倒拉牛及上山移耙状机.docx

1、倒拉牛及上山移耙状机第四节 装、运岩(煤)方式一、装岩方式巷道掘进施工中，用P-90B型耙装机装岩，耙装机回头轮的固定位置应高出岩堆0.81.0m以上，回头轮挂在锚桩上，锚桩采用20mm螺纹钢橛子，长度0.81m，耙装机用四个卡轨器固定牢固。二、运输方式施工中采用1.5吨标准矿车运输，平巷电机车运输。上山施工时使用JD-40KW型绞车倒拉牛提升。绞车基础均按设计尺寸挖出基础，采用打混凝土、预留螺丝孔的方式将绞车固定牢固。并在绞车后安注锚杆安设绞车留绳。1、上山JD-40型绞车倒拉牛提升能力验算：参数：矿车自重974 kg，矿车容积1.7m3,矸石容重为1700/ m3, 耙装机（包括耙斗）重量

2、6200kg。斜巷坡度a=5,斜巷长度L=33m，矿车运行阻力系数W1=0.02，钢丝绳运行阻力系数W2=0.3。绞车牵引力F=4000kg，619-155-21.5钢丝绳每米重量PS=1.658kg/m，最大破断力Qd=27350kg，绞车最大提升速度Vmax=1.2m/s，机械传动功率c=0.92，备用功率系数kb=1.2。提升钢丝绳计算：1、提升终端荷重：Q=（vr+Qz）n=（1.71700+974）2=7728Kg2、钢丝绳最大牵引力：Qq=Q（sina+W1cosa）=7728（sin5+0.02cos5）=827.5Kg3、钢丝绳单位长度重量：p=Qq/（110VB/ma）=40

3、06/（110155/6.0）=1.198Kg/m式中ma钢丝绳安全系数取6.0。4、选用619-155-21.5钢丝绳，ps=1.658Kg/m，Qd=27350 Kg/m5、校核安全系数m= Qd /Q（sina+ W1cosa）+2PsL（sina+W2cosa） =27350 /7728（sin5+0.02cos5）+21.65833（sin5+0.2cos5）=31.85ma故选用6*1915521.5钢丝绳能满足要求。按绞车牵引力计算：F牵=G（sina+W1cosa）+2PSL（sina+W2cosa）提升终端重量为：G=35979.6（kg）按绞车电机功率计算：N=G（sina

4、+W1cosa）+ 2PSL（sina+W2cosa）Vmaxkb/102c提升终端重量为：G=N102c/ Vmaxkb- 2PSL（sina+W2cosa）/（sina+W1cosa）=551020.92/1.21.2-21.65833（sin5+0.3cos5）/（sin5+0.02cos5）=31524.55（kg）31t。根据以上计算，每次提升终端重量（包括车盘重量）不得大于31t。两个重车提升终端荷重Q=(Vr+Qz) 2=(1.71700+974) 2=9091kg耙装机上山挪移时提升终端荷重 Q=Qzn+6200=9743+6200=9122kg故选用JD-40型绞车倒拉牛提升

5、可以提两个重车。第七节 运输管理1、各类司机必须经过培训并考试合格持证上岗，严格按操作规程操作。2、本巷道掘进施工中，采用人力推车运输时，1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5时，不小于10m，坡度大于5时，不小于30m；坡度大于7时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，严禁出现放飞车现象。3、大宗的物件封车，必须用直径12.5 mm的钢丝绳，封车不小于三道，封车绳搭接长度不少于1m，并用绞棍绞紧，严禁使用铁丝封车。4、绞车运输时，司机要精力集中，在听清信号且无曲绳情况下，方可开车。5、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中

6、，接信号无误后方可开车。每台绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃司机不得开车。绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在绞车滚筒护身板侧出绳拉车；绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。6、严禁绞车司机兼做摘挂钩工作。固定绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且绞车的最突出部位距铁路外沿不小于0.5m。7、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。8、绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳、回头轮是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理

