土方开挖工程施工方案.docx

1、土方开挖工程施工方案 土方开挖工程施工方案一.工程概况1、建设单位：2、工程名称：3、工程地点：海安城东开发区4、设计单位：5、勘察单位：南通大地岩土工程有限公司6、施工单位：南通百盛建筑工程有限公司7、监理单位：南通方正建设监理咨询有限公司8、建筑面积：9、工程造价： 10、结构层次： 11、开工日期：二.土方开挖：本工程基础土方开挖采用整挖的方法施工,本工程土方采用边坡处理方法。 (1) 为了优化劳动组合，提高生产效率，充分提高机械化程度，本工程采用机械挖土，自卸运输车运输。本工程基槽占地面积较大，挖土较深，土方量较大，考虑选用二台挖土机，挖土机采用后退法。 (2) 边坡的处理：基坑按1:

2、0.751.0放坡以保证基坑的稳定。 (3）基坑的排水：防止施工期间雨水较多，基础工程量较大，施工周期达1个月之久，要在基坑上部及基坑周边设置井点降水，以确保坑边坑底干燥和便利施工。 (4) 开挖前的准备工作。 A.学习和审查施工图纸，核对平面尺寸和标高，掌握各项技术要求，了解工程的规模、特点和质量要求，熟悉地质资料及周围环境，进行图纸会审，确定施工方案，并向施工人员进行技术交底。 B.场地平整，清除障碍物，做好排水设施，对施工区域范围内的建筑物、地下管线采取保护措施。 C.设置测量控制点，在施工区域内设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水准基点，并采取可靠的保护措施。 D.修筑临时设施和道路

3、，准备机具设备、物资和人员。 E.建立施工管理组织，落实各级责任制， 确保土方工程施工顺利进行。 F.基坑土方开挖程序为：测量放线切线分层开挖排水修坡整平留足预留土层等。挖土自上而下、分段分层进行。根据施工图纸，分段进行开挖。挖土层厚度要求一次不能过深，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，挖至设计标高时，再统一进行一次修坡清底，要求坑底凹凸不平不超过规范要求。 基坑开挖应尽量避免对地基的扰动。采用机械挖土时，在基底标高以上预留30cm左右的土层由人工清理，在地下水位以下挖土， 应在基坑四侧挖好临时排水沟和集水井，将水位降低至坑底50cm，以利挖方进行。雨季施工时，基坑应分段开挖，挖好一段

4、浇筑一段垫层，并在基坑四周围上土堤或排水沟，以防地面雨水流入基坑，同时，应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。 弃土应及时运出场，在基坑边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动机械时，应与基坑边保持1m以上的距离，以保证坑边边坡的稳定。 基坑挖完后应立即进行验槽，作好记录，如发现地基土质与地质报告不相符时，应与有关人员研究及时处理。 土方开挖要根据确定的开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井等要求进行，尽可能多使用机械挖土，减少人工挖土量，避免机械超深挖土。在基坑边角机械开挖不到之处，应用少量人工配合清理，将松土清运至机械作业半径范围内，再用机械掏取运走。 2、土

5、方施工中的安全要求： 基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁挖坡脚或逆坡挖土。 基坑开挖时要严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡。 挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。 基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。 重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；起重机不小于4m；土方堆放不小于1m，堆土高不超过1.5m；材料堆放不小于1m。当基坑较深或凉槽时间较长时，为防止边坡失水松散或地面

6、水刷、浸泡影响边坡稳定，应采取保护方法。 3、修边坡 根据施工计划，首先确定基坑放样尺寸，沿线挖出一条5米宽的工作断面，然后进行人工修整，以满足坡比1：0.751.00的要求，且要求断面平整。4、塌方及不良地质现象的处理如因土体自立时间过短引起塌方，可以在塌方位置打设垂直钢管或毛竹，用横向拉筋固定，再编网，然后用泥土或砖块填塞塌方的空隙处，并在塌方位置加设短注浆管，再喷浆封闭。土方开挖注意事项和安全管理措施1、安装注意事项1）开挖前公司安全员及机械作业人员对挖土机进行检查并且作好检查记录（机械的电气部分；传动部分等）。安全检查的次数为每天一次。 2）机械作业人员必须持证上岗；技术人员对作业人员

7、进行三级安全教育和安全技术交底。3)对修边坡土方人员进行三级安全教育和安全技术交底。在挖土机工作范围内（机械作业半径范围内），不许进行其他作业。4)六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止作业。5)安全检查的次数为每天一次检查一次。 6)地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 7)操作工人严禁酒后作业。严禁施工人员翻越护身栏杆。六、本项目在施工管理过程中，必须严格执行如下强制性标准：1、建设工程施工现场安全资料管理规程CECS 266；2、职业健康安全管理体系 规范GB/T 28001、职业健康安全管理体系 指南GB/T 28002；3、用人单位职业病防治指南GBZ/T 22

8、5；4、建筑施工安全检查标准JGJ59；5、生产过程安全卫生要求总则GB/T 12801；6、职业健康监护技术规范GBZ 188；7、建筑施工现场环境与卫生标准JGJ 146；8、施工现场临时建筑物技术规范JGJ/T 188；9、建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ 184；10、安全帽GB 2811；安全帽测试方法GB/T 2812；11、安全标志及其使用导GB 2894；12、个体防护装备 职业鞋GB 21146；个体防护装备 防护鞋GB 21147；个体防护装备 安全鞋GB 21148；13、现行有关文件、法律、法规、规范等。 1、工程概况1、工程名称：凯琦森家具海安有限公司车间

9、一；办公楼。2、工程地点：海安开发区。3、结构类型：车间为单层轻钢结构。4、建筑面积：车间总建筑面积为10752m2。5、结构设计：抗震设防烈度为度，车间基础采用钢筋混凝土独立柱基基础，车间主体结构为钢结构，。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要， 我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。2、安全组织保证机构针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网

10、络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1以下。3、吊装前准备工作（1）.安装准备依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。（2）.定位测量 吊装前需复核的项目：基础砼标号；基础周围回填土夯实情况；基础轴线标志，标高基准点；每个基础轴线偏移量；每个基础标高偏差；地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超

11、过三块。（3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.（4）.机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机

12、具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。 序号机械名称规格型号性能数量（台）备注1汽车吊QY1616T3台（5）.劳动力配备与安全教育、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。序号工 种人 数备 注1起重工10持证2吊车司机3持证3电 工5持证4电焊工5持证、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。、吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。、

13、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。4、吊装工序的安排本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如

14、下钢结构吊装流程图施工。钢结构吊装流程图如下： 吊装前准备工作构件到场验收编制、确认吊装方案基础复检 放钢柱、钢梁中心线机具及吊具用料准备 高强螺栓复验钢柱安装钢梁安装支撑系杆安装檩条安装检 验涂 装检验交工从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架；先横向结构、后平面构件。吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。4.1.钢柱的吊装柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线

15、、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。本工程采用QY16型汽车吊进行吊装，由专人指挥。吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎 起吊对位 临时固定 校正最后固定。吊装前准备工作就