英版航海通告的登记与改正.docx

1、英版航海通告的登记与改正英版航海通告的登记与改正英版航海通告的登记与改正英版航海通告概述由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的内容，总称为航海通告。在这里讨论的是适用于远洋船舶的英版航海通告。国际海上人命安全（SOLAS）公约第五章第20条航海出版物规定：所有船舶应备有足够和最新版的海图、航路指南、灯标表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一切其他航海出版物。正规申购、配备及利用航海通告是SOLAS公约的要求，同时也是PSC检查及ISM管理体系内外审的检查项目。只有及时申购并正确利用航海通告，才能保证船舶所配备的航海出版物保持最新。船舶所配备的航海出

2、版物能够做到足够和最新，是保证船舶航行安全的重要因素之一。英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。航海通告的内容一、 主要内容1. 封面每期航海通告封面的显著位

3、置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。2. 注释及出版物信息（ Explanatory Notes. Publications List）注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。3. 航海通告正文（ A

4、dmiralty Notice to Mariners. Updates to Standard Navigational Charts）包括航海通告、临时通告和预告。4. 航行警告（ Reprints of Radio Navigational Warnings）按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。5. 英版航路指南的改正资料（ Amendments to Admiralty Sailing Directions）标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。6. 灯标雾号表的改正资料（ Amendments to Admira

5、lty Lists of Lights and Fog Signals）标明需要改正的灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码、日期、被代替、被删除以及新增加的内容。7. 无线电信号表的改正资料（ Amendments to Admiralty List of Radio Signals）标明需要改正的无线电信号表的卷数及名称、上次改正通告的号码、日期、需要改正的页码、被删除、被代替以及新增加的内容。8. 报告表格：在每期航海通告的最后两页，是两份用来向英国海军航道测量部报告有关新发现的危险物等内容的报告表格。二、 辅助内容1. 月末航海通告：第部分正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码总

6、清单。2. 月末航海通告：第部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告号码清单和对FISHERMANS PILOT的改正资料。3. 季末航海通告：第部分正文之后，刊登了最新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。4. 航海通告年度摘要（NP247）：每年1月份出版，共三部分内容。第一部分是本年度年度航海通告的第1-25号（以2003年为例），内容包括对潮汐表的改正、英版海图及出版物的供应商、英国商船在危机和战争冲突中的安全、海上遇险与营救、演习区、水雷区及在海上拾得爆炸物的处理方法、英国与俄联邦关于在领海水域避免冲突的协议、有关潜艇的信息、水道测量信息、布雷及

7、反布雷演习、气象和海洋数据观测浮筒、各国领海及经济专属区、全球航警服务和世界气象组织、航海通告的获取方式、富裕水深、Negative Storm Surges警告服务、对有历史价值/危险/军事沉船遗址的保护、分道通航制度、船舶报告系统、航海海图与图书的管理、卫星定位系统及英版海图和海图精度、海上设施的保护、加拿大的海图及航海出版物规则、美国的航行安全规则及海图和出版物、高速船、水下电缆和输油管路、电子海图等等，这部分内容大多针对英国水域或英国船舶，但很多内容对其它水域和船舶也很有价值；第二部分是至今有效的全部临时通告和预告年度汇编；第三部分是至今有效的对航路指南（NP1-72Sailing D

8、irections）、航海员手册（NP100The Mariners Handbook）、世界大洋航路（NP136Ocean Passage for the World）改正内容的年度汇编等。新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作废。5. 航海通告汇编（NP234 A/B）：每半年出版一次，即每年1月份和7月份各出版一本。它刊登了每张海图至当年6月30日（NP234 B）以及12月31日（NP234 A）为止，最新版及其积累下的每项小改正号码。汇编正文前有三年内每期航海通告所包括的通告号数，正文后还刊登了航路指南及补篇、灯标雾号表、无线电信号表和潮汐表的最新版资料。三、 新版航海通告和旧版航

9、海通告的区别自2003年第14期开始，航海通告（周版）进行了改版，主要变动如下：1. 新版的出版物信息在第部分中，而旧版的在第部分中。2. 新版的月末和季末通告在第部分正文后，有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及最新图书清单；旧版的在第部分正文之后。3. 新版的第部分正文部分，同一个通告当涉及几张海图时，每张海图各用一段，将所涉及的内容全部列出；旧版则是同一个通告只用一段将所有内容全部列出，在涉及不同海图的每一项后用（a）、（b）、（c）标明，再在通告后的相关海图列表中分别指明各张海图所涉及的通告内容。在登记航海通告和进行海图改正时，要注意到新旧版航海通告（周版）的区别。本文中如无特殊说明

