编调车任务教程.docx

1、编调车任务教程编调车任务教程一: 进入 Train Simulator Editors & Tools, 选择任务编辑一项.( 图 1 )图 1出现任务编辑窗口，点一下File菜单选New. ( 图 2 )图 2依次弹出两个小窗口( 以我编的JBJ线路任务6为例 ).( 图3, 图4)图3图4然后进入JBJ线路的调车任务6的编辑窗口. ( 图 5 )图 5在弹出窗口中新建路径. (图 6 )图 6二:准备开始编辑路径path.路径path的编辑在调车任务编辑中最为重要! 在编辑路径之前一定要事先把这个调车任务的具体线路该怎么走设计好. 请看下面的例子: ( 图 7 )图 7上图是一车站,每根道

2、分别标为1,2,3,11,12,13. 道上的蓝线表示YZ25K, 绿线表示YZ22, 黄线表示SS3重联调车.现在我要设置这样的编调任务: 用SS3重联作为调车, 停靠2道. 调车先后退挂后面的三节25K, 然后反向往前行至岔道, 换道, 反向后退进入1道, 挂1道上的三节25K, 挂好后, 调车后面应该有6节车厢( 一道上的三节25K和二道上的三节25K ), 然后又反向往前行至岔道, 换道, 再反向后退进入6道, 去挂6道上的四节25K. 挂好后, 调车脱钩, 留下10节25K在6道. 然后调车反向往前, 行至岔道, 换道, 又反向后退进入4道挂4道上的2节25K, 挂好后反向往前行至岔

3、道, 换道, 再次反向后退进入6道并挂车, 这样总共12节车厢的25K编组成功. 现在调车脱离编好组的25K, 反向往前行至岔道, 换道, 再反向后退进入8道, 联接整列YZ22, 再反向往前直奔前方的一个站内, 到站后, 调车脱离并返回.以上就是这次编调任务以及任务的具体运行路径( 注意红字 ). 设计好路径后就要开始实施了: ( 图 8 )图 8鼠标指向2道机车出发点点击右键,选择Place start point. 出发线路生成: 往后 ( 图 9 )图 9若出发路径不是往后而是往前, 就用鼠标指向绿色路径点击右键,选择Toggle start direction.然后设置反向点Plac

4、e reverse point. 反向点的设置非常重要! 在上面的任务说明中,我用红色字体标明的反向往前, 反向后退 ,在这些地方都必须设置反向点! ! ( 图 10 )图 10在需要反向的地方点击鼠标右键选择Place reverse point. 设置了反向点后的效果: ( 图 11 )图 11现在机车已经挂好了2道上的3节25K, 并准备通过前方岔道反向进入1道, 所以现在要在岔道前方(注意要考虑车长, 要使整个车辆都要通过岔道,才能进行换道)设置反向点: 设置方法同前 (图 12 )图 12此时, 机车反向按原路返回,必须换道才能使之进入1道: ( 图 13 )图 13在岔道口的绿点处

5、点击鼠标右键选择Take other exit实施换道. 换道后, 路径为机车驶入1道: ( 图 14 )图 14以下路径的设置方法同上,这里就不一一介绍了, 反正关键在于反向点的设置与换道!下图是此整个任务的路径设置完后的效果图: ( 图 15, 图 16, 图 17, 图 18 )图 15图 16图 17图 18图 17 为调车挂YZ22到达另一个站后, 脱离返回的路径; 图 18 为调车返回始发站后停靠9道(并结束任务)的路径. 蓝点为整个任务的终点.调车任务的精髓就在于路径的编辑, 现在我已把路径的编辑方法介绍给了大家. (其它选项的设置与一般任务编辑的设置相同,这里就不一一完善了).

6、 如还有我没有表示清楚或是你看不懂的地方欢迎email我!在玩调车任务时的注意事项: 一定要注意信号的变化!特别是反向信号. 如果前方有反向信号,列车一定要通过反向信号后才能反向,不然反向后所遇的红灯无法通过(按Tab也没用)! 在调车任务中,关于红灯的问题(不包括traffic): 只有在挂车的过程中接近列车时所遇的红灯才能按Tab键通过, 其它任何时候遇到红灯都很有可能是因为还没有通过反向信号而反向, 这时按Tab键也不能通过红灯! 希望各位车迷与MSTS迷能够掌握编调车任务的方法, 从而编出更复杂的调车任务,同时加上traffic作者: 兰霄(Bluesky) hi_jack_dQQ:11473882