#1机组汽轮机轴承检修项目组织技术安全措施讲解.docx

1、#1机组汽轮机轴承检修项目组织技术安全措施讲解山西国锦煤电有限公司#1机组汽轮机轴承检修项目组织、技术、安全措施批 准： 审 核： 初 审： 编 制： 山西国锦煤电有限公司 检修部二零一五年三月九日第一章 项目概况一、 项目概述山西国锦煤电有限公司#1机组于2015年01月02日通过168小时试运行后，未停机实现连续运行52天，02月23日#1炉水冷壁管泄漏导致机组停运。运行期间，汽轮发电机#2支持轴承温度89，X向轴振89.2m，#3支持轴承X向轴振86.4m，Y向轴振102.1m，#5支持轴承X向轴振83.6m，#6支持轴承瓦振26.1m（轴承振动标准值为轴振小于76m，瓦振小于30m，轴

2、承温度60-70）。针对汽机运行期间存在的问题，检修部汽机专业列项实施标准化检修。#1机组#2轴承温度偏高、#3轴承轴振偏大，且汽轮机冲转时#2轴承轴振超出保护值254m，分析可能原因为轴瓦载荷分配不均，#2轴承载荷过重，油膜破裂产生轴瓦和轴颈局部干磨而引起轴瓦温度升高，#3轴承载荷过轻，油膜过厚，油膜容易失稳而发生油膜振荡造成轴振偏大。造成轴瓦载荷分配不均的原因是转子中心偏差、轴承座温度和扬度变化、轴封漏气引起轴承座标高发生变化等，为此从提高机组的安全长周期运行角度考虑，有必要对上述相关项目进行检查，确定原因并解决问题。同时介于168试运后一直未停机翻瓦检查，运行期间#5轴承轴振偏大，#6轴

3、承瓦振偏大，且现场油质检测颗粒度最高时NAS 20级（标准为NAS 9级），可能会引起轴承磨损而发生严重的安全事故，故需对#1-#6支持轴承及发电机密封瓦进行解体检查，以及时消除其存在的隐患，确保机组的安全稳定运行。二、 检修范围1、#1、#2、#3、#4、#5、#6支持轴承解体检查、调整；2、发电机密封瓦解体检查、调整；3、高中压缸轴端汽封（调、电）解体检查、径向间隙调整；4、解体中-低、低-发对轮螺栓，中-低、低-发对轮中心修前复查；5、轴系扬度修前复查；6、轴承箱扬度修前复查；7、中-低、低-发对轮中心调整；8、前、中、后轴承箱油挡间隙修前复查及调整；9、顶轴油压力调整，顶轴油管检查。三

4、、 工期要求1、#1汽轮机轴承检修项目工期为20天。2、严格按照工期进度计划组织施工。（附件1）第二章、组织措施为了保证#1汽轮机轴承检修项目工作的顺利进行，加强项目管理，设置项目负责人、技术负责人、班组负责人及安全负责人，管理程序框图如下：王彦宏一、组织机构项目负责人：郑 军安全负责人：王彦宏技术负责人：孙晓轩工作负责人：赵晓佳参加成员：李 岩、刘 伟、薛宏升、耿道宽、雷玉珍、周 瑨、张金龙二、各级管理人员职责如下：1、项目负责人：1.1对轴承检修工作中的重大事务做出决策以及行使相应的监督职责。1.2负责轴承检修项目相关组织的组建和领导。1.3负责轴承检修项目的组织、协调、指挥和决策。1.4

5、负责轴承检修项目的安全管理、质量管理、技术管理、工期管理工作。1.5负责轴承检修项目进度协调安排，备品材料准备。2.工作负责人： 2.1具体负责现场检修工作，进行轴承检修项目计划的制定，负责现场协调、质量管理和技术管理工作。2.2负责编制轴承检修项目总体进度，提出检修项目的各项管理措施并予执行，负责组织协调专业工作，及时安排调整工作进度，保证按计划进行。2.3 负责检修项目工作票的办理，与运行协调办票和办理措施的相关问题。2.4 严格按照编制的项目计划进度要求的工期进行，尤其抓好关键项目的施工进度。2.5 负责召集、组织有关技术人员研究解决轴承检修工作中发现的问题、技术难题。2.6 负责对检修