7、，吊梁由挂车工负责检查处理。9、绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm，保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。10、绞车线路要严格执行行车不行人、行人不行车制度，严禁蹬钩，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。11、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应

8、好，确保人身安全。12、上山吊钩装卸车时，必须遵守下列规定：绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闭锁闸把，必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。13、在斜巷的变坡点处设置一组地滑，地滑直径不小于160mm。14、斜巷顶、底车场，必须有“正在行车，不准行人”的醒目标志。15、当巷道形成正常运输时，在顶车场必须安设“一坡三挡”装置，并符合以下规定：在下上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂地点的阻车器。在阻车器以里12m处，安设挡车棍。挡车棍窝采用4寸钢管制作，埋入巷道底

9、板深度不少于0.5m，并用混凝土或枕木等固定牢固；挡车棍用3寸钢管制作，长度不低于1.2m，插入挡车棍窝的长度不少于0.5m。在斜巷上部设一卧闸。卧闸采用11号矿用工字钢制作，转动轴直径不低于30mm，卧闸要固定在轨道底座上，同时要实现自动复位。斜巷正常运输时，严格执行“一坡三挡”制度。16、上山施工时，必须每隔40米在前进的右帮设置一个躲避硐。17、上山施工时，在巷道中人员上下必须安设临时扶手，防止人员滑倒。18、电机车操作注意事项：（1）电机车正常运行时，严禁顶车作业（调车和处理事故时不受此限制）。需进行顶车作业时，被顶车与机车尾端相连，严禁与司机室段相连。顶车时机车速度不得大于1m/秒，

10、前方人行道上须有人探路，禁止异道顶车。（2）电机车运行中严禁将头和身体探出车外，严禁司机在车辆未停稳时上、下车。（3）严禁用机车装载设备、物料。（4）电机车必须在警冲标以外停车，严禁将车辆停在道岔上。（5）电机车必须由经过技术培训并取得合格证的司机操作，并持证上岗。（6）电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得用该车。（7）电机车必须前有照明，后有尾灯。（8）电机车开车前，必须首先检查列车的连接装置，然后再发出开车信号方可启动机车。（9）电机车在行近井底车场三岔口、弯道、岔道或噪声较大的地段以及前面有车辆，行人较多或视线障碍时，都必须减速，并发出警号，慢速

11、通过。（10）电机车司机离开座位时，必须切断电机车电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。（11）摘挂车时，机车司机必须将车停稳，并扳紧车闸，待摘挂人员操作完毕，发出信号后方准开车，连车必须按规定操作，必须使用连接装置，并使用配套插销，闭锁装置必须完好，严禁使用钢丝绳代替专用连接装置。（12）电机车挂车个数要符合规定，不得超挂。（13）严禁电机车甩掉保护装置或擅自调大定值，如用铜、铁丝非熔体代替保险丝熔体。（14）严禁使用换向手把反制动机车，电机车的操作机构要确保灵活可靠。（15）使用蓄电池车，不得使蓄电池过放电。（16）电机车司机一律不准将机车转让他人驾驶。第八节 其他（一）凿

12、岩机打眼操作注意事项1、检查：凿岩机各部分及风水管路连接是否可靠，钎子和钎杆的质量及连接是否牢固。2、试运转：凿岩工将凿岩机扶稳，点眼工将钎子安装到凿岩机上，并扣好卡钎器，然后试运转。试机时先开水，后开风，观察风钻钎子运转是否正常，注水孔是否畅通。3、点眼：凿岩工扶稳凿岩机，点眼工在钎子一侧托住钎子，两人配合使凿岩机对好眼位，然后凿岩工小开风阀门，轻顶凿岩机，待钻进1020mm并使钎子不再移位后，点眼工立即躲开，以防断钎伤人。点眼前应在眼位上用风镐刨出眼窝。4、打眼：凿岩工调整好凿岩机的角度，待钎子慢慢钻进2030mm后，进行全风压钻进，给水要均匀适当。操作凿岩机时要站在钻机的一侧，手扶钻机两

