运动或在最大外伸时降低第一 臂，都装有减速装置，以达到平稳减速。同时开始运动也有延迟，以达到平稳加 速。除非换到空档，否则不得从控制面板启动底盘发动机当臂接近驾驶室时，系统设置阻止臂降低和旋转，以免对驾驶室造成无意损 坏。一旦超过安全工作负载，过载警示装置会发出声音和视觉警告。防撞装置装有工作斗负载感应器。两个臂控制面板上装有紧急停止开关，一旦不可预料的紧急情况发

16、生，立即彻底停止所有系统。每个显示器显示紧急停止启动。控制系统装有紧急停车开关，提供额外的安全性。hl具有“向下流”系统，可以从工作斗和转台控制面板进行操作。即使没有液压，也可以通过此系统降低臂并将工作斗放在地上。此情况下提供了手动旋转操作。9.水路水路系统完全由非腐蚀材料制成。水管的通称直径为100 mm.。车后每边一个65 mm 2? 入口，带有关闭阀，水管穿过转台中心柱到工作斗安装水炮的地方。水管顺臂安装在左边。中心柱安装在转台中心管内，即使在同时供水的情况下也可以连续旋转。管路至少通过一个安装在转台下面的个减压阀获得过压保护。第一臂一边有一个铝制伸缩水管。第二臂一边安装了一根固定的非腐

17、蚀管路， 臂旋转点灵活，尤其使用了增压管。所有软管固定在管路上，带有可靠的跨度锁止 接头。一个附加出口带有 65 mm (2?) 关闭阀和接口，用于通过伸缩管从工作斗供 水 。 管路内装有排水阀，以便使用后排干水。9 水炮水炮由轻合金制成，装有直流 / 喷雾喷嘴，最大额定流量为 3800 升/ 分。10.喷漆喷漆之前灌装之后，所有钢结构表面都经过处理。上完最后顶漆之后，漆层厚 度为100 微米。所有臂都从内进行了喷漆。为了提供非常高的防腐蚀性，中空结构，如工作斗的钢型材、工作斗臂和支腿 横梁都进行了防腐保护 TECTYL.标准喷漆色调为 :工作斗 铝工作斗支架，臂节，转台和相关气缸 白色 RA

18、L 9010 主车架，支腿和车身 红 色 RAL 3000 底盘架 底盘原色11.附件与备件4 件 木质支腿垫板2 件 工作范围示意图，一个在转台上，一个在工作斗内1 件 工作斗内安全工作负载标记2 件 支臂上的车型标记1 套 警示标签和指示板1 套 底盘工具1 个 急救包1 套 中文操作和保养手册选配项 （不包含在总价内 ）1. 消防灭火水泵系统 （RMB 20万）水泵类型 : 两级常压离心水泵水泵型号 :R600水泵品牌 : 卢森宝亚水泵性能 : 高操作性能，平稳的排量及压力比曲线 ; 泵的高效导致泵的低能量消耗; 免维护，泵轴密封 泵壳和叶轮由防腐蚀，阳极轻合金，不锈钢轴向密封泵轴，压力

19、侧的双滚动轴承和吸水侧的单滚动轴承额定输出量 :压力为 10巴时，输出量为 6000升/分钟，额定速度 :2300 转/ 分钟功率需求 :160 千瓦102. 工作斗呼吸系统 （RMB 45万 ）工作斗内配备独立的空气呼吸器接口，管线预埋在臂架内，可随臂架的折弯而弯，伸缩而伸缩。并在下方平台设置可更换 2 个 6.8 升气瓶，以方便战斗员在高空可以不用佩戴沉重的呼吸气瓶，并且可以长时间不间断的进行灭火和救援。3. 高空摄像系统 （RMB 15万）装载于工作斗内的高空红外摄像系统，可以供现场指挥员通过显示屏实时查看场情况，方便现场指挥员做出最合理的判断。摄像本身有缺憾是当有火灾时， 旦出水，会将摄像头雾化，下面的显示就一片白屏4（ 破拆动力系统 （RMB 70万）为在工作斗中使用的破拆器材提供动力 （动力 150 巴左右） ，动力单元安装在车上，管线预埋在臂架内，可随臂架的折弯而折弯，伸缩而伸缩。快速破拆剪切大厦的窗户，使消防员可以快速大厦，解救被困人员