6、工作中发生的不符合项的技术把关。2.7 负责研究处理检修工作中突发事件。3技术负责人：3.1 负责组织检修过程中的工艺质量控制，保证设备的修后质量。3.2 按时参加检修协调会，及时汇报轴承检修工作中存在的问题，尤其是影响进度方面的因素，如材料、备品、配件加工等，以便及时处理，避免检修工作出现停工、返工现象。3.3 检查检修工艺规程的执行，严格控制工艺程序、工艺标准。3.4 及时汇报检修工作中发现的问题，提出技术措施和施工方案。3.5 负责检查检修项目记录完整、正确并与实际相符，配合做好各阶段的验收工作。3.6 负责检修项目资料和记录的审核和汇总，做好修后资料整理工作。4安全负责人：4.1负责对

7、检修工作进行安全监督。4.2对检修现场发生的任何违反安规的现象和事件有权进行纠正，提出整改、停工。4.3负责现场安全事故分析和安全趋势分析。4.4负责现场安全规范化管理。4.5负责现场环保和规范性管理工作。第三章、检修质量技术措施一、技术措施1、#1、#2、#3、#4、#5、#6支持轴承解体检查、调整1.1停盘车后，在中轴承箱盖前后端覆塑料布，防止润滑油溅出，前后油挡处放置油盘，拆除轴承箱的热工附件，拆除轴承箱定位销及结合面螺栓；1.2用白布清理轴承箱水平结合面、下瓦枕水平结合面、瓦枕顶部球面、轴瓦垫块，用压保险法测量瓦枕紧力并做好记录。轴瓦紧力测量：（1）清理轴承箱中分面、上瓦枕与上瓦垫块接

8、触面；（2）取一定长度保险丝分别放置在轴承箱中分面和上瓦垫块上；（3）盖上轴承箱盖，并均匀把紧螺栓，用塞尺检查中分面间隙均匀；（4）拆除轴承箱盖，用外径千分尺测量保险丝厚度；（5）计算轴承箱盖紧力，紧力值=中分面铅丝厚度的平均值cos-上瓦垫块保险丝厚度，正值为紧力，负值为间隙；1.3联系热工检查振动测量支架并拆除；1.4通过拉瓦螺栓用深度千分尺测量轴瓦顶隙，并做好记录：（1）检查轴瓦中分面螺栓是否紧固；（2）拆除上瓦垫块，露出测量孔；（3）拆除拉瓦螺栓堵头，安装拉瓦螺栓；（4）轻敲拉瓦螺栓，使瓦块与轴颈贴紧，通过测量孔轻敲瓦块背部摆台，使摆台贴紧轴瓦不卡涩；（5）用深度千分尺通过测量孔测量深

9、度h1；（6）均匀紧固拉瓦螺栓，并用深度千分尺测量深度h2；（7）计算轴瓦顶隙，顶隙=h1h2；1.5拆除轴瓦结合面螺栓，拆除水平结合面定位销，拧紧拉瓦螺栓，起吊上轴瓦，清理轴颈及轴瓦两侧水平结合面，将上瓦吊离并放置在事先布置好的检修场地中；1.6测量浮动油挡环与轴颈间隙，拆除轴瓦浮动油挡环；1.7联系热工拆除瓦温线，拆除顶轴油管路，安装并调整专用抬轴铁马，在轴颈顶部加设百分表以监视大轴抬起高度（0.50mm-0.60mm），同时用塞尺在靠近轴瓦处的汽封处测量，防止压坏汽封齿；通过倒链将下瓦翻出，当下瓦翻到上瓦位置时，做好保护，安装拉瓦螺栓，固定下瓦瓦块，用行车起吊下瓦并吊至检修场地面内；下瓦