13、腿前后错开，不准骑在气腿上，以防断钎伤人。打眼时人员不准站在钻机前方。5、打眼时，凿岩机、钎子与钻眼的方向要一致，推力要均匀，以防断钎、夹钎或掉钻头。当钻进速度减慢，如因水平推力过小，应停止钻进，调整钻腿位置，加大水平推力再继续钻进。6、钻眼过程中，如突然停风时应将钎子拔出，以免因无风支腿下落，凿岩机将钎子压弯变形。如突然停水，应停止钻进，查明原因进行处理，待正常供水后再进行钻进。7、打眼时允许12人操作一台凿岩机，不准在无人操作的情况下打眼。8、使用多台风钻同时作业时，要划分好区域，定钻、定人、定钻眼顺序，不准重叠作业。9、任何情况下严禁边钻眼边装药。10、钻完一个眼或换钎子时要先关风，后关

14、水。11、钻眼后必须用吹眼器将岩粉吹净，吹眼时操作人员应位于炮眼一侧，面部背向眼孔，其他人员要离开迎头，以防吹出的杂物喷出伤人。12、钻眼过程中，应定时向注油器注油，保证风钻润滑良好。（二）耙装机操作管理规定1、耙装机使用前要检查卡轨器、支撑、钢丝绳、导向轮、耙斗连接情况，并设置牢固的金属护绳缆和防耙斗、矸石出槽的护栏，护栏采用1.5钢管焊接加工而成，长度2m，高度与顶板相齐。2、耙装机司机必须经常检查钢丝绳、导向轮、卡轨器、耙斗连接等安全设施的牢固情况，发现问题及时处理解决，耙装机工作时必须正常使用照明，照明灯的电缆线必须有足够到迎头的富裕长度。3、耙装司机操作时必须执行以下措施：（1）司机

15、必须固定专人操作，并持证上岗。（2）机身护绳栏必须齐全。（3）开机前，检查制动及各传动部分是否灵活可靠。（ 4）发现问题要及时停电处理，操作把手应处在停止状态。（5）正常耙装时，机身两侧和耙斗运行范围严禁站人和行人。（6）工作面锚栓必须固定牢固。3、固定耙装机时，卡轨器及支撑必须齐全有效。使用加长溜槽，溜槽尾部用15.5mm钢丝绳配锚桩楔绳套固定在巷道顶板上,卡子不少于4付。4、耙装机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全和自己的安全，耙装机作业时，耙斗运行和有运行趋势范围内、机身两侧及后尾不得有人（司机除外）。5、耙装机回头轮采用锚桩楔加钢丝绳绳套固定,锚桩深度：硬岩不小于0.8m，软岩

16、不小于1.2m。耙装机到迎头的距离不小于7m ,不大于25m。平巷施工时，耙装机出矸和迎头施工可平行作业，但回头轮距迎头不得小于8m，迎头工作人员距迎头不得大于5m，设挡人栏，并安排专人看管。6、耙装机耙矸时，若耙斗耙不动，要耙耙回回，严禁硬拉耙斗，以免造成断绳和烧电机。7、耙装机钢丝绳主绳无结头，副绳接头长度不准超过100mm，且滚筒余绳不得少于3圈。8、开耙装机时，司机要精力集中，注意耙斗运行过程中的情况。9、耙装机停止使用时，必须及时停电，取下操纵把手。耙装机操作一侧的安全间隙不少于0.7m，另一侧安全间隙不少于0.4m，高度应不低于1.8 m，且风筒要挂在0.4m宽的一侧。10、当耙斗