10、，均是按照新版航海通告进行登记和改正。航海通告的处理英版航海通告是改正英版海图及其它相关英版航海资料的依据。因此，必须尽可能及时地申购并取得航海通告，以便及时进行海图等资料的改正工作。航海通告到船后，应立即进行处理，以便及早了解航线附近最近发生的变迁或变更，同时也为着手对海图及其它航海图书资料的改正做好准备。1. 英版航海通告可以从相关港口的代销店或代理公司申购。在图书总目录（NP131）中，可以查到能够获得英版航海通告的各相关港口的代销店或代理公司名址。船舶抵达每个港口之前，都应提前给代理发报，申购最新航海通告。给代理的电报，应明确需要哪年哪期及以后的航海通告。不论是否收到航海通告，船舶应保

11、留电报底稿，以备检查时（如PSC检查）出示。若港口停泊时间过长，注意申购停泊期间可能出版新的航海通告。2. 各期航海通告送船后，二副应负责查收并检查是否缺期，在每期航海通告上注明送船日期及港口名称，并在航海图书资料仪器登记簿上登记，更改航海通告存放处的航海通告船存清单。应当认为从航海通告送船时开始，船长及驾驶员应能够将这些航海通告中的资料应用到此后拟定的航线及航行中去。3. 将每期航海通告的第、部分内容和第部分中的临时通告和预告拆下来；第部分月末、季末至今有效的临时通告和预告号码总清单以及最新图书清单也要拆下来，有时这部分内容的第一页和（或）最后一页会与第/部分的内容在同一张纸上，为保证第/部

12、分的完整，可将该部分内容的第一页和（或）最后一页复印下来。当同时收到几期通告时，可将每期中的相同部分内容放在一起，并在第一页上注明通告期数，便于二副统一剪切、粘贴到相应的图书资料中，然后重新装订航海通告（为了保护第部分最后几页的海图贴图在保存中不被损坏，可将每期通告最后两页的报告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后）。第部分的永久性通告及海图贴图不能剪切，但应在相应的海图卡片上登记。注意不要将第、部分内容撕下来，撕的结果不但会造成纸张不整齐，还会因撕后的航海通告左右薄厚不一，影响存放。各期航海通告的第、部分内容应长期保存（临时通告和预告内容另见说明）。4. 每期通告剪切登记完成后，在航

13、海通告封面上注明“已登”字样。第部分 注释及出版物信息注释部分包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息部分包括出版物新版及作废信息。月末通告在正文后刊登了至今仍有效的临时通告和预告（以下简称为T&P）号码总清单；季末通告在正文后刊登了最新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。一、 船配海图的登记1. 第部分正文开始部分列有与本期通告出版物信息相关的海图清单，与本船海图图号表（CHARTS LIST）相对照，在本船配有的海图图号前用蓝笔勾出，抽出相应海图卡片，登记上PL（Publication List）字样和相应航

14、海通告期数，再在第部分正文中查找此海图的出版信息，用红笔在海图卡片上方明显处标明出版信息（已出新版及其日期/将出新版及其日期/单独作废/被它图取代，注意如出新版后原图未作废应特别注明），并用箭头与登记的通告号数相连。2. 对已出新版的船配海图，要在海图的醒目处用红铅笔标明“作废”字样，可暂时放在原位置，但不可再用于航行。特别注意的是某些海图出新版后，原海图并不作废或在某个时间前不作废，此类海图只需注明有新版出版，原海图仍可继续使用，不用标注“作废”。海图出新版后原海图是否作废可参阅消息下的斜体字说明及第部分最后的海图作废信息。3. 对将出新版的海图只需在海图卡片上登记即可，但对下航次可能用到的

15、海图的将出新版日期要心中有数，在下港申购海图时要考虑到此图是否已出版，以便提前申请，避免等到港后新通告上船后才发现有将用到的海图已出新版，再临时申购恐怕时间上来不及。4. 对单独作废和被它图取代而作废的海图，由于该图号已取消，不再有对它的改正，此类海图要从海图抽屉中抽出，在醒目出用红铅笔标明“作废”字样后销毁或另做它用，该海图的海图卡片也要抽出销毁，并将该海图图号从CHARTS LIST、航海图书资料仪器登记簿及其它自建记录中删除。5. 船配海图在第部分登记后，可用蓝笔在相应海图出版消息前勾出，以示此图已在海图卡片上登记，并修改CHARTS LIST、航海图书资料仪器登记簿及其它自建记录的相关内容（某某海图已出新版及新版的出版日期，某某海图将出新版等等）。二、 已经出版的海图在NP131（Catalogue of Admiralty Charts And Publications）上的登记和改正1.