10、解体后，将下瓦底部的供油孔及时用白布进行加堵防止异物掉入供油孔中。1.8 轴承检查：（1）宏观检查轴瓦钨金面是否有腐蚀、磨损、沟痕、裂纹及脱胎现象，检查脱胎方法是在瓦口用力挤压钨金，如有气泡和出油现象，即说明钨金可能发生脱胎。也可用软质紫铜棒轻轻敲击，发生空响，说明轴瓦钨金脱胎；（2）根据下瓦块接触痕迹检查钨金面与轴颈接触是否符合标准；（3）检查轴瓦垫块和轴瓦球面有无磨损及腐蚀；（4）检查顶轴油囊及顶轴油管路检查，顶轴油囊深度应在1.61.8mm，油囊四周与轴颈接触严密，顶轴油管完好，不得有漏油现象；（5）检查轴瓦与瓦枕接触情况并做好记录，检查是否有磨损、毛刺等现象；（6）检查轴瓦支撑垫块的调

11、整垫是否有间隙变形，螺栓是否松动，垫片是否处于中间位置。1.9 轴承回装：（1）轴承清理干净，检查合格；（2）回装轴承下半，联系热工检查瓦块测温线是否合格，引出线有无挤压、卡涩部位，拧好压板；（3）将顶轴油口封堵白布取出，检查来油口内无杂物后，将清扫干净的轴承下半正确就位，并在轴承合金面上涂少许透平油；（4）回装上半轴承，吊装时行车应在水平、垂直两方向找正，缓慢下落，确认无误后继续下落至结合面，紧固水平面螺栓。（5）联系热工回装振动测量支架；（6）测量修后轴瓦紧力、瓦顶间隙，验收合格后扣轴承箱盖。2、发电机密封瓦解体检查、调整2.1发电机密封瓦拆前径向间隙及轴向间隙测量并作好记录；2.2拆除空

12、氢侧密封瓦并进行宏观检查，检查密封瓦钨金面是否有拉伤、脱胎、砂眼、电腐蚀等缺陷并进行相应处理；2.3测量密封瓦轴向间隙并根据轴向间隙值确定调整方案；2.4检查密封瓦水平结合面间隙值，如间隙超标时应对结合面进行着色研刮至标准值。3、高中压缸轴端汽封（调、电）解体检查、径向间隙调整3.1 高中压缸轴端外汽封拆除，检查汽封齿是否磨损，检查漏气痕迹；3.2 采用压胶布的方法，检查轴端汽封径向间隙；3.3 调整汽封径向间隙到设计值下限，汽封径向间隙的调整方法：如果间隙过大，车削汽封块的两侧凸肩，车削量等于间隙所需的缩小值，但凸肩厚度不得小于1.5mm，否则应更换汽封块；如果间隙过小，在汽封两侧凸肩用专用

13、工具砸一凸出边缘，然后用细锉修整到合格的间隙，分别测量砸前与砸后凸肩厚度并记录，确定锉削量。经过调整后的汽封块应重新对汽封块接缝处进行检查，确定严密贴合后再回装，若有错口，则需调整。4、解体中-低、低-发对轮螺栓，中-低、低-发对轮中心修前复查4.1拆螺栓前应先对所有螺栓的编号应进行检查，如编号标记不清楚或无编号时，应重新进行编号并作好记录，防止回装时错装；4.2拆除对轮螺栓，拆除时用强度足够的木板或沙杆将对轮螺母从侧面加以固定，然后用大锤和专用扳手松开对螺母；4.3装设对轮找中心专用卡子，用百分表、量块复查中-低、低-发对轮中心值并作好记录。5、轴系扬度修前复查5.1在#1-#6瓦轴颈处，用

14、合像水平仪测量转子扬度，并做好记录。6、轴承箱扬度修前复查6.1前、中、后轴承箱水平中分面清理后，用合像水平仪测量轴承箱扬度，并做好记录。7、中-低、低-发对轮中心调整7.1装设专用对轮找中心卡子，测量对轮偏差值；7.2根据对轮偏差计算调整量；7.3通过调整发电机地脚垫片，对对轮中心进行调整；7.4复查中-低、低-发对轮中心；7.5重复上述步骤直至对轮中心偏差在合格范围内。8、前、中、后轴承箱油挡间隙修前复查及调整8.1停盘车后，用塞尺检查各轴承箱油挡间隙，并做好记录；8.2检查各轴承箱油挡是否磨损；8.3调整各轴承箱油挡间隙。9、顶轴油压力调整，顶轴油管检查9.1在#1-6瓦轴颈处分别架设6