17、出绳方向与耙装机的中心线方向夹角超过15时，司机应站在出绳对侧操作。11、司机操作时应避免两个操作手柄同时拉紧。12、严禁用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。13、耙装过程中如遇耙斗受阻或负载太大时不应使耙斗强行牵引，应将耙斗稍稍后退减载后再前进。14、耙装过程中如遇大块矸石，要将大块矸石破碎后再耙，防止大块矸石窜出伤人。15、工作过程中，如有人必须从耙装机人行道侧通过时，应通知司机停机断电才准进入，待进入的人撤出后才准开机。16、耙装完毕，应将两个操纵手柄放在松闸位置，然后卸下手柄，并置于工作台上，以防爆破时损坏，开关停电且闭锁。17、耙装机必须安装在顶板完整，支护完好、能够满足装岩高度的

18、位置处；耙斗以上高度不小于200mm。18、耙装机司机要严格正规操作，要在无曲绳的情况下，启动耙装机。（三）耙装机平巷挪移平巷挪移时，采用自拉自的方式牵引。扒矸机挪移顺序如下：1、出净耙装机挪移段的煤、矸，平整巷道。2、平巷挪移时，耙装机回头滑子固定在迎头的锚桩上，要锚实锚牢。3、挪移时， 倒拉绞车用的钩头滑子、钢丝绳等必须检查固定完好情况，确保安全。4、拆除耙装机的压柱、护缆、锚桩等，到位后，及时固定牢靠。5、挪移前，耙装机刹车装置必须处于完好状态，钢丝绳无损伤，闸、信号灵敏可靠。6、挪移前，将耙装机电缆和开关移至耙装机新位置附近，并靠帮放置。整个挪移过程中的联系，信号清晰，一点停，二点拉，

19、三点松，四点慢拉，五点慢松。7、整个挪移过程中必须由专人指挥，所有的人员必须躲至安全处，离开钢丝绳运行范围。8、耙装机司机必须精力集中，听从指挥，发现拉不动时，必须停止操作，检查是否有阻力，出现问题及时处理后方可继续牵引。（四）耙装机上山挪移1、移机前准备工作挪移除按以上措施施工外，应做好以下工作：（1）上山利用绞车挪移耙装机，必须设置专职绞车司机和信号工。（2）挪移耙装机前，有关人员必须对绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、信号、滑轮和轨道的铺设质量等进行一次全面的检查，发现问题及时处理。（3）在距迎头2-3m处巷道两帮的下部各打一锚桩楔眼，眼孔斜向迎头方向，将锚桩固定好，用三道钢丝绳卡固定好1

20、8.5mm钢丝绳，绳弧不低于2m，挂好导向轮。（4）斜巷安设的各种安全设施常闭有效，耙装机后打木马。（5）挪移前，在卸料槽下方放三个空车皮，矿车与卸料槽之间用道木填实，以保持耙装机前后平衡稳定，用大环和销子将耙装机和矿车连好。（6）挪移前，应清理耙装机周围的岩石，铺好轨道，将耙装机簸萁口抬起用勾鼻挂住，两侧小门向内关闭。拆下卡轨器、护栏及耙矸喷雾，整理好电缆。2、挪移（1）检查一切无问题后，便可用绞车挪移。（2）挪移过程中指挥人员要在耙装机上方6m处安全区域指挥，其他人员躲入安全地点，耙装机下方严禁有人（绞车司机除外）。（3）遇有问题时，需停牢稳后，在耙装机下方用道木打“十”字木垛，（4）信号

21、联系人员必须站在耙装机前方6m安全位置，随耙装机前行。整个挪移过程中的联系信号：一点停，二点拉，三点松，四点慢拉，五点慢松。3、到位稳固（1）耙装机到位后，固定好卡轨器、用好支撑。（2）在巷道两帮的下部各打两组锚桩楔眼，眼孔倾向迎头方向，将锚楔装固好，用三道钢丝绳卡固好18.5mm钢丝绳将耙装机卡牢。（3）将前槽安装好，插牢三角挡板，接好耙斗牵引绳，将护栏固定好。（4）尾槽除用支柱支撑外再加5t葫芦挂在专用锚杆上。（5）检查无问题后，便可送电试运行4、绞车回头轮的固定上山掘进用的绞车必须安装在直道外侧；应装设平式回头轮，其直径不得小于绳径的20倍，回头轮必须安装在专用地梁上，地梁必须固定在耙装

22、机主机机身前的铁路端头位置，地梁必须用不小于20#工字钢制作，两端用锚杆锚入巷道底板，锚固深度不小于1000mm，并且必须紧固，回头轮子与地梁必须用双螺栓连接，为防止回头轮磨损严重，绞车钢丝绳脱轮，在地梁与回头轮之间用15.5mm的双钢丝绳套子联接，绳套子叉接长度不小于2.5个捻距。施工时，经常检查绞车钢丝绳和回头轮。 （四）临时轨铺设、管路施工安全注意事项临时轨道要按质量标准铺设，保证轨道铺平铺直。巷道底板浮矸不得高于枕轨，并达到平整整洁，无淤泥积水。轨道构件必须齐全有效。管路施工时，其下方不得有人工作或逗留。管路的托管梁用40mm钻头打眼，托管梁嵌入墙内长度不小于300mm。施工人员必须站

23、在双面梯上，不准使用单面梯。施工时，将一根钢管托到托管梁上后，立即与前部固定的管路连接，形成整体，一根一根地连接。 (五)其它。1、严格执行岗位责任制和现场交接班制度，交接时，必须交清安全、质量情况。2、牢固树立安全第一的思想，做到不安全不生产，有隐患及时排除。3、多人协同作业时，应用力均匀，应相互照应好，以防出现意外事故。推拉抬扛要协调一致，搞好自主保安。4、使用大锤等工具作业时，锤头必须牢固可靠，且正前方3米内不得有人，以防锤头飞落发生意外。5、因地质或生产技术条件变化与作业规程不符时，必须及时补充安全技术措施，经矿总工程师或分管副总工程师审批后执行。本规程未尽事项请遵照煤矿安全规程200

24、6年10月版中的有关规定执行。作业规程、技术措施审查会签记录规程、措施名称时间地点主持人参加人员单位签到赵楼矿监理部兖煤菏泽能化公司31处主井项目部49处风井项目部审批意见：1、 喷浆用C20砼配比，因水泥已改用山水牌水泥，故要求重新取样送验，做C20砼配比试验。2、 巷道断面较小，要按全断面一次掘进，帮顶锚网喷支护一次到为，要及时出矸，迎头外矸石出净，顶部初喷不得露网。3、 施工后期与胶带运输巷掘进贯通后，设计要求与1# 联络巷25段卧底640mm与胶带运输巷底板找齐，并对1# 联络巷摸底，砌永久水沟（前期水沟为临时水沟排水）。4、 1# 联络巷将于胶带运输巷连通，为保证贯通在联络巷掘进中应

25、严格按设计和测量的中、腰线施工，保证施工的精度。5、 3# 联络巷与南部回风巷贯通前，要提前编制巷道贯通专项措施。6、 1# 联络巷到达南部胶带运输位置，要进行复测，测量放线，将测量成果报矿方测量组和监理部审核后，在掘进胶带运输巷开口。一采轨道下山管线敷设标准一、压风管、供水管、排水管敷设在前进的右帮部。压风管、排水管采用4寸钢管，供水管采用2寸钢管，压风管颜色为天蓝色，排水管颜色为黄色，供水管颜色为绿色。压风管、排水管、供水管均用托管钩固定，管与管上下之间距离为150mm，压风管上沿距底板1100mm，托管钩采用20mm旧锚杆焊成，托管钩必须水平，每4米一个。每条管线大致能呈一条线，无跑、冒、滴、漏现象。二、电缆钩（1）、电缆敷设在巷道前进的右帮部，电缆采用电缆钩固定，电缆钩用10mm的扁铁加工，电缆钩下沿距底板1500mm，电缆钩安设不得歪斜，固定牢固。（2）、电缆钩间距为1m。三、风筒直径为800mm，敷设在巷道前进的左帮部，风筒下沿距底板1800mm。如下示意：