15、块百分表，监视顶起高度，调整顶轴油油压到调试期间设定值，监视顶起高度是否符合标准（0.03mm-0.05mm）；9.2由于停机时#5瓦处顶轴油管温度低，重点监视#5瓦处顶起高度，检查是否顶轴油管堵塞。二、质量标准及质量验收1、加强检修项目的验收管理制度，实行停工待检制度，每项检修项目完成时必须经验收签字后方可进行下一道工序。2、质量标准与验收详见汽轮机本体检修文件包。第四章、安全文明组织措施一、安全管理目标不发生人身轻伤及以上事故。不发生设备损坏事故。不发生检修现场火灾事故。不发生违章事件。杜绝无票作业。二、安全、文明管理体系 项目负责人：孙晓轩 安全负责人：张迎旺三、安全措施1、开工前必须按

16、照工作票制度，认真办理好工作票，严格遵守各项安全措施；2、在安排当天工作时，要布置安全工作及措施，各负责人做好现场的安全防护工作；3、进入现场要穿好工作服，戴好安全帽，系好帽带，服装要规范；4、工作现场布置合理，设备、工器具、零部件要摆放整齐，做到三不落地，并放到规定位置，不合格，不使用；5、起吊各零部件时，必须有有效资质的专业起重工指挥，有有效资质的专业起重司机操纵天车，吊物下严禁站人；6、施工期间各种坑、孔、洞及时封堵，设备临时栏杆，工作完毕恢复原状；7、做到“四不伤害”。8、检修作业时所用的消耗性材料、废品、废物要统一分类回收至指定回收点，防止造成环境污染；9、作业过程中，应及时清理作业

17、现场，做到工完、料净、场地清。四、检修危险点预控1、拆除化妆板时要做好防止人员高空坠落的安全措施，系好安全带，使用梯子时要有专人监护；2、解体轴承室及密封瓦后对各孔洞要及时进行封堵，防止掉入杂物；3、严禁站在拉紧的钢丝绳对面，防止钢丝绳断裂伤人；4、使用电动工器具要按规程接好漏电保护器并确保电动工器具有可靠的接地装置，防止触电；5、发电机密封瓦、轴瓦回装时确保各绝缘垫片、绝缘螺栓清理干净，表面无杂物并保持干燥；6、盘动转子找中心时严禁将手指或身体的其它部位伸入转子与静止部件的间隙处，防止人身伤害；7、严禁单手或戴手套抡大锤，防止大锤脱手伤人；8、回装轴承箱盖时要认真检查轴承室内是否有遗留杂物并

18、及时进行彻底清理，防止设备损坏；9、在起吊的轴瓦、瓦盖下进行清理结合面、涂抹涂料等工作时需使用专用撑架，防止落物伤人；10、在翻瓦前先固定，后翻瓦，防止翻瓦时挤伤手；11、设备、地面上的油污及时清理，防止滑倒跌伤。附件1 山西国锦煤电有限公司#1机汽轮机轴承检查进度图序号检修内容工 期12345678910111213141516171819202122232425262728293031一开工前准备（1）铺设现场及准备检修专用工具（2）抬轴实验（3）盘车停用办理工作票（4）通知拆除保温（5）通知热控拆除瓦枕探头（6）通知电气拆除接地碳刷 二拆除#1-#4轴承箱盖并记录修前数据三配合电气拆除发

19、电机端盖并记录修前数据四通知通知热控拆除轴振探头及瓦温线五拆除#1-#6轴瓦上瓦及浮动油挡六拆除#1瓦下瓦检修并回装七拆除#2瓦下瓦检修并回装八拆除#3瓦下瓦检修并回装九拆除#4瓦下瓦检修并回装十拆除#5瓦下瓦检修并回装十拆除#6瓦下瓦检修并回装十一通知通知热控回装轴振探头及瓦温线十二清理回装#1-#6轴瓦上瓦及浮动油挡十三清理回装#1-#4轴承箱盖并记录修后数据十四配合电气拆除密封瓦发电机查漏十五密封瓦检修十六回装密封瓦十七配合电气回装发电机端盖并记录修前数据十八通知热控回装瓦枕探头十九通知电气拆回装地碳刷 二十通知恢复保温二十一结束工作票、油系统恢复二十二抬轴实验二十三盘车投用二十四机组冲转并